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Le moteur Mitsubishi 4D55 est un moteur diesel en ligne de quatre cylindres et de 2,8 litres. Il fait partie de la famille de moteurs 4D5. Le moteur 4D55 a été introduit pour la première fois en 1980 et a été utilisé dans divers véhicules Mitsubishi, notamment le pick-up Mitsubishi L200 et le Mitsubishi Pajero/Montero. Le moteur 4D55 est connu pour sa durabilité, son efficacité énergétique et son bon couple à bas régime, ce qui le rend adapté aux applications commerciales et tout-terrain.
4D55A
Ce moteur est connu pour sa robustesse et sa fiabilité. Le moteur 4D55A possède un bloc en fonte et une culasse en alliage d'aluminium. L'alésage et la course mesurent respectivement 92 mm et 100 mm. Le taux de compression est de 22,0:1. Le moteur 4D55A dispose d'une configuration de culasse à double arbre à cames en tête (DOHC) entraînée par une courroie de distribution, avec quatre soupapes par cylindre. Le moteur 4D55A est équipé d'un turbocompresseur unique (T3) et d'un intercooler. Le moteur possède une pompe d'injection 4R1 et des injecteurs 4R1P. Le système d'alimentation est à injection directe, et la capacité de carburant est de 80 litres. Le moteur Mitsubishi 4D55A comprend également un système de refroidissement à eau. Le système de lubrification est de type à circuit complet, et la capacité de lubrification est de 8,0 litres. Le moteur 4D55A est doté d'un système électrique de 12 volts, avec un démarreur de 2,0 kW et un alternateur de 60 ampères.
4D55B
Le moteur 4D55B est un moteur diesel turbocompressé couramment utilisé dans les véhicules Mitsubishi plus grands, tels que les modèles L200 et Pajero. Le moteur 4D55B est plus puissant et offre une meilleure efficacité énergétique par rapport au moteur 4D55A. Le moteur 4D55B est équipé d'un turbocompresseur (GT2052) et d'un intercooler, ce qui contribue à ses performances améliorées. L'alésage et la course du moteur 4D55B sont les mêmes que ceux du moteur 4D55A. Cependant, le taux de compression est légèrement inférieur, à 21,5:1. Le moteur 4D55B dispose également d'une configuration de culasse à double arbre à cames en tête (DOHC) entraînée par une courroie de distribution, avec quatre soupapes par cylindre. Comme le moteur 4D55A, le moteur 4D55B est équipé d'une pompe d'injection 4R1 et d'injecteurs 4R1P. Le moteur 4D55B est doté d'un système d'injection de carburant directe à rampe commune. Le système de carburant dispose également d'une pression de rampe de 1350 bars et d'une capacité de carburant de 120 litres. Le système de refroidissement, le système de lubrification et le système électrique du moteur 4D55B sont similaires à ceux du moteur 4D55A.
Changements d'huile réguliers
L'huile moteur lubrifie les pièces internes du moteur et les protège de l'usure. Changez l'huile et le filtre tous les 5 000 kilomètres ou selon les instructions du manuel. Utilisez le type d'huile recommandé.
Entretien du système de refroidissement
Le radiateur refroidit le moteur. Vérifiez régulièrement le niveau de liquide de refroidissement. Rincez et remplacez le liquide de refroidissement tous les 40 000 kilomètres. Inspectez les tuyaux pour déceler des fuites ou des fissures.
Filtres à air et à carburant
Les filtres à air empêchent la saleté d'entrer dans le moteur. Vérifiez le filtre à air tous les 10 000 kilomètres et remplacez-le s'il est sale. Les filtres à carburant empêchent la saleté de boucher les injecteurs. Changez le filtre à carburant tous les 40 000 kilomètres.
Bougies d'allumage
Vérifiez les bougies d'allumage pour déceler l'usure ou les dépôts. Remplacez-les tous les 30 000 kilomètres ou selon le calendrier. De bonnes bougies d'allumage garantissent une combustion adéquate.
Entretien des pneus
Vérifiez la pression des pneus et la profondeur de la bande de roulement. Gonflez les pneus à la pression recommandée. Remplacez les pneus ayant une bande de roulement faible ou une usure inégale. Des pneus bien entretenus améliorent l'efficacité énergétique et la sécurité.
Services programmés
Mitsubishi a un calendrier de services. Amenez le véhicule chez un concessionnaire Mitsubishi pour des services tels que les changements de courroie de distribution aux intervalles spécifiés. Cela permet de maintenir tout en bon état.
Lubrification
Lubrifiez les pièces mobiles de la suspension et du groupe motopropulseur conformément au manuel. Utilisez le bon type de graisse. Cela empêche l'usure et permet aux composants de fonctionner en douceur.
Freins
Inspectez régulièrement les plaquettes de frein, les rotors et les étriers. Changez les plaquettes de frein lorsqu'elles deviennent fines. Vérifiez le niveau du liquide de frein et complétez si nécessaire. De bons freins sont essentiels pour la sécurité.
En raison de la complexité des moteurs Mitsubishi 4D55, choisir le bon peut s'avérer difficile. Voici quelques conseils pour aider à choisir le moteur approprié pour un véhicule :
Comprendre les spécifications du moteur
Lors de la sélection d'un moteur Mitsubishi 4D55, il est important de comprendre les spécifications du véhicule. Les spécifications incluent la puissance et le couple du moteur. La spécification doit correspondre aux exigences du véhicule. Par exemple, un véhicule plus lourd nécessitera un moteur avec une puissance de sortie plus élevée.
Tenir compte des normes d'émission
Lors du choix d'un moteur Mitsubishi 4D55, il est important de tenir compte des normes d'émission. Différents pays ont différentes normes d'émission. Les normes d'émission exigent un certain niveau d'émissions d'échappement. Par exemple, la norme d'émission Euro 6 nécessite un faible niveau d'oxydes d'azote.
Vérifier la disponibilité et le soutien
Avant de choisir un moteur Mitsubishi 4D55, vérifiez la disponibilité et le support du moteur. Le moteur doit être facilement disponible dans la région. De plus, les pièces de rechange et le service doivent être accessibles. Cela garantira que le moteur peut être entretenu facilement.
Évaluer l'efficacité énergétique
Avant de choisir un moteur Mitsubishi 4D55, l'efficacité énergétique du moteur doit être évaluée. Le moteur ayant une haute efficacité énergétique doit être choisi. L'efficacité énergétique du moteur est indiquée par le taux de consommation de carburant. Le taux de consommation de carburant montre combien de carburant le moteur utilise.
Tenir compte du niveau de bruit et de vibration du moteur
Lors de la sélection d'un moteur Mitsubishi 4D55, il est important de prendre en compte le niveau de bruit et de vibration. Le moteur avec un faible niveau de bruit et de vibration doit être choisi. Les niveaux de bruit et de vibration sont importants pour garantir un voyage confortable.
Le moteur Mitsubishi 4D55 est utilisé dans divers véhicules. Le processus de remplacement peut varier en fonction de la marque et du modèle du véhicule. Cependant, voici quelques étapes générales à suivre lors du remplacement d'un moteur 4D55 :
Avant de commencer le processus, assurez-vous que les outils suivants sont disponibles :
Étapes de remplacement du moteur
Q1 : Que signifie le moteur 4D55 dans le moteur Mitsubishi ?
A1 : Le moteur Mitsubishi 4D55 est un moteur à piston en ligne de quatre cylindres de 2,3 L (2 299 cc). Le 4D55 est un moteur diesel à quatre cylindres. Le 4 fait référence au nombre de cylindres, et D représente le diesel. Le numéro 55 est simplement un numéro de désignation et n'a pas de signification particulière.
Q2 : Le moteur Mitsubishi 4D55 est-il bon ?
A2 : Le moteur Mitsubishi 4D55 est un bon moteur diesel. Il est connu pour son efficacité énergétique et son bon couple de sortie. Cependant, les performances du moteur dépendent de son état et de la qualité de son entretien.
Q3 : Les acheteurs peuvent-ils obtenir des pièces pour le moteur Mitsubishi 4D55 ?
A3 : Oui, les acheteurs peuvent obtenir des pièces pour le moteur Mitsubishi 4D55. Les pièces de rechange pour le moteur 4D55 de Mitsubishi sont facilement disponibles. Les clients peuvent également obtenir des pièces de rechange de rechange pour le moteur.
Q4 : Quel est l'intervalle de calage pour le moteur Mitsubishi 4D55 ?
A4 : L'intervalle de calage recommandé pour le moteur Mitsubishi 4D55 est tous les 60 000 miles ou 100 000 kilomètres. Les utilisateurs devraient remplacer la courroie de distribution à l'intervalle spécifié pour éviter d'endommager le moteur et des réparations coûteuses.
Q5 : Quel type d'huile les utilisateurs des moteurs Mitsubishi 4D55 devraient-ils utiliser ?
A5 : Les utilisateurs du moteur Mitsubishi 4D55 devraient utiliser une huile qui répond aux spécifications SL/SM/SN. L'huile doit également avoir une classification de viscosité de 5W-30, 10W-30, 15W-40 ou 20W-50. Ils devraient éviter les huiles avec des additifs qui peuvent endommager le moteur.