Phares OEM

Types de phares OEM

Les phares OEM sont disponibles en de nombreux types. Les plus courants incluent les suivants.

• Phares halogènes

  Ces lumières sont un choix populaire pour de nombreuses voitures. Elles sont abordables et faciles à remplacer. Les lumières halogènes ont un filament en tungstène qui chauffe lorsqu'un courant électrique les traverse. Elles produisent de la lumière de la même manière que les ampoules traditionnelles. Elles sont lumineuses, mais leur intensité peut diminuer avec le temps. Les ampoules ont une longue durée de vie, mais pas aussi longue que d'autres types de phares. Les phares halogènes OEM ont également une faible efficacité énergétique.

• Phares LED

  Les phares LED sont les dernières nouveautés en matière de phares de voiture. Ils produisent une lumière intense et sont économes en énergie. L'avantage des phares LED est qu'ils peuvent produire de la lumière dans n'importe quelle direction sans avoir besoin de lentilles supplémentaires. Ils sont également durables. Le seul inconvénient des phares LED est leur coût élevé.

• Phares HID Xenon

  Les phares HID Xenon utilisent un produit chimique appelé xénon. Les ampoules ont deux électrodes et émettent des arcs de lumière lors de l'allumage. Ils sont plus lumineux que les phares halogènes. De plus, ils produisent une lumière plus proche de la lumière du jour naturelle. Les phares HID Xenon ont également une plus grande efficacité énergétique et sont durables.

• Phares laser

  Les phares laser sont le type de phares le plus avancé. Ils utilisent des lasers pour exciter du phosphore qui produit une lumière intense. Les phares laser sont idéaux pour les modes de pleine lumière car ils peuvent couvrir de longues distances. Le seul inconvénient des phares laser est leur prix très élevé.

Spécifications et entretien des phares OEM

• Type d'ampoule

  Les ampoules utilisées dans les phares OEM se déclinent en différents types et tailles. Chaque type produit un certain type de lumière et a ses propres avantages et inconvénients. Les ampoules LED, par exemple, brillent très fort et durent longtemps. Cependant, elles sont plus coûteuses par rapport aux autres options. Les ampoules halogènes et HID Xenon sont plus abordables, mais elles ne durent pas aussi longtemps et ne brillent pas aussi intensément que les LED.

  LED : lumière brillante, durable et économe en énergie. Inconvénient : coût initial plus élevé. HID Xenon : bonne lumière, pas trop coûteux, et dure plus longtemps que les halogènes. Inconvénient : les ampoules peuvent devenir très chaudes. Halogène : option la plus abordable. Inconvénient : durée de vie plus courte et moins économe en énergie que les autres.

• Sortie lumineuse

  La quantité de lumière produite par une ampoule, appelée lumens, est importante. Plus de lumens signifient une lumière plus brillante. Cependant, une trop grande luminosité peut provoquer un éblouissement pour d'autres conducteurs sur la route. Lors de la sélection des phares, il est important de trouver un équilibre entre une bonne visibilité et ne pas éblouir les autres. Lumens : mesure de la luminosité ; un équilibre est nécessaire pour éviter l'éblouissement.

• Température de couleur

  La couleur des phares varie selon le type d'ampoule. Les ampoules halogènes donnent une teinte orange/jaune comme celles des anciennes voitures. D'autres sont plus blanches ou blanc bleuâtre pour un aspect moderne. Une lumière plus blanche aide les conducteurs à mieux voir et distingue les objets la nuit. Les phares OEM sont équipés d'ampoules avec différentes températures de couleur. La température de couleur des phares est mesurée en Kelvin (K). Les phares OEM utilisent des ampoules avec des températures de couleur différentes pour produire différentes couleurs de lumière. Alors que certaines ampoules émettent une lumière jaune chaleureuse d'environ 3000K, d'autres émettent une lumière blanche plus froide autour de 6000K. La température de couleur pour les ampoules LED et HID Xenon varie entre 5000K et 6500K. Les températures plus basses produisent une lumière jaune chaude, tandis que les températures plus élevées produisent une lumière blanche froide.

• Tension

  La plupart des phares de voiture fonctionnent sur 12 volts. C'est le niveau de puissance standard des batteries de voiture. Certains phares spécialisés fonctionnent avec plus ou moins, mais 12 volts est typique. Utiliser la bonne tension est essentiel pour éviter d'endommager les phares et le système électrique du véhicule.

• Réflecteur scellé vs. ouvert

  Les phares OEM se présentent sous deux formes : scellés et ouverts. Les phares scellés ont toutes les pièces à l'intérieur d'un verre hermétiquement fermé. Cela empêche l'eau et la poussière d'entrer, ce qui est idéal pour les zones humides ou sales. Les phares ouverts laissent circuler l'air autour des ampoules. Ils fonctionnent mieux car le flux d'air refroidit les ampoules. Les ampoules chauffent lors d'une utilisation prolongée. Les refroidir aide à prolonger leur durée de vie.

• Puissance

  La puissance des phares influence leur luminosité et la quantité d'énergie qu'ils utilisent du système électrique de la voiture. Les phares OEM utilisent généralement des ampoules à faible puissance pour économiser de l'énergie. Les ampoules à puissance plus élevée sont plus lumineuses mais déchargent la batterie de la voiture plus rapidement. La plupart des phares OEM utilisent des ampoules de 55 watts. Elles sont suffisamment lumineuses pour la plupart des conditions de conduite.

• Étanchéité

  Pour éviter que l'eau n'entre dans les phares, les phares OEM disposent de joints et de joints d'étanchéité autour des bords où ils sont en contact avec la voiture. La pluie, les lavages de voiture ou la conduite à travers de grandes flaques pourraient laisser passer l'eau si ce n'est pas correctement scellé. L'eau peut endommager les composants électriques et provoquer leur rouille ou leur moisissure au fil du temps. Les joints aident à garder les phares au sec. Ils sont généralement fabriqués en caoutchouc ou en matériau mousse pour créer un joint étanche à l'humidité.

• Réglabilité

  Certaines phares sont réglables. Ils peuvent pointer la lumière plus haut ou plus bas selon les besoins. Cela est utile lorsque vous conduisez avec une charge lourde ou un passager. Le réglage est généralement un vis ou un bouton qui modifie l'angle du faisceau.

Entretenir les phares est essentiel pour la sécurité et la visibilité. Avec le temps, la saleté, l'humidité et les débris de la route peuvent affecter leurs performances. Pour nettoyer les phares, inspectez-les d'abord pour voir s'ils sont troubles, décolorés ou endommagés. La poussière et la saleté sont les problèmes les plus courants. Elles rendent les phares sales et affectent leur capacité à produire de la lumière. Utilisez un chiffon en microfibre et un nettoyant doux pour enlever la saleté. Il faut éviter les produits abrasifs comme la laine d'acier qui peuvent rayer le verre. Pour des phares troubles ou jaunis, essayez un kit de restauration. Cela répare les dommages et redonne l'éclat d'origine. Une cire ou un scellant peut être appliqué ensuite pour protéger contre le vieillissement futur. Inspectez régulièrement les joints et les joints d'étanchéité pour vous assurer qu'aucune eau ne pénètre à l'intérieur des phares. S'ils sont fissurés ou usés, ils doivent être remplacés. L'humidité endommage l'ampoule et les pièces électriques avec le temps. Ajustez les phares si la voiture est chargée avec un poids supplémentaire ou si vous transportez un grand passager. La lumière vive peut éblouir le trafic venant en sens inverse. Les phares OEM sont dotés d'une vis ou d'un bouton pour changer l'angle.

Comment choisir des phares OEM

Avant d'acheter des phares OEM, les acheteurs commerciaux doivent comprendre les facteurs qui influent sur le choix de ces pièces. Ils incluent :

• Le type de véhicule

  Le type de véhicule joue un rôle crucial pour déterminer les phares OEM adaptés. Différents véhicules sont conçus avec des configurations de phares spécifiques, telles que la taille et la forme du boîtier. Par exemple, une voiture compacte peut avoir un boîtier de phare plus petit comparé à un SUV ou un camion plus grand. Analyser la marque, le modèle et l'année de production du véhicule est essentiel pour comprendre la configuration des phares. Cela garantit que les phares OEM sélectionnés sont compatibles avec le véhicule et offrent un bon ajustement et des performances optimales.

• Le type de phare

  Différents types de phares sont disponibles, tels que les phares halogènes, LED et HID (Xenon). Les OEM utilisent des types spécifiques selon le niveau de finition et les options du véhicule. Par exemple, les véhicules haut de gamme peuvent être équipés de phares LED ou HID, tandis que les modèles de base peuvent avoir des phares halogènes. Déterminez le type de phares à l'origine équipés sur le véhicule pour sélectionner le même type de phares OEM. Cela garantit des performances, une luminosité et une température de couleur cohérentes, préservant les caractéristiques d'origine du véhicule.

• La température de couleur

  La température de couleur est mesurée en Kelvin et affecte la couleur de la lumière émise par les phares. Les phares OEM ont généralement une température de couleur qui correspond aux phares d'origine. Cela assure l'uniformité et la cohérence de l'éclairage. Par exemple, les phares HID ont généralement une température de couleur variant de 4000K à 5500K, émettant une lumière blanche vive. En revanche, les phares LED offrent une plus grande gamme de températures de couleur, de 5000K à 7000K, fournissant une lumière blanche plus fraîche et plus nette. Choisir la bonne température de couleur améliore la visibilité et préserve l'esthétique du véhicule.

• Le faisceau de phare

  Les faisceaux de phare comprennent divers composants, tels que la lentille, le boîtier, le réflecteur et l'ampoule. Lors de la sélection de phares OEM, assurez-vous que le faisceau de phare est compatible avec le véhicule. Cela inclut l'analyse du type d'ampoule, des points de montage et des mécanismes d'alignement. De plus, tenez compte de la qualité et de la durabilité du faisceau de phare. Les pièces OEM sont conçues pour répondre aux spécifications du véhicule et sont généralement fabriquées à partir de matériaux de haute qualité, assurant longévité et performances fiables. Par exemple, certains faisceaux de phare sont fabriqués en polycarbonate, qui est très résistant aux chocs et aux rayons UV.

• Exigences légales

  Différents pays et régions ont des exigences légales spécifiques concernant les phares. Celles-ci comprennent des réglementations sur les niveaux de luminosité, les modèles de faisceau, et les normes de couleur. Assurez-vous que les phares OEM sélectionnés respectent les lois locales pour éviter des problèmes liés à la sécurité routière et aux inspections de véhicules. De plus, certaines régions peuvent avoir des restrictions sur certaines modifications de phares. En respectant les exigences légales, les acheteurs commerciaux peuvent choisir des phares OEM qui sont sûrs, fiables, et conformes à la législation routière.

Comment remplacer les phares OEM soi-même

Beaucoup de gens pensent que remplacer les phares est une tâche technique qui ne peut être effectuée que par un expert. La vérité est que tout le monde peut remplacer ses phares. C'est un processus simple. Avant de commencer, vérifiez si les phares sont de type "plug-and-play".

Les phares plug-and-play sont très faciles à installer. Aucun câblage ou modification n'est nécessaire. Voici comment installer des phares OEM plug-and-play :

• 1. Ouvrez le capot de la voiture et recherchez les vis maintenant la grille en place.
• 2. Utilisez un tournevis pour retirer les vis.
• 3. Retirez la grille pour donner accès aux phares.
• 4. Enlevez les vis maintenant les phares et tirez doucement le phare vers l'extérieur.
• 5. Déconnectez le connecteur électrique du phare.
• 6. Connectez le connecteur électrique des nouveaux phares et assurez-vous qu'il est bien serré.
• 7. Remettez les phares en place et vissez-les.
• 8. Une fois les phares solidement fixés, réinstallez la grille et vissez-la.
• 9. Fermez le capot de la voiture.
• 10. L'installation est complète.

Pour installer des phares non plug-and-play, il est conseillé de demander de l'aide à un professionnel pour éviter de faire des erreurs qui pourraient endommager le véhicule.

Il est important de toujours se référer au manuel d'installation fourni par le fabricant pour garantir la bonne installation des phares.

Questions & Réponses

Q1 : Quels sont les avantages de passer à des phares OEM ?

A1 : Passer à des phares OEM offre plusieurs avantages. Tout d'abord, cela améliore la visibilité et la sécurité sur la route, en particulier la nuit ou par mauvais temps. La qualité et la direction de la lumière améliorées réduisent le risque d'accidents en offrant une meilleure visibilité. De plus, les phares OEM peuvent augmenter la valeur de revente d'un véhicule, le rendant plus attrayant pour les acheteurs potentiels. Ils contribuent également à l'esthétique générale de la voiture, lui donnant un aspect poli et bien entretenu. En outre, les phares OEM sont conçus spécifiquement pour chaque modèle de véhicule, garantissant un ajustement parfait et des performances optimales. Cela signifie que les conducteurs n'auront pas à se soucier des problèmes de compatibilité ou des difficultés d'installation. De plus, les phares OEM sont fabriqués pour durer, réduisant ainsi la nécessité de remplacements fréquents. Enfin, passer à des phares OEM peut entraîner des économies à long terme, car ils utilisent souvent des technologies écoénergétiques qui réduisent la pression sur le système électrique du véhicule.

Q2 : Les phares OEM sont-ils meilleurs que les phares de rechange ?

A2 : La question de savoir si les phares OEM sont meilleurs que les phares de rechange dépend de divers facteurs, y compris la qualité de la marque de rechange spécifique et les préférences individuelles. Cependant, voici quelques comparaisons générales :

1. Qualité et performance : Les phares OEM sont conçus pour répondre aux spécifications exactes du véhicule, garantissant des performances et un ajustement optimaux. Les phares de rechange de haute qualité peuvent offrir des performances similaires, mais la qualité peut varier d'une marque à l'autre.

2. Ajustement et compatibilité : Les phares OEM garantissent un ajustement parfait pour le modèle de véhicule. Certains phares de rechange peuvent nécessiter de légers ajustements pour un bon ajustement.

3. Coût : Les phares de rechange sont généralement plus abordables que les phares OEM. Le coût des phares de rechange peut varier en fonction de la marque et du type.

4. Variété et personnalisation : Les phares de rechange offrent une plus large variété de styles et d'options, y compris des mises à niveau vers des technologies plus avancées telles que HID ou LED.

5. Garantie et support : Les phares OEM sont accompagnés d'une garantie du fabricant et d'un support. De nombreuses marques de phares de rechange réputées offrent des garanties et un support client.

6. Valeur de revente : Les phares OEM peuvent aider à maintenir la valeur de revente du véhicule. Bien que des phares de rechange de qualité soient acceptables pour la plupart des propriétaires de voitures.

En résumé, les phares OEM sont meilleurs en termes de qualité, de performance et d'ajustement. Mais les phares de rechange de haute qualité peuvent être une alternative adaptée et économique.