Rouleau de route vibratoire mécanique

Types de rouleaux compacteurs vibrants mécaniques

Un rouleau compacteur vibrant **mécanique** est utilisé pour compacter et rouler des matériaux, comme la terre, le gravier, l'asphalte et le sable. Il existe différents types de rouleaux mécaniques disponibles sur le marché.

• Rouleau linéaire statique

  Un rouleau linéaire statique est également appelé rouleau de sol statique. Il s'agit d'un rouleau simplifié avec un large tambour ou un cylindre statique monté sur un cadre. Le tambour est tiré derrière un véhicule ou poussé par la force humaine pour rouler et compacter le sol et les surfaces. Les tailles des tambours varient considérablement. Les rouleaux plus petits sont souvent utilisés pour compacter des zones localisées, tandis que les plus grands couvrent plus de terrain et nécessitent plus de force physique pour se déplacer.

• Rouleau à pieds de mouton

  Un rouleau à pieds de mouton statique possède un tambour équipé de grands pieds arrondis verticaux. Le rouleau fonctionne grâce au poids du tambour et des pieds pour compacter le matériau. Il est bien adapté aux sols cohésifs et mixtes. Il n'est pas idéal pour une utilisation avec des sols granulaires et des mélanges d'asphalte. Le rouleau à pieds de mouton consolide le sol en le mélangeant, en piégeant l'air et en évacuant l'eau. Le processus crée un rebond élastique des particules du sol. Le rouleau à pieds de mouton est populaire dans la construction de couches de base et de remblais pour les aérodromes, les autoroutes et les barrages.

• Rouleau pneumatique à pneus

  Le rouleau pneumatique possède plusieurs pneus. Il a un effet compactant élevé sur une large gamme de matériaux, comme les sols granulaires et cohésifs et l'asphalte. Le rouleau fonctionne par charge statique et action de pétrissage des pneus flexibles. Il possède également des bandes d'acier intégrées dans le caoutchouc pour améliorer l'effet de bandage. Le rouleau à pneus est souvent utilisé pour les travaux sur les fondations de barrages, les parkings, les autoroutes et les interétats.

• Rouleau à tambour vibrant

  Un rouleau à tambour vibrant possède un tambour lisse ou un tambour rembourré qui est efficace et polyvalent en termes de compactage. Il est populaire pour une utilisation avec des sols granulaires, des sols mixtes et de l'asphalte. Le rouleau à tambour vibrant rembourré possède des saillies appelées patins. Ils produisent une action de pétrissage pour compacter efficacement le matériau. En général, les rouleaux à tambour lisse sont plus efficaces sur les sols granulaires. L'action de pétrissage des tambours rembourrés est idéale pour travailler avec des sols cohésifs. La fonction vibratoire implique l'oscillation du tambour pour augmenter le compactage.

• Rouleau à double tambour

  Un rouleau à double tambour est doté de deux tambours lisses. Il est couramment utilisé dans la construction de routes et sous le pavage d'asphalte. Le tambour est entraîné par des circuits hydrauliques qui contrôlent le débit et la pression de l'huile hydraulique.

• Rouleau à simple tambour

  Un rouleau à simple tambour possède un tambour à l'avant et une roue de compactage à l'arrière. Il fonctionne comme un rouleau à double tambour, mais il est plus adapté au compactage d'une plus large gamme de sols.

• Rouleau combiné

  Un rouleau combiné possède un tambour lourd rembourré à l'avant pour compacter un mélange de types de sols. Un tambour lisse est monté à l'arrière. Le tambour avant assure la préparation du sol solide, et le tambour lisse arrière améliore la planéité de la surface.

Spécifications et entretien des rouleaux compacteurs vibrants mécaniques

Les machines à rouleaux ont des spécifications variables selon les différents modèles, types et marques. Voici quelques spécifications clés pour les rouleaux compacteurs mécaniques :

• Poids : Les rouleaux compacteurs vibrants mécaniques sont lourds. Leur poids provient du lestage ajouté, ce qui augmente encore le poids. Le poids des rouleaux compacteurs mécaniques diffère selon les unités. Par exemple, le poids pour le compactage de la terre varie de 8 000 à 12 000 livres. Les rouleaux vibrants conçus pour l'asphalte pèsent entre 12 000 et 20 000 livres. Les rouleaux plus lourds sont plus adaptés à certaines tâches, tandis que les rouleaux plus légers excellent dans d'autres.
• Taille du tambour : Le diamètre du rouleau et sa largeur composent la taille du tambour. Un tambour plus large roule plus de surface et aplatit mieux le matériau qu'un tambour plus petit. Il y parvient avec moins d'effort et de temps. Les rouleaux vibrants ont un diamètre de tambour allant de 42 pouces à 66 pouces. La largeur du tambour avant des rouleaux en tandem se situe entre 59 pouces et 84 pouces, tandis que les rouleaux à double tambour ont une largeur de 60 pouces à 120 pouces. Le tambour arrière d'un rouleau à double tambour est plus large que le tambour avant.
• Fréquence de vibration : Un rouleau mécanique vibre à une certaine fréquence. La fréquence est mesurée en Hertz (Hz) et varie d'un modèle à l'autre. Certains fabricants de rouleaux indiquent clairement les fréquences dans les manuels d'utilisation. La fréquence des rouleaux compacteurs mécaniques se situe entre 1 800 et 3 600 vibrations par minute (VPM). Certains modèles ont jusqu'à 4 500 VPM.
• Puissance : Les rouleaux compacteurs mécaniques sont des machines puissantes. La puissance (HP) d'un rouleau est très élevée. Par exemple, un petit rouleau mécanique de terre a une puissance nominale comprise entre 100 et 200 HP. Les rouleaux compacteurs d'asphalte plus grands ont une puissance nominale comprise entre 200 et 400 HP. Le poids de la machine, sa vitesse, sa taille, sa capacité de compactage et les tâches qu'elle effectue dépendent toutes de la puissance.

Un entretien adéquat des rouleaux compacteurs vibrants prolonge leur durée de vie et garantit des performances optimales. Voici quelques conseils d'entretien utiles :

• Vérifiez soigneusement le système hydraulique et examinez les conduites d'huile, les vannes et les réservoirs d'huile pour détecter tout jeu, toute usure, toute fissure ou toute fuite. Tout problème constaté doit être résolu immédiatement pour garantir le bon fonctionnement du système hydraulique.
• Vérifiez le fonctionnement du système de vibration, y compris les amplificateurs, les moteurs et les arbres vibrateurs. Assurez-vous que toutes les connexions électriques sont intactes et sécurisées. Réparez tout problème dès que possible.
• Graissez régulièrement tous les points de graissage en suivant les instructions du fabricant pour éviter une usure prématurée. La lubrification des pièces mobiles permet de réduire les frottements et d'éviter la surchauffe.
• Planifiez une maintenance préventive de la machine à rouleaux au moins une fois par an. Lors de l'entretien, le technicien doit changer l'huile et remplacer les filtres de la machine.

Utilisations des rouleaux compacteurs vibrants mécaniques

• Pavage des autoroutes et des routes

  Une utilisation majeure des rouleaux compacteurs mécaniques est de compacter les couches de base et de surface, ainsi que l'ensemble du revêtement, lors de la construction de nouvelles routes et autoroutes ou lors de travaux de maintenance.

• Construction d'autres infrastructures de transport

  Les rouleaux compacteurs mécaniques ne se limitent pas à la construction de routes. Ils sont très utiles dans la construction d'autres infrastructures de transport, telles que les pistes d'aéroports ou la pose de voies ferrées.

• Travaux de fondation

  Les rouleaux peuvent également être utiles pour effectuer d'autres travaux de fondation, en particulier lors de la construction de projets d'infrastructure à grande échelle tels que les barrages. Leur capacité à compacter les matériaux lâchement posés, à améliorer la stabilité et à réduire la perméabilité les rend précieux dans de tels projets de construction.

• Remblai

  Le remblai désigne le processus de remplissage des zones excavées après un creusement. Le rouleau compacteur mécanique peut être utilisé pour compacter le remblai, le rendant plus stable et réduisant les risques d'affaissement futur.

• Mise en décharge

  La mise en décharge désigne l'art de la remise en état des terres par le dépôt de matériaux excavés ou remblayés dans une zone donnée. Le matériau apporté est généralement non compacté et posé lâchement. Un rouleau compacteur peut être utilisé pour compacter le terrain, le rendant plus stable et plus adapté à la construction future.

• Densification du sol

  Le rouleau compacteur mécanique est largement utilisé pour stabiliser et poser des matériaux lâches sur différents types de sols. Il est particulièrement utile dans les endroits où la solidification du sol est cruciale pour la construction et la stabilité futures, comme lors de la pose des fondations d'un bâtiment ou lors de la construction d'une chaussée.

Comment choisir un rouleau compacteur vibrant mécanique optimal

Il existe de nombreuses façons de choisir le bon rouleau compacteur mécanique pour un projet de terrassement ou de compactage. L'une des façons les plus simples de faciliter le choix est de diviser les rouleaux compacteurs en catégories en fonction de facteurs tels que la taille, la fréquence, le poids, la largeur de travail, la source d'énergie et l'utilisation.

• Taille : Il est logique de choisir un rouleau compacteur dont la taille correspond à l'étendue du projet. Un rouleau compacteur à petite échelle suffirait pour un projet de pavage résidentiel, tandis que les grands rouleaux sont plus adaptés aux grands projets d'infrastructure.
• Fréquence : Il existe des rouleaux statiques et des rouleaux vibrants. Un rouleau statique est un compacteur cylindrique lourd qui compacte le sol ou les agrégats uniquement par son poids mort. Il ne possède pas de mécanisme mobile ; par conséquent, il sera utilisé pour dérouler et niveler les surfaces irrégulières. Un rouleau vibrant est un rouleau de forme cylindrique ou sphérique équipé d'un système d'excitation externe qui crée des mouvements périodiques. Il se présente en trois, deux, un ou pas de bosses. Certains modèles possèdent également un système de commutation automatique ou manuelle pour ajuster la fréquence. Un rouleau compacteur doté d'une fréquence plus élevée produira des particules plus petites, ce qui est excellent pour les couches de surface.
• Poids : Une machine de compactage de route plus lourde applique plus de force. Un rouleau compacteur de 10 tonnes compactera mieux le sol meuble qu'un rouleau compacteur de 1 tonne. Une machine plus lourde serait également plus importante à manipuler.
• Largeur de travail : Le choix d'un rouleau compacteur doté d'une large largeur de travail simplifierait les tâches de roulage répétitives et améliorerait la productivité, mais au risque de travailler dans des zones diverses.
• Source d'énergie : Un rouleau compacteur diesel fonctionnera mieux qu'une machine à essence, qui serait plus facile à gérer en raison de son poids plus léger.
• Utilisation : Le choix du bon type de rouleau compacteur est crucial pour la réussite du projet en cours. Les rouleaux compacteurs de sols sont plus adaptés aux rouleaux compacteurs de routes, tandis qu'un rouleau compacteur d'asphalte aura une configuration de bosses beaucoup plus fine et plus légère pour travailler avec le mélange chaud d'asphalte sur la surface de la route.

Q&A

Q : Quelle est la fonction d'un rouleau mécanique dans l'industrie de la construction routière ?

R : Un rouleau compacteur mécanique compacte les couches de route en appliquant du poids pour s'assurer que la sous-base, la base et la surface sont suffisamment stables pour construire la couche finale.

Q : Quelles sont les lacunes des rouleaux compacteurs mécaniques ?

R : Les rouleaux compacteurs mécaniques sont inefficaces car ils ne comptent que sur le poids pour compacter le matériau. Ils sont également très inefficaces en termes de consommation de carburant car ils consomment beaucoup d'énergie pour se déplacer sans apporter aucun bénéfice aux infrastructures routières.

Q : Quels sont les avantages des rouleaux compacteurs vibrants ?

R : Les rouleaux compacteurs vibrants sont plus efficaces et compactent mieux le matériau que les rouleaux compacteurs mécaniques. Ils consomment également moins de carburant et d'énergie en raison de la force dynamique générée par les tambours vibrants.

Q : Un rouleau compacteur vibrant mécanique peut-il être utilisé sur d'autres matériaux que le sol ?

R : Oui. Certains types de rouleaux compacteurs vibrants mécaniques peuvent également être utilisés pour compacter l'asphalte et des matériaux granulaires comme les roches.