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Les lampes de phare à LED sont devenues un choix prisé pour de nombreux conducteurs en raison de leur luminosité supérieure, de leur efficacité énergétique et de leur longue durée de vie. Contrairement aux ampoules halogènes traditionnelles, les ampoules de phare à LED utilisent des diodes électroluminescentes (LED) pour produire de la lumière. Cette technologie permet d'obtenir un faisceau de lumière plus concentré, améliorant ainsi la visibilité sur la route.
Phare à LED Feux de croisement
Les phares à LED feux de croisement, également connus sous le nom de phares de faible faisceau, sont conçus pour fournir une illumination lors de la conduite de nuit sans éblouir les conducteurs venant en sens inverse. Ces phares pointent vers le bas et possèdent une ligne de coupure qui empêche la lumière de débordement sur la voie de circulation opposée. La plupart des véhicules sont équipés de feux de croisement en standard. Les ampoules de phare à LED feux de croisement sont écoénergétiques et durables. Elles sont idéales pour la conduite quotidienne puisque elles améliorent la visibilité sans créer trop d'éblouissement.
Phare à LED Feux de route
Les phares à LED feux de route sont également appelés phares principaux. Ils offrent une lumière plus large et plus intense qui atteint plus loin que les feux de croisement. Les phares à LED feux de route sont adaptés à la conduite sur des routes sombres avec peu de circulation. Ils améliorent la visibilité en rendant plus facile de voir les piétons, les panneaux routiers et les obstacles éloignés. Cependant, les feux de route peuvent provoquer de l'éblouissement, en particulier par temps brumeux ou pluvieux. Certains véhicules modernes sont équipés de lampes de phare à LED feux de route adaptatives. Les phares s'ajustent automatiquement aux conditions environnantes en éteignant certaines des diodes lorsqu'il y a un trafic en sens inverse ou lorsque l'on conduit près d'un autre véhicule.
Projecteurs à LED pour brouillard
Les conditions météorologiques brumeuses réduisent la visibilité sur les routes. Comme son nom l'indique, les phares anti-brouillard à LED sont conçus pour être utilisés dans des conditions de brouillard. Ils sont montés plus bas sur le véhicule et émettent une lumière large et basse qui coupe à travers le brouillard. En plus des conditions de brouillard, les phares anti-brouillard à LED peuvent également être utilisés par temps pluvieux ou neigeux. Certains conducteurs utilisent ces feux lorsqu'ils conduisent la nuit, car ils offrent un éclairage supplémentaire.
Feux de jour à LED (DRL)
Les feux de jour à LED sont conçus pour rendre les véhicules plus visibles pour les autres usagers de la route pendant la journée. Ils s’allument automatiquement lorsque le véhicule est en marche. Les DRL aident les conducteurs à repérer d'autres véhicules sur la route, réduisant ainsi les risques d'accidents. Certains pays exigent que tous les véhicules soient équipés de feux de jour fonctionnels.
Kits de conversion d'ampoules de phare à LED
La plupart des véhicules sont équipés d'ampoules de phare halogènes. Cependant, il est possible de convertir ces ampoules en LED. Les kits de conversion d'ampoules de phare à LED contiennent tous les composants nécessaires pour passer de l'halogène à la LED. Le kit comprend des ampoules de phare à LED compatibles avec un modèle de véhicule spécifique. D'autres composants inclus dans le kit sont un pilote LED, un dissipateur thermique et des ballasts. Installer un kit de conversion d'ampoules de phare à LED améliore la visibilité globale sur les routes, car les lumières LED sont plus lumineuses et durent plus longtemps par rapport aux ampoules halogènes. Les phares consomment également moins d'énergie, ce qui aide à réduire la charge sur le système électrique du véhicule.
Puissance
La puissance des ampoules de phare à LED est indiquée sur l'emballage des phares à LED. La plupart des ampoules de phare à LED consomment entre 36 et 72 watts. Les ampoules de plus haute puissance sont plus lumineuses, mais elles peuvent également générer plus de chaleur. Certaines ampoules de phare à LED sont équipées d'un ventilateur de refroidissement pour aider à dissiper la chaleur. La sortie en lumens des ampoules de phare à LED peut varier de 3 000 à 12 000 lumens ou plus. C'est significativement plus lumineux que les ampoules halogènes, qui ne produisent que 1 000 lumens.
Lumens
La sortie en lumens des ampoules de phare à LED peut varier de 3 000 à 12 000 lumens ou plus. C'est significativement plus lumineux que les ampoules halogènes, qui ne produisent que 1 000 lumens.
Température de couleur
Les phares à LED sont disponibles dans une gamme de températures de couleur. Elles sont généralement indiquées sur l'emballage des phares. La température de couleur est mesurée en Kelvin (K). Les chiffres plus bas, comme 3000K, ont une lueur jaune chaude. Les chiffres plus élevés, comme 6000K, sont plus bleus et de ton plus frais. La plupart des phares à LED se situent entre 4000 et 6000K. Ils émettent une lumière blanche brillante qui est bonne pour voir en conduisant la nuit.
Modèle de faisceau
Le modèle de faisceau des phares à LED est également indiqué sur l'emballage des phares. Les phares à LED sont conçus pour projeter la lumière uniformément sur la route sans éblouir les autres conducteurs. Le faisceau a un point de coupure net afin que la lumière ne se disperse pas partout. Cela aide également les autres conducteurs à voir la route clairement. Certains phares à LED ont une fonction adaptive. Les phares ajustent automatiquement l'angle du faisceau en fonction de la vitesse du véhicule. De cette façon, la lumière peut couvrir une plus longue distance lorsqu'on roule rapidement sur l'autoroute.
Refroidissement
Parce que les phares génèrent de la chaleur, le refroidissement est une partie importante de leur conception. Les ampoules LED sont équipées soit d'un ventilateur, soit d'un dissipateur de chaleur. Le ventilateur aide à faire circuler l'air autour de l'ampoule pour la garder plus froide. Les dissipateurs de chaleur absorbent la chaleur de la puce et la dispersent dans l'air environnant.
Pour maintenir les ampoules de phare à LED en bon état, un certain entretien est nécessaire. Avec le temps, la poussière et l'humidité peuvent s'accumuler. Les faisceaux deviennent plus faibles car la lumière a plus de mal à sortir. Ainsi, tous les quelques mois, retirez les ampoules du boîtier. Utilisez un souffleur d'air pour éliminer les particules. Vérifiez également la condensation à l'intérieur du boîtier. La condensation peut humidifier l'ampoule et provoquer de la rouille. Si de l'humidité est présente, vérifiez si le boîtier a des trous. Remplissez-les correctement pour que l'eau ne puisse pas entrer. Un autre problème est que le ventilateur de refroidissement peut cesser de fonctionner après de nombreuses utilisations. Alors l'ampoule sera très chaude. Pour prévenir cela, remplacez le ventilateur tous les quelques années ou selon les besoins. Un nouveau ventilateur aidera à garder l'ampoule froide afin qu'elle dure plus longtemps. Un entretien régulier garantira que les phares à LED restent lumineux et durent longtemps.
Choisir les bonnes ampoules de phare à LED pour un véhicule particulier est une décision cruciale pour toute entreprise. Il est conseillé de prendre en compte les facteurs suivants avant de passer une commande.
Remplacer des phares à LED est un processus simple qui peut être effectué à la maison. Voici un guide étape par étape sur la façon de faire soi-même et de remplacer les lampes de phare à LED.
Outils nécessaires :
Étapes :
Q1 : Quelle est la différence entre les phares à LED H4 et H7 ?
A1 : Le H4 a une ampoule à double filament. Il possède à la fois des filaments de feu de route et de feu de croisement. Le H7, quant à lui, a une ampoule à simple filament. La lampe de phare à LED H7 a uniquement un modèle de faisceau, qui est celui des feux de croisement.
Q2 : Est-ce que n'importe quelle voiture peut avoir des phares à LED ?
A2 : Oui, les phares à LED peuvent être installés sur presque tous les véhicules. Cependant, certaines voitures nécessitent des phares à LED qui sont compatibles avec leurs modèles. De plus, une conversion appropriée de halogène à LED doit être effectuée.
Q3 : Quelle est la différence entre les phares 9005 et 9006 ?
A3 : Le phare 9005 a des feux de route. Il est principalement utilisé pour des applications de feux de route comme la conduite de camions et tout-terrain. Le 9006 est un phare de croisement utilisé pour des applications de faible faisceau. Les phares 9005 et 9006 ne sont pas compatibles entre eux.