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Le moteur Mitsubishi 4g51 est un moteur à essence à 4 cylindres en ligne, refroidi par eau. Il fait partie de la série de moteurs Mitsubishi G. Les moteurs de la série G ont quatre cylindres et ont été utilisés dans de nombreuses voitures petites et moyennes depuis la fin des années 1960. Le moteur 4G51 a un bloc en fonte et une culasse en aluminium moulé. La course du piston est plus longue que le diamètre, ce qui fait du moteur 4G51 un moteur à longue course. Le moteur 4G51 est doté d'un système à double arbre à cames en tête (DOHC), ce qui est moins courant dans cette série de moteurs. La conception DOHC permet un meilleur débit d'air et de meilleures performances.
4G51-1
Le moteur 4G51-1 a une cylindrée ou une capacité de 1,5 litre (1468 cm3 ou centimètres cubes). Il développe une puissance maximale de 70 kW (ou 94 chevaux) et un couple maximal de 122 Nm (ou 90 lb-pi).
4G51-2
Le moteur 4G51-2 a une cylindrée ou une capacité légèrement plus grande de 1,6 litre (1597 cm3). Il développe plus de puissance, avec une puissance maximale de 80 kW (ou 107 ch) et un couple maximal de 135 Nm (ou 99 lb-pi).
4G51-3
Le moteur 4G51-3 est la variante la plus puissante de la famille 4G51. Il a également une cylindrée de 1,6 litre (1597 cm3) comme le moteur 4G51-2, mais il développe encore plus de puissance. Le moteur 4G51-3 a une puissance maximale de 90 kW (ou 121 ch) et un couple maximal de 150 Nm (ou 110 lb-pi).
Vidanges d'huile
Les vidanges d'huile régulières sont essentielles pour maintenir le moteur Mitsubishi 4g51 en bon état. L'huile moteur doit être changée tous les 5 000 miles ou tous les six mois, selon la première éventualité. L'huile moteur permet de lubrifier les pièces mobiles et d'empêcher l'usure. L'huile neuve permet également au moteur de fonctionner en douceur et efficacement. Lors du changement d'huile, il est important de remplacer également le filtre à huile. Le filtre à huile piège la saleté et les débris afin que seule l'huile propre circule dans le moteur. Un filtre neuf garantit que toute l'huile moteur est fraîche et pure. Ensemble, l'huile et le filtre offrent une protection maximale au moteur 4g51.
Remplacement du filtre à air
Le filtre à air doit être inspecté et remplacé si nécessaire, généralement tous les 15 000 à 30 000 miles. Un filtre à air propre est important pour de bonnes performances du moteur et une consommation de carburant efficiente. Le filtre à air empêche la poussière, le pollen et les particules d'entrer dans le moteur. Un excès de saleté peut obstruer le filtre, limitant le flux d'air. Cela oblige le moteur à travailler davantage, consommant plus de carburant. Un mauvais débit d'air entraîne également une combustion incomplète, produisant des émissions excessives. Le moteur 4g51 fonctionne mieux avec un apport d'air propre non obstrué. Par conséquent, vérifiez régulièrement le filtre à air, en particulier si vous conduisez dans des conditions poussiéreuses. Il ne faut que quelques minutes pour le retirer du boîtier et l'inspecter. En le tapant ou en le tenant contre une lumière, vous pourrez voir toute saleté ou obstruction accumulée. Pour un nouveau filtre, il suffit de relâcher les colliers ou les vis du couvercle du boîtier.
Rinçage du liquide de refroidissement
Tous les 60 000 miles ou tous les cinq ans, le liquide de refroidissement doit être vidangé et remplacé. Au fil du temps, des contaminants s'accumulent dans le système de refroidissement. Un rinçage permet d'éliminer ces impuretés. Ensuite, du liquide de refroidissement neuf est ajouté pour aider à réguler la température du moteur. Un bon refroidissement est essentiel, en particulier par temps chaud ou lors du remorquage de charges lourdes. Si le moteur surchauffe, il peut causer des dommages, comme une culasse fissurée. Le nouveau liquide de refroidissement après un rinçage empêche la surchauffe et le gel.
Remplacement des bougies d'allumage
Les bougies d'allumage doivent être inspectées environ tous les 30 000 miles et remplacées si nécessaire. Elles sont responsables de l'allumage du mélange air-carburant dans le moteur.
Nettoyage du système d'alimentation en carburant
Un nettoyant pour système d'alimentation en carburant peut être ajouté au réservoir d'essence tous les 10 000 miles. Cela permet d'éliminer les dépôts des injecteurs de carburant, ce qui leur permet de pulvériser correctement le carburant. Le nettoyant permet également d'éviter l'accumulation de dépôts dans la rampe d'injection.
Inspection de la courroie de distribution
La courroie de distribution doit être inspectée visuellement pour détecter les fissures ou l'usure environ tous les 60 000 miles. Cette courroie en caoutchouc permet de synchroniser le vilebrequin et l'arbre à cames. Une courroie de distribution défectueuse peut entraîner un raté d'allumage du moteur ou, dans certains cas, un arrêt du moteur.
Le choix du bon moteur Mitsubishi 4G51 peut être une tâche ardue, mais la compréhension des facteurs clés peut simplifier le processus. Voici quelques facteurs à prendre en compte lors du choix du moteur Mitsubishi 4G51 :
Comprendre les besoins du véhicule
Tenez compte du type de voiture ou de camion dans lequel le moteur sera installé. Les véhicules plus gros ont généralement besoin de moteurs plus puissants, tandis que les véhicules plus petits peuvent se contenter d'une puissance moindre.
Puissance et couple requis
Les besoins en termes de puissance et de couple sont essentiels lors du choix d'un moteur. La puissance est la quantité de travail effectuée dans un temps donné, tandis que le couple est la force qui met le véhicule en mouvement. Les acheteurs doivent tenir compte de ce qui est nécessaire pour déplacer correctement leur type de véhicule. Si plus de puissance est nécessaire pour tirer des charges ou rouler hors route, un moteur plus puissant peut être choisi, tandis qu'un moteur moins puissant peut suffire pour les véhicules utilisés principalement dans les rues de la ville.
Consommation de carburant
Les acheteurs doivent tenir compte de la consommation de carburant lors du choix d'un moteur. En général, les moteurs plus petits sont plus économes en carburant que les moteurs plus gros. Si vous effectuez de longs trajets ou conduisez fréquemment sur l'autoroute, un moteur à meilleure consommation de carburant vous permettra d'économiser de l'argent au fil du temps. Les conducteurs en ville n'ont peut-être pas besoin d'une cote aussi élevée, car ils ne parcourent pas autant de kilomètres entre les pleins.
Climat et terrain
Le climat et le lieu de résidence ont également un impact sur le choix du moteur. Les moteurs plus puissants supportent mieux les conditions météorologiques extrêmes (chaud/froid) ou les terrains difficiles (collines/hors route). Tenez compte du climat et du type de route/de chemins empruntés régulièrement avant de prendre une décision. Un moteur correctement évalué fonctionnera de manière optimale dans les conditions attendues.
Budget
Le budget est un autre facteur essentiel à prendre en compte. Les moteurs plus chers coûtent plus cher à l'achat, mais peuvent permettre de réaliser des économies grâce à une meilleure consommation de carburant ou nécessitent moins de travail dans des conditions difficiles. Déterminez la fourchette de prix avant de choisir un moteur afin de trouver celui qui correspond à la puissance, à l'efficacité et aux autres caractéristiques souhaitées.
Besoins futurs
Pensez à ce qui pourrait être nécessaire plus tard également. Un moteur choisi aujourd'hui peut encore être nécessaire pour fonctionner correctement dans plusieurs années. Choisir une puissance/une capacité de remorquage légèrement supérieure à celle dont vous avez besoin actuellement vous permettra de vous adapter à l'évolution des besoins de votre véhicule au fil du temps. Une planification à l'avance permet d'éviter de devoir effectuer une mise à niveau coûteuse si tôt.
Le remplacement du moteur Mitsubishi 4G51 peut être une tâche complexe qui exige généralement un certain niveau de connaissances et d'expérience mécaniques. Il est important de noter que, s'il est possible de remplacer un moteur en tant que projet de bricolage, il est recommandé de faire effectuer cette opération par un mécanicien professionnel pour la plupart des véhicules. Toutefois, si vous avez besoin de remplacer le moteur Mitsubishi 4G51, voici quelques étapes pour vous guider dans le processus :
Il est également important de noter que le remplacement du moteur peut avoir une incidence sur la conformité aux normes d'émissions et la garantie du véhicule. Assurez-vous de vérifier la réglementation locale et de consulter le fabricant du véhicule ou un mécanicien qualifié avant de procéder au remplacement du moteur.
Q1 : Comment puis-je savoir si une pièce de rechange est compatible avec le moteur Mitsubishi 4G51 ?
A1 : Vous pouvez le faire en lisant le manuel du propriétaire pour savoir quelles pièces sont compatibles. Vous pouvez également consulter le catalogue du fabricant et utiliser Internet pour recueillir des informations.
Q2 : Comment puis-je savoir quel moteur se trouve dans mon véhicule ?
A2 : Vous pouvez le faire en consultant le manuel du propriétaire pour voir les détails du moteur. Vous pouvez également vérifier le compartiment moteur pour trouver une étiquette indiquant le nom du moteur ou consulter un mécanicien.
Q3 : Le moteur Mitsubishi 4G51 peut-il être mis à niveau pour améliorer ses performances ?
A3 : Des mises à niveau telles que l'amélioration de l'admission d'air, la mise à niveau du système d'échappement ou l'utilisation d'un carburant à indice d'octane plus élevé peuvent être effectuées pour augmenter les performances du moteur.
