Boulons de roue de camion international

Types de goujons de roue de camion international

Les goujons de roue de camion international sont disponibles en différents types avec différentes tailles, longueurs et matériaux. Chaque type sert un but précis. Voici les types courants de goujons de roue de camion international :

• Goujons de roue 50-6

  Les goujons de roue 50-6 sont généralement petits et utilisés sur les petits camions. Ils sont disponibles en différentes longueurs et ont un diamètre d’un demi-pouce. Ces goujons de roue sont faciles à installer car ils sont simples et n’ont aucune pièce supplémentaire.

• Goujons de roue 60-7

  Les goujons de roue 60-7 sont plus grands que les goujons de roue 50-6. Ils sont couramment utilisés sur les camions de taille moyenne. Ces goujons de roue ont un diamètre de trois quarts de pouce et sont disponibles en différentes longueurs. Les goujons de roue 60-7 offrent plus de résistance et de stabilité.

• Goujons de roue 8-10

  Les goujons de roue 8-10 sont les plus grands et utilisés sur les camions lourds. Ils sont plus grands que les deux autres types de goujons de roue. Leur diamètre mesure un pouce, et ils sont disponibles en différentes longueurs. Les goujons de roue 8-10 offrent une résistance et une durabilité maximales. Ils peuvent résister à beaucoup de stress et à des charges lourdes.

Les goujons de roue de camion international sont également disponibles en différents matériaux. Voici quelques matériaux couramment utilisés pour fabriquer des goujons de roue de camion international :

• Acier

  L’acier est un matériau courant utilisé pour les goujons de roue de camion international. Les goujons de roue en acier sont durables et résistants. Ils offrent une bonne résistance à l’usure. Les goujons en acier sont abordables par rapport aux autres matériaux.

• Acier inoxydable

  Les goujons de roue en acier inoxydable résistent à la corrosion et à la rouille. Cela les rend idéaux pour les camions qui fonctionnent dans différentes conditions météorologiques. Ils sont plus chers que les goujons de roue en acier. Les goujons de roue en acier inoxydable offrent une résistance et une durabilité élevées.

• Acier allié

  L’acier allié est une combinaison d’acier et d’autres éléments tels que le chrome et le molybdène. Ce matériau est plus résistant et plus durable que l’acier au carbone. Les goujons en acier allié peuvent gérer des charges lourdes et conviennent aux camions longue distance.

Spécification et entretien des goujons de roue de camion international

Les spécifications des goujons de roue peuvent affecter la sécurité et les performances d’un camion. Voici quelques-unes des spécifications les plus courantes pour les goujons de roue.

• Taille

  Les goujons de roue de camion international sont disponibles en différentes tailles. La longueur et le diamètre des goujons de roue détermineront la taille. Par exemple, certains goujons de roue ont une longueur de 80 mm et un diamètre de 12 mm.

• Pas de filetage

  Les goujons de roue ont différents pas de filetage, ce qui affecte le couple appliqué lors de l’installation. Les goujons de roue de camion international ont un pas de filetage de 1,5 mm à 1,25 mm.

• Matériel

  Les goujons de roue de camion international sont faits de différents matériaux. Cependant, l’acier est le matériau le plus courant. L’acier est solide et résistant à la corrosion.

• Finition

  Certains goujons de roue ont une finition en zinc. Le revêtement en zinc protège les goujons de la corrosion.

• Capacité de charge

  Les goujons de roue pour camions internationaux ont différentes capacités de charge. La capacité de charge est la charge maximale que le goujon peut supporter. Par exemple, certains goujons de roue ont une capacité de charge de 10 000 livres.

L’entretien des goujons de roue de camion international est essentiel pour la sécurité et les performances. Voici quelques conseils d’entretien pour les goujons de roue.

• Inspection

  Inspectez les goujons de roue pour détecter tout dommage ou usure. De plus, vérifiez les écrous de roue pour voir s’ils sont fissurés ou endommagés. Remplacez tous les goujons et écrous de roue endommagés ou usés avant qu’ils ne provoquent des accidents.

• Nettoyage

  Nettoyez les goujons de roue lors de l’entretien du camion. Utilisez une brosse métallique pour enlever toute saleté ou débris. De plus, retirez toute rouille sur les goujons.

• Lubrification du filetage

  Lubrifiez les filetages des goujons de roue à l’aide d’un lubrifiant antifriction. La lubrification garantit que les écrous de roue se fixent correctement sans décaper les filetages.

• Serrant

  Serrez toujours les goujons de roue avec une clé dynamométrique. Cela garantit que le couple correct est appliqué afin que la roue ne se détache pas pendant la conduite.

Comment choisir des goujons de roue de camion international

Choisir des goujons de roue de camion international peut être une tâche ardue. Voici quelques facteurs à prendre en compte lors du choix de goujons de roue de camion international ;

• Objet :

  Tenez compte de l’objectif et de la fonction des goujons de roue. Choisissez des goujons de roue de camion international adaptés au type de camion et à la roue qui est installée.

• Taille :

  Tenez compte de la taille du goujon de roue. Choisissez un goujon de roue compatible avec la roue et le camion. Les goujons de roue de camion international sont disponibles en différentes tailles et longueurs.

• Taille du filetage :

  Tenez compte de la taille du filetage du goujon de roue. Choisissez un goujon de roue avec une taille de filetage compatible avec l’essieu du camion. Les goujons de roue de camion international sont disponibles avec différentes tailles de filetage.

• Matériel :

  Tenez compte du matériau du goujon de roue. Choisissez un goujon de roue fabriqué avec un matériau de haute qualité. Les goujons de roue de camion international sont disponibles en différents matériaux comme l’acier, le chrome et l’aluminium. Les goujons de roue en acier sont les plus utilisés dans le monde en raison de leur résistance et de leur durabilité.

• Revêtements :

  Tenez compte du revêtement du goujon de roue. Choisissez un goujon de roue avec un revêtement qui offre une protection contre la corrosion et la rouille. Les goujons de roue de camion international sont disponibles avec différents revêtements comme le zincage, l’oxyde noir et le chrome.

• Qualité :

  Tenez compte de la qualité du goujon de roue. Choisissez un goujon de roue de camion international de haute qualité. N’oubliez pas que les goujons de roue de haute qualité sont plus chers mais sont durables et offrent de meilleures performances.

• Marque :

  Tenez compte de la marque du goujon de roue. Choisissez une marque réputée de goujons de roue. Les goujons de roue de camion international sont disponibles de différentes marques.

• Prix :

  Tenez compte du prix du goujon de roue. Choisissez un goujon de roue de camion international qui correspond à votre budget. Les goujons de roue de camion international sont disponibles à différents prix selon la marque et la qualité.

• Installation :

  Tenez compte de l’installation du goujon de roue. Choisissez un goujon de roue qui est facile à installer. Les goujons de roue de camion international sont disponibles avec différentes méthodes d’installation.

• Garantie :

  Tenez compte de la garantie du goujon de roue. Choisissez un goujon de roue de camion international qui a une bonne garantie. Les goujons de roue de camion international avec garantie peuvent être échangés ou réparés en cas de dommage.

Comment faire soi-même et remplacer les goujons de roue de camion international

Le processus de remplacement des goujons de roue est assez facile. Les mécaniciens recommandent aux conducteurs de camions de remplacer leurs goujons de roue dès qu’ils constatent des défauts. Cela permettra d’éviter d’autres dommages qui pourraient entraîner des réparations plus coûteuses. Voici un guide simple pour remplacer les goujons de roue de camion international.

Rassembler tous les outils nécessaires pour le travail. Cela inclut un cric, une clé à écrous, un marteau, un cale de roue, de nouveaux goujons de roue et une clé à douille. Les conducteurs peuvent également avoir besoin d’une pince et d’un nettoyant pour freins en fonction de l’état de leurs goujons de roue.

Garez le camion dans un environnement bien éclairé à l’écart de la circulation. Desserrer les écrous de roue à l’aide de la clé à écrous. Ensuite, utilisez le cric pour soulever la roue du sol. Une fois que le camion est surélevé, fixez-le avec la cale de roue et les chandelles pour plus de sécurité.

Retirer la roue en desserrant les écrous de roue et en faisant levier sur la roue. À ce stade, les conducteurs peuvent avoir besoin de retirer le tambour de frein ou le rotor de frein pour accéder au moyeu de roue. Suivez le manuel du fabricant pour localiser les goujons de roue qui doivent être remplacés.

Tapez sur les anciens goujons de roue à l’aide d’un marteau. Les goujons de roue difficiles à retirer peuvent nécessiter une pince. Nettoyez le moyeu de roue à l’aide d’un nettoyant pour freins pour éliminer toute saleté et graisse. Les camions internationaux ont différentes tailles de goujons de roue. Assurez-vous que les nouveaux goujons de roue s’adaptent parfaitement au moyeu de roue. Glissez les nouveaux goujons de roue dans le moyeu et fixez-les en place à l’aide d’un écrou ou de la bride du moyeu de roue.

Remettez en place le tambour de frein ou le rotor de frein et la roue. Ensuite, abaissez le camion de la chandelle et de la cale de roue. Serrez fermement les écrous de roue et assurez-vous que la roue est correctement alignée. Faites un court trajet avec le camion et resserrez à nouveau les goujons de roue après avoir remarqué des changements dans l’alignement des roues.

Q&A

Q1 : Combien de temps durent les goujons de roue de camion ?

A1 : Il n’y a pas de période précise pendant laquelle un goujon de roue durera. En effet, différents facteurs influencent la longévité des goujons de roue. Par exemple, le matériau des goujons déterminera combien de temps ils dureront. Les goujons robustes faits de matériau solide dureront plus longtemps que les goujons standard. De plus, les conditions de conduite sont importantes. Si un conducteur est toujours sur l’autoroute, les goujons ne s’useront pas rapidement. Cependant, si le conducteur utilise le camion pour de courts trajets avec des arrêts et des accélérations fréquents, les goujons s’useront rapidement. Un entretien approprié joue également un rôle crucial dans la longévité des goujons. Si les goujons de roue sont correctement nettoyés et lubrifiés, ils dureront plus longtemps. Surcharger le camion peut également entraîner des dommages rapides aux goujons. Des inspections visuelles peuvent aider à détecter les dommages dès le début. Si le conducteur vérifie les goujons régulièrement et remarque des dommages, les goujons dureront peu de temps. Différents types de problèmes de goujons de roue de camion ont des effets variables sur la longévité des goujons.

Q2 : Comment les goujons de roue de camion sont-ils endommagés ?

A2 : Il existe plusieurs façons dont les goujons de roue de camion peuvent être endommagés. Une installation incorrecte est l’une des principales causes de goujons endommagés. Si la roue n’est pas correctement montée, les goujons peuvent se croiser ou s’étirer, ce qui entraînera des défaillances. Un serrage excessif des écrous de roue peut entraîner la rupture ou la fissuration des goujons. L’utilisation des mauvais outils lors de l’installation ou du retrait peut endommager les goujons. Cela comprend l’utilisation de douilles mal ajustées qui glissent et causent des dommages. Une autre cause de goujons de roue de camion international endommagés est l’utilisation d’écrous de roue usés ou endommagés. Ceux-ci peuvent se coller sur les goujons et causer des dommages physiques. Un mauvais alignement des roues peut également entraîner des dommages prématurés aux goujons. Si les roues ne sont pas correctement alignées, elles peuvent causer une pression inégale sur les goujons. Des contaminants tels que la rouille, les débris ou la saleté peuvent affaiblir progressivement les goujons. Ces contaminants peuvent prendre la forme de rouille sur les écrous ou de débris sur les filetages. Une corrosion excessive affaiblit progressivement les goujons. Le surchargement ou le fret mal chargé exerce une pression excessive sur les goujons de roue, ce qui peut entraîner des défaillances. De mauvaises pratiques d’entretien, comme le fait de négliger de lubrifier les goujons, augmentent le frottement et usent les goujons. Les habitudes de conduite peuvent endommager les goujons. Des accélérations, des freinages et des virages brusques fréquents exercent une pression supplémentaire sur la roue. Un mauvais entretien du véhicule, comme le fait d’ignorer les problèmes de suspension, peut entraîner une pression inégale sur les goujons de roue.

Q3 : Comment une entreprise détecte-t-elle les goujons de roue de camion international endommagés ?

A3 : Il existe plusieurs façons de détecter les goujons de roue de camion endommagés avant que les dommages ne deviennent graves. La première méthode est l’inspection visuelle. Vérifiez s’il y a des dommages physiques, de la rouille ou des débris. La deuxième méthode est l’inspection physique. Cela implique de vérifier les goujons pour détecter tout signe de mouvement ou de jeu. Troisièmement, une entreprise peut utiliser une clé dynamométrique pour vérifier s’il y a une résistance ou un jeu inégal. Un véhicule présentant des signes de problèmes de goujons de roue est une autre façon de détecter les goujons endommagés. Ces signes incluent les vibrations des roues, l’usure inégale des pneus et le déséquilibre des roues. Si la roue tourne librement, cela peut être le signe d’un goujon endommagé où la roue n’est pas correctement fixée.