Hisun amortisseur 700

Types d'amortisseur Hisun 700

L'amortisseur Hisun 700 est un élément essentiel du système de suspension du UTV. Il contrôle et atténue l'impact et les vibrations sur des terrains accidentés pour améliorer le confort et la stabilité. Voici les types courants d'amortisseurs Hisun 700 :

• Amortisseurs monotube

  L'amortisseur monotube Hisun 700 possède un seul tube cylindrique contenant le piston et un gaz azote sous pression. Ce gaz agit comme un ressort, offrant une résistance à la compression. Ces amortisseurs sont connus pour leur réponse rapide et leur performance constante. Ils sont également durables et moins susceptibles de surchauffer. En raison de ces caractéristiques, les amortisseurs monotubes sont idéaux pour la conduite à grande vitesse et les passionnés de tout-terrain.

• Amortisseurs à réservoir

  L'amortisseur à réservoir possède une chambre externe reliée au corps principal par un tuyau. Cette chambre contient un fluide supplémentaire et agit comme un réservoir de gaz. Le fluide supplémentaire améliore la capacité de l'amortisseur à gérer la chaleur, le rendant adapté à des conditions extrêmes. En outre, l'amortisseur à réservoir augmente l'ajustabilité et la réactivité de l'amortisseur. En conséquence, les amortisseurs offrent un meilleur contrôle et une meilleure stabilité sur des terrains accidentés.

• Amortisseur double

  L'amortisseur double possède deux amortisseurs par roue au lieu d'un. Ce design aide à répartir la force uniformément et fournit un amortissement supplémentaire. Par conséquent, l'amortisseur double améliore la stabilité et le contrôle, en particulier dans les UTV fortement chargés. De plus, l'amortisseur double prolonge la durée de vie de l'amortisseur en réduisant l'usure.

• Amortisseurs réglables

  Les amortisseurs réglables Hisun 700 permettent aux utilisateurs de modifier la force d'amortissement en fonction de leurs préférences et des conditions de conduite. Certains types courants de mécanismes ajustables incluent des boutons à clic, des clés à molette réglables et des ajusteurs de compression et de rebond. Avec les amortisseurs réglables, les conducteurs peuvent bénéficier d'une meilleure maniabilité et d'un meilleur confort. Par exemple, les amortisseurs peuvent être ajustés pour être plus fermes lors de la conduite sur des routes lisses à grande vitesse.

SPÉCIFICATIONS ET ENTRETIEN DE L'AMORTISSEUR HISUN 700

Les spécifications de l'amortisseur Hisun 700 varient selon la marque et le modèle, mais voici quelques spécifications courantes.

• Type d'amortisseur

  Le Hisun 700 utilise un ressort à bobine, ou l'amortisseur est enveloppé dans un ressort à bobine. Le ressort à bobine stocke de l'énergie et aide à ramener le véhicule à une position uniforme après un choc. Le ressort à bobine est également responsable du réglage de la hauteur de la suspension.

• Longueur comprimée

  La longueur comprimée est la mesure prise lorsque l'amortisseur est comprimé. Cette mesure aide à indiquer l'espace nécessaire lors du montage d'un amortisseur sur un véhicule. La mesure typique de la longueur comprimée pour les amortisseurs Hisun 700 est de 15 pouces.

• Longueur étendue

  Les amortisseurs Hisun 700 sont conçus avec une longueur étendue qui permet à l'amortisseur de se prolonger sans dommage lorsque le véhicule heurte une bosse. La longueur étendue aide à maintenir la stabilité et le confort du véhicule pendant la conduite. La longueur étendue typique pour les amortisseurs Hisun 700 est de 18 pouces.

• Diamètre de l'amortisseur

  Le diamètre de l'amortisseur affecte la quantité de force qu'il peut supporter et le niveau d'amortissement qu'il peut offrir. Les amortisseurs Hisun 700 ont un diamètre de 2 à 2,5 pouces.

• Force d'amortissement

  La force d'amortissement est la résistance que l'amortisseur crée lorsqu'il est comprimé. La force d'amortissement contrôle la vitesse du véhicule lorsqu'il rebondit. Une force d'amortissement élevée entraîne un rebond lent et une force d'amortissement faible engendre un rebond rapide. Les amortisseurs Hisun 700 ont une force d'amortissement de 100 à 120 livres.

• Points de montage

  Les points de montage sont les zones où l'amortisseur est relié au système de suspension. Les points de montage sont conçus sous forme d'anneaux ou de manilles. L'anneau est une boucle ronde qui ressemble à un anneau, tandis que la manille est une boucle fourchue. Les amortisseurs Hisun 700 sont équipés d'anneaux à chaque extrémité.

• Capacité d'huile

  L'huile de l'amortisseur sert de lubrifiant pour les parties internes de l'amortisseur. L'huile aide également à contrôler les températures à l'intérieur de l'amortisseur. L'amortisseur Hisun 700 a une capacité d'huile de 5 à 6 onces.

Maintenir l'amortisseur Hisun 700 est important pour assurer sa longévité et son bon fonctionnement. Voici quelques conseils d'entretien.

• Vérifiez l'amortisseur pour des signes de fuites, de fissures ou de dommages. Remplacez l'amortisseur s'il est endommagé.
• Nettoyez l'amortisseur pour enlever la saleté et les débris. Lubrifiez les bagues et les joints avec le lubrifiant recommandé par le fabricant.
• Inspectez le ressort à bobine pour déceler des dommages ou de l'usure. Remplacez le ressort à bobine s'il est usé.
• Vérifiez le matériel de montage pour vous assurer que les boulons sont bien serrés. Remplacez le matériel de montage s'il est usé.
• Emmenez le véhicule pour un entretien professionnel régulier afin de vous assurer que l'amortisseur est en bon état de fonctionnement.

Comment choisir des amortisseurs Hisun 700

Avec de nombreuses options disponibles, choisir le bon amortisseur Hisun 700 peut être un défi. Voici quelques conseils pour faire le bon choix :

• Considérez la marque et le modèle du véhicule : Lors de la sélection d'un amortisseur, assurez-vous que l'amortisseur Hisun 700 correspond à la marque et au modèle du UTV Hisun 700. Cela garantira la compatibilité et l'ajustement approprié.
• Le poids du véhicule : Choisir un amortisseur pour un véhicule léger diffère de celui pour un véhicule lourd. Les véhicules légers exercent moins de stress sur les amortisseurs, donc ils nécessitent des amortisseurs avec moins de rigidité. Pour les véhicules lourds, la rigidité de l'amortisseur doit être élevée.
• Habitudes de conduite : Choisissez un amortisseur en fonction de vos habitudes de conduite. Si le style de conduite est agressif et sportif, optez pour un amortisseur qui offre une conduite plus contrôlée. Pour une conduite normale, un amortisseur standard est acceptable.
• Conditions routières : Prenez en compte les conditions routières lors du choix d'un amortisseur. Si les routes sont bosselées et inégales, procurez-vous un amortisseur parfaitement adapté pour gérer des terrains accidentés. De tels amortisseurs offriront une conduite stable et fluide.

Comment remplacer soi-même les amortisseurs Hisun 700

Remplacer l'amortisseur peut être un projet à faire soi-même. Avec les bons outils et les connaissances nécessaires, il est possible de remplacer les amortisseurs par un nouveau. Assurez-vous de lire le manuel de service pour des instructions spécifiques. Voici les étapes générales pour remplacer les amortisseurs Hisun 700.

• Rassemblez tous les outils nécessaires : Procurez-vous un jeu de douilles, des clés, un cric, des béquilles et une clé dynamométrique. Il est également conseillé de se munir d'un compresseur de ressort.
• Placez le UTV sur une surface plate : Assurez-vous que le UTV est garé sur une surface plane. Engagez le frein à main et placez des cales de roue.
• Retirez la roue : Utilisez une clé à devis pour desserrer les écrous de roue. Soulevez le UTV avec un cric et placez des béquilles. Retirez la roue à l'aide d'une clé à douille.
• Enlevez l'ancien amortisseur : Utilisez une clé à douille pour retirer les boulons maintenant l'ancien amortisseur. Les boulons se trouvent aux points de montage supérieurs et inférieurs. Soulevez le bras de contrôle pour faciliter le retrait de l'amortisseur.
• Installez le nouvel amortisseur : Positionnez le nouvel amortisseur dans les points de montage. Assurez-vous qu'il est correctement aligné. Utilisez une clé à douille pour serrer les boulons. Assurez-vous de suivre les spécifications de couple recommandées par le fabricant.
• Remettez la roue : Remettez la roue en place et serrez les écrous de roue. Abaissez le UTV des béquilles et retirez le cric. Faites tourner la roue plusieurs fois pour vous assurer que le nouvel amortisseur est correctement aligné.

Répétez le processus sur les trois autres roues pour remplacer tous les amortisseurs. Après avoir remplacé les amortisseurs, emmenez le UTV faire un essai. Faites attention à la maniabilité et à la qualité de conduite.

Questions et réponses

Q1 : L'amortisseur peut-il être amélioré ?

A1 : Oui, il peut être amélioré. Bien que les amortisseurs standard soient conçus pour gérer la plupart des conditions de conduite, les amortisseurs haute performance peuvent offrir une amélioration. Cela est particulièrement utile pour ceux qui s'engagent dans de lourdes remorques ou la conduite hors route.

Q2 : À quelle fréquence l'amortisseur doit-il être remplacé ?

A2 : Bien qu'il n'y ait pas de kilométrage ou de délai spécifique pour remplacer l'amortisseur, il est recommandé de le vérifier après chaque 20 000 miles. C'est parce que son état peut affecter la performance globale du UTV Hisun.

Q3 : Quels sont les signes d'un amortisseur défaillant ?

A3 : Un amortisseur endommagé ou usé peut être visualisé à l'œil nu. D'autres signes incluent un rebond excessif du véhicule, une usure inégale des pneus et des fuites de fluide. Un amortisseur défaillant affectera également la stabilité du véhicule.

Q4 : N'importe qui peut-il remplacer l'amortisseur ?

A4 : Bien qu'il soit techniquement possible pour n'importe qui de remplacer l'amortisseur, il est important de suivre le guide du fabricant. Cela est dû au fait que le processus nécessite des outils spécifiques et des connaissances sur la façon de monter correctement les amortisseurs.