Séparateur de pétrole et de carburant

Types de séparateurs d'huile et de carburant

Les séparateurs d'huile et de carburant sont des dispositifs conçus pour éliminer les contaminants du carburant et de l'huile afin d'améliorer les performances et de réduire les émissions ainsi que la pollution environnementale. Le séparateur existe en différents types en fonction de l'application et des besoins des clients. Voici quelques types courants de séparateurs d'huile et de carburant :

• Séparateurs coalescents : C'est l'un des séparateurs d'huile les plus courants utilisés dans différentes industries. Il utilise un média filtrant appelé élément coalescent pour éliminer l'huile de l'eau. Cet élément provoque la combinaison des gouttelettes d'huile pour former de plus grosses gouttelettes qui peuvent être facilement retirées du séparateur.
• Séparateur hydrocyclone : Ce séparateur utilise la force centrifuge pour séparer l'huile de l'eau. La conception du séparateur hydrocyclone inclut une chambre en forme conique qui crée une force centrifuge lorsque le mélange d'eau et d'huile entre dans le séparateur sous pression. Les gouttelettes d'huile se déplacent vers le centre et sortent du séparateur par la sortie d'huile, tandis que l'eau et les autres contaminants sortent par la sortie d'eau.
• Séparateur à membrane : Comme son nom l'indique, ce séparateur utilise une membrane pour séparer différentes substances. Dans le cas de la séparation d'huile et d'eau, la membrane est conçue pour être perméable à l'huile et à d'autres composants solubles tout en bloquant l'eau et d'autres substances indésirables. La différence de pression à travers la membrane provoque l'écoulement de l'huile d'un côté et de l'eau de l'autre côté, séparant ainsi les deux.
• Séparation diffusionnelle : C'est un autre type de séparateur qui n'est pas très courant. Il est utilisé pour séparer l'huile de l'eau ou du carburant. Il utilise le gradient de concentration pour séparer différentes substances. Le séparateur a différentes concentrations d'huile, d'eau et d'autres substances. Cela provoque le mouvement de l'huile de la concentration plus élevée vers la concentration plus faible dans le séparateur, entraînant ainsi la séparation des trois composants.
• Séparateur à médias doubles : Ce séparateur utilise deux médias différents pour séparer l'huile de l'eau. Les médias peuvent être une combinaison d'éléments coalescents, tels que du charbon actif et de la céramique, ou des membranes et des médias de filtration. La combinaison aide à améliorer l'efficacité du séparateur.
• Désaturateurs de carburant : Ce sont des dispositifs utilisés pour séparer différents composants dans le carburant. Par exemple, dans le cas du kérosène, les désaturateurs de carburant séparent l'eau et d'autres impuretés pour prévenir le colmatage des conduites de carburant et améliorer l'écoulement du carburant. Le séparateur protège les systèmes de carburant contre les dommages, augmentant ainsi leur efficacité et leur durée de vie.
• Séparateurs biologiques : Ce sont des séparateurs qui utilisent des microorganismes pour séparer l'huile de l'eau. Le séparateur est conçu pour favoriser la croissance de microorganismes capables de décomposer l'huile en substances inoffensives. L'activité des microorganismes dans le séparateur aide à éliminer l'huile de l'eau.

Spécifications et entretien des séparateurs d'huile et de carburant

Les spécifications des séparateurs incluent :

• Taille du séparateur

  La taille du séparateur d'huile et d'eau est déterminée par l'espace d'installation disponible et les exigences de débit. Par exemple, si le séparateur doit être installé dans une voiture, il doit être de taille compacte.

• Débit

  Le débit est la quantité d'huile et d'eau que le séparateur peut traiter en une minute. Par exemple, un séparateur avec un débit de 20 gallons par minute peut séparer l'huile et l'eau à ce rythme.

• Efficacité de séparation

  C'est la capacité du séparateur à éliminer l'huile de l'eau. Par exemple, si un séparateur a une efficacité de séparation de 90 %, cela signifie que 90 % de l'huile est retirée de l'eau, et seulement 10 % reste.

• Pression de fonctionnement maximale

  Le séparateur d'huile et de carburant est conçu pour fonctionner à une pression spécifiée, appelée pression de fonctionnement maximale. Par exemple, un séparateur avec une pression de fonctionnement maximale de 150 psi peut fonctionner en toute sécurité à cette pression sans dommages.

• Matériau

  Les séparateurs d'huile et d'eau sont fabriqués à partir de matériaux capables de résister à l'huile et à l'eau avec lesquels ils entrent en contact. Par exemple, un séparateur en acier inoxydable est adapté à une utilisation dans de l'eau salée car l'acier ne rouillera pas en présence de sel.

• Température

  Le séparateur peut fonctionner à une température spécifiée, appelée température de fonctionnement maximale. Par exemple, un séparateur avec une température de fonctionnement maximale de 200 degrés Fahrenheit peut séparer l'huile de l'eau à cette température sans endommager ses pièces.

L'entretien du séparateur d'huile et de carburant est important pour garantir qu'il continue à fonctionner efficacement. Voici quelques conseils d'entretien :

• Nettoyez régulièrement le séparateur pour éliminer toute saleté ou débris qui pourrait affecter son efficacité.
• Vérifiez toute fuite ou dommage du séparateur et réparez-les immédiatement.
• Changez régulièrement le filtre pour vous assurer qu'il reste propre et efficace.
• Inspectez les vannes et les joints pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement et remplacez-les si nécessaire.
• Suivez les instructions du fabricant pour l'entretien et utilisez le séparateur correctement.

Comment choisir un séparateur d'huile et de carburant

Choisir le bon sépérateur d'huile et de carburant pour une opération commerciale peut être difficile. Voici quelques conseils pour faciliter le processus de sélection :

• Comprendre les besoins de l'entreprise

  Les séparateurs se présentent sous différentes tailles et capacités. Choisissez un séparateur avec la bonne capacité pour répondre aux besoins de séparation de l'entreprise. Un petit séparateur ne pourra pas gérer la charge de travail, tandis qu'un grand séparateur sera inefficace.

• Considérer la conformité environnementale

  Assurez-vous que le séparateur respecte les réglementations de contrôle de la pollution établies par les autorités locales. Le séparateur doit également avoir une certification des agences environnementales pertinentes.

• Évaluer l'efficacité

  Choisissez un séparateur avec une haute efficacité de séparation. L'efficacité du séparateur est affectée par sa conception et sa technologie. Comparez l'efficacité de différents modèles pour trouver le meilleur séparateur pour l'entreprise.

• Vérifier les exigences d'installation

  Considérez l'espace disponible pour l'installation du séparateur. Certains modèles ont des exigences d'installation spécifiques, telles qu'un espace adéquat pour le montage.

• Considérer l'entretien et la facilité de service

  Les séparateurs nécessitent un entretien régulier pour garantir des performances optimales. Choisissez un séparateur facile d'entretien. Vérifiez l'accessibilité des composants internes pour le nettoyage et le service. Comparez les exigences d'entretien des différents modèles et choisissez celui avec des besoins d'entretien minimaux.

• Budget et coût total de possession

  Bien qu'il soit tentant de choisir l'option la moins chère, il est important de considérer la valeur à long terme. Évaluez le coût total de possession, y compris le prix d'achat, l'installation, l'entretien et l'efficacité opérationnelle. Parfois, un investissement initial légèrement plus élevé peut conduire à des économies significatives au fil du temps.

Comment remplacer soi-même les séparateurs d'huile et de carburant

Remplacer le séparateur d'huile et de carburant est une tâche de bricolage facile qui peut être réalisée avec des connaissances mécaniques de base. Il est conseillé de vérifier le manuel du propriétaire pour des instructions spécifiques. Voici un guide étape par étape :

Rassemblez les outils nécessaires. Cela inclut un ensemble de douilles, une clé à carburant, un bac de récupération, et des lunettes de sécurité. Procurez-vous un nouveau séparateur avant de commencer le projet. Un séparateur fabriqué à partir de matériaux de haute qualité durera plus longtemps. Garez le véhicule dans un espace de travail sûr, bien éclairé et ventilé. Éteignez le moteur et laissez-le refroidir. Dépressurisez le système de carburant et localisez le séparateur d'huile et de carburant. Il est généralement proche du carter d'huile.

Une fois localisé, débranchez les connexions électriques et retirez les boulons de montage. Utilisez la clé appropriée pour enlever l'ancien séparateur. Soyez prudent car il pourrait encore contenir du carburant. Laissez le carburant s'écouler dans le bac de récupération et nettoyez la surface de montage.

Positionnez le nouveau séparateur et serrez les boulons selon les spécifications du fabricant. Reconnectez les connexions électriques et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites de carburant. Éliminez l'ancien séparateur conformément aux réglementations locales. Démarrez le moteur et laissez-le fonctionner quelques minutes. Vérifiez s'il y a des bruits étranges ou des fuites.

Questions et Réponses

Q1. Où les séparateurs d'huile et de carburant sont-ils nécessaires ?

A1. Les séparateurs d'huile et de carburant sont essentiels dans les lieux où des réglementations environnementales strictes sont en vigueur. Par exemple, ils sont idéaux dans les stations de lavage de voitures, les garages, les ateliers de maintenance et les installations de stockage d'huile. Leur objectif principal est d'empêcher les polluants pétroliers et de carburant d'entrer dans les systèmes de drainage et les cours d'eau naturels.

Q2. Quelle est la différence entre un séparateur d'huile et d'eau et un séparateur de carburant ?

A2. La principale distinction réside dans le type de contaminant qu'ils ciblent principalement. Alors qu'un séparateur d'huile et d'eau élimine l'huile de l'eau, un séparateur de carburant (qui est une sorte de séparateur d'huile et d'eau) extrait des carburants comme l'essence ou le diesel de l'eau. Néanmoins, les deux visent à prévenir la contamination de l'environnement.

Q3. Comment fonctionne un séparateur d'huile et de carburant ?

A3. Une fois que l'eau entrante contient des hydrocarbures et des sédiments, le séparateur d'huile et de carburant la traite. Tout d'abord, il dirigera l'eau vers une chambre de décantation, où les sédiments se déposent. Ensuite, l'eau passe à la chambre de séparation, où la gravité permet à l'huile et aux hydrocarbures de remonter et de former une couche en haut. Cette couche est ensuite retirée à l'aide d'un skimmer automatique ou manuel, garantissant que l'eau est propre avant le déversement.

Q4. Quelles sont les exigences d'entretien pour les séparateurs d'huile et de carburant ?

A4. Des inspections régulières sont nécessaires pour vérifier l'usure. Les séparateurs nécessitent également un nettoyage pour éliminer l'huile, les sédiments et les boues accumulés. Selon la conception, les utilisateurs peuvent également avoir besoin de remplacer périodiquement les éléments filtrants. Les calendriers d'entretien doivent respecter les recommandations du fabricant.

Q5. Les séparateurs d'huile et de carburant peuvent-ils être personnalisés pour des applications spécifiques ?

A5. Oui. En fonction de l'application et du type d'huile ou de carburant présent dans l'eau, il est possible de concevoir des séparateurs avec différentes tailles, débits et technologies de séparation. Certains incluent des plaques coalescentes pour améliorer l'efficacité de la séparation.