Mélangeur d'asphalte lb1000

Types de mélangeurs d'asphalte lb1000

Avec le développement de l'économie et de l'urbanisation, la demande pour une construction routière de haute qualité ne cesse d'augmenter. En tant qu'équipement central de production de matériaux de surface routière, le mélangeur d'asphalte lb1000 joue un rôle vital pour garantir la qualité du mélange de pavage et l'efficacité de la construction. Son importance dans la construction routière ne saurait être négligée.

Il existe deux principaux types de mélangeurs d'asphalte lb1000 : les mélangeurs d'asphalte de type batch et les mélangeurs d'asphalte de type continu.

• Série LB (mélangeur d'asphalte de type batch) :

  Le premier produit dans la liste des types de mélangeur d'asphalte lb1000 est la centrale de mélange de type batch. Ils utilisent une tour de mélange pour collecter et mélanger les matières premières. Les silos, les alimentateurs et les systèmes de dépoussiérage de cette centrale sont intégrés dans une unité compacte. Sa productivité peut atteindre 70 à 320 tonnes de béton d'asphalte par heure. Les centrales sont également dotées d'un système de chauffage des agrégats distinct. Cela permet un contrôle plus précis de la température et un meilleur contrôle de la qualité du produit final. Les centrales peuvent également être équipées de dépoussiéreurs à sacs ou de bassins de filtration d'eau pour un traitement plus efficace des émissions de poussière ou des fumées d'asphalte. Cela facilite le respect des normes environnementales tout en produisant des mélanges de béton d'asphalte de haute qualité. De plus, ils sont principalement de niveau, et les réglages de la vitesse du mélangeur sont continus ou discrets. Des vitesses de mélange plus élevées signifient un produit plus important. En revanche, des vitesses plus basses créent des produits plus économes en énergie qui peuvent convenir à certaines applications avec la fonction sans fil.

• Série jlq (type continu) :

  La centrale de mélange de béton d'asphalte jlq est un type de mélangeur d'asphalte de type continu. Ils produisent un mélange d'asphalte de manière continue et synchronisée. Les principales parties comprennent le système d'alimentation des agrégats, le tambour de séchage, le brûleur de chauffage, le mélangeur, la machine de criblage, le système d'alimentation en asphalte et le dépoussiéreur. Les agrégats seront introduits dans le mélangeur depuis le système d'alimentation des agrégats, et après avoir été séchés dans le tambour de mélange, les agrégats seront mélangés aux autres additifs, qui sont fournis par le système d'alimentation en asphalte via la pompe dans le mélangeur. Ensuite, le mélange retiré par la machine de criblage sera envoyé au collecteur pour effectuer le processus de collecte de poussière. Le mode de mélange continu permet une efficacité de production élevée et une qualité de produit stable. Les mélangeurs d'asphalte de type Jlq sont souvent dotés de systèmes de contrôle modernes pour des paramètres précis et une surveillance de niveau afin de garantir des performances et une sécurité optimales de l'installation.

En résumé, il existe de nombreuses conceptions du mélangeur d'asphalte lb dans la vie réelle, mais son fonctionnement de mélange de matériaux ne changera pas. Les gens peuvent en savoir plus en visitant Chovm et en examinant le produit de plus près.

Spécifications et entretien du mélangeur d'asphalte LB1000

Ses spécifications varient en fonction du modèle. Cependant, certaines spécifications incluent la capacité et la technologie de mélange.

• Technologie de mélange : La structure interne du mélangeur comprend de nombreux types de lames. La technologie vise à améliorer la qualité du mélange d'asphalte et à accélérer le processus de mélange. Les lames effectuent la tâche de distribution uniforme des matériaux. En outre, la technologie réduit le temps nécessaire pour mélanger les matériaux pour former de l'asphalte.
• Capacité de dosage : LB1000 peut produire de l'asphalte de 80 à 100 tonnes par heure. LB1000 a la capacité de produire 1000 kg en un seul lot. Le temps de production d'un lot est d'environ 45 à 50 minutes. Bien que le temps puisse varier en fonction de l'habileté de l'opérateur et de la formule de l'asphalte.
• Système d'exploitation : Le système d'exploitation d'un mélangeur d'asphalte comprend à la fois des systèmes manuels et automatiques. Le système manuel nécessite une personne qualifiée pour actionner les leviers. Dans un système automatique, un ingénieur commande la machine via un ordinateur. Les gens préfèrent un système d'exploitation automatique en raison de sa sécurité et de sa vitesse.

Il est très important d'entretenir le mélangeur d'asphalte pour augmenter sa durée de vie. Une petite fissure ou un problème peuvent entraîner plusieurs problèmes par la suite et coûter une somme énorme.

• Inspection quotidienne : L'utilisateur doit effectuer une inspection quotidienne avant de démarrer LB1000. Il est important de vérifier s'il y a des dommages visibles ou des fuites dans le mélangeur d'asphalte. Vérifiez également le niveau d'huile et de liquide de refroidissement et assurez-vous que les courroies et les flexibles ne sont pas endommagés.
• Lubrification : La lubrification des pièces mobiles d'un mélangeur d'asphalte réduit l'usure. L'utilisateur doit suivre le manuel pour savoir quelles pièces doivent être huilées et le calendrier de lubrification.
• Étalonnage et réglage : Étalonner le mélangeur LB1000 régulièrement. L'étalonnage permet d'obtenir des mesures précises et exactes pendant le mélange. Ajuster les réglages du mélangeur en fonction des besoins du projet.

Scénarios de mélangeurs d'asphalte lb1000

Les mélangeurs d'asphalte jouent un rôle crucial dans divers projets de construction et tâches d'entretien routier. Ils sont utilisés par de nombreuses industries.

• Entreprises de construction routière

  Les entreprises de construction routière sont les principaux utilisateurs de mélangeurs d'asphalte. Ils utilisent les machines pour produire et mélanger des matériaux d'asphalte qui seront utilisés pour la construction de routes, d'autoroutes et d'autres projets d'infrastructure connexes.

• Services d'entretien routier

  Les services responsables de l'entretien des routes existantes utilisent également des mélangeurs d'asphalte. Ces machines aident à produire des mélanges d'asphalte utilisés pour réparer les nids-de-poule, combler les fissures et refaire la surface des routes afin d'allonger leur durée de vie et de garantir la sécurité des automobilistes.

• Entrepreneurs en aménagement paysager et en pavage

  Les entrepreneurs qui s'occupent de projets d'aménagement paysager ou de pavage peuvent utiliser des mélangeurs d'asphalte portables plus petits. Ceux-ci peuvent produire des mélanges d'asphalte personnalisés sur site pour des tâches comme la pose d'allées, la création de sentiers et l'installation de pavés décoratifs.

• Entreprises de construction d'aéroports et d'héliports

  Outre les routes, les mélangeurs d'asphalte sont également utilisés dans la construction de pistes d'aéroport et d'héliports. Les exploitants de sociétés utilisent les machines pour s'assurer que les pistes sont solides, lisses et offrent suffisamment de traction pour accueillir les avions en toute sécurité.

• Usines de recyclage de l'asphalte

  Les usines de recyclage qui traitent les matériaux d'asphalte usagés comptent sur les mélangeurs pour les aider à incorporer du nouvel asphalte dans le matériau recyclé. Le mélange nouvellement produit est ensuite utilisé pour divers projets de construction routière.

• Entreprises de construction d'installations industrielles

  Certaines installations industrielles peuvent nécessiter l'utilisation de mélangeurs d'asphalte pendant leur construction. C'est particulièrement vrai lors de la création de sols résistants pour supporter de fortes charges ou de zones industrielles nécessitant des surfaces résistantes aux huiles et aux produits chimiques.

Comment choisir des mélangeurs d'asphalte lb1000

Les acheteurs professionnels doivent tenir compte des facteurs suivants lors du choix d'un mélangeur d'asphalte lb1000 pour leurs besoins.

• Capacité de production

  La principale différence entre une centrale d'asphalte lb1000 et des centrales plus petites réside dans la production globale et l'efficacité de la machine de mélange d'asphalte. La capacité idéale dépendra de la taille et des exigences du projet en question. En général, un mélangeur plus grand sera plus efficace en raison de l'échelle.

• Qualité du produit fini

  Un facteur important lors du choix de la machine de mélange d'asphalte optimale est la qualité du produit qu'elle produit. Un mélangeur efficace peut garantir un mélange homogène et constant qui répondra aux spécifications et aux exigences du projet.

• Système de contrôle

  Déterminez si le mélangeur d'asphalte est commandé par des moyens électriques ou pneumatiques. Les mélangeurs à commande électronique offrent une plus grande précision, tandis que la commande pneumatique peut être utilisée dans des environnements difficiles où la poussière peut être présente.

• Impact environnemental

  Les centrales d'asphalte peuvent être des sources importantes de pollution atmosphérique. En zone urbaine, cela peut soulever le droit du public à s'attendre à des préoccupations concernant la quantité d'émissions de centrales d'asphalte d'okm que les gens devraient prendre en compte et à les protéger. En réponse à cette demande, de nombreux fabricants ont développé des centrales à faibles émissions avec des sécheurs scellés, des dépoussiéreurs à sacs et des brûleurs à gaz et à mazout.

• Coût

  Le coût est évidemment un facteur important pour les acheteurs professionnels lors du choix d'une centrale lb1000. Le prix est déterminé par la taille et la capacité de la machine, ainsi que par la quantité d'énergie et de mélange pratique qu'elle consomme. Les centrales plus grandes sont évidemment plus chères, mais leurs coûts par unité d'asphalte produite sont plus bas. Un acheteur professionnel doit tenir compte du type et de la taille du projet et choisir une machine offrant un bon retour sur investissement.

Q & A

Q1 Que signifie lb dans un mélangeur d'asphalte ?

En général, lorsqu'on voit lb dans quelque chose, cela fait généralement référence à des livres. Cependant, dans un mélangeur d'asphalte, il ne s'agit pas du poids, mais plutôt de la capacité de mélange.

Q2 Peut-on contrôler la température dans un mélangeur d'asphalte LB1000 ?

La capacité de contrôler la température est cruciale dans le mélange d'asphalte pour la construction routière. En utilisant un système de chauffage contrôlé, la température dans un LB1000 peut être contrôlée. Les centrales de mélange sont également équipées de capteurs ou de contrôleurs de température qui peuvent ajuster le brûleur ou l'élément chauffant pour atteindre la température d'asphalte requise. De plus, la température peut également être contrôlée en ajustant le processus de séchage des agrégats.

Q3 Y a-t-il une différence entre un mélangeur d'asphalte LB et ALB ?

D'une certaine manière, un mélangeur d'asphalte peut être classé en fonction de différents modèles. Par exemple, il existe une catégorisation des mélanges de la série lt - mélange rapide, de la série frq - aboiement de chien pendant le mélange, etc. Cependant, dans la désignation du modèle, il existe une différence claire entre les modèles ALB et LB. Selon la désignation, ALB est la version précédente, et les centrales de mélange de modèle ultérieur ont été désignées selon la désignation ultérieure.

Q4 Quel type de combustibles le mélangeur d'asphalte lb1000 utilise-t-il ?

La centrale de mélange d'asphalte LB1000 peut utiliser une variété de combustibles en fonction de la conception de l'installation et des exigences du client. Le plus souvent, elle utilise des carburants diesel ou des carburants lourds. Le gaz naturel, le charbon ou le gaz de pétrole liquéfié (GPL) sont également des options pour la centrale de mélange lb1000.