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Une vanne est un dispositif qui contrôle le flux de liquide ou de gaz dans une direction particulière. Une **vanne mécanique** est un dispositif physiquement conçu pour contrôler le flux d'air dans un système pneumatique. Les vannes pneumatiques mécaniques sont ensuite subdivisées en cinq catégories : rotatives, à pincement mécanique, à membrane, à glissière manuelle et à levée.
Vanne rotative
Les vannes rotatives fonctionnent avec des roues ou des disques pour contrôler le flux d'air. Le disque ou la roue possède des trous qui s'alignent avec des tubes ou des conduits, permettant à l'air comprimé de circuler et de sortir vers la destination souhaitée. La direction du disque rotatif détermine la fonction de la vanne ; elle peut être utilisée pour recevoir des signaux d'air entrants d'un certain emplacement ou pour envoyer des signaux d'air sortants vers un emplacement distinct. Cette vanne particulière est souvent utilisée dans les systèmes de classification de l'air, le transport pneumatique et, dans le cas de la cuisson sous vide, pour maintenir la température des aliments.
Vanne à pincement mécanique
Une vanne à pincement mécanique contrôle le flux d'air en obstruant le tube ou le tuyau qui transporte l'air. Lorsque l'actionneur de la vanne à pincement est activé, il serre le matériau élastique (soufflet) qui sert le tuyau ou le tube, obstruant ainsi le passage de l'air. Pour induire le flux d'air, l'actionneur déserre le pincement, permettant le passage de l'air comprimé. Ce type de vanne est généralement utilisé dans les systèmes de manutention des matériaux et aérospatiaux.
Vanne à membrane
Une vanne à membrane régule le flux d'air comprimé à l'aide d'un diaphragme flexible. Le diaphragme, qui est flexible, couvre le passage d'air et est déplacé vers le haut ou vers le bas par un actionneur. Lorsque le diaphragme est enfoncé, il couvre le passage d'air et arrête le flux d'air. Les vannes à membrane sont ensuite classées en deux catégories distinctes : normalement fermées et normalement ouvertes. Les vannes à membrane sont largement utilisées dans les industries pharmaceutique, agroalimentaire et chimique.
Vanne à glissière manuelle
Comme son nom l'indique, cette vanne spécifique est actionnée manuellement, pour le moins. Cela se fait en déplaçant le bloc coulissant de la vanne dans la direction dans laquelle l'opérateur souhaite que l'air comprimé circule. Les vannes à glissière manuelles sont utilisées dans les applications où le contrôle automatique de l'air comprimé n'est pas requis. Elles sont largement utilisées dans les systèmes pneumatiques et les environnements industriels.
Vanne de levage
Les vannes de levage, également connues sous le nom de vannes de refoulement de levage, permettent à l'air comprimé (ou à tout fluide) de circuler dans une direction verticale et d'arrêter de circuler lorsque la direction de la force est modifiée. Une conception courante de vanne de levage implique un disque mobile positionné au centre de la vanne. En fonction de la pression de l'air entrant, le coffre se déplace vers le haut ou vers le bas pour permettre le passage de l'air comprimé.
Taille et poids :
Les vannes industrielles sont disponibles dans une gamme de tailles, de minuscules à massives, comme le diamètre un. La taille doit être adaptée aux tuyaux auxquels elle est connectée. Les vannes plus grandes pèsent généralement plus lourd car elles utilisent des matériaux plus épais pour gérer des débits plus importants.
Diamètre :
Le diamètre est la largeur de l'ouverture circulaire. Les diamètres des vannes pneumatiques peuvent être d'environ un à dix pouces. Les diamètres plus grands permettent à plus d'air de circuler. La perte de charge à travers la vanne doit également être faible lorsqu'elle est complètement ouverte.
Matériaux du corps :
Les corps des vannes pneumatiques sont fabriqués à partir de divers matériaux résistants. La fonte, l'acier au carbone et l'acier inoxydable sont des choix courants.
Ces matériaux peuvent résister aux forces de la pression de l'air sans se fissurer. Ils sont également suffisamment épais pour transporter en toute sécurité des objets lourds. Le matériau du corps doit être suffisamment résistant pour le travail.
Matériaux d'étanchéité :
Les joints qui ferment les vannes pneumatiques doivent résister à des ouvertures et des fermetures répétées. Ils sont disponibles dans des matériaux durables comme le caoutchouc ou le nylon. Ces composites dureront longtemps, même avec une utilisation quotidienne. Les joints doivent s'accrocher fermement au corps de la vanne et au couvercle pour éviter les fuites lorsqu'ils sont fermés.
Inspection :
Inspectez régulièrement la vanne mécanique pour détecter les signes d'usure, de fuite ou de dommage. Vérifiez les composants tels que les joints, les joints toriques et les joints pour toute détérioration ou abrasion. Inspectez l'actionneur et le système de commande pour vérifier leur bon fonctionnement. Recherchez les boulons desserrés ou les problèmes de structure qui pourraient nuire au fonctionnement.
Mettez en œuvre un calendrier d'inspection régulier. Vérifiez soigneusement les pièces clés périodiquement, en particulier celles soumises à des mouvements et à une usure plus importants. Résolvez les petits problèmes avant qu'ils ne deviennent des réparations majeures. En suivant cette routine d'inspection, vous permettez de maintenir l'intégrité mécanique de la vanne au fil du temps.
Lubrification :
Lubrifiez régulièrement les pièces mobiles de la vanne mécanique pour maintenir son bon fonctionnement. Appliquez de la graisse ou de l'huile sur les arbres, les liaisons et les roulements, selon le cas. Cela permet de réduire le frottement et d'éviter une usure excessive des composants. Assurez-vous que les points de lubrification sont correctement et uniformément enduits, mais évitez la sursaturation pour éviter l'accumulation de saleté. Sélectionnez des lubrifiants compatibles avec les matériaux de la vanne et l'environnement de fonctionnement. Créez un calendrier de lubrification en fonction de l'utilisation de la vanne et de la longévité du lubrifiant. Documentez les quantités appliquées afin qu'il y ait un enregistrement de l'entretien effectué.
Nettoyage :
Nettoyez périodiquement la vanne mécanique pour éliminer les contaminants qui pourraient l'endommager. Utilisez une brosse douce et un savon doux et de l'eau pour laver les surfaces externes, en particulier les zones autour des joints et des joints. Rincez abondamment tout résidu de savon pour éviter les résidus. Laissez la vanne sécher complètement avant de la remettre en service. Éliminez correctement tous les matériaux de nettoyage utilisés. Établissez une fréquence de nettoyage en fonction de l'environnement et de l'exposition à la saleté. Garder l'extérieur propre empêche les accumulations de pénétrer à l'intérieur et d'endommager les composants internes.
Les applications des vannes mécaniques sont diverses et réparties dans plusieurs industries. Voici quelques-uns des scénarios d'utilisation courants pour ces types de systèmes de vannes.
Tout d'abord, les utilisateurs doivent confirmer le type de vanne mécanique dont ils ont besoin. Les utilisateurs peuvent opter pour une vanne marche/arrêt à deux positions ou une vanne de régulation de débit à variation infinie en fonction de la nécessité d'un contrôle marche/arrêt ou d'une régulation précise du débit d'air dans leur système.
Ensuite, les utilisateurs doivent soigneusement prendre en compte les spécifications de la vanne pneumatique mécanique.
Tailles
Les utilisateurs peuvent trouver des spécifications de taille en utilisant le diamètre nominal (DN), qui diffère du diamètre réel. Il utilise généralement des unités métriques, avec des tailles courantes comme DN15, DN20, DN25, etc. Le diamètre réel affectera le débit d'air et la pression dans le système.
Pression nominale
Chaque vanne pneumatique est étiquetée avec des pressions nominales indiquant les pressions maximales qu'elles peuvent gérer. Les utilisateurs doivent s'assurer que la pression nominale de la vanne choisie correspond à la pression générée par le système pneumatique.
Matériaux du corps
Le matériau du corps de la vanne pneumatique affecte la durabilité, la résistance à la corrosion et la résistance aux températures. Les matériaux courants comprennent le laiton, l'acier inoxydable et le plastique. Le choix d'un matériau de corps adapté à l'application permet de garantir une longévité et des performances constantes.
Matériau d'étanchéité
Le matériau d'étanchéité détermine les performances de la vanne, en particulier en ce qui concerne les fuites et l'usure. Les matériaux d'étanchéité courants incluent le NBR, le FKM et l'EPDM. Sélectionnez le matériau d'étanchéité approprié pour les conditions de fonctionnement et le milieu afin de garantir l'efficacité d'étanchéité et la longévité.
Q1 : Comment fonctionnent les vannes mécaniques ?
A1 : Les vannes mécaniques contrôlent le flux de liquides ou de gaz à travers les pipelines. Elles sont conçues pour ouvrir, fermer ou obstruer partiellement le passage. Selon le type, le contrôle de la vanne mécanique peut être manuel, automatique ou pneumatique.
Q2 : À quoi servent les vannes pneumatiques ?
A2 : Les vannes pneumatiques sont utilisées pour contrôler le flux d'air ou de gaz dans un système. Elles sont couramment utilisées dans les applications d'automatisation et de contrôle. Comme les vannes mécaniques, elles peuvent être commandées par solénoïde, commandées mécaniquement, commandées manuellement ou commandées par la pression. Un type courant de vanne commandée par la pression est la vanne à clapet.
Q3 : Quelle est la différence entre une vanne et un corps de vanne ?
A3 : Une vanne est le mécanisme qui contrôle le flux d'un fluide. Le corps de la vanne est la partie principale de la vanne qui abrite les composants de fermeture et d'ouverture.
