Nouvelle locomotive diesel

Types de nouvelles locomotives diesel

Les opérateurs de chemins de fer préfèrent les nouvelles locomotives diesel pour leur efficacité énergétique, leur fiabilité et leurs coûts d'exploitation réduits. Les fabricants conçoivent des locomotives diesel pour répondre aux besoins spécifiques des opérateurs de trains de marchandises et de passagers. En conséquence, les locomotives varient en puissance, en taille et en fonctionnalités disponibles. Voici quelques types courants de locomotives diesel :

• Locomotives diesel-électriques

  Ces locomotives utilisent des moteurs diesel pour générer de l'électricité. L'électricité produite alimente les moteurs de traction situés sur les essieux de la locomotive. Ainsi, les opérateurs bénéficient des avantages des trains électriques sans avoir besoin de fils aériens.

• Locomotives diesel-hydrauliques

  Dans une locomotive diesel-hydraulique, le moteur génère une puissance mécanique. Ensuite, la puissance mécanique est transmise aux roues par le biais d'une ou plusieurs transmissions hydrauliques. Les locomotives hydrauliques ont un empattement plus court, ce qui les rend idéales pour les manœuvres et le travail sur les lignes secondaires.

• Locomotives diesel-mécaniques

  Ces locomotives sont similaires aux locomotives diesel-hydrauliques, mais la transmission de puissance du moteur aux roues se fait par des moyens mécaniques. En général, les locomotives diesel-mécaniques ont un design petit et compact, ce qui les rend adaptées aux chemins de fer industriels.

• Locomotives bimodes

  Certaines locomotives modernes sont conçues pour fonctionner à la fois avec de l'électricité et du diesel. Ces locomotives bimodes peuvent être utilisées sur des lignes électrifiées et des sections dépourvues d'infrastructure électrique aérienne.

• Variations de puissance des locomotives

  Les fabricants proposent de nouvelles locomotives diesel avec différentes options de puissance pour répondre à divers besoins opérationnels. Les options de puissance les plus courantes incluent :

  - Locomotives à faible puissance : Adaptées aux services de fret léger, aux opérations de manœuvre ou aux services de passagers de courte distance.

  - Locomotives à puissance moyenne : Locomotives polyvalentes utilisées pour des services de fret et de passagers, offrant un équilibre entre efficacité et puissance.

  - Locomotives à haute puissance : Conçues pour les services de fret lourd et les services de passagers longue distance, ces locomotives délivrent une traction élevée et une puissance soutenue.

Spécifications et maintenance des nouvelles locomotives diesel

• Maintenance régulière

  Les moteurs des nouvelles locomotives diesel nécessitent des plannings de maintenance réguliers en fonction de l'utilisation et des conditions d'exploitation. Cela inclut des inspections périodiques, des changements d'huile programmés, le remplacement de filtres, les ajustements de soupapes, les contrôles du système de refroidissement et le nettoyage du système de carburant selon des kilométrages ou des intervalles de temps recommandés.

• Lubrification

  Les pièces des locomotives telles que les roues, les roulements, les tiges et les liaisons nécessitent une lubrification régulière avec la bonne graisse ou huile conforme aux spécifications. Lubrifiez les joints, les essieux et les composants de l'appareil à soupapes selon les plannings de maintenance ou lorsque c'est nécessaire pour réduire la friction.

• Entretien des roues et des rails

  Les roues des locomotives diesel nécessitent une inspection régulière pour détecter l'usure, les fissures ou les dommages. Les roues doivent être reprofilées ou remplacées lorsqu'elles sont usées conformément aux normes. Les voies ferrées doivent également être inspectées pour s'assurer du bon alignement, du niveau et de la géométrie des rails afin d'assurer un trajet fluide et de prévenir les dommages aux équipements.

• Entretien du système électrique

  Les nouvelles locomotives diesel possèdent des systèmes électriques qui doivent être inspectés périodiquement. Cela comprend la vérification des bornes de batterie, des câbles et des connexions pour détecter la corrosion ou le desserrage. Nettoyez et serrez si nécessaire. Les systèmes de charge et de démarrage doivent également être testés régulièrement pour garantir un fonctionnement fiable.

• Vérifications de sécurité et de conformité

  Les équipements de sécurité tels que les dispositifs de signalisation, les extincteurs, les trousses de premiers secours et les dispositifs de communication d'urgence doivent être inspectés régulièrement. Les systèmes de gestion de la sécurité doivent être audités pour se conformer aux règlements. Les procédures de sécurité, les évaluations des risques et les plans d'intervention d'urgence doivent également être examinés périodiquement.

• Conformité environnementale

  Les nouvelles locomotives doivent être opérées et entretenues conformément aux règlements environnementaux. Les émissions des moteurs doivent être surveillées et contrôlées dans les limites légales. Les procédures pour la manipulation et l'élimination sûres des matériaux dangereux tels que les huiles et les produits chimiques doivent également respecter les lois environnementales.

• Surveillance des performances des trains

  Les données de performance telles que l'efficacité énergétique, la traction et le freinage des trains diesel sont suivies. Ces informations sont analysées pour optimiser les opérations. La maintenance est effectuée de manière proactive sur la base des indicateurs de performance afin d'assurer la fiabilité et l'efficacité de la locomotive.

Comment choisir une nouvelle locomotive diesel

Choisir la bonne locomotive diesel peut être une tâche redoutable. Voici quelques considérations importantes :

• Objectif

  L'objectif de la nouvelle locomotive diesel doit être pris en compte. Quel type de cargaison est transporté ? Combien de fret sera transporté, et à quelle fréquence ? La locomotive doit être sélectionnée en fonction du type de fret et des caractéristiques de celui-ci.

• Spécifications de la locomotive

  Les acheteurs doivent connaître la puissance, la traction et les performances de la locomotive sur différentes voies. Les paramètres techniques des nouvelles locomotives diesel, tels que la vitesse maximale, la puissance et l'efficacité énergétique, doivent être comparés et évalués.

• Environnement

  Considérer les environnements où les locomotives seront utilisées, des facteurs tels que le climat, le terrain et l'altitude sont importants lors de la sélection d'une locomotive diesel. Par exemple, les locomotives à refroidissement par air sont adaptées aux environnements arides et chauds.

• Coût

  Le coût est un facteur important lors du choix d'une nouvelle locomotive diesel. À la fois l'investissement initial et le coût d'exploitation à long terme doivent être pris en compte. Par exemple, le coût de la maintenance et des réparations, l'efficacité énergétique de la locomotive, etc.

• Marque et fabricant

  La marque et le fabricant de la locomotive doivent être pris en compte. Des marques bien connues et des fabricants fiables peuvent fournir une meilleure garantie de qualité et un service après-vente. Les acheteurs peuvent se renseigner sur la réputation et la fiabilité des différentes marques et fabricants.

• Compatibilité avec les voies

  Les nouvelles locomotives diesel doivent être compatibles avec les voies ferrées existantes et les systèmes de signalisation. Par exemple, la charge par essieu, l'écartement des rails et les restrictions de hauteur maximale doivent tous être pris en compte.

• Sécurité

  La sécurité est également un facteur important lors du choix d'une nouvelle locomotive diesel à vendre. Les caractéristiques de sécurité et la fiabilité des locomotives doivent être évaluées, telles que les systèmes de freinage d'urgence, les mesures de protection contre les incendies, etc.

• Impact environnemental

  L'impact environnemental de la locomotive diesel doit également être pris en compte. Par exemple, le bruit, les émissions, etc.

• Confort et commodité

  Le confort et la commodité de la nouvelle locomotive diesel doivent également être considérés. Par exemple, le niveau de confort du conducteur, la facilité d'opération et de maintenance, etc.

Comment remplacer les moteurs de locomotives diesel

Il est essentiel de disposer du bon kit avant de commencer le projet. Le kit devrait inclure :

• 1. Nouveau moteur diesel
• 2. Ensemble de douilles
• 3. Clés
• 4. Tournevis
• 5. Pince
• 6. Clé dynamométrique
• 7. Palan ou grue
• 8. Supports de sécurité
• 9. Sangles de levage
• 10. Boulons de montage du moteur

Une fois le kit prêt, suivez les étapes ci-dessous pour remplacer l'ancien moteur par un nouveau :

• 1. Commencez par assurer la sécurité de l'environnement de travail. Installez des supports de sécurité, inspectez l'équipement de levage et dégagez tout obstacle autour du compartiment moteur.
• 2. Déconnectez la batterie en retirant d'abord le câble négatif, puis le câble positif.
• 3. Videz les fluides du moteur, y compris le liquide de refroidissement et l'huile, et éliminez-les conformément à la réglementation locale.
• 4. Retirez tous les composants obstruant l'accès au moteur, tels que l'admission d'air, l'échappement, le câblage et les systèmes de refroidissement.
• 5. Notez l'alignement et les positions de montage du moteur. Cette étape est crucial pour installer le nouveau moteur avec précision.
• 6. Utilisez une douille et un cliquet pour desserrer et retirer les boulons de montage du moteur. Les supports de moteur se trouvent généralement sur le châssis et sont raccordés au moteur.
• 7. Attachez soigneusement les sangles de levage autour du moteur, en vous assurant de leur placement sécurisé.
• 8. Connectez le palan ou la grue aux sangles de levage et vérifiez toutes les connexions avant de lever.
• 9. Soulevez lentement le moteur à l'aide du palan ou de la grue. Surveillez le mouvement du moteur et assurez-vous qu'aucun composant n'est encore attaché ou interfère avec le processus de levage.
• 10. Une fois que le moteur est complètement détaché du châssis, abaissez-le soigneusement sur une surface de travail ou un support moteur approprié.
• 11. Placez le nouveau moteur sur les supports de moteur et alignez-le avec la transmission.
• 12. Une fois correctement positionné, réinstallez les boulons de montage du moteur et serrez-les selon les spécifications du fabricant à l'aide d'une clé dynamométrique.
• 13. Reconnectez les composants de transmission, suivis des systèmes d'échappement, de refroidissement et électriques.
• 14. Remplissez le nouveau moteur d'huile et de liquide de refroidissement.
• 15. Reconnectez la batterie, en commençant par le câble positif, puis le câble négatif.

Après avoir terminé les étapes ci-dessus, assurez-vous d'effectuer quelques tests avant d'utiliser la locomotive.

Q&R

Q1. Combien de temps durent les nouvelles locomotives diesel ?

R1. De nombreuses lignes de chemin de fer s'attendent à ce que les locomotives durent 30 ans, mais le chiffre réel est beaucoup plus bas. En fonction de la maintenance et des conditions d'exploitation, la durée de vie d'une locomotive diesel peut être de 20 à 25 ans.

Q2. Les nouvelles locomotives diesel ont-elles une garantie ?

R2. Les fabricants proposent une période de garantie pour les locomotives diesel, qui couvre généralement les défauts de matériaux et de fabrication. La période de garantie et les conditions varient selon le fabricant.

Q3. Pourquoi les locomotives diesel sont-elles si bruyantes ?

R3. Les locomotives sont bruyantes à cause de leurs moteurs, qui sont similaires à de grands moteurs de camion produisant beaucoup de puissance. Le bruit provient de l'air déplacé par le train, des vibrations des rails et du frottement entre les wagons. Tous ces éléments contribuent au bruit des trains.