All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(165 produits disponibles)
Prêt à être expédié
Le Mitsubishi Pajero 4M41 turbo est un véhicule tout-terrain puissant et polyvalent qui est devenu populaire sur le marché automobile. Il est important de connaître les différents types de moteurs Mitsubishi Pajero 4M41 turbo afin de faciliter l'approvisionnement en pièces et accessoires. Voici les types de moteurs Mitsubishi Pajero 4M41 turbo :
Code Moteur Mitsubishi Pajero 4m41 :
Le moteur Mitsubishi 4M41 est un moteur diesel de 3,2 litres à six cylindres en ligne. Il a été introduit en 2000 dans le cadre de la famille de moteurs Mitsubishi 4M40. Le moteur 4M41 est reconnu pour sa durabilité, sa fiabilité et son efficacité énergétique, ce qui le rend adapté à diverses applications, y compris l'utilisation tout-terrain et les tâches lourdes.
Cylindrée :
Le moteur turbo Mitsubishi Pajero 4M41 a une cylindrée de 3,2 litres (3 200 cc ou 195,3 pouces cubes). Cela signifie que le volume total des six cylindres est de 3,2 litres.
Configuration :
Le moteur turbo Mitsubishi Pajero 4M41 a une configuration en six cylindres en ligne (I6). Cela signifie que six cylindres sont disposés en ligne droite.
Type de carburant :
Le moteur turbo Mitsubishi Pajero 4M41 utilise du carburant diesel. Les moteurs diesel sont connus pour leur efficacité énergétique et leur couple, les rendant adaptés à des applications lourdes.
Turbocompression :
Le moteur turbo Pajero 4M41 est équipé d'un turbocompresseur, qui aide à augmenter la puissance et le couple en forçant plus d'air dans le moteur. Cela permet une meilleure performance, en particulier dans des situations exigeantes telles que la conduite tout-terrain ou le remorquage.
Puissance moteur :
Le moteur turbo Mitsubishi Pajero 4M41 produit environ 160 à 190 chevaux (119 à 141 kW) et un couple de 350 à 400 Nm (258 à 295 lb-ft), selon le modèle spécifique et le réglage. Cette puissance et ce couple rendent le moteur turbo Pajero 4M41 adapté à diverses conditions de conduite et applications, y compris l'utilisation tout-terrain et lourde.
Le Mitsubishi Pajero 4M41 Turbo est conçu pour offrir ses meilleures performances lorsque les spécifications sont respectées. Voici les détails du Mitsubishi Pajero 4M41 Turbo.
Moteur
Moteur 4m41 : Le Mitsubishi Pajero 4M41 Turbo est équipé d'un moteur diesel turbo de 3,2 L, 3,2 litres à quatre cylindres en ligne. Le moteur 4M41 dispose d'une transmission intégrale 4x4 et d'une transmission automatique à 6 vitesses. Le moteur turbo Pajero 4M41 est adapté à la conduite tout-terrain.
Puissance
Le moteur diesel turbo Mitsubishi Pajero 4M41 génère 167 ch (125 kW) à 3 800 tr/min et un couple de 400 N·m (295 lb·ft) à 2 000 tr/min.
Dimensions
Le Mitsubishi Pajero 4M41 turbo est construit avec une carrosserie robuste pour résister à la conduite tout-terrain. Le Mitsubishi Pajero 4M41 turbo mesure 4 900 mm de long, 1 877 mm de large et 1 848 mm de haut. Le Pajero 4M41 turbo a un empattement de 2 780 mm et un garde au sol de 240 mm. Le Mitsubishi Pajero 4M41 turbo a un poids brut de 2 800 kg.
Caractéristiques
Comme les autres Pajeros, le Pajero 4M41 turbo possède une carrosserie et un moteur robustes. Le Pajero 4M41 turbo est équipé d'une transmission intégrale 4x4 et d'une transmission automatique à 6 vitesses. La transmission permet à la voiture de changer de vitesse en douceur sans pression. Le Pajero 4M41 turbo est également doté d'un puissant système de freinage ABS.
Il est important de suivre la routine d'entretien pour maintenir le Mitsubishi Pajero 4M41 turbo en bon état. Voici quelques conseils d'entretien :
Lors de l'approvisionnement en pièces de moteur diesel Pajero 4M41 turbo, il est important de considérer les besoins spécifiques du marché cible. Découvrez si les clients ont besoin de plus de pièces de remplacement pour Pajero ou d'accessoires. Décidez si l'accent sera mis sur des pièces d'occasion ou révisées ou sur des pièces neuves et originales.
En fonction du public cible, priorisez les pièces à fort taux de rotation. Par exemple, les plaquettes de frein et les filtres sont des pièces à rotation rapide dont de nombreux propriétaires de Pajero peuvent avoir besoin régulièrement. Il peut être utile d'identifier des fournisseurs fiables qui peuvent garantir un stock constant.
En outre, il est important d'évaluer la qualité des pièces proposées. Les pièces d'origine du fabricant sont souvent plus chères mais de meilleure qualité et durabilité. Les pièces de rechange peuvent également être de bonne qualité, surtout lorsqu'elles proviennent de fournisseurs réputés.
La qualité a un impact sur la valeur de revente, il est donc essentiel de trouver un équilibre entre qualité et accessibilité. Prenez en compte les marges bénéficiaires et la capacité à répondre aux besoins des clients. De plus, privilégiez les fournisseurs qui offrent des garanties pour protéger l'investissement.
Pensez à la logistique de l'approvisionnement en pièces de moteur diesel Pajero. Comment seront-elles transportées ? Existe-t-il des réglementations douanières auxquelles le propriétaire de l'entreprise doit se conformer ? Recherchez également des fournisseurs qui proposent des méthodes d'expédition abordables et des livraisons à temps.
Restez informé sur les tendances et fluctuations du marché. Par exemple, les prix peuvent augmenter durant l'hiver, lorsque de nombreuses personnes ont besoin de pièces pour préparer leurs véhicules à la neige. Comprenez le marché cible et planifiez l'inventaire en conséquence.
Avant de remplacer le Mitsubishi Pajero 4M41 turbo, il est important de lire le manuel de service du véhicule. Ce guide fournira des informations sur le modèle de turbo spécifique utilisé dans le Pajero et sur les procédures ou précautions à suivre. Rassemblez tous les outils nécessaires pour le travail. Cela comprend généralement des ensembles de douilles, des clés, des pinces, des tournevis et d'autres outils spécialisés qui pourraient être nécessaires. Procurez-vous le bon turbocompresseur de remplacement. Assurez-vous que le nouveau turbo correspond aux spécifications de l'original. Envisagez d'acheter un kit de reconstruction de turbo contenant tous les composants nécessaires pour réparer le turbo. Ces kits comprennent généralement de nouveaux roulements, joints et autres pièces susceptibles d'être remplacées.
Commencez par déconnecter la batterie et vidanger le liquide de refroidissement du moteur. Retirez tous les couvercles du moteur ou les protections thermiques qui pourraient cacher le turbo. Ensuite, déconnectez tous les tuyaux et connexions électriques liés au turbo. Cela inclut les tuyaux d'admission, les tuyaux d'échappement et tous les capteurs ou actionneurs connectés au turbo. Prenez des photos ou notez les emplacements des tuyaux et des connexions pour assurer un bon remontage.
Desserrez les boulons maintenant le turbo au collecteur d'échappement et retirez soigneusement l'ancien turbo. Faites attention de ne pas faire tomber de boulons ou de débris dans le moteur pendant que vous travaillez. Installez le nouveau turbo en l'alignant soigneusement et en serrant les boulons au couple spécifié. Reconnectez tous les tuyaux et connexions électriques, en vous référant aux notes ou photos prises précédemment. Assurez-vous que tout est correctement connecté pour éviter les fuites ou problèmes.
Remplissez l'huile moteur et le liquide de refroidissement. Démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes, puis vérifiez s'il y a des fuites ou des bruits inhabituels. Assurez-vous que tout fonctionne correctement avant de conduire. N'oubliez pas de suivre toutes les précautions de sécurité lors des travaux sur le moteur. En cas de doute sur une étape, consultez un mécanicien professionnel.
Q1 : Qu'est-ce que le Mitsubishi Pajero 4M41 Turbo ?
A1 : Le Mitsubishi Pajero 4M41 Turbo est un véhicule à quatre roues motrices (4WD) qui utilise le moteur turbo 4M41. Ce moteur a été fabriqué par Mitsubishi Motors et est couramment utilisé dans divers modèles de Pajero.
Q2 : Qu'est-ce que le moteur diesel turbo 4M41 ?
A2 : Le moteur diesel turbo 4M41 est un moteur diesel turbo de 3,2 litres et quatre cylindres. Il est bien connu pour sa puissance et sa fiabilité, ce qui en fait un excellent choix pour la conduite tout-terrain et d'autres conditions routières difficiles. Le Pajero 4M41 turbo est un choix populaire pour la conduite tout-terrain et sur tous types de terrains grâce à son moteur puissant.
Q3 : Le Mitsubishi Pajero 4M41 turbo peut-il être utilisé pour le remorquage ?
A3 : Oui, le Mitsubishi Pajero 4M41 Turbo peut être utilisé pour le remorquage. Avec son moteur puissant et son système 4WD capable, il a une haute capacité de remorquage. Néanmoins, la capacité de remorquage peut varier en fonction du modèle et de l'année spécifiques du Pajero 4M41 turbo.
Q4 : Quelle est l'efficacité énergétique du Mitsubishi Pajero 4M41 Turbo ?
A4 : L'efficacité énergétique du Mitsubishi Pajero 4M41 Turbo varie en fonction du modèle spécifique, des conditions de conduite et d'autres facteurs. Cependant, à titre d'indication générale, l'efficacité énergétique du Pajero 4M41 Turbo se situe généralement entre 8 et 12 litres aux 100 kilomètres.
