Bobine de stator magnétique pour yamaha fino

Types de bobines de stator de magnétos pour Yamaha Fino

Une bobine de stator de magnétos pour Yamaha Fino est une pièce essentielle du système de génération d'énergie électrique. Elle se compose d'une série de bobines montées sur le carter du moteur. Ces bobines génèrent de l'énergie électrique lorsque la bobine coupe le flux magnétique fourni par les aimants permanents situés sur le volant. L'énergie électrique générée est transférée à travers le conducteur vers le système d'allumage et d'autres charges. La bobine de magnétos est constituée de fils de cuivre isolés, disposés selon un schéma spécifique. La bobine est généralement recouverte d'un matériau résineux ou époxy pour la protéger de l'humidité et des dommages.

Il existe différents types de bobines de stator de magnétos pour Yamaha Fino, notamment :

• Bobines de générateur AC : Cette bobine génère de l'électricité en courant alternatif (AC). Le courant généré est utilisé pour alimenter les composants électriques du Yamaha Fino, tels que le phare, le feu arrière et le clignotant. La bobine du générateur AC se compose de plusieurs boucles de fil, qui sont disposées autour d'un noyau central. Le noyau est généralement fabriqué en acier laminé pour réduire les pertes d'énergie. La bobine du générateur est également montée sur le carter du Yamaha Fino, et le volant est entraîné par le vilebrequin du moteur.
• Bobines d'allumage : Il y a environ 1 à 3 bobines d'allumage à magnétos dans le moteur du Yamaha Fino. La bobine d'allumage à magnétos prend le signal basse tension du stator et le transforme en haute tension pour la bougie d'allumage. La bobine se compose de deux ensembles d'enroulements : l'enroulement primaire et l'enroulement secondaire. L'enroulement primaire est connecté au circuit de contrôle d'allumage de Yamaha. En revanche, l'enroulement secondaire est connecté à la bougie d'allumage. Les deux enroulements sont enroulés autour d'un noyau en fer commun. La bobine d'allumage génère également un champ magnétique lorsque le courant traverse l'enroulement primaire. Ce champ magnétique induit une tension dans l'enroulement secondaire (dans l'ordre de milliers de volts), qui est transférée à la bougie d'allumage pour enflammer le mélange de carburant et d'air dans la chambre de combustion du moteur.
• Bobines d'éclairage : La bobine d'éclairage de magnétos est responsable de la génération d'énergie électrique pour éclairer les phares et les feux arrière du Yamaha Fino. Sans la bobine d'éclairage, le Yamaha Fino ne peut pas fonctionner la nuit ou par faible luminosité. La bobine d'éclairage est similaire à la bobine de générateur, mais elle est conçue pour générer un niveau de courant plus faible. Le courant généré par la bobine d'éclairage est transféré au circuit chaque fois que le Yamaha Fino est en fonctionnement.
• Bobines d'accessoires : D'autres bobines plus petites sont utilisées pour alimenter d'autres composants électriques du Yamaha Fino, tels que les relais et les indicateurs. Ces bobines de stator de magnétos sont généralement intégrées aux bobines de générateur et d'éclairage.

Spécifications et entretien de la bobine de stator de magnétos pour Yamaha Fino

La bobine de stator de magnétos du Yamaha Fino est une partie importante du système électrique du Yamaha Fino. Elle génère de l'électricité pour alimenter les pièces électriques de la moto, comme les lumières, le klaxon et le système d'allumage. Voici les spécifications et les conseils d'entretien pour la bobine de stator de magnétos du Yamaha Fino.

Spécifications

• Puissance de sortie

  La puissance de sortie de la bobine de stator de magnétos du Yamaha Fino est généralement d'environ 12-15 watts. Cette puissance est suffisante pour alimenter les systèmes électriques de base de la moto.

• Tension et courant

  La tension produite par la bobine stator est une tension en courant alternatif (AC). La sortie de courant est généralement d'environ 1-2 ampères, avec un ondulation constante.

• Fréquence

  La fréquence de la tension de sortie de la bobine stator est généralement d'environ 50-60 hertz. Cette fréquence est importante pour garantir la stabilité de la tension de sortie.

• Matériau de fil

  Le fil utilisé dans la bobine de stator de magnétos est généralement fabriqué en cuivre. Le cuivre est un bon conducteur d'électricité et possède une haute résistance à la corrosion, ce qui le rend adapté à une utilisation dans le système électrique du Yamaha Fino.

• Matériau d'isolation

  Le matériau d'isolation utilisé dans la bobine de stator de magnétos est généralement en polyéthylène ou PVC. Ces matériaux ont de bonnes propriétés d'isolation électrique et sont également résistants à la chaleur et à l'humidité.

• Nombre de tours

  Le nombre de tours dans la bobine stator est un facteur important qui affecte ses propriétés électriques. Pour la bobine de stator de magnétos du Yamaha Fino, le nombre de tours est généralement d'environ 100-200 tours par bobine.

Entretien

• Inspection régulière

  Les utilisateurs doivent vérifier régulièrement la bobine de stator de magnétos du Yamaha Fino pour s'assurer qu'elle est en bon état. Recherchez des signes d'usure, de dommages ou de corrosion sur la bobine et ses fils. Si des problèmes sont détectés, la bobine doit être réparée ou remplacée à temps.

• Gardez-la propre

  La bobine de stator de magnétos doit être maintenue propre, et les utilisateurs doivent enlever régulièrement la saleté, la poussière et autres impuretés sur la bobine et ses fils. Ces contaminants peuvent affecter les performances électriques de la bobine.

• Évitez la surcharge

  Les utilisateurs doivent éviter de surcharger la bobine de stator de magnétos. Si des dispositifs électriques supplémentaires sont ajoutés au Yamaha Fino, assurez-vous qu'ils ne dépassent pas la capacité de sortie de puissance de la bobine. La surcharge peut provoquer une surchauffe et endommager la bobine.

• Vérifiez les connexions électriques

  Les utilisateurs doivent vérifier régulièrement les connexions électriques de la bobine de stator de magnétos pour s'assurer qu'elles sont serrées et fiables. Des connexions lâches peuvent provoquer des fluctuations de tension et affecter les performances du système électrique.

Comment choisir une bobine de stator de magnétos pour Yamaha Fino

Les entreprises doivent prendre en compte les facteurs suivants avant d'acheter des bobines de stator de magnétos pour Yamaha Fino.

• Configuration de la bobine

  La configuration de la bobine fait référence au nombre d'enroulements et à leur arrangement. Cela affecte la tension et le courant de sortie du stator. Le choix de la configuration de la bobine doit correspondre aux exigences électriques du Yamaha Fino.

• Matériau de la bobine

  Les matériaux utilisés dans les bobines de stator de magnétos peuvent affecter les performances et la durabilité. Le cuivre est un matériau courant utilisé dans les enroulements des bobines de stator en raison de sa bonne conductivité. Certains modèles hautes performances peuvent utiliser des enroulements en aluminium ou d'autres matériaux spécialisés pour améliorer les performances électriques.

• Refroidissement

  Le mécanisme de refroidissement du stator est essentiel pour ses performances. Certains modèles possèdent une fonction de refroidissement à eau qui aide à maintenir des températures de fonctionnement optimales, en particulier dans des situations de haute performance ou de forte charge.

• Tension et fréquence

  Lors de la sélection d'une bobine de stator de magnétos, les acheteurs doivent tenir compte de la tension et de la fréquence de sortie. Pour les véhicules à moteur plus grands, une sortie de tension plus élevée est nécessaire pour alimenter le système électrique et l'allumage. En revanche, une sortie de tension plus faible est suffisante pour les véhicules plus petits.

• Compatibilité

  Assurez-vous que le stator est compatible avec les spécifications du moteur du Yamaha Fino. Différents modèles de Fino peuvent avoir des variations dans leurs spécifications de moteur, il est donc important de confirmer la compatibilité du stator avec la variante de moteur spécifique.

• Qualité et fiabilité

  Les entreprises devraient choisir des bobines de stator de magnétos auprès de fabricants réputés connus pour leur qualité et leur fiabilité. Une bobine de stator fiable est cruciale pour le bon fonctionnement du système électrique du véhicule.

• Installation

  Considérez la facilité d'installation de la bobine de stator de magnétos. Certaines bobines sont accompagnées de guides d'installation détaillés, tandis que d'autres peuvent nécessiter une installation professionnelle. Si une installation professionnelle est nécessaire, tenez compte du coût et du temps supplémentaires nécessaires pour le processus d'installation.

• Garantie

  Cherchez des bobines de stator de magnétos accompagnées d'une garantie. Une garantie est un signe de la confiance du fabricant dans la qualité du produit. Elle offre également une protection pour les entreprises en cas de défauts ou de problèmes avec la bobine de stator.

Comment remplacer la bobine de stator de magnétos pour Yamaha Fino

Remplacer une bobine de stator de magnétos du Yamaha Fino est une tâche simple de bricolage qui peut être effectuée par quiconque ayant des compétences mécaniques de base. Voici les instructions étape par étape pour remplacer la bobine de stator de magnétos pour Yamaha Fino.

Outils et matériaux nécessaires :

• Jeu de clés à douille
• Clé dynamométrique
• Tournevis cruciforme
• Tournevis plat
• Nouvelle bobine de stator de magnétos
• Manuel de service Yamaha (pour référence)

Instructions étape par étape :

• 1. Éteignez le Yamaha Fino et assurez-vous qu'il est garé sur une surface plane.
• 2. Retirez le siège et les panneaux latéraux pour accéder au moteur.
• 3. Utilisez une clé à douille pour retirer les boulons fixant le couvercle du stator.
• 4. Soulevez soigneusement le couvercle du stator avec un tournevis plat.
• 5. Débranchez le faisceau de câbles de l'ancienne bobine de stator de magnétos.
• 6. Utilisez une clé à douille pour retirer les boulons fixant la bobine de stator au carter.
• 7. Retirez l'ancienne bobine de stator de magnétos du carter.
• 8. Placez la nouvelle bobine de stator de magnétos dans le carter.
• 9. Utilisez une clé à douille pour serrer les boulons fixant la bobine de stator au carter.
• 10. Reconnectez le faisceau de câbles à la nouvelle bobine de stator de magnétos.
• 11. Remettez soigneusement en place le couvercle du carter avec un tournevis plat.
• 12. Utilisez une clé à douille pour serrer les boulons fixant le couvercle du stator.
• 13. Replacez les panneaux latéraux et le siège.

Questions et réponses

Q1 : Comment savoir si la bobine stator est défectueuse ?

A1 : Plusieurs signes peuvent indiquer une bobine stator défectueuse. Le premier est que le Yamaha Fino ne démarre pas ou a des difficultés à démarrer. Il y a également une perte de puissance en conduisant, notamment lors de l'accélération. Les lumières du tableau de bord peuvent également être plus faibles, et il peut y avoir des composants électriques qui ne fonctionnent pas ou qui fonctionnent de manière intermittente.

Q2 : La bobine stator peut-elle être réparée ?

A2 : Si la bobine de stator de magnétos du Yamaha Fino est endommagée, elle doit être remplacée. Les bobines de stator ne peuvent pas être réparées, car les dommages aux enroulements ou à l'isolation peuvent compromettre leur fonctionnement.

Q3 : Quelle est la période de garantie pour une nouvelle bobine stator ?

A3 : La période de garantie pour une nouvelle bobine de stator de magnétos du Yamaha Fino varie selon le fournisseur ou le fabricant. En général, elle va de 6 mois à 2 ans, à condition que l'installation et l'utilisation soient effectuées selon les recommandations.

Q4 : Puis-je utiliser une bobine stator d'un autre modèle Yamaha ?

A4 : Il n'est pas recommandé d'utiliser la bobine de stator de magnétos d'un autre modèle Yamaha. Chaque modèle a une bobine conçue pour ses spécifications de moteur. Utiliser une bobine non destinée au Yamaha Fino peut provoquer des problèmes électriques et endommager le moteur.

Q5 : Combien de temps faut-il pour changer la bobine stator ?

A5 : Le temps nécessaire pour changer la bobine stator dépend de l'expérience du mécanicien et de la complexité du travail. En moyenne, cela peut prendre de 1 à 3 heures.