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Les moteurs marins industriels alimentent les grands navires et embarcations. Ils sont classés en différentes catégories :
Moteurs à quatre temps
Les moteurs marins à quatre temps utilisent quatre mouvements de piston pour compléter un cycle. Le moteur aspire l'air lors de la première course descendante du piston pendant la phase d'admission. Ensuite, le piston remonte lors de la deuxième course, appelée course de compression, et l'air est compressé. À la troisième course, le carburant est injecté, et le mélange air-carburant est poussé vers le bas sur le piston pendant la course de puissance. Enfin, les gaz d'échappement sont expulsés lors de la cinquième course, qui est la course d'échappement. Les moteurs à quatre temps sont largement utilisés car ils sont économes en carburant, ont de faibles émissions et sont simples à utiliser.
Moteurs à deux temps
Les moteurs marins à deux temps sont les moteurs à grande échelle les plus courants. Ils effectuent une course de puissance et une course d'admission et d'échappement en deux mouvements de piston. Pendant le premier mouvement ascendant du piston, l'air est aspiré dans le carter, et le carburant remplace les gaz d'échappement dans la chambre de combustion. Le second mouvement descendant du piston termine la course de puissance et comprime l'air entrant dans le carter. Simultanément, les orifices du piston s'ouvrent et libèrent les gaz d'échappement. Les moteurs à deux temps génèrent plus de puissance avec moins de pièces mobiles. Ils ont également des émissions plus élevées et consomment plus de carburant par rapport aux moteurs à quatre temps.
Moteurs diesel
Les moteurs marins diesel sont les moteurs à grande échelle les plus populaires en raison de leur fiabilité et de leur efficacité. Ils fonctionnent avec du carburant diesel et sont connus pour leur durabilité et leurs besoins d'entretien réduits. Les grands navires et embarcations utilisent des moteurs diesel pour les longs trajets car ils sont économes en carburant et peuvent générer beaucoup de puissance et de couple. Les moteurs utilisent également des compresseurs et des turbos pour améliorer l'efficacité.
Moteurs marins à faible vitesse
Les moteurs à faible vitesse sont de grands moteurs à deux temps à crosshead. Ils sont conçus pour fonctionner à basse vitesse, généralement entre 60 et 100 révolutions par minute. Les moteurs convertissent le mouvement de rotation lent du vilebrequin en mouvement linéaire du piston en utilisant des rails de came, ce qui entraîne un design simple avec moins de pièces mobiles. La faible vitesse du moteur réduit l'usure des composants, nécessitant moins d'entretien et des coûts de fonctionnement inférieurs.
Moteurs marins à vitesse moyenne
Les moteurs à vitesse moyenne sont de grands moteurs à deux temps ou à quatre temps. Ils fonctionnent à des vitesses modérées, allant de 100 à 1 000 révolutions par minute. Les moteurs génèrent une haute puissance, ce qui les rend adaptés à diverses applications, telles que le transport de marchandises, la pêche et les ferries de passagers. La polyvalence et la puissance supérieure de ces moteurs en font des choix populaires parmi les propriétaires de navires.
Les spécifications et l'entretien des moteurs marins industriels sont essentiels pour garantir un fonctionnement optimal et une durabilité. Voici quelques spécifications que les acheteurs devraient considérer :
Type et configuration du moteur :
Les moteurs marins industriels sont disponibles dans différents types, tels que les moteurs marins diesel, les moteurs à gaz et les moteurs bi-carburants. La configuration du moteur, y compris le nombre de cylindres et leur agencement (en ligne, en V ou à pistons opposés), influencera la performance, l'efficacité énergétique et les niveaux d'émission.
Puissance :
La puissance du moteur est présentée en kilowatts (kW) ou en chevaux (hp). Elle doit répondre aux exigences de la taille, du type de navire et des conditions opérationnelles. Les grands navires auront besoin de moteurs avec une puissance supérieure, tandis que les plus petits nécessiteront des moteurs avec une puissance inférieure.
Couple :
Le couple est une spécification essentielle pour les moteurs marins, car il affecte l'accélération du navire et sa capacité à gérer différentes charges. Des niveaux de couple plus élevés offrent une meilleure poussée et permettent un fonctionnement plus efficace dans différentes conditions maritimes.
Type de carburant :
La plupart des grands moteurs marins utilisent du carburant diesel marin, spécialement formulé pour les applications maritimes. Cependant, certains moteurs plus récents peuvent utiliser du gaz naturel liquéfié (GNL) ou d'autres carburants alternatifs, offrant une combustion plus propre et moins d'émissions.
Conformité aux émissions :
Les moteurs marins doivent respecter les réglementations internationales et nationales en matière d'émissions, telles que les oxydes d'azote (NOx), les oxydes de soufre (SOx) et les particules en suspension (PM). Le respect de ces réglementations nécessite des technologies avancées de contrôle des émissions et une surveillance régulière de la performance des émissions.
Système de refroidissement :
Les moteurs marins sont généralement refroidis à l'aide de systèmes de refroidissement par eau de mer ou par eau douce. La conception et l'efficacité du système de refroidissement sont cruciales pour maintenir des températures de fonctionnement optimales du moteur, même dans des conditions environnementales variées.
Système de lubrication :
Le système de lubrication garantit la lubrification adéquate des composants du moteur pour réduire les frottements et l'usure. Il est essentiel de choisir des lubrifiants de moteurs marins de haute qualité et de mettre en place un calendrier de lubrication approprié pour maintenir une performance optimale et une longue durée de vie du moteur.
Voici un guide de base sur l'entretien des moteurs marins industriels :
Inspection régulière :
Les pièces du moteur marin, telles que le bloc moteur, la culasse, le système de carburant et le système d'allumage, doivent être inspectées régulièrement pour s'assurer qu'elles sont en bon état. Tout signe d'usure, de dommage ou de fuite doit être traité rapidement pour éviter d'autres problèmes moteurs.
Lubrification :
Le moteur marin industriel requiert une lubrification régulière pour réduire les frottements et l'usure entre les pièces mobiles. Des lubrifiants pour moteurs marins de grade approprié, avec la viscosité et les caractéristiques de performance appropriées, doivent être utilisés. L'intervalle de lubrication doit suivre les recommandations du fabricant, en tenant compte des conditions de fonctionnement et de la charge du moteur.
Entretien du système de refroidissement :
Le système de refroidissement du moteur marin industriel doit être entretenu pour garantir un contrôle optimal de la température du moteur. Les composants du système de refroidissement par eau de mer et par eau douce, tels que les pompes, les échangeurs de chaleur et les thermostats, doivent être inspectés régulièrement pour leur propreté et leur bon fonctionnement. Les composants du système de refroidissement doivent être nettoyés et exempts de dépôts de calcaire et de corrosion.
Contrôle de la qualité du carburant :
La qualité du carburant diesel marin est essentielle pour une performance optimale du moteur. Assurez-vous que le carburant utilisé respecte les normes de l'industrie et est exempt d'impuretés, d'eau et de contaminations. Mettez en place des systèmes de traitement et de filtration du carburant pour améliorer la qualité du carburant et la performance du moteur.
Mesures de contrôle des émissions :
Les grands moteurs marins doivent respecter les réglementations internationales et nationales en matière d'émissions. Des contrôles réguliers et un entretien des dispositifs et systèmes de contrôle des émissions, tels que les systèmes de traitement des gaz d'échappement et les filtres à particules, sont nécessaires pour garantir la conformité aux normes d'émission applicables.
Surveillance des performances du moteur :
Les grands moteurs marins doivent être surveillés régulièrement pour évaluer leurs performances et leur efficacité. Les indicateurs clés de performance, tels que la puissance, la consommation de carburant et les niveaux d'émissions, doivent être surveillés et analysés. Toute déviation par rapport à la performance attendue doit être investiguée et traitée rapidement pour optimiser le fonctionnement et l'efficacité du moteur.
Il y a une multitude d’options à considérer lors du choix d'un moteur marin industriel. Voici certains d'entre eux :
Lors du remplacement d'un moteur marin industriel, il est important de prendre en compte plusieurs facteurs. Tout d'abord, pensez à la taille et à la capacité du bateau. Les bateaux plus grands peuvent accueillir des moteurs plus puissants, tandis que les plus petits nécessitent moins de puissance. Considérez le type de moteur, qu'il soit diesel ou à essence, ainsi que sa marque et son modèle. Il doit être compatible avec l'installation précédente.
Pour remplacer un moteur marin industriel, suivez ces étapes :
Préparation
Lisez le manuel d'installation et les consignes de sécurité fournies par le fabricant. Rassemblez les outils et équipements nécessaires, y compris les palans, les sangles et les outils d'alignement du moteur. Débranchez la batterie et vidangez le moteur de son huile et de son liquide de refroidissement. Enlevez les accessoires tels que les alternateurs, les compresseurs ou les systèmes d'échappement.
Retrait
Utilisez le palan pour soulever le moteur et l'enlever de sa position avec précaution. Dévissez les boulons de montage du moteur, qui peuvent se trouver sur le bloc moteur ou sur la transmission. Déconnectez le système d'échappement et le système de refroidissement du moteur. Retirez toutes les connexions électriques, telles que le démarreur et l'alternateur.
Installation
Placez le nouveau moteur dans le compartiment moteur et assurez-vous qu'il est bien ajusté. Fixez le moteur aux supports et alignez-le avec la transmission. Installez les systèmes d'échappement et de refroidissement, en vous assurant qu'il n'y a pas de fuites. Effectuez toutes les connexions électriques, y compris la batterie, le démarreur et l'alternateur.
Vérifications finales
Vérifiez tous les systèmes pour vous assurer qu'ils fonctionnent bien. Contrôlez les niveaux d'huile et de liquide de refroidissement et complétez-les si nécessaire. Recherchez toute fuite dans les systèmes de carburant, d'huile ou de liquide de refroidissement. Effectuez un essai pour vous assurer que le moteur fonctionne correctement et que tous les systèmes fonctionnent comme prévu.
Q1 : Comment sont entretenus les moteurs marins industriels ?
A1 : L'entretien des moteurs marins industriels est effectué selon un calendrier prévu. Le calendrier indique le moment où chaque opération doit être réalisée, en tenant compte du temps nécessaire à la planification, l'approvisionnement, l'exécution et les éventuelles interruptions.
Q2 : Comment les moteurs marins industriels respectent-ils les normes d'émission ?
A2 : L'utilisation de carburants à faibles émissions et l'application de systèmes de nettoyage des gaz d'échappement (scrubbers) sont des mesures importantes pour réduire les émissions des moteurs marins industriels. L'utilisation de carburants alternatifs tels que le GNL et l'hydrogène est également à l'étude.
Q3 : Quelles sont les considérations de sécurité pour les moteurs marins industriels ?
A3 : Les moteurs marins industriels disposent de dispositifs de sécurité tels que des alarmes et des systèmes d'arrêt automatique. Il existe également des mesures de prévention des incendies, telles que des équipements d'extinction d'incendie fixes et portables, des systèmes de détection et d'extinction des incendies, ainsi que le respect des normes internationales.