Pignon de couronne Nissan

Types de pignons et couronnes Nissan

Les pignons et les couronnes sont des composants essentiels dans les différentiels. Ils permettent de changer la direction du mouvement d'un arbre de transmission en deux arbres de sortie qui font tourner les roues. L'ensemble pignon et couronne Nissan est généralement fabriqué en acier allié trempé afin de résister aux forces d'impact et de fournir une transmission de couple en douceur. Leur fonctionnalité est essentielle aux performances du véhicule, ils sont donc fabriqués pour garantir un engagement serré et lisse.

Un différentiel Nissan standard se compose des composants suivants :

• Arbre de transmission

  L'arbre de transmission transmet le couple et la puissance de rotation du moteur et de la transmission du véhicule. La rotation doit être transformée et répartie entre les deux roues, ce qui est le travail du pignon et de la couronne.

• Pignon et couronne Nissan

  Le pignon, qui est la partie la plus grande, est fixé au carter, tandis que le plus petit pignon est fixé à l'arbre de transmission. Ils travaillent ensemble pour convertir la puissance de rotation fournie par l'arbre de transmission en un mouvement rotatif qui peut être utilisé par deux arbres de roue.

• Arbres de roue

  Également appelés arbres d'essieu, ils font tourner les roues en fonction de la rotation reçue de l'ensemble pignon et couronne. La roue est fixée à l'extrémité de l'essieu où la rotation est nécessaire pour faire avancer le véhicule.

• Carter / Boîtier

  Le carter maintient fermement en place la couronne et les autres composants. Il est généralement monté sur un cadre en acier solide boulonné au châssis du véhicule. L'arbre de transmission entre par le haut du carter et les arbres d'essieu sortent sur les côtés.

Selon le modèle du véhicule et le fabricant, les dimensions de ces pièces de différentiel Nissan varient. Les numéros de pièces seront nécessaires pour identifier l'adaptation appropriée à chaque véhicule. Le numéro de pièce du pignon peut être défini par le nombre de dents et le numéro de pièce de la couronne par la combinaison de dents et de diamètre.

Spécifications et entretien des pignons et des couronnes Nissan

• Matériaux

  Les pignons et couronnes Nissan sont fabriqués en acier allié résistant pour supporter des charges lourdes sans se plier ni se casser. Cet acier spécial est traité thermiquement, ce qui signifie qu'il est chauffé et refroidi de manière spécifique pour rendre les engrenages encore plus résistants et plus durables. Certains engrenages peuvent avoir un revêtement en nickel pour mieux résister à l'usure. La combinaison de l'acier résistant, du traitement thermique et parfois du revêtement en nickel contribue à garantir que les engrenages peuvent supporter une grande utilisation tout en fonctionnant en douceur.

• Taille du différentiel

  La taille du différentiel fait référence au diamètre extérieur de la couronne. Les tailles de différentiel courantes incluent 160,5, 177,8 et 182,6. Un exemple notable est le Nissan Terrano, qui utilise une taille de différentiel de 160,5.

• Nombre de dents

  Le nombre de dents est crucial pour garantir une répartition précise du couple aux roues. Le pignon est l'engrenage le plus petit qui entraîne la couronne et s'accouple avec la couronne plus grande. L'efficacité de la boîte de vitesses repose sur l'engrènement en douceur de ces deux composants. Les véhicules Nissan ont généralement un nombre de dents de pignon allant de 8 à 12.

• Rapport de transmission

  Le rapport de transmission est calculé en divisant le nombre de dents de la couronne par le nombre de dents du pignon. Par exemple, un pignon de 8 dents et une couronne de 40 dents produiront un rapport de transmission de 5:1. Cela signifie que pour cinq tours de la couronne, un tour est effectué par le pignon. Les rapports de transmission Nissan peuvent varier en fonction des exigences du véhicule. Des rapports de transmission plus élevés, comme 3,54, sont généralement trouvés dans les voitures de sport pour améliorer l'accélération. D'autre part, des rapports plus bas, comme 4,88, sont préférés dans les véhicules tout-terrain pour améliorer le couple sur les terrains accidentés.

Entretien

Les pignons et les couronnes doivent être inspectés et entretenus régulièrement pour qu'ils fonctionnent bien. L'huile du différentiel doit être vérifiée souvent pour détecter tout signe de fuite. Si vous en constatez, faites remplacer le joint immédiatement. Cela peut aider à prévenir des dommages graves aux engrenages. Le niveau du fluide doit toujours être au niveau approprié, car les engrenages dépendent de celui-ci pour la lubrification pendant la rotation.

Suivez le calendrier suggéré par le fabricant pour les changements d'huile du différentiel. Une nouvelle huile est importante pour la santé du pignon et de la couronne. Veillez à utiliser le type et la quantité d'huile corrects spécifiés par Nissan. Un entretien régulier du différentiel, y compris le remplacement des joints si nécessaire, les changements d'huile et les inspections, garantiront que le différentiel fonctionne comme il se doit pendant longtemps.

Scénarios de pignons et de couronnes Nissan

Les pignons et les couronnes Nissan sont généralement utilisés dans les scénarios suivants :

• Conditions de conduite quotidiennes

  Les propriétaires de voitures Nissan qui cherchent à profiter de trajets en douceur et silencieux au quotidien dans des conditions de conduite normales doivent investir dans un ensemble de pignons et de couronnes de qualité. Cela comprend généralement le transfert de la puissance du moteur de la voiture aux roues, ce qui lui permet de se déplacer.

• Passionnés de conduite tout-terrain

  Les passionnés de conduite tout-terrain préfèrent les véhicules à garde au sol élevée et à rapports de transmission réduits constitués d'ensembles de pignons et de couronnes. De tels rapports de transmission aident à augmenter le couple et à faciliter la navigation du véhicule sur des terrains accidentés et irréguliers.

• Véhicules axés sur les performances

  Certaines voitures de sport ou de course sur route peuvent utiliser des pignons et des couronnes avec des rapports de transmission plus élevés pour augmenter l'accélération et la vitesse. Des rapports de transmission plus élevés sont généralement identifiés par des valeurs numériques plus faibles, telles que 4,10 ou 4,56.

• Applications de remorquage et de transport

  Les véhicules qui sont souvent utilisés pour le remorquage ou le transport, comme les camions pick-up, utilisent également des pignons et des couronnes Nissan avec des rapports de transmission plus bas. Des rapports de transmission plus bas aident à augmenter le couple pour permettre au véhicule de gérer des poids et des demandes plus lourds.

• Chauffeurs de taxi et d'Uber

  Les chauffeurs de taxi et d'Uber parcourent généralement de nombreux kilomètres chaque jour et cherchent donc à investir dans des systèmes de conduite efficaces. Ces systèmes de conduite doivent généralement inclure des pignons et des couronnes durables qui contribuent à préserver le rendement énergétique.

Comment choisir les pignons et les couronnes Nissan

Les conseils suivants aideront les acheteurs commerciaux à choisir les pignons et les couronnes Nissan pour la vente au détail ou la revente sur leurs marchés respectifs.

• Concentrez-vous sur la compatibilité

  La priorité lors du choix d'un pignon et d'une couronne doit être la compatibilité. Les acheteurs professionnels doivent s'assurer que les transmissions sur lesquelles ils travaillent ou les véhicules que leurs clients utilisent ont les mêmes spécifications. Un désaccord de spécifications pourrait créer des problèmes d'installation ou de performance.

• Matériaux de qualité et procédés de fabrication

  Il est essentiel de stocker des pignons et des couronnes fabriqués à partir de matériaux durables, comme l'acier à haute teneur en carbone ou l'acier allié, pour une longévité et des performances fiables. De plus, le choix final doit avoir des techniques de découpe des dents précises, leur permettant de résister à la pression et de transférer la puissance efficacement.

• Performances et fiabilité

  Lors du choix des pignons et des couronnes, les acheteurs doivent tenir compte de la fiabilité et des performances des articles. Ils doivent choisir des marques et des fabricants qui sont connus et appréciés pour leurs performances. Le choix de fabricants de qualité et fiables renforce la confiance et la satisfaction des clients.

• Gamme d'options

  Les entreprises attireront plus de clients si leurs inventaires comprennent différentes tailles et différents rapports d'engrenages. Cela donnera aux clients différents choix pour répondre à leurs besoins et préférences spécifiques. Les acheteurs doivent également opter pour des fournisseurs réputés qui offrent une gamme complète d'engrenages et de pignons pour différents véhicules Nissan.

• Prix et valeur

  Les acheteurs doivent tenir compte du prix et de la valeur des pignons et des couronnes Nissan sélectionnés. Une compréhension préalable de la capacité d'achat de leurs clients aidera les acheteurs à choisir les engrenages qui correspondent à leur prix de vente au détail. Les acheteurs qui s'adressent à des clients haut de gamme doivent rechercher des modèles de performance avec des rapports de transmission uniques. Inversement, ceux qui se concentrent sur les clients soucieux de leur budget doivent stocker des ensembles de pignons et de couronnes abordables mais durables.

Q&A

Q1 Les pignons Nissan sont-ils toujours en contact avec leurs couronnes correspondantes ?

Non. Ils ne sont pas toujours en contact constant. Les pignons Nissan peuvent également se désengager brièvement des couronnes pendant les conditions de conduite lorsque le véhicule est en roue libre ou se déplace à une vitesse constante sans accélérer.

Q2 Quels sont les matériaux couramment utilisés pour fabriquer les pignons et les couronnes Nissan ?

Les matériaux utilisés pour fabriquer les pignons et les couronnes Nissan comprennent l'acier inoxydable, l'acier allié, la fibre de carbone, le nylon et d'autres matériaux durables qui peuvent résister à une énorme pression et à un poids important et servir le véhicule pendant longtemps.

Q3 Quels sont les signes indiquant que les pignons et les couronnes Nissan sont usés ?

Certains signes indiquant que les pignons et les couronnes Nissan sont usés comprennent des bruits de sifflement, de grincement ou de bourdonnement pendant la rotation de l'engrenage d'entraînement et une puissance de sortie du pignon inférieure à la normale. D'autres signes incluent la difficulté à enclencher ou à désenclencher le différentiel, des problèmes de sifflement et des dommages visibles ou des défauts d'usure sur les pignons et les couronnes.

Q4 Les pignons et les couronnes Nissan usés peuvent-ils être réparés ?

Malheureusement, l'engrenage endommagé ne peut pas être réparé. Mais s'ils sont usés et fonctionnent toujours correctement, il est conseillé de les vérifier régulièrement pour s'assurer qu'ils ont suffisamment de lubrifiant et qu'il n'y a pas de dommages visibles ou de défauts d'usure sur ceux-ci.

Q5 Quels types de différentiels utilisent des pignons et des couronnes ?

Les différentiels les plus courants qui utilisent l'ensemble pignon et couronne Nissan sont les différentiels ouverts, bloqués, à glissement limité et à bobine.