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Un moteur diesel pour navires fonctionne à l'aide d'un système de carburant, d'un système de refroidissement, d'un système d'échappement, d'un système de lubrification et d'un système d'admission d'air, qui travaillent tous ensemble pour alimenter de grands navires. Les moteurs diesel marins peuvent être regroupés en fonction de quelques caractéristiques fondamentales.
Moteur diesel marin générateur multifonctionnel MDE-671-28G
Ce type de moteur diesel marin dispose d'un système de contrôle électrique complet. Le système d'alimentation global comprend un groupe électrogène diesel haute fréquence et un alternateur synchrone multiphasé qui peuvent réaliser une sortie haute tension, une faible distorsion harmonique totale et un fonctionnement efficace et stable. Le système de contrôle intelligent de démarrage/arrêt automatique dispose de fonctions de détection et d'alarme de défaut automatiques, notamment une alarme de haute/basse tension, une alarme de surintensité/surchauffe, une alarme de panne de carburant, etc., ce qui peut garantir la sécurité et la stabilité du fonctionnement du groupe électrogène. De plus, le groupe électrogène haute fréquence peut fournir une alimentation stable et pure, ce qui est particulièrement important pour les équipements et les systèmes qui doivent fonctionner de manière continue et fiable en mer. De plus, le moteur adopte un système de refroidissement par lubrification forcée pour garantir des performances constantes et optimales dans divers environnements et conditions de travail.
Moteur diesel marin multifonctionnel MDE-671-20A
Le générateur multifonctionnel marin adopte un système de régulation de vitesse à fréquence variable à aimants permanents refroidi par air. Ce système peut modifier la vitesse du générateur en fonction des variations de charge pour garantir que le générateur fournit la puissance de sortie requise par la charge et améliorer l'efficacité de fonctionnement du système. Dans le même temps, les moteurs à aimants permanents possèdent une capacité de surcharge et une tolérance aux pannes exceptionnelles, ce qui peut garantir le fonctionnement fiable des équipements dans des environnements maritimes complexes. De plus, le groupe électrogène présente un taux de conversion d'énergie élevé, ce qui permet de réaliser des économies de carburant remarquables en fonctionnement, réduisant ainsi les coûts d'exploitation.
Groupe électrogène diesel marin de chantier lourd MDE-671-30B
Ce groupe électrogène du moteur marin de chantier lourd adopte un système de contrôle intelligent intégré multipompe. En fonction des conditions de travail réelles et des exigences de charge, ce système peut réaliser une allocation optimale et une égalisation de la puissance de sortie de chaque groupe de pompes, améliorant ainsi l'efficacité de fonctionnement et la fiabilité du système. Parallèlement, le système d'alimentation en carburant avancé permet un contrôle précis de la quantité d'injection de carburant et du calage de l'injection, de sorte que le groupe électrogène peut fournir une puissance de sortie optimale et une utilisation du carburant dans diverses conditions de travail, améliorant ainsi l'économie et l'adaptabilité environnementale du système.
Dispositif de dessalement d'eau de mer optimisé - Groupe électrogène diesel marin 671 Unité de dessalement
L'unité de dessalement préfabriquée pour navires utilise la technologie suédoise d'osmose inverse, avec des membranes et des pompes importées de fabricants européens. L'unité est automatique et compacte, préfabriquée dans un conteneur. Elle présente une faible consommation d'énergie, une séparation du CO2 d'au moins 40 %, une récupération de 100 % de l'eau distillée et peut fonctionner entre 13 et 70,2 °C, avec une salinité minimale de 1 400 μS. L'ensemble du système comprend un système de dosage anti-tartre, un système de dessalement par osmose inverse, un système d'élimination du CO2, une station de traitement des eaux, un système de contrôle automatisé et un réservoir de stockage d'eau à double couche. Le groupe électrogène diesel marin fournit de l'énergie électrique à l'unité de dessalement, qui peut convertir l'eau de mer en eau douce pour répondre aux besoins des navires et d'autres activités maritimes en eau douce.
Un entretien correct garantit que le moteur diesel marin continue de fonctionner de manière optimale et fiable. Tenez compte des 5 points d'entretien suivants.
Carburant et huile de lubrification de qualité
Choisissez du carburant et de l'huile de lubrification conformes aux exigences techniques et aux spécifications pour assurer le fonctionnement normal du moteur.
Inspection et entretien réguliers
Élaborez un plan d'inspection et d'entretien en fonction de l'environnement d'utilisation et des conditions du moteur. Vérifiez régulièrement les conditions techniques, telles que la compression, le système de carburant, le système d'allumage, etc., et effectuez les ajustements et réparations nécessaires.
Faites attention au contrôle de la température
Lors de l'utilisation d'un moteur, faites attention à contrôler sa température de fonctionnement. Une surchauffe ou un refroidissement excessif peuvent avoir des effets négatifs sur les performances et la durée de vie du moteur.
Résistance à la poussière et à l'eau
Assurez une bonne étanchéité du moteur pour empêcher la poussière et l'eau de pénétrer, ce qui pourrait endommager les pièces internes du moteur.
Enregistrer et suivre
Tenez des registres détaillés de toutes les inspections, maintenances, réparations, etc., pour suivre l'état technique et l'historique de maintenance du moteur. Cela permettra de trouver les problèmes à temps et de prendre les mesures appropriées.
Lors de la sélection d'un moteur diesel marin, plusieurs facteurs, tels que les besoins du navire, les performances du moteur, l'efficacité énergétique, les réglementations en matière d'émissions et le soutien à la maintenance, doivent être pris en compte.
Adapter les besoins du navire
Déterminez si le moteur servira de système de propulsion principal ou de générateur secondaire. Les moteurs principaux ont généralement une puissance de sortie plus élevée et sont conçus pour une utilisation prolongée. D'un autre côté, les moteurs auxiliaires peuvent être plus petits et optimisés pour brûler moins de carburant tout en fournissant une puissance suffisante pour répondre à la demande énergétique du navire.
Puissance et couple
Choisissez un moteur qui fournit suffisamment de puissance et de couple pour l'application maritime prévue. Tenez compte de facteurs tels que la taille et le poids du navire, l'environnement de fonctionnement (par exemple, mer ouverte ou eaux intérieures) et la vitesse et l'accélération souhaitées. Un moteur avec une puissance et un couple adéquats garantit que le navire peut manœuvrer efficacement, se déplacer aux vitesses requises et fonctionner de manière fiable dans diverses conditions.
Tenez compte de l'efficacité énergétique et des émissions
Sélectionner un moteur diesel marin économe en carburant permet non seulement de réduire les coûts d'exploitation, mais également de minimiser l'impact environnemental. Tenez compte de la conception et de la technologie du moteur, qui peuvent influer sur les taux de consommation de carburant. De plus, faites attention aux niveaux d'émission du moteur, car le respect des normes environnementales strictes est de plus en plus important pour des opérations maritimes durables.
Fabricant et service
Choisissez un fabricant réputé de moteurs diesel marins ayant une feuille de route éprouvée dans l'industrie maritime. Recherchez la gamme de modèles de moteurs du fabricant et leurs applications respectives. En outre, tenez compte de la disponibilité des services de maintenance et de réparation pour le modèle de moteur choisi. Il est essentiel de s'assurer que des techniciens qualifiés et des installations de service sont accessibles pour soutenir l'entretien du moteur tout au long de sa durée de vie opérationnelle.
Q1 : Quelles sont les dernières tendances en matière de moteurs diesel marins ?
A1 : Le marché des moteurs diesel marins connaît diverses tendances. L'une d'entre elles est le passage à des carburants plus propres et à des technologies d'émissions. Ainsi, le marché commence à voir des moteurs prenant en charge les systèmes de propulsion GNL et hybrides. De plus, la numérisation et les systèmes de contrôle des moteurs sont des tendances en matière de moteurs marins. Cela implique la surveillance à distance, la maintenance prédictive et l'optimisation des performances en temps réel.
Q2 : Combien de temps durent les moteurs diesel marins ?
A2 : En général, les moteurs diesel marins de haute qualité durent de 20 à 30 ans. Ceci à condition que la maintenance et l'entretien réguliers soient effectués. Avec les progrès de la technologie des moteurs et des matériaux, certains moteurs peuvent même durer jusqu'à 40 ans.
Q3 : Quelle est la différence entre un moteur marin et un moteur normal ?
A3 : Tout d'abord, un moteur marin est un moteur diesel fabriqué pour alimenter les navires et les bateaux. D'un autre côté, un moteur diesel normal peut être utilisé dans des véhicules comme des fourgonnettes et des camions. De plus, les moteurs marins sont généralement protégés contre la corrosion de l'eau de mer. Ils ont également des composants et des conceptions qui font face aux conditions de mer difficiles.
Q4 : Quel type de moteur marin un navire a-t-il ?
A4 : Les grands navires utilisent généralement des moteurs diesel à deux temps à faible régime. En effet, ils sont très efficaces et adaptés au fonctionnement continu requis lors des voyages longue distance. Cependant, certains navires peuvent utiliser des moteurs diesel à quatre temps à vitesse moyenne. Cela dépend du type de navire et des spécifications.