Keihin carburateur prix

Types de prix de carburateur Keihin

Le prix d'un carburateur Keihin est influencé par plusieurs facteurs, notamment le modèle, la taille et le type de carburateur, ainsi que la structure de prix du détaillant ou du fournisseur.

Voici quelques types courants de carburateurs Keihin :

• Carburateur à dépression constante : Ce carburateur utilise une dépression constante pour réguler le débit de carburant du réservoir flottant vers le venturi. Il est populaire dans les motos de course et de performance car il offre un dosage précis du carburant à différentes vitesses et charges du moteur.
• Carburateur à pression constante : Ce type de carburateur maintient un différentiel de pression constant entre l'alimentation en carburant et le flux d'air dans le carburateur. Il assure une distribution de carburant constante, ce qui le rend adapté aux moteurs haute performance.
• Injection électronique de carburant (EFI) : Bien qu'il ne s'agisse pas d'un carburateur au sens traditionnel, certains systèmes Keihin modernes utilisent la technologie EFI pour contrôler avec précision l'alimentation en carburant du moteur. Les systèmes EFI offrent une meilleure économie de carburant, des émissions réduites et une meilleure réponse à l'accélérateur par rapport aux carburateurs classiques.
• Carburateurs série PWK : Les carburateurs série Keihin PWK sont largement utilisés dans les applications de performance 2 temps et 4 temps. Ils sont disponibles dans différentes tailles et configurations, notamment les modèles standard, à alésage lisse et Airstriker. Les carburateurs à alésage lisse ont un venturi qui s'élargit progressivement, améliorant le flux d'air et augmentant la puissance de sortie à haut régime. Les carburateurs Airstriker sont dotés d'une pompe d'accélération plus importante, ce qui fournit une charge de carburant plus importante lors de l'ouverture de l'accélérateur, améliorant le couple à bas régime et la réactivité.
• Carburateurs série PE : Les carburateurs série Keihin PE sont conçus pour les applications hors route et de motocross. Ils offrent une bonne réponse à l'accélérateur et une durabilité dans des conditions difficiles. Les carburateurs série PE sont également disponibles dans différentes tailles pour s'adapter aux différentes configurations et exigences de performance du moteur.
• Carburateurs série CW : Les carburateurs série Keihin CW sont spécialement conçus pour les petits moteurs utilisés dans les équipements de pelouse et de jardin. Ces carburateurs offrent un démarrage fiable et un fonctionnement régulier, ce qui les rend adaptés aux applications nécessitant des performances constantes.

Spécifications et entretien du carburateur Keihin

Voici quelques spécifications générales du carburateur KKeihin.

• Nombre de carburateurs

  En règle générale, le carburateur Keihin est un seul carburateur Keihin par moteur. Cependant, certains moteurs peuvent utiliser deux ou trois carburateurs, selon la taille et les exigences de performance du moteur.

• Diamètre de l'alésage de la manette des gaz

  Le diamètre de l'alésage de la manette des gaz varie de 24 mm à 42 mm. Il s'agit du diamètre de l'ouverture dans le corps de la manette des gaz qui contrôle le flux d'air dans le moteur.

• Diamètre du venturi

  Le diamètre du venturi varie de 20 mm à 38 mm. Le venturi est un rétrécissement dans le carburateur qui crée un différentiel de pression pour aspirer le carburant dans le flux d'air.

• Pression d'entrée de carburant

  La pression d'entrée de carburant du carburateur Keihin est généralement comprise entre 0,5 et 1,5 bar (50 à 150 kPa). Il s'agit de la pression du carburant provenant de la pompe à carburant et elle doit être régulée pour assurer le bon fonctionnement du carburateur.

• Taille du gicleur de carburant

  Les tailles de gicleurs de carburant varient de 60 à 200. Les gicleurs contrôlent la quantité de carburant distribuée au moteur et sont dimensionnés en fonction du flux d'air et des caractéristiques de performance du moteur.

• Taille du gicleur d'air

  Les tailles de gicleurs d'air varient de 10 à 100. Les gicleurs d'air contrôlent la quantité d'air distribuée au carburant dans la chambre de mélange du carburateur, ce qui affecte l'atomisation du carburant et les performances générales du moteur.

• Réglage de la vis de ralenti

  La plage de réglage de la vis de ralenti est généralement comprise entre 800 et 1 200 tr/min. Cette vis contrôle le régime du moteur au ralenti et doit être réglée pour maintenir un ralenti régulier et stable.

• Hauteur du flotteur

  La hauteur du flotteur est généralement mesurée entre 16 et 20 mm. Il s'agit de la distance entre le haut du flotteur et le corps du carburateur et elle affecte le niveau de carburant dans la chambre du flotteur.

• Type de starter

  Le carburateur Keihin utilise généralement un starter automatique ou manuel. Le starter sert à enrichir le mélange air-carburant au démarrage du moteur, surtout par temps froid.

L'entretien du carburateur Keihin est essentiel pour des performances optimales du moteur, une économie de carburant et un contrôle des émissions. Voici les étapes à suivre pour entretenir le carburateur Keihin.

• Nettoyage régulier

  Au fil du temps, de la saleté et des débris peuvent s'accumuler dans le carburateur, affectant ses performances. Il est donc essentiel de nettoyer le carburateur régulièrement. Tout d'abord, retirez le carburateur du moteur. Ensuite, utilisez un nettoyant pour carburateur pour éliminer la saleté et les débris de l'extérieur et de l'intérieur. Ensuite, utilisez de l'air comprimé pour éliminer toute saleté restante et laissez le carburateur sécher complètement avant de le remonter.

• Vérifier et remplacer les joints et les joints toriques

  Les joints et les joints toriques du carburateur Keihin servent à sceller les différentes pièces et à empêcher les fuites de carburant et d'air. Au fil du temps, ces joints et joints toriques peuvent s'user, se fissurer ou devenir cassants, ce qui provoque des fuites et affecte les performances du carburateur. Il est donc essentiel de vérifier ces joints et joints toriques régulièrement pour détecter tout signe d'usure ou d'endommagement et de les remplacer si nécessaire.

• Régler le mélange air-carburant

  Pour garantir des performances optimales du moteur et une économie de carburant, il est nécessaire de régler le mélange air-carburant. Localisez les vis de réglage du mélange air-carburant sur le carburateur et utilisez un tournevis pour effectuer les réglages nécessaires. Démarrez le moteur et laissez-le chauffer jusqu'à la température de fonctionnement. Ensuite, tournez les vis de réglage du mélange air-carburant dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse pour obtenir un ralenti régulier et stable.

• Vérifier et nettoyer les gicleurs de carburant

  Les gicleurs de carburant du carburateur Keihin contrôlent le débit de carburant dans le moteur. Au fil du temps, ces gicleurs de carburant peuvent se boucher ou se salir, affectant l'alimentation en carburant et les performances du moteur. Il est donc essentiel de vérifier régulièrement les gicleurs de carburant pour détecter tout signe de bouchage ou de saleté et de les nettoyer si nécessaire. Retirez les gicleurs de carburant du carburateur et utilisez un nettoyant pour carburateur pour éliminer toute saleté ou débris. Ensuite, utilisez un petit fil ou une brosse pour éliminer tout bouchage ou dépôt des gicleurs de carburant.

• Vérifier la hauteur du flotteur et l'ajuster si nécessaire

  Le flotteur du carburateur Keihin contrôle le niveau de carburant dans la chambre du flotteur et affecte l'alimentation en carburant. La hauteur du flotteur est mesurée du corps du carburateur au sommet du flotteur et doit être comprise dans la plage spécifiée. Si la hauteur du flotteur est trop élevée ou trop basse, cela peut causer des problèmes d'alimentation en carburant et affecter les performances du moteur. Il est donc essentiel de vérifier la hauteur du flotteur régulièrement et de l'ajuster si nécessaire.

• Vérifier le fonctionnement du starter

  Le starter du carburateur Keihin sert à enrichir le mélange air-carburant au démarrage du moteur, surtout par temps froid. Il est donc essentiel de vérifier régulièrement le fonctionnement du starter et de s'assurer qu'il fonctionne correctement. Tout d'abord, retirez le filtre à air du carburateur. Ensuite, actionnez manuellement le starter et assurez-vous qu'il se déplace en douceur et qu'il s'ouvre et se ferme complètement comme il se doit. Si le starter ne fonctionne pas correctement, il peut être nécessaire de le régler ou de le remplacer.

• Remontage et essai

  Une fois toutes les tâches d'entretien terminées, remontez le carburateur Keihin et réinstallez-le sur le moteur. Démarrez le moteur et laissez-le chauffer jusqu'à la température de fonctionnement. Ensuite, vérifiez les performances du moteur, le régime de ralenti et l'économie de carburant pour vous assurer que le carburateur fonctionne correctement.

Comment choisir les prix des carburateurs Keihin

Comprendre le prix des carburateurs Keihin est essentiel pour les détaillants et les acheteurs professionnels afin de prendre des décisions éclairées.

• Modèle et série :

  Le modèle et la série du carburateur jouent un rôle essentiel dans la détermination de son prix. Les modèles plus avancés et plus spécialisés ont tendance à avoir des prix plus élevés. Par exemple, les carburateurs D44 et FCR sont généralement plus chers que les carburateurs classiques des séries CD et CA.

• Déplacement et taille :

  En général, les plus grands carburateurs conçus pour les moteurs à haut déplacement ont tendance à être plus chers. En effet, ils offrent un meilleur débit d'air et une meilleure alimentation en carburant pour une optimisation des performances.

• Matériau et revêtement :

  Les matériaux utilisés dans la construction des carburateurs Keihin affectent leur prix. Les carburateurs en alliages d'aluminium ou avec des revêtements spéciaux pour la résistance à la corrosion ont tendance à avoir des prix plus élevés.

• Fonctionnalités et technologies :

  Les fonctionnalités et les technologies supplémentaires intégrées au carburateur peuvent également influencer le prix. Par exemple, les carburateurs dotés de pompes d'accélération, de gicleurs réglables ou de commandes de starter électroniques peuvent avoir un prix plus élevé en raison de leurs avantages en termes de performances et de réglage améliorés.

• Réputation de la marque et fiabilité du fournisseur :

  Les acheteurs professionnels doivent tenir compte de la réputation des fournisseurs de carburateurs Keihin ainsi que de leur fiabilité. Les fournisseurs ayant des marques établies et une clientèle fidèle peuvent proposer des prix légèrement plus élevés en raison de l'assurance qualité et du soutien après-vente qu'ils offrent.

• Demande et offre du marché :

  Les prix peuvent également être influencés par la demande et l'offre du marché. En période de forte demande ou d'offre limitée, les prix peuvent connaître des fluctuations. Les acheteurs professionnels doivent suivre les tendances du marché et les offres des fournisseurs afin de saisir les opportunités et d'obtenir le meilleur rapport qualité-prix pour leurs achats.

Comment faire soi-même et remplacer

Les carburateurs Keihin peuvent être remplacés et installés avec les bons outils et des compétences mécaniques de base. Suivez le guide étape par étape pour vous aider à remplacer le carburateur.

Outils et matériaux nécessaires

• Jeu de douilles et cliquet
• Jeu de clés
• Tournevis (Phillips et à tête plate)
• Pince
• Clé dynamométrique
• Nouveau carburateur Keihin (spécifique au moteur)
• Joint de carburateur
• Tuyau de carburant
• Tuyau de dépression
• Câble d'accélérateur

Instructions

• Débranchez la batterie.
• Retirez l'ensemble du filtre à air.
• Identifiez et retirez le carburateur Keihin du moteur à l'aide du jeu de douilles et du cliquet.
• Débranchez le tuyau de dépression, le câble d'accélérateur et quelques autres connexions mineures.
• Nettoyez la surface de montage et retirez tout matériau d'ancien joint.
• Positionnez le nouveau carburateur Keihin sur le moteur.
• Remettez en place l'ensemble du filtre à air.
• Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes pour vous assurer qu'il fonctionne correctement.

Q&A

Q1 : Les carburateurs Keihin sont-ils bons ?

R1 : Oui, les carburateurs Keihin sont généralement considérés comme bons. Ils sont réputés pour leur qualité, leur fiabilité et leurs performances. Les carburateurs Keihin sont largement utilisés dans de nombreuses motos et autres moteurs, en particulier dans les applications de haute performance et de course. Ils offrent un dosage précis du carburant et une atomisation, ce qui contribue à une meilleure réponse à l'accélérateur, une accélération et des performances générales du moteur.

Q2 : Quels sont les avantages des carburateurs Keihin ?

R2 : Les avantages des carburateurs Keihin sont les suivants : 1. Ingénierie de précision pour des performances constantes. 2. Matériaux durables pour une fiabilité durable. 3. Réponse à l'accélérateur en douceur et capacités de réglage. 4. Polyvalence sur différents types de moteurs. 5. Économie de carburant et contrôle des émissions. 6. Installation et entretien faciles.

Q3 : Lequel est meilleur, Keihin ou Mikuni ?

R3 : Il n'y a pas de réponse définitive à cette question, car cela dépend des besoins et des préférences spécifiques. Keihin et Mikuni sont deux entreprises réputées qui produisent des carburateurs de haute qualité. Les carburateurs Keihin sont connus pour leur réponse à l'accélérateur en douceur et sont souvent préférés pour les applications de course et de haute performance. D'autre part, les carburateurs Mikuni sont reconnus pour leur fiabilité et sont largement utilisés dans diverses applications, notamment la conduite sur route et hors route.

Q4 : Les carburateurs Keihin sont-ils bons pour les moteurs 2 temps ?

R4 : Oui, les carburateurs Keihin conviennent aux moteurs 2 temps. Ils sont conçus pour fonctionner efficacement avec le mélange air-carburant requis par les moteurs 2 temps, offrant une bonne réponse à l'accélérateur et des performances.

Q5 : Les carburateurs Keihin nécessitent-ils un entretien régulier ?

R5 : Comme tout autre carburateur, les carburateurs Keihin nécessitent un entretien régulier pour garantir des performances optimales. Les tâches d'entretien de routine peuvent inclure le nettoyage, la vérification des passages de carburant et le réglage du carburateur conformément aux spécifications du fabricant.