Pièces de moteur kubota z482

Types de pièces de moteur Kubota Z482

Ceux qui travaillent avec des **pièces de moteur Kubota Z482** savent que ce moteur diesel à deux cylindres, petit mais puissant, nécessite des composants spécifiques pour fonctionner sans à-coups. Voici un aperçu de l'équipe de soutien qui aide le Z482 à faire fonctionner des tracteurs, des générateurs et autres bêtes de somme.

• Filtre à huile :

Petit mais puissant, le filtre à huile filtre la saleté et les débris tout en laissant le fluide vital, l'huile, circuler à travers les paliers, le piston et le cylindre pour assurer la lubrification. Le filtre à huile est chargé de maintenir ces romances lubrifiantes propres. Les changements de filtre réguliers sont essentiels pour garder le Z482 en bonne santé et heureux.

• Pompe à carburant :

Ce petit bonhomme travaille sans relâche en coulisses, assurant que le carburant diesel passe du réservoir à l'injecteur afin que le moteur puisse "manger". Sans la pompe à carburant, l'injecteur aurait faim, et le moteur manquerait de puissance. C'est un contributeur clé aux performances du Z482.

• Collecteur :

Le collecteur fait référence au système qui collecte les gaz d'échappement des cylindres et les achemine vers un seul tuyau. Il joue un rôle essentiel dans le bon fonctionnement du moteur en s'assurant qu'il n'y a pas de blocage dans le chemin de sortie des gaz d'échappement.

• Piston :

Les pistons sont des pièces mobiles cylindriques qui se déplacent de haut en bas à l'intérieur des cylindres du moteur. Ils jouent un rôle important dans la circulation du mélange air-carburant diesel qui produit de la puissance par combustion.

• Culasse :

La culasse a deux rôles : premièrement, elle ferme les cylindres et crée la chambre de combustion. Deuxièmement, elle abrite les soupapes et l'injecteur. Les moteurs diesel ont besoin d'un flux d'air et d'une injection de carburant pour démarrer et fonctionner, et c'est ce que la culasse facilite.

• Moteur de démarrage :

Comme un bras humain qui tourne une clé pour démarrer une voiture, le démarreur fait ce travail pour le moteur. Lorsqu'il reçoit de l'électricité de la batterie, il tourne la clé (le volant), ce qui déclenche le travail du moteur.

• Alternateur :

L'alternateur génère du courant électrique en transformant l'énergie mécanique. Cette électricité alimente le moteur et la machinerie qu'il entraîne, ce qui rend l'alternateur vital.

Si chaque composant du moteur a son rôle à jouer, ils partagent également un devoir, qui est de fournir un soutien à la partie principale du moteur, le bloc.

Spécifications et entretien des pièces de moteur Kubota Z482

Spécifications

• Dimensions générales

  Longueur totale 24,7 pouces (627 mm), largeur totale 15,5 pouces (394 mm), hauteur totale 22,1 pouces (561 mm), poids à sec 479 lb (217 kg).

• Paramètres de performance

  La puissance de sortie nominale est de 13,4 ch 9,9 kW à 3600 tr/min. Le couple maximal est de 26,3 lb-pi (35,7 N·m) à 2400 tr/min. La cylindrée est de 29,6 pouces cubes (486 cc).

• Carburant et lubrifiant

  La capacité du réservoir de carburant est de 3,2 l (0,85 gal US), la capacité du lubrifiant est de 2,4 l (0,63 gal US), l'huile moteur recommandée est API-SL, SM, CF, ou équivalente, huile multigrade 10W-30.

• Système de refroidissement

  Système de refroidissement à air, la température de sortie du liquide de refroidissement est de 55 à 85 degrés Celsius (131 à 185 degrés Fahrenheit), la température d'entrée du liquide de refroidissement est de 45 à 75 degrés Celsius (113 à 167 degrés Fahrenheit).

• Système de démarrage

  Le modèle du démarreur est ZD26B, la tension est de 12 V et la puissance est de 1,4 kW.

• Méthode de contrôle de la vitesse

  La méthode de contrôle de la vitesse est le contrôle électronique du régulateur.

• Environnement d'exploitation

  Altitude inférieure à 5 000 m (16 404 pi), humidité relative inférieure à 95 %, température de -20 à 45 degrés Celsius (-4 à 113 degrés Fahrenheit).

Maintenance

• Programme d'inspection et d'entretien régulier

  En suivant le programme d'entretien spécifié dans le manuel du propriétaire du moteur, inspectez et réparez régulièrement les pièces principales. Le manuel précisera l'intervalle pour le remplacement régulier de l'huile moteur et des filtres à huile. Il est généralement recommandé de les remplacer tous les deux toutes les 50 heures de fonctionnement du moteur.

• Inspection et remplacement des pièces clés

  Vérifiez régulièrement l'état de fonctionnement du filtre à air du moteur pour le maintenir propre. Si le filtre à air est endommagé ou déformé, il doit être remplacé rapidement. Vérifiez la courroie du ventilateur du moteur pour détecter toute usure ou tout relâchement, et assurez-vous qu'elle est correctement tendue et alignée avec la poulie du ventilateur, en la remplaçant si nécessaire. Vérifiez régulièrement l'eau de refroidissement pour vous assurer que la température de l'eau est dans la plage de fonctionnement normale afin d'éviter une surchauffe et d'endommager le moteur. Vérifiez si le filtre à carburant est obstrué ou endommagé pour assurer un bon approvisionnement en carburant.

• Opérations d'entretien courantes

  Avant de commencer l'entretien, arrêtez d'abord le moteur et débranchez l'alimentation. Ensuite, utilisez un chiffon propre pour essuyer la surface du bouchon de remplissage d'huile et remplacez l'huile moteur, le filtre et le filtre à huile. Faites attention au type d'huile et au filtre spécifiés dans le manuel du moteur. Vérifiez et nettoyez régulièrement le ventilateur de refroidissement et le radiateur pour éviter que la poussière et les débris ne bloquent le système de refroidissement et assurer une bonne dissipation de la chaleur. Lorsque vous remplacez le filtre à air, assurez-vous qu'il est sec et propre, et remplacez-le conformément au manuel du moteur.

• Maintien des performances du moteur

  Vérifiez régulièrement le serrage des différentes connexions du moteur, y compris les boulons, les accouplements, etc., pour éviter tout desserrage et toute fuite. De plus, faites attention aux conditions de fonctionnement du moteur, comme la surveillance des indicateurs du tableau de bord du moteur, l'écoute d'anomalies, etc., en remédiant immédiatement à tout problème qui survient, et en contactant le personnel d'entretien professionnel pour assurer le bon fonctionnement du moteur.

Scénarios des pièces de moteur Kubota Z482

Le moteur diesel à deux cylindres Kubota Z482, puissant et fiable, est reconnu pour alimenter de nombreux types d'équipements de plein air, en particulier ceux liés à l'agriculture, à la construction et aux applications industrielles. Cette popularité signifie qu'il existe un marché important pour les pièces du moteur qui doivent être entretenues.

Sa durabilité, son rendement énergétique et sa capacité à travailler dans des conditions difficiles ont fait du Z482 une source d'énergie essentielle pour les petits agriculteurs comme pour les grandes exploitations agricoles. On le trouve souvent dans les tracteurs, les groupes électrogènes, les mini-pelles, les équipements pour les rizières et les motoculteurs, entre autres machines agricoles. De ce fait, la demande de pièces de rechange de moteur diesel de qualité reste forte.

Le moteur Kubota Z482 est adapté à de nombreux travaux industriels, ses composants sont donc toujours sous forte puissance. Les chantiers de construction, la réparation d'infrastructures et d'autres secteurs industriels liés à la fabrication sont des lieux de travail courants. Par exemple, il peut être utilisé dans les scies à découper le béton, les soudeuses, les mini-pelles, les pompes à eau, les groupes électrogènes diesel, les équipements de dragage des rivières, les machines à vannes de contrôle ou les trémies frigorifiques qui contribuent à la conservation des marchandises. Il peut aussi être intégré à une machine plus importante utilisée dans une chaîne de fabrication. Si certaines machines industrielles utilisent de l'essence, beaucoup préfèrent le diesel pour sa puissance énergétique plus élevée. Le travail pour lequel le moteur doit être utilisé est également un élément important pour décider quelles pièces de rechange choisir.

Avec l'essor des achats en ligne, il est également essentiel que les pièces de rechange de ces moteurs soient faciles à acheter en ligne. De nombreuses pièces importantes du moteur, comme la pompe à huile, la pompe à carburant, le joint de culasse et le turbocompresseur, peuvent être vendues avec leurs homologues plus petites sous forme de kits d'assemblage. Les clients qui achètent en ligne seraient intéressés par l'achat de kits de commodité pour leurs moteurs, qui comprennent à la fois les pièces les plus importantes et les pièces moins connues, comme le filtre à air, le filtre à huile, le filtre à carburant, le régulateur de vitesse, les joints, les roulements, le composant d'échappement, les courroies et les joints. Les pièces plus importantes, qui nécessitent un renouvellement moins fréquent, peuvent être vendues séparément.

Comment choisir

Lors de la recherche des bonnes **pièces de moteur Kubota Z482**, les acheteurs doivent tenir compte de quelques facteurs pour s'assurer d'obtenir la bonne pièce pour leur moteur. Ces facteurs seront discutés ci-dessous.

• Correspondance des spécifications : Les spécifications de la pièce à remplacer doivent correspondre aux spécifications de la nouvelle pièce. Cela comprend les dimensions, le poids et les exigences fonctionnelles. Cela garantit que la nouvelle pièce du moteur s'adaptera correctement et fonctionnera correctement.
• Pièces d'origine (OEM) contre pièces de rechange : Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le fabricant d'origine du moteur, tandis que les pièces de rechange sont fabriquées par d'autres entreprises. Les pièces d'origine (OEM) sont garanties d'être parfaitement adaptées et sont souvent recommandées pour les réparations, tandis que les pièces de rechange peuvent offrir une option plus abordable, bien que des variations d'ajustement et de performance soient possibles.
• Qualité et prix : Lors de la discussion sur les types de pièces de moteur ci-dessus, il a été mentionné que les pièces de moteur Kubota sont fabriquées selon les normes de qualité les plus élevées. Les pièces de moteur sont fabriquées avec précision et contrôle, ce qui garantit qu'elles respectent les normes de qualité les plus élevées. C'est pourquoi les pièces de moteur Kubota sont souvent plus chères que les autres. Lors du choix des pièces de moteur, les acheteurs doivent expliquer à leurs clients la raison des différences de prix. Si vous optez pour l'option la plus abordable, assurez-vous que les pièces du moteur ont été fabriquées avec une qualité décente.

FAQ

Q1 : Comment les acheteurs identifient-ils les pièces d'origine (OEM) Z482 authentiques ?

A1 : Les pièces d'origine (OEM) Z482 authentiques porteront le numéro de pièce gravé ou imprimé dessus. Elles seront également emballées dans l'emballage du fabricant, avec des brochures de produits et des détails complets. En cas de doute, les acheteurs peuvent toujours consulter leur concessionnaire.

Q2 : Quel est le rôle de la bougie d'allumage du moteur Kubota Z482 ?

A2 : La bougie d'allumage du moteur Z482 contribue à l'allumage du mélange air-carburant dans la chambre de combustion. Elle crée une étincelle qui allume le carburant et garantit le bon fonctionnement du moteur. Cela signifie que la bougie d'allumage doit être fonctionnelle pour que le moteur continue de fonctionner.

Q3 : Que fait fonctionner le moteur Kubota Z482 ?

A3 : Le moteur diesel Kubota (Z482) de 1,2 kW est couramment utilisé dans les petits équipements de construction tels que les générateurs, les mini-pelles, les pompes à eau et les transaxles de véhicules.

Q4 : Les pièces de moteur s'adaptent-elles à tous les moteurs Z482 ?

A4 : Non, toutes les pièces Z482 ne s'adaptent pas. Le moteur Z482 possède des pièces spécifiques conçues pour s'adapter parfaitement et fonctionner efficacement, comme l'a voulu le fabricant. Parmi celles-ci, on peut citer l'injecteur de carburant, le joint de culasse et l'alternateur.