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Le moteur LD28 est un moteur diesel à six cylindres en ligne de 2,8 litres, à cycle à quatre temps. Son alésage et sa course mesurent respectivement 88 mm (3,4 in) et 100 mm (3,9 in). Le moteur LD28 utilise un agencement de soupapes à arbre à cames en tête (OHV) avec 12 soupapes. Le moteur LD28 a été produit de 1978 à 1994 par Nissan Motor Co., Ltd. Cet article examine les types de moteurs LD28.
Nissan LD28
Le moteur Nissan LD28 est un moteur diesel qui a été introduit pour la première fois dans les années 1980. Ce moteur a été utilisé dans plusieurs modèles Nissan, tels que le Nissan Patrol et le Nissan Navara. Le moteur LD28 est connu pour sa durabilité et son efficacité énergétique. Le moteur LD28 produit 80 kW (107 ch) à 4 500 tr/min et 196 N·m (145 lb·ft) à 2 400 tr/min. Cependant, le moteur Nissan LD28 est devenu moins courant ces dernières années en raison de réglementations sur les émissions plus strictes et de l'essor des moteurs à essence.
Nissan LD28ET
Le moteur Nissan LD28ET est une variante du moteur LD28. Le moteur LD28ET est équipé d'un turbocompresseur, ce qui améliore les performances du moteur et rend le LD28ET plus puissant. La cylindrée, l'alésage et la course, ainsi que la configuration des soupapes du moteur LD28ET sont les mêmes que celles du moteur LD28. Le moteur LD28ET utilise un agencement de soupapes DOHC (Double Arbre à Cames en Tête) et est équipé d'un turbocompresseur. Le moteur Nissan LD28ET est capable de produire 100 kW (134 ch) à 4 800 tr/min et 220 N·m (162 lb·ft) à 2 800 tr/min.
Nissan RD28
Le moteur RD28 est une autre variation du moteur LD28. Le moteur RD28 est un moteur diesel de 2,8 litres à six cylindres en ligne. Ce moteur a été introduit pour la première fois dans les années 1990 et a été utilisé dans plusieurs modèles Nissan. Le moteur RD28 est connu pour son fonctionnement fluide et sa tranquillité par rapport aux autres moteurs diesel. Le moteur RD28 dispose d'un système d'injection de carburant directe à rampe commune, ce qui améliore l'efficacité énergétique du moteur et réduit les émissions.
Nissan RD28ETi
Le moteur RD28ETi est une version modernisée du moteur LD28. Le moteur Nissan RD28ETi utilise un agencement de soupapes DOHC et est équipé d'un turbocompresseur et d'un intercooler. L'intercooler améliore les performances du moteur et rend le RD28ETi plus puissant. Le moteur RD28ETi est connu pour sa forte puissance et ses faibles émissions. Le moteur RD28ETi peut produire 140 kW (187 ch) à 4 000 tr/min et 400 N·m (295 lb·ft) à 2 000 tr/min.
Changements d'huile réguliers
L'huile moteur lubrifie les pièces mobiles du moteur LD28. Avec le temps, l'huile se dégrade et ne peut plus protéger le moteur comme il se doit. Planifiez des changements d'huile réguliers selon le manuel du propriétaire. Cela permet de retirer l'ancienne huile et d'ajouter de l'huile fraîche. La nouvelle huile protège le moteur contre l'usure.
Carburant de qualité
Utilisez le carburant recommandé dans le manuel du propriétaire. Pour les moteurs à essence, utilisez le taux d'octane spécifié. Le bon carburant aide le moteur à fonctionner efficacement. Les moteurs diesel doivent utiliser du diesel à faible teneur en soufre. Ce carburant respecte les normes d'émissions tout en alimentant le moteur.
Remplacement du filtre à air
Le filtre à air empêche la saleté d'entrer dans le moteur. Avec le temps, le filtre à air se bouche et ne peut plus bien filtrer. Vérifiez régulièrement le filtre à air. S'il semble sale ou si la voiture a parcouru beaucoup de kilomètres, remplacez le filtre à air. Un nouveau filtre protège le moteur des débris nocifs.
Rinçage du liquide de refroidissement
Le moteur LD28 est refroidi par un liquide appelé liquide de refroidissement. Avec le temps, le liquide de refroidissement se dégrade. Il peut également être contaminé par de la rouille ou du calcaire. Après quelques années, rincez l'ancien liquide de refroidissement. Cela élimine les impuretés. Ensuite, ajoutez du liquide de refroidissement frais pour maintenir le moteur à la bonne température.
Inspection des bougies d'allumage
Les bougies d'allumage enflamment le carburant dans les moteurs à essence. Inspectez les bougies d'allumage à l'intervalle recommandé. Recherchez des problèmes tels qu'une usure excessive ou des dépôts. Des bougies d'allumage usées peuvent provoquer des ratés. Remplacez les bougies d'allumage défectueuses pour assurer un fonctionnement fluide du moteur.
Remplacement de la courroie de distribution
Une courroie de distribution synchronise le mouvement des pièces du moteur. Les courroies de distribution ont un kilométrage ou une durée recommandés pour leur remplacement. Si la courroie de distribution se casse, cela peut causer des dommages importants au moteur. Remplacez la courroie de distribution avant d'atteindre le kilométrage ou l'âge maximum. Cela prévient des problèmes coûteux.
Contrôles réguliers
Les moteurs LD28 ont besoin de contrôles périodiques. Vérifiez des éléments tels que les fuites d'huile, les fuites de liquide de refroidissement, et la tension correcte des courroies. Des pièces du moteur bien tendues et correctement ajustées préviennent l'usure prématurée. Suivez le calendrier d'entretien dans le manuel du propriétaire pour garder le moteur en bon état.
Inspection régulière du système d'échappement
Le système d'échappement transporte les émissions du moteur. Inspectez les tuyaux d'échappement, le silencieux et le catalyseur pour détecter d'éventuels dommages ou de la rouille. Une pièce du système d'échappement cassée peut entraîner une augmentation de la pollution. Remplacez toutes les composants usés pour garantir que les émissions sont conformes à la réglementation.
Inspection régulière
Les moteurs LD28 doivent être régulièrement inspectés. Vérifiez les fuites d'huile, les fuites de liquide de refroidissement et la tension des courroies. Les pièces du moteur tendues et correctement réglées préviennent l'usure prématurée. Suivez le calendrier d'entretien dans le manuel du propriétaire pour maintenir le moteur en bon état.
Choisir le bon moteur LD28 peut sembler une tâche ardue, mais avec les bonnes informations, cela peut être facile. Voici quelques facteurs à prendre en compte lors du choix d'un moteur LD28 :
Budget
La première considération lors du choix d'un moteur LD28 est le budget. Le coût du moteur et d'autres coûts associés comme l'expédition, l'installation et l'entretien doivent être pris en compte.
Objectif
Avant de choisir un moteur LD28, tenez compte de son objectif. Les acheteurs en ont-ils besoin pour un camion, une voiture ou pour la course ? Différents objectifs nécessitent des spécifications différentes.
Fiabilité de la source
Considérez où acheter le moteur LD28. Les acheteurs doivent obtenir le moteur auprès d'une source réputée comme Chovm.com, où les fournisseurs sont vérifiés. Cela garantit que le moteur est conforme à la commande et aux spécifications annoncées.
Compatibilité
Considérez la compatibilité du moteur LD28 avec le véhicule. Tous les véhicules ne peuvent pas supporter le moteur LD28 en raison de sa taille et de sa puissance.
Bien que le remplacement des pièces du moteur Nissan LD28 soit complexe et nécessite des connaissances d'expert, les bricoleurs peuvent tout de même être impliqués dans le processus. Voici quelques conseils pour remplacer le moteur :
Q1 : Quels véhicules sont compatibles avec le LD28 ?
A1 : Le moteur LD28 a été utilisé à l'origine dans certains véhicules Nissan, notamment la Nissan Bluebird et la Nissan Silvia. Cependant, en raison de ses caractéristiques de performance, il peut être utilisé dans divers autres véhicules.
Q2 : Quelle est la configuration du moteur LD28 ?
A2 : Le moteur LD28 a une configuration de six cylindres en ligne (I6). Cela signifie que six cylindres sont disposés en ligne, ce qui aide à fournir un fonctionnement fluide et une bonne puissance.
Q3 : Le moteur LD28 est-il un moteur à essence ou diesel ?
A3 : Le moteur LD28 est un moteur diesel. Il utilise du carburant diesel pour la combustion, ce qui fournit généralement un meilleur couple et une meilleure efficacité énergétique par rapport aux moteurs à essence.
Q4 : Le moteur LD28 a-t-il des variantes turbocompressées ?
A4 : Oui, certaines versions du moteur LD28 sont turbocompressées. Le turbocompresseur comprime l'air d'admission du moteur pour fournir plus de puissance et d'efficacité.
Q5 : Quelles sont les principales spécifications du moteur LD28 ?
A5 : Les principales spécifications incluent sa cylindrée de 2,8 litres (2800 cc), sa configuration en six cylindres en ligne et son design DOHC (double arbre à cames en tête). Il est connu pour sa construction robuste et son adéquation à diverses applications, y compris les véhicules commerciaux et légers.