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Le moteur Mercedes-Benz M104 est un moteur à six cylindres en ligne à combustion interne qui a été produit par Mercedes Benz de 1986 à 1999. Il était utilisé dans les véhicules de milieu de gamme de la société. Le moteur M104 est un moteur bien conçu avec un bon rapport puissance/poids. Il a six cylindres disposés en ligne droite, et les cylindres sont numérotés de l'avant vers l'arrière. Le moteur M104 se décline en deux versions principales, qui sont par la suite subdivisées en plusieurs sous-types. Voici les types de moteurs Mercedes-Benz M104 :
M104. 9x1
Les moteurs M104. 9x1 ont un seul arbre à cames en tête (SOHC) et ont été utilisés dans les premières versions des moteurs M104. Les moteurs M104. 9x1 comprennent :
- M104. 901 : Ce moteur a été utilisé dans les modèles Mercedes-Benz Classe E (W124) et Classe E (S124) de 1994 à 1995. Il a également été utilisé dans les modèles Classe E (W210) en 1996 et dans les modèles Classe E (W210) en 1997. Le moteur M104. 901 a été arrêté en 1998.
- M104. 903 : Ce moteur a été utilisé dans les modèles Mercedes-Benz Classe C (W202) et Classe C (S202) de 1995 à 1996. Il a également été utilisé dans les modèles Classe C (W203) en 2000 et dans les modèles CLS-Class (C219) en 2001. Le moteur M104. 903 a également été arrêté en 1998.
M104. 9x2
Les moteurs M104. 9x2 ont des doubles arbres à cames en tête (DOHC) et ont été utilisés dans les versions plus récentes des moteurs M104. Les moteurs M104. 9x2 comprennent :
- M104. 920 : Ce moteur a été utilisé dans les modèles Mercedes-Benz Classe E (W210) de 1996 à 2002. Il a également été utilisé dans les modèles Classe C (W203) en 2000 et dans les modèles CLS-Class (C219) en 2005.
- M104. 922 : Ce moteur a été utilisé dans les modèles Mercedes-Benz Classe E (W210) de 2000 à 2002. Il a également été utilisé dans les modèles Classe C (W203) en 2003 et dans les modèles CLS-Class (C219) en 2005.
Changements d'huile réguliers
Changez l'huile moteur et le filtre tous les 3 000 à 5 000 miles ou selon le manuel du propriétaire. Utilisez de l'huile et des filtres de haute qualité.
Entretien du système de refroidissement
Vérifiez régulièrement le niveau de liquide de refroidissement et les tuyaux. Rincez et remplissez le système de refroidissement comme recommandé pour éviter la surchauffe.
Air et distribution de carburant
Remplacez le filtre à air tous les 15 000 miles. Inspectez les lignes de carburant et remplacez le filtre à carburant si nécessaire pour une combustion adéquate.
Entretiens
Suivez le calendrier de service pour les changements de bougies d'allumage, les vérifications du calage d'allumage et d'autres éléments d'entretien qui garantissent le bon fonctionnement du moteur.
Lubrification des pièces mobiles
Graissez périodiquement les charnières de portière, les loquets de capot et d'autres pièces mobiles pour prévenir les grincements et garantir un fonctionnement correct.
Entretien des pneus
Vérifiez régulièrement la pression et l'état des pneus. Faites pivoter les pneus selon le calendrier pour une usure uniforme de la bande de roulement et une bonne traction.
Système d'échappement
Inspectez le système d'échappement, y compris le catalyseur, pour détecter des fuites ou des dommages. Remplacez toutes les pièces usées pour respecter les normes d'émission.
Suivi de la performance du moteur
Utilisez un scanner OBD-II pour vérifier tout code d'erreur indiquant des problèmes avec les composants ou les systèmes du moteur. Traitez les problèmes rapidement.
Entretien planifié
Suivez le manuel du propriétaire pour les services programmés comme les changements de courroie de distribution, les réglages de soupape, etc., aux intervalles de kilométrage recommandés.
Utilisez des pièces d'origine
Lors du remplacement de composants du moteur, choisissez des pièces d'origine Mercedes-Benz ou des options après-vente de haute qualité respectant les spécifications.
Inspections visuelles
Réalisez des vérifications régulières pour des fuites d'huile sous le moteur, des flaques de liquide de refroidissement, etc. Surveillez et écoutez tout comportement inhabituel lorsque le moteur tourne.
Contrôle des émissions
Vérifiez que les composants d'émission, comme la vanne EGR, le système PCV et les capteurs O2, fonctionnent pour respecter les normes environnementales.
Courroies et poulies du moteur
Inspectez les courroies serpentine et les tendeurs pour des fissures ou de l'usure. Remplacez toutes les pièces usées pour éviter des problèmes de transmission des accessoires.
Supports moteur
Vérifiez l'état des supports moteur qui relient le moteur au châssis du véhicule. Remplacez les supports si le moteur vibre excessivement.
Fluides de transmission
Changez le fluide et le filtre de transmission automatique tous les 30 000 à 60 000 miles pour un passage de vitesses en douceur.
Les acheteurs professionnels doivent prendre en compte les facteurs suivants lors du choix du moteur M104.
Exigences de puissance
Pour les acheteurs de véhicules commerciaux, les exigences en matière de puissance du chargement ou du service rendu doivent être prises en considération. Un moteur à plus forte puissance devrait être sélectionné si l'entreprise nécessite le transport de charges ou d'un grand équipement.
Modèle et marque
Différents modèles de Mercedes-Benz utilisent diverses versions du moteur M104. Une recherche est nécessaire pour savoir quels modèles et années utilisent quelle version du moteur M104. Cela aide à choisir le bon moteur pour le modèle de véhicule désiré.
Taille du véhicule
Pour les véhicules plus petits, un moteur moins puissant avec des sorties inférieures devrait être choisi. Cependant, pour les SUV, camions ou fourgonnettes plus grands, une version plus puissante peut être nécessaire pour assurer une performance et une efficacité adéquates.
Type de carburant
Les acheteurs devraient considérer leur préférence pour les moteurs diesel ou essence. Les moteurs diesel sont plus efficaces pour les applications de long trajet et de couple élevé, tandis que les moteurs à essence offrent un fonctionnement plus doux et plus silencieux.
Réglementations environnementales
Les acheteurs doivent être conscients des normes d'émission et des réglementations environnementales de leur région. Choisir une version du moteur M104 qui respecte ces réglementations est crucial pour éviter des pénalités et promouvoir la durabilité.
Entretien et facilité de service
Pour les acheteurs disposant de grandes flottes, il convient de considérer les coûts d'entretien et les intervalles de service du moteur M104. Choisir un moteur facile à entretenir et pour lequel des pièces de rechange sont facilement disponibles minimisera les temps d'arrêt et réduira les coûts d'exploitation globaux.
Voici un guide simple pour remplacer le moteur M104.
Retirer l'ancien moteur
Pour ce faire, le mécanicien devra déconnecter la batterie, vidanger l'huile moteur et le liquide de refroidissement, et retirer tous les accessoires connectés au moteur, tels que le système d'admission d'air, le système d'échappement, le système de direction assistée, les connexions électriques et les conduites de carburant. Après cela, le moteur peut être démonté de la transmission à l'aide d'un palan ou d'un élévateur adapté.
Préparer le nouveau moteur
Avant d'installer le nouveau moteur, le mécanicien doit s'assurer que l'huile et le liquide de refroidissement ont été remplis aux niveaux recommandés et que tous les accessoires ont été installés. Cela inclut le système d'admission d'air, le système d'échappement, le système de direction assistée, les connexions électriques et les conduites de carburant.
Installer le nouveau moteur
Pour installer le nouveau moteur, le mécanicien doit le fixer à la transmission à l'aide des supports moteur et s'assurer qu'il est correctement aligné. Ensuite, le moteur doit être connecté à tous les systèmes, y compris le système de refroidissement, le système d'huile et le système électrique, et toute fuite doit être vérifiée et corrigée immédiatement.
Une fois le nouveau moteur installé, le mécanicien doit le démarrer et le laisser tourner quelques minutes. Ensuite, il doit vérifier la performance du moteur et s'assurer qu'aucune fuite n'est présente avant de fermer le capot.
Q1. Qu'est-ce que le Mercedes Benz M104 ?
A1. Le M104 est un moteur à six cylindres en ligne à quatre temps qui a été utilisé dans divers modèles Mercedes-Benz de 1986 à 1999. Il est connu pour sa douceur, son fonctionnement silencieux et sa bonne distribution de puissance. Le moteur M104 était disponible en deux versions : le M104. 9 6V et le M104. 9 6L. Le M104. 9 6V a un agencement en V et une culasse DOHC à 24 soupapes, tandis que le M104. 9 6L a un design plus moderne avec une culasse à 30 soupapes. Les deux versions du moteur M104 utilisent l'injection multipoint et sont refroidies par eau.
Q2. Quelle est la durée de vie du moteur Mercedes-Benz M104 ?
A2. Avec un entretien et des soins appropriés, les moteurs M104 peuvent durer plus de 200 000 miles. Cependant, des facteurs tels que les habitudes de conduite, les conditions d'utilisation et le respect des calendriers d'entretien peuvent affecter la longévité du moteur.
Q3. Quels sont les problèmes courants rencontrés avec les moteurs M104 ?
A3. Parmi les problèmes courants, on trouve : des pannes de joint de culasse, des problèmes avec le tendeur de chaîne de distribution, des fuites d'huile et des problèmes de système d'allumage. Cependant, ces problèmes peuvent être résolus avec un entretien approprié et des réparations en temps utile.
Q4. Quels conseils d'entretien peuvent aider le moteur M104 à durer plus longtemps ?
A4. L'utilisation de pièces d'origine, le maintien de niveaux de fluides appropriés, des vérifications périodiques d'entretien, de bonnes habitudes de conduite, et le maintien du moteur propre peuvent aider le moteur M104 à durer plus longtemps.