Kit de frein nissan 350z

Types de Kit de Frein Nissan 350Z

Beaucoup de gens pensent que le kit de frein Nissan 350Z est identique aux plaquettes de frein et au rotor de frein ordinaires. Cependant, c'est bien plus que cela. Le système de frein avant du 350Z est plus complexe que le système normal. Alors, qu'est-ce qu'un kit de frein Nissan 350Z exactement ? Un kit de frein 350Z est une amélioration de freinage spécifiquement conçue pour la Nissan 350Z. Ce kit de frein offre une performance de freinage améliorée, surtout dans des conditions de haute vitesse et de forte circulation. Le kit de frein comprend tous les composants nécessaires pour une mise à niveau du système de freinage. Un kit de frein complet pour la Nissan 350Z comprendra de nouvelles plaquettes de frein, des rotors de frein, des étriers de frein et des fixations matérielles. Les étriers du kit de frein sont souvent plus grands que les étriers d'origine qui équipent le 350Z. Cela est fait pour augmenter la force de freinage et réduire la distance de freinage. Le kit de frein est privilégié par de nombreux passionnés du 350Z qui utilisent leur voiture pour la course sur circuit ou la course tout-terrain.

Il existe trois types principaux de kits de frein Nissan 350Z.

• Kits de frein performance : Comme le nom l'indique, les kits de frein performance sont conçus pour améliorer la performance de freinage de la Nissan 350Z. Le kit de frein convient aux conducteurs à grande vitesse et aux passionnés de circuit. Une fois installé, le kit de frein performance offre une meilleure puissance d'arrêt et améliore la sensation de la pédale de frein. En général, les kits de frein performance sont livrés avec des étriers de frein améliorés, des rotors de frein plus grands et des plaquettes de frein à haute friction. Certains kits de frein performance peuvent également inclure des composants de refroidissement des freins pour réduire la décoloration des freins.
• Kits de frein striés : Les kits de frein striés sont accompagnés de rotors de frein qui comportent des rainures ou des fentes sur la surface. Les fentes sur les rotors améliorent la performance de freinage dans des conditions humides. Les kits de frein striés sont un bon choix pour les conducteurs qui utilisent fréquemment leur véhicule dans un climat pluvieux. En plus des rotors striés, les kits de frein striés pour le 350Z sont également fournis avec des plaquettes de frein améliorées.
• Kits de frein percés et striés : Les kits de frein percés et striés sont considérés comme des kits de frein premium pour la Nissan 350Z. Les rotors de frein dans ces kits présentent à la fois des fentes et des trous percés. Ce design améliore encore la performance de freinage en augmentant la friction entre le rotor et les plaquettes de frein. Le kit de frein percé et strié est idéal pour les conducteurs de sports et les coureurs tout-terrain.

Spécifications et entretien du kit de frein Nissan 350Z

Spécifications

• Plaquettes de frein

  Celles-ci sont fabriquées à partir de différents matériaux qui affectent leur performance. Par exemple, le kit de frein Akebono pour Nissan 350Z a des plaquettes en céramique qui durent plus longtemps et produisent moins de poussière. Les plaquettes ont généralement une épaisseur de 0,5 à 1 pouce et doivent être remplacées lorsqu'elles sont usées. L'épaisseur avant installation est mesurée à l'aide d'un calibre.

• Rotors de frein

  Les rotors sont importants pour la dissipation de la chaleur et doivent être vérifiés pour déformation ou fissuration. Le kit de frein sport Nissan 350Z a des rotors plus grands qui améliorent la performance de freinage. Les rotors mesurent entre 12 et 14 pouces de diamètre et de 0,5 à 1 pouce d'épaisseur. Les rotors ventilés ont des canaux entre les deux côtés pour améliorer le refroidissement.

• Étriers

  Ils ont des pistons qui pressent les plaquettes contre le rotor pour arrêter le véhicule. Le nombre de pistons varie, de 4 à 8 étant courant dans les étriers de haute performance. Les étriers ont également un réservoir de liquide de frein qui doit être rempli lors du remplacement des plaquettes. Les étriers de frein pour la Nissan 350Z sont fabriqués en aluminium, qui est plus léger que l'acier.

• Conducteurs de frein

  Les kits de conduites de frein 350Z transportent le liquide de frein entre le maître-cylindre et les étriers. Ils sont généralement des tuyaux en caoutchouc renforcés avec de l'acier. Les conduites doivent être vérifiées pour des fuites ou des fissures. Après une utilisation prolongée, les tuyaux peuvent gonfler ou se rompre. Les conduites de frein du 350Z ont un diamètre de 0,25 à 0,5 pouce.

• Liquide de frein

  Il existe différents types de liquides de frein avec des points d'ébullition variés. La plupart des fluides sont à base minérale, tandis que d'autres sont à base de silicone. Les fluides doivent être changés tous les deux ans ou lorsque le point d'ébullition est abaissé. L'intervalle de changement de liquide de frein de la Nissan 350Z est de 30 000 miles. Le liquide est toxique, donc les utilisateurs doivent suivre les procédures de manipulation dans la fiche de données de sécurité des matériaux.

Entretien

• Calendrier d'entretien

  L'entretien des freins doit être effectué régulièrement. Les inspections aident à identifier les problèmes tôt afin qu'ils puissent être réparés avant de causer d'autres dommages. Les plaquettes et les rotors de frein sont vérifiés pour l'usure lors des inspections. Les utilisateurs sont conseillés de lire le manuel du propriétaire pour connaître le calendrier d'entretien recommandé.

• Plaquettes et rotors de frein

  Les plaquettes et les rotors de frein doivent être nettoyés régulièrement. La saleté et la poussière peuvent affecter la performance des freins. Une brosse douce et de l'eau savonneuse peuvent être utilisées pour les nettoyer. Les plaquettes et les étriers sont inspectés pour détecter des fissures, des éclats et des dommages. Les utilisateurs doivent remplacer les plaquettes lorsqu'ils remarquent des signes d'usure. Les rotors doivent être remplacés lorsqu'ils sont usés.

• Étriers

  Les étriers de frein doivent être lubrifiés avec de la graisse haute température. Les goupilles et les douilles sont lubrifiées pour assurer un mouvement fluide. Les étriers sont également inspectés pour détection de rouille, de fuites et de dommages. Les utilisateurs sont conseillés de remplacer les étriers lorsqu'ils remarquent des signes de dommages. Les étriers doivent être nettoyés lors du remplacement des plaquettes de frein.

• Conducteurs de frein

  Les conducteurs de frein sont inspectés pour détecter des dommages, des fuites et des gonflements. Les utilisateurs doivent vérifier les connexions pour détecter des signes d'usure. Les tuyaux sont remplacés lorsqu'ils sont usés. Les petits dommages peuvent être réparés, mais les utilisateurs doivent d'abord consulter un mécanicien professionnel.

• Liquide de frein

  Le réservoir de liquide est vérifié pour voir s'il se trouve au niveau recommandé. Les utilisateurs doivent le remplir jusqu'au niveau maximum en utilisant le liquide spécifié. Le liquide est purgé et remplacé par un nouveau lors du service des freins.

Comment Choisir un Kit de Frein Nissan 350Z

Choisir le bon kit de frein pour une entreprise peut être une tâche intimidante, mais cela ne devrait pas l'être. Voici comment choisir un kit de frein pour une entreprise :

• Comprendre les besoins de l'entreprise

  Quel type d'entreprise est-ce ? Est-ce une société de logistique qui dépend de trajets longue distance, ou est-ce un chantier de construction qui utilise de lourds camions pour le transport de matériel sur site ? Comprendre les exigences de l'entreprise aidera à identifier les systèmes de freinage qui peuvent répondre à ces demandes.

• Considérer la performance de freinage

  Les entreprises exigent souvent des kits de frein qui offrent une puissance d'arrêt constante et fiable, même sous de lourdes charges ou dans des conditions de haute vitesse. Recherchez des kits de frein avec des matériaux à haute friction, des étriers de frein robustes et des mécanismes de refroidissement adéquats pour garantir que les freins fonctionnent de manière optimale.

• Évaluer la durabilité et la longévité

  Pour les kits de frein, la règle générale est que plus ils durent, mieux c'est. Les entreprises utilisent généralement des kits de frein soumis à une utilisation fréquente et intensive. Par conséquent, sélectionnez des kits de frein avec des composants de haute durabilité et à longue durée de vie. Cela minimise l'usure des plaquettes et des rotors de frein et réduit le besoin de remplacements fréquents, ce qui peut faire économiser du temps et des coûts d'entretien.

• Évaluer les considérations d'installation et d'entretien

  Choisir des kits de frein faciles à installer et à entretenir peut faire gagner aux entreprises un temps et de l'argent précieux. Considérez des kits de frein qui incluent tous les composants nécessaires et les instructions d'installation, ce qui peut simplifier le processus et réduire les temps d'arrêt. De plus, recherchez des caractéristiques favorables à l'entretien telles que des inserts de plaquettes de frein remplaçables ou un accès facile aux composants de frein pour un contrôle et un entretien efficaces.

• Évaluer la performance en matière de bruit et de vibration

  Les entreprises nécessitent souvent des kits de frein qui fonctionnent silencieusement et en douceur, minimisant ainsi le bruit et les vibrations. Cela est particulièrement crucial pour les véhicules de passagers ou ceux transportant des clients. Considérez les kits de frein conçus avec des caractéristiques de réduction du bruit et de l'amortissement des vibrations pour garantir une expérience confortable et paisible.

• Considérer les facteurs environnementaux

  En fonction de l'emplacement, les entreprises peuvent rencontrer des conditions environnementales spécifiques telles que des chaleurs extrêmes, un froid intense ou une humidité. Choisissez des kits de frein capables de résister à ces facteurs environnementaux et de maintenir des performances fiables dans des conditions diverses.

• Fixer un budget

  Établir un budget pour l'achat du kit de frein est essentiel. Bien qu'il soit nécessaire de privilégier la qualité et la performance, envisagez des options qui offrent le meilleur rapport qualité-prix pour l'entreprise. Comparez différentes marques et kits de frein pour trouver les plus adaptés aux besoins de l'entreprise et aux capacités financières.

Comment Effectuer Soi-Même et Remplacer le Kit de Frein Nissan 350Z

De nombreuses personnes ont les compétences et les connaissances nécessaires pour remplacer les plaquettes et les rotors de frein de la Nissan 350Z par elles-mêmes. Elles peuvent suivre le guide ci-dessous et réaliser cette tâche. Avant cela, elles doivent disposer des bons outils pour le travail. Ceux-ci incluent un cric et des chandelles, une clé à boulons, un ensemble de douilles et de cliquets, un outil pour étrier de frein ou un petit serre-joint, un nettoyant pour freins, et de nouvelles plaquettes et rotors de frein. Il est également important de lire les instructions et les recommandations du fabricant lors du remplacement du kit de frein.

Pour remplacer les étriers de frein, le fabricant demande aux utilisateurs de purger les conduites de frein. Cela signifie que le liquide de frein doit être libéré des conduites, et il ne doit pas être permis d'air d'entrer dans les conduites. Pour ce faire, ils doivent desserrer la valve de purge sur l'étrier de frein et pomper la pédale de frein plusieurs fois. Cela évacuera l'air et le liquide excédentaire de l'étrier. Une fois fait, ils doivent refermer la valve et s'assurer qu'elle est bien serrée pour éviter toute fuite.

Il peut être un peu difficile de remplacer les étriers de frein de la Nissan 350Z, surtout pour les débutants. Si l'étrier de frein ne bouge pas, il est conseillé d'utiliser un outil pour étrier de frein ou un petit serre-joint pour appliquer une pression douce. Cela poussera le piston vers l'arrière de l'étrier et le détachera du rotor. Si cela reste toujours coincé, il peut y avoir des problèmes plus sérieux, et il est recommandé de consulter un mécanicien professionnel.

Avant de commencer le processus, les utilisateurs sont conseillés de porter des lunettes de sécurité et des gants. Après avoir retiré les roues, ils doivent enlever les plaquettes et les rotors de frein. Cela se fait en faisant glisser les plaquettes et en dévissant les rotors du moyeu de la roue.

Maintenant, ils peuvent installer les nouveaux rotors de frein. Avant cela, ils peuvent appliquer un peu de graisse anti-grippage sur les points de montage du moyeu. Ensuite, sécurisez le nouveau rotor sur le moyeu de la roue à l'aide des boulons. Serrez les boulons correctement mais pas trop serré. Lors du remplacement des plaquettes de frein, ils doivent appliquer une petite quantité de graisse pour frein au dos des plaquettes et au support de l'étrier. Ensuite, faites glisser les nouvelles plaquettes dans le support de l'étrier.

Une fois terminé, ils peuvent monter les étriers de frein. Cela se fait en les vissant sur le support de l'étrier. Ensuite, ils doivent serrer les boulons solidement pour s'assurer que les étriers ne bougent pas pendant la conduite. Après cela, ils peuvent réassembler toutes les autres pièces. Cela inclut remettre les roues en place et abaisser la voiture au sol. Une fois fait, ils doivent pomper la pédale de frein plusieurs fois pour s'assurer que les plaquettes et les rotors se mettent en place. De plus, pour garantir la sécurité, il est conseillé de purger les freins pour enlever tout air qui pourrait être entré dans les conduites de frein pendant le processus.

Questions et Réponses

Q1 : Comment savoir si un kit de frein est compatible avec ma Nissan 350Z ?

A1 : Lorsque vous sélectionnez un kit de frein, assurez-vous qu'il est conçu pour la Nissan 350Z ou spécifiquement pour l'année du modèle. Vérifiez la taille et le type des composants de frein pour vous assurer qu'ils s'intégreront dans les roues et respecteront les spécifications du véhicule.

Q2 : Puis-je passer à un kit de frein plus grand sur ma Nissan 350Z ?

A2 : Passer à un kit de frein plus grand peut améliorer la performance de freinage, surtout pour la conduite haute performance ou l'utilisation sur circuit. Assurez-vous que les composants plus grands s'intégreront dans les roues et fourniront un dégagement adéquat. Envisagez de consulter un professionnel pour des améliorations de frein.

Q3 : Que dois-je faire des anciens composants de frein après avoir installé un nouveau kit de frein ?

A3 : De nombreuses communautés ont des programmes de recyclage pour les anciennes pièces automobiles. Consultez les recycleurs locaux ou le fournisseur du kit de frein pour savoir comment se débarrasser des anciens composants. Ne jetez pas les anciennes pièces de frein, car elles peuvent contenir des matériaux dangereux pour l'environnement.

Q4 : Puis-je installer un kit de frein moi-même ou dois-je le faire installer professionnellement ?

A4 : Bien que de nombreux kits de frein soient conçus pour une installation DIY, il est essentiel de suivre attentivement les instructions. Un mécanicien professionnel peut garantir un bon ajustement et une performance de freinage optimale. Un expert peut également purger les conduites de frein et vérifier les fuites.

Q5 : Comment roder de nouveaux freins après avoir installé un kit de frein ?

A5 : Pour roder de nouveaux freins, effectuez une procédure de rodage appropriée, également appelée « mise en route des freins ». Ce processus implique d'augmenter progressivement la force de freinage lors de l'installation initiale du kit de frein. Cela garantit une bonne performance de freinage et une longévité sur la Nissan 350Z.