Ressort à lames

Types de ressorts à lames

Le ressort à lames est une forme simple de ressort constitué de plusieurs couches de bandes métalliques (lames) qui sont généralement plates et flexibles. Ces lames sont disposées parallèlement les unes aux autres et sont légèrement courbées pour pouvoir emmagasiner de l'énergie. Les extrémités des lames sont généralement fixées au châssis du véhicule, et la partie centrale est reliée à l'essieu. Les ressorts à lames sont couramment utilisés dans les véhicules lourds tels que les camions et les remorques, car ils aident à supporter le poids du véhicule et à absorber les chocs sur la route.

Il existe deux principaux types de ressorts à lames : les ressorts à lames multicouches et les ressorts à lames coniques.

• Ressort à lames multicouches

  Un ressort à lames multicouches a un design simple constitué de plusieurs plaques plates ou lames en acier ou en acier à ressort. Ces lames sont empilées les unes sur les autres en couches, avec les lames les plus solides ou les plus épaisses en bas et les lames les plus fines ou les plus faibles en haut. Les lames sont généralement courbées ou arquées pour fournir un effet de ressort. L'une des principales caractéristiques des ressorts à lames multicouches est leur capacité à fournir une répartition de charge uniforme et un soutien pour des charges lourdes. Ils sont couramment utilisés dans des applications où la capacité de charge et la durabilité sont essentielles, comme dans les camions, les bus et les véhicules commerciaux. Ils offrent également la possibilité d'ajustements, car des lames supplémentaires peuvent être ajoutées ou retirées pour personnaliser les caractéristiques du ressort selon des besoins ou préférences spécifiques.

• Ressort à lames coniques

  Un ressort à lames coniques est un type de ressort à lames ayant un design distinct en forme de cône ou de coin. Contrairement aux ressorts à lames multicouches, qui ont des lames de largeur et d'épaisseur uniformes empilées en couches, les ressorts à lames coniques présentent des lames qui diminuent progressivement en largeur et en épaisseur du bas vers le haut. Ce design conique offre plusieurs avantages, notamment un meilleur confort de conduite, une meilleure articulation et une durabilité accrue. Les ressorts à lames coniques sont couramment utilisés dans diverses applications, y compris les camions légers, les véhicules tout-terrain et certaines motos. Ils sont particulièrement appréciés pour leur capacité à offrir un bon équilibre entre la capacité de charge, la flexibilité et la qualité de conduite.

Spécifications et entretien des ressorts à lames

Avant d'acheter un ressort à lames, voici quelques spécifications que les acheteurs doivent connaître.

• Capacité

  La capacité du ressort fait référence à la quantité de poids qu'un ressort peut supporter sans dommages ni déformation excessive. Les ressorts à lames sont classés en ressorts légers, moyens et lourds. Les ressorts à lames légers sont généralement utilisés dans les camions légers et les voitures. Ils ont une capacité d'environ 680 kg. Les ressorts à lames de moyenne capacité sont utilisés dans les véhicules commerciaux. Leur capacité va de 680 kg à 1360 kg. Les ressorts à lames lourds sont généralement utilisés dans les camions et les bus. Leur capacité est supérieure à 1360 kg.

• Taille

  La longueur, la largeur, l'épaisseur et le nombre de lames d'un ressort à lames constituent sa taille. Les ressorts à lames se déclinent en différentes tailles adaptées à diverses applications. Un ressort à lames standard mesure entre 60 et 90 pouces. Les ressorts à lames ont également des longueurs variables pour des applications spécifiques. Par exemple, les ressorts à lames utilisés dans les camions lourds mesurent jusqu'à 120 pouces. La largeur d'un ressort à lames influence sa capacité de charge et la hauteur de conduite. Un ressort à lames plus large a une capacité de charge élevée et augmente la hauteur de conduite. Les ressorts à lames mesurent de 2 à 4 pouces de large. L'épaisseur des lames individuelles dans un ressort à lames affecte le taux de ressort et la capacité de charge. Des lames plus épaisses augmentent le taux de ressor, ce qui entraîne un ressort à lames plus rigide. Les lames individuelles dans un ressort à lames mesurent de 1/8 à 1/4 pouces d'épaisseur. Le nombre de lames dans un ressort à lames varie. Les ressorts à lames comptent généralement entre 3 et 10 lames.

• Matériau

  Les ressorts à lames sont fabriqués en acier à haute teneur en carbone, en acier à ressort et en acier allié. Ces matériaux sont adaptés aux ressorts à lames car ils offrent une haute résistance à la traction, une résistance à la fatigue et une dureté élevées. Les ressorts à lames en acier à haute teneur en carbone peuvent supporter des charges lourdes et ont une longue durée de vie. L'acier à ressort est utilisé pour fabriquer des ressorts à lames, qui ont une excellente élasticité et résistance. L'acier allié est également utilisé pour fabriquer des ressorts à lames en raison de sa haute capacité de charge.

• Taux de ressort

  Le taux de ressort d'un ressort à lames est exprimé en livres par pouce (lb/in). Le taux de ressort détermine la rigidité du ressort à lames. Les ressorts à lames plus rigides ont un taux de ressort élevé, tandis que les ressorts à lames plus souples ont un taux de ressort bas. Les ressorts à lames pour véhicules lourds ont un taux de ressort élevé. Les véhicules légers utilisent des ressorts à lames avec un taux de ressort faible.

Exigences d'entretien des ressorts à lames :

• Inspection régulière : C'est l'exigence d'entretien la plus importante. L'inspection des ressorts à lames permet de détecter des problèmes avant qu'ils ne deviennent graves. Vérifiez les ressorts à lames pour déceler des fissures, de l'usure et des dommages. Vérifiez également le matériel de montage, les manilles et les supports pour de l'usure ou des dommages. Effectuez une inspection visuelle chaque mois avant de conduire pour aller au travail ou à l'école. Effectuez une inspection plus approfondie si le véhicule a été utilisé sur des routes en mauvais état ou des terrains difficiles.
• Lubrification : Pendant l'inspection, assurez-vous que les bagues de ressort à lames et les points de friction entre les lames sont lubrifiés. Utilisez de la graisse lithiante haute température ou un spray silicone. Les ressorts à lames bien lubrifiés auront une qualité de conduite améliorée et une durée de vie prolongée. L'intervalle de lubrification dépend de l'environnement. Si le véhicule fonctionne dans un environnement sale, vérifiez les ressorts à lames plus souvent et lubrifiez-les.
• Ajustement des ressorts à lames : Avec le temps, les ressorts à lames se déforment et se posent. Lorsque cela se produit, le véhicule semble rabaissé, et le ressort à lames devient inégal. Cela va provoquer une mauvaise maniabilité du véhicule. Ajustez le ressort à lames pour restaurer la hauteur de conduite et la capacité de charge. Consultez le manuel de l'utilisateur du fabricant ou amenez le véhicule chez un mécanicien professionnel pour ajuster le ressort à lames.
• Remplacer les bagues de ressort à lames : Comme d'autres composants en caoutchouc d'un véhicule, les bagues de ressort à lames s'usent. Lorsque les bagues sont usées, le ressort à lames devient bruyant. Remplacez les bagues lorsque le ressort à lames devient bruyant.
• Remplacer le ressort à lames : Un ressort à lames a une longue durée de vie. Cependant, avec une utilisation excessive et un abus, un ressort à lames va s'user. Avant de remplacer, inspectez le ressort à lames pour savoir ce qui a causé les dommages. Cela pourrait être un chargement incorrect, un manque d'entretien ou un montage défectueux.
• Retorquez les boulons du ressort à lames : Lors de l'installation du ressort à lames, assurez-vous que tous les boulons et écrous sont serrés au couple spécifié par le fabricant. Un boulon desserré peut endommager le ressort à lames. Retorquez les boulons après une courte distance de conduite ou après un mois d'utilisation.

Comment choisir un ressort à lames

Lors du choix d'un ressort à lames pour une application spécifique, prenez en compte les facteurs suivants :

• Taux de ressort

  Le taux de ressort mesure la force nécessaire pour comprimer le ressort par pouce. Il faut considérer que le poids du véhicule et la hauteur de conduite désirée influencent le taux de ressort. Pour les ressorts à lames, un taux de ressort plus élevé signifie un ressort plus rigide, tandis qu'un taux de ressort faible signifie un ressort plus souple.

• Longueur

  La longueur du ressort à lames doit être compatible avec les points de montage sur le châssis et l'essieu. Un ressort plus long offre une meilleure capacité de charge et une meilleure qualité de conduite, tandis qu'un ressort plus court fournit une action de ressort plus rigide.

• Largeur

  La largeur du ressort à lames doit être compatible avec les sièges de ressort sur le châssis et l'essieu. Un ressort à lames plus large fournit une meilleure capacité de charge et améliore la stabilité. Un ressort à lames étroit offre une meilleure qualité de conduite.

• Matériau

  Le matériau du ressort affecte sa durabilité, son poids et ses caractéristiques de ressort. Les matériaux courants pour les ressorts à lames incluent l'acier et la fibre de verre. Les ressorts à lames en acier sont plus forts et plus durables que les ressorts à lames en fibre de verre. En revanche, les ressorts à lames en fibre de verre offrent une meilleure qualité de conduite que les ressorts à lames en acier.

• Nombre de lames

  Le nombre de lames dans un ressort à lames affecte ses caractéristiques de ressort. Un ressort à lames avec un plus grand nombre de lames offre une action de ressort plus rigide. À l'inverse, un ressort à lames avec moins de lames offre une action de ressort plus souple.

• Capacité de charge

  Considérez la capacité de charge du ressort à lames, qui doit dépasser la charge maximale du véhicule. Cela contribue à prévenir la défaillance du ressort à lames.

• Qualité de conduite

  La qualité de conduite du ressort à lames doit être prise en compte. Un ressort à lames ayant un plus grand nombre de lames et un taux de ressort plus élevé offre une action de ressort plus rigide. Cela entraîne une qualité de conduite rugueuse. À l'inverse, un ressort à lames avec moins de lames et un taux de ressort bas offre une meilleure qualité de conduite.

• Compatibilité

  Assurez-vous que le ressort à lames acheté est compatible avec la marque et le modèle du véhicule. Cela aide à éviter des problèmes lors de l'installation et garantit une performance optimale.

• Qualité

  Lors de l'achat d'un ressort à lames, assurez-vous qu'il est de haute qualité. Cela aide à prévenir des problèmes tels que la rupture du ressort à lames et assure sa durabilité.

Comment remplacer un ressort à lames soi-même

Lors du remplacement d'un ressort à lames, les fabricants recommandent de le faire par paires. Cela garantit que les deux côtés du véhicule sont à niveau. Remplacez toujours les ressorts d'origine par des ressorts de rechange ayant les mêmes spécifications. Suivez les étapes ci-dessous pour un remplacement de ressort à lames réussi.

Outils nécessaires pour le remplacement d'un ressort à lames :

• Crics et supports de cric
• Jeu de clé à douille
• Outil d'alignement de ressort à lames
• Nouveaux ressorts à lames
• Supports de ressort et bagues

Guide étape par étape :

• 1. Garez le véhicule sur une surface plane et engagez le frein de stationnement.
• 2. Desserrer les écrous de roue et soulever le véhicule.
• 3. Retirez la roue et placez le cric sous les rails du ressort à lames de l'essieu.
• 4. Dévissez les boulons en U et les boulons qui fixent le ressort à lames au châssis.
• 5. Retirez l'ancien ressort à lames et installez le nouveau ressort à lames.
• 6. Serrez tous les boulons et vérifiez que tout est en place.

Questions et réponses

Q1 : Quels matériaux sont utilisés pour fabriquer des ressorts à lames ?

A1 : Traditionnellement, les ressorts à lames ont été fabriqués en acier. Cependant, les avancées modernes intègrent des matériaux composites dans leur construction. Ces composites peuvent inclure de la fibre de verre, de la fibre de carbone et d'autres matériaux, ce qui améliore la résistance et la durabilité tout en réduisant le poids.

Q2 : Les ressorts à lames peuvent-ils être améliorés pour de meilleures performances ?

A2 : Oui, il est possible d'améliorer les ressorts à lames pour de meilleures performances. Un ressort à lames amélioré aura un taux de ressort plus élevé, ce qui entraîne une suspension plus rigide. Les véhicules qui transportent régulièrement des charges lourdes peuvent bénéficier de ressorts à lames lourds. Les véhicules tout-terrain peuvent avoir leurs ressorts à lames modifiés pour améliorer l'articulation et la garde au sol.

Q3 : Comment entretenir les ressorts à lames ?

A3 : Un entretien approprié augmentera la durée de vie des ressorts à lames. Assurez-vous que les ressorts à lames sont propres et exempts de débris. Inspectez régulièrement les ressorts à lames pour détecter des signes de dommages. Remplissez les bagues de ressort à lames de lubrifiant pour réduire la friction. Évitez de surcharger le véhicule pour prévenir un stress excessif sur les ressorts à lames.

Q4 : Les ressorts à lames endommagés peuvent-ils être réparés ?

A4 : Oui, il est possible de réparer des ressorts à lames. Cependant, les mécaniciens expérimentés recommandent de remplacer le ressort à lames pour des raisons de sécurité et de fiabilité. Si les dommages sont mineurs, le mécanicien peut reprendre l'arc, changer les bagues ou changer les lames de la section affectée. Tous les ressorts à lames réparés doivent être surveillés de près pour la performance et la sécurité.