Jantes en alliage offset

Types de jantes en alliage à déport

Les jantes en alliage à déport sont des jantes de voiture fabriquées en alliage et dotées d'un déport de roue positif, négatif ou nul.

Il existe trois principaux types de jantes en alliage à déport :

• Jantes en alliage à déport positif : Ces types de jantes en alliage à déport présentent le centre du moyeu de roue plus près de l'avant de la roue. Dans la plupart des cas, les jantes en alliage à déport positif varient de 1 à 4 pouces. Elles sont couramment utilisées sur les véhicules à traction avant et les voitures modernes. Les avantages de l'utilisation de roues à déport positif comprennent une meilleure tenue de route et une meilleure direction, une réduction de l'usure des composants de suspension, ainsi qu'une meilleure aérodynamique et une meilleure esthétique.
• Jantes en alliage à déport négatif : Ces types de jantes en alliage à déport sont l'opposé des jantes à déport positif. Le centre du moyeu de roue est plus proche de l'arrière de la roue. Les roues à déport négatif sont moins courantes et se retrouvent sur certaines voitures anciennes et voitures de sport. Les roues à déport négatif présentent plusieurs avantages. Ils comprennent un meilleur dégagement de l'étrier de frein, des options de montage de pneus plus larges et une meilleure stabilité du véhicule.
• Jantes en alliage à déport nul : Les jantes en alliage à déport nul présentent le centre du moyeu de roue aligné avec le bord extérieur de la roue. Ces roues sont moins courantes et sont souvent utilisées sur les voitures sur mesure, les voitures de course et certains camions et VUS. Les avantages de l'utilisation de jantes en alliage à déport nul comprennent une personnalisation accrue, une répartition équilibrée de la charge et une traction et une adhérence améliorées.

Spécifications et entretien des jantes en alliage à déport

Les jantes en alliage à déport sont disponibles dans diverses spécifications qui affectent la tenue de route et l'apparence de la voiture. En voici quelques-unes :

• Taille

  Les jantes en alliage sont disponibles en différents diamètres et tailles. Elles varient de 14 pouces à plus de 20 pouces. La taille des roues de la voiture affecte sa hauteur de caisse, sa tenue de route et son accélération.

• Déport de roue

  Pour les jantes en alliage, le déport est la distance entre la surface de montage et la ligne centrale de la roue. Il peut être élevé, faible ou nul. Un déport élevé pousse la roue à l'intérieur de la voiture, tandis qu'un déport faible la pousse vers l'extérieur.

• Largeur de la roue

  La largeur des jantes en alliage affecte le contact du pneu avec la route. Les roues plus larges offrent une meilleure adhérence et une meilleure stabilité, tandis que les roues plus étroites améliorent l'efficacité énergétique et réduisent le bruit.

• Modèle de boulons

  Les jantes en alliage à déport présentent différents modèles de boulons, qui déterminent la façon dont elles sont fixées à la voiture. Le modèle comprend le nombre de boulons et le diamètre du cercle sur lequel ils sont placés. Les modèles courants incluent 4x100, 5x112 et 6x130.

• Matériau de la roue

  Les jantes en alliage sont fabriquées à partir d'alliages d'aluminium et de magnésium. Chaque matériau présente ses avantages. Par exemple, les roues en magnésium sont plus légères que les roues en aluminium. Ainsi, elles offrent de meilleures performances.

• Finition

  Les jantes en alliage à déport présentent différents types de traitements de surface, comme le polissage, la peinture et le chromage. La finition affecte l'apparence de la roue ainsi que sa résistance à la corrosion et à l'usure.

• Capacité de charge

  La capacité de charge est le poids maximal que la roue peut supporter. Elle est importante pour les véhicules haute performance et les véhicules lourds.

Les jantes en alliage à déport doivent être bien entretenues pour améliorer leur durabilité et leurs performances. Voici quelques conseils d'entretien :

• 1. Nettoyez les roues régulièrement pour éliminer la saleté, les débris et la poussière de frein. Cela permettra d'éviter la corrosion et les dommages.
• 2. Inspectez les roues de temps en temps pour voir s'il y a des fissures, des bosses et des éclats. En cas de dommage, réparez ou remplacez la roue immédiatement.
• 3. Évitez de rouler dans les nids-de-poule, les trottoirs et les débris pour réduire le risque de dommage aux roues.
• 4. Assurez-vous que les roues sont correctement alignées et équilibrées. Cela permettra de réduire l'usure inégale et les vibrations.
• 5) Remplacez les roues usées ou endommagées au-delà de toute réparation.

Comment choisir des jantes en alliage à déport

Lors du choix d'une jante en alliage à déport, tenez compte des facteurs suivants :

• Taille de la roue

  Lorsque le diamètre de la roue augmente, la garde au sol du véhicule augmente également. Cela signifie que le pneu aura plus d'espace au-dessus de lui. Cela permet de monter un pneu plus grand sans qu'il ne frotte sur le passage de roue. La nouvelle roue et le nouveau pneu de plus grand diamètre augmenteront la garde au sol du véhicule.

• Poids

  Lors de la prise en compte du poids, n'oubliez pas que les roues plus légères améliorent les performances et la tenue de route, car la voiture a moins de travail à faire pour déplacer les roues. Les jantes en alliage à déport répondent également mieux à la direction et le freinage est amélioré en raison de la réduction du poids de la roue. Cette réduction de poids peut également être observée dans la consommation de carburant de la voiture, car elle devra faire moins d'efforts pour déplacer les roues plus légères.

• Style

  Lors de la prise en compte du style de la jante en alliage à déport, n'oubliez pas qu'il affecte l'apparence et le ressenti de la voiture. Cela peut soit ajouter, soit retirer du design de la voiture. Le style peut également affecter le refroidissement des étriers de frein, car ils sont à proximité des roues. Plus le style permet un meilleur refroidissement, plus les performances des freins seront bonnes.

• Largeur de la roue

  Lorsque la largeur de la roue augmente, la friction entre la voiture et la route augmente en raison de la plus grande surface. Cela signifie que la voiture aura une meilleure traction, une meilleure tenue de route et une meilleure capacité de virage. Les jantes en alliage à déport améliorent également le freinage de la voiture en raison de la traction accrue. L'augmentation de la largeur de la roue peut être bénéfique pour les performances globales de la voiture.

• Déport de roue et montage

  L'importance de prendre en compte le déport de roue et le montage ne saurait être trop soulignée. Lorsque le déport de roue est parfait, cela garantit que les roues sont alignées avec la carrosserie et la suspension de la voiture. Cela permet d'améliorer la tenue de route et la stabilité du véhicule. Le montage de la roue est également important car il garantit que la roue et le pneu fonctionnent de manière optimale, ce qui permet une conduite plus douce et de meilleures performances.

Comment faire soi-même et remplacer les jantes en alliage à déport

Il est très facile de remplacer les jantes en alliage à déport. Voici les étapes simples pour faire soi-même et remplacer la jante en alliage.

• 1. Rassemblez les outils nécessaires

  Avant de commencer le processus, il est important de rassembler les outils nécessaires pour remplacer les jantes en alliage à déport. Les outils nécessaires comprennent une clé à roue, un cric, des chandelles, des cales de roue et une clé dynamométrique.

• 2. Trouvez un endroit sûr

  Commencez par conduire le véhicule sur une surface plane et stable, à l'écart de la circulation. Ensuite, activez le frein de stationnement et placez des cales de roue derrière les roues qui ne sont pas remplacées pour empêcher le véhicule de rouler.

• 3. Desserrez les écrous de roue

  À l'aide d'une clé à roue, desserrez légèrement les écrous de roue de la roue qui sera remplacée. Il est important de le faire avant de soulever le véhicule, car il est plus facile d'appliquer une force lorsque le véhicule est au sol.

• 4. Soulevez le véhicule

  Placez le cric sous le point de levage recommandé du véhicule et soulevez le véhicule jusqu'à ce que la roue décolle du sol. Une fois le véhicule soulevé, placez des chandelles sous le véhicule pour fournir une stabilité et une sécurité supplémentaires.

• 5. Retirez la vieille roue

  Retirez complètement les écrous de roue et retirez la vieille roue. Il est important d'utiliser une clé à douille pour retirer les écrous tenaces.

• 6. Installez la nouvelle jante en alliage à déport

  Placez soigneusement la nouvelle jante en alliage à déport sur le moyeu de roue, en alignant les trous avec les boulons de roue. Serrez les écrous de roue à la main en suivant un motif en croix pour assurer un serrage uniforme.

• 7. Abaissez le véhicule et serrez les écrous de roue

  Retirez les chandelles et abaissez le véhicule à l'aide du cric. Une fois le véhicule revenu au sol, utilisez une clé dynamométrique pour serrer les écrous de roue au couple spécifié par le fabricant. Serrez les écrous en suivant un motif en croix pour répartir la charge uniformément.

• 8. Effectuez une vérification finale

  Avant de conduire, vérifiez que tous les outils ont été retirés de sous le véhicule et que la nouvelle roue est bien fixée. Faites un court essai routier et vérifiez à nouveau le couple des écrous de roue après avoir conduit pour vous assurer qu'ils restent correctement serrés.

Q et R

Q1 : Les jantes en alliage à déport conviennent-elles à tous les types de véhicules ?

A1 : Les jantes en alliage à déport peuvent être personnalisées pour s'adapter à différents types de véhicules, y compris les voitures, les camions et les VUS. Cependant, la taille et la valeur de déport spécifiques doivent être compatibles avec la suspension et la carrosserie du véhicule pour garantir un bon montage et un bon dégagement.

Q2 : Les jantes en alliage à déport peuvent-elles améliorer les performances d'un véhicule ?

A2 : Oui, les jantes en alliage à déport peuvent potentiellement améliorer les performances d'un véhicule. En ajustant le déport, la taille des roues et la répartition du poids, la tenue de route, la traction et la stabilité peuvent être améliorées. Ceci est particulièrement avantageux pour les voitures de sport ou les véhicules conçus pour des conditions hors route.

Q3 : Les jantes en alliage à déport nécessitent-elles un entretien particulier ?

A3 : Bien que les jantes en alliage à déport ne nécessitent pas un entretien significativement différent de celui des jantes en alliage ordinaires, il existe quelques points à considérer. Il est essentiel de garder les roues propres, de les inspecter pour déceler les dommages et de s'assurer que l'alignement des roues est correct pour maintenir leurs performances et leur apparence.

Q4 : Le déport des jantes en alliage existantes peut-il être modifié ?

A4 : Dans la plupart des cas, le déport des jantes en alliage existantes ne peut pas être modifié de manière significative. Cependant, des entretoises peuvent être utilisées pour augmenter le déport ou des adaptateurs pour modifier le modèle de boulons. Il est important de consulter un spécialiste des roues ou un ingénieur avant d'utiliser des entretoises ou des adaptateurs pour garantir la sécurité et la compatibilité.

Q5 : Les jantes en alliage à déport sont-elles plus chères que les jantes en alliage standard ?

A5 : Les jantes en alliage à déport ne sont généralement pas beaucoup plus chères que les jantes en alliage standard. Néanmoins, les coûts peuvent varier en fonction de facteurs tels que la personnalisation, la taille et le design. Il est conseillé de comparer les prix de différents fournisseurs et de tenir compte des avantages à long terme et des améliorations des performances lors de l'achat de jantes en alliage à déport.