Interrupteur de phares à haute et basse intensité

Types de commutateur de feux de croisement et de route

Un commutateur de feux de croisement et de route est un mécanisme de contrôle dans un véhicule qui permet au conducteur de faire fonctionner les phares. Il est généralement situé sur la colonne de direction ou sous forme de manette sur le tableau de bord. Le commutateur a différents types, notamment :

• Commutateurs à tirage

  Les commutateurs à tirage sont des commutateurs de feux de croisement et de route qui doivent être tirés ou tirés pour s'activer. En général, ces commutateurs sont installés sur le tableau de bord ou la console et sont souvent utilisés pour les feux auxiliaires ou un éclairage supplémentaire. Pour basculer entre les feux de route et les feux de croisement, il faut physiquement tirer le commutateur vers l'extérieur puis le repousser en place.

• Commutateurs à bascule

  Les commutateurs à bascule sont des commutateurs de feux de croisement et de route qui sont actionnés en basculant vers le haut ou le bas pour passer des feux de route aux feux de croisement. Ils sont souvent utilisés dans des véhicules avec des systèmes d'éclairage personnalisés ou ceux qui ne possèdent pas de commandes standards pour les feux de croisement et de route. Ces commutateurs sont généralement installés sur le tableau de bord et peuvent être facilement déplacés d'une seule main.

• Commutateurs rotatifs

  Les commutateurs rotatifs sont des contrôles de feux de croisement et de route qui nécessitent de tourner le bouton pour modifier les réglages des phares. Ils sont couramment utilisés dans les véhicules plus anciens ou ceux avec des designs inspirés vintage. Pour activer les feux de route, le commutateur rotatif est tourné dans le sens des aiguilles d'une montre, et une rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre passe aux feux de croisement.

• Commutateurs temporisés

  Les commutateurs temporisés sont des contrôles de feux de croisement et de route qui activent temporairement le réglage de faisceau sélectionné tant que le commutateur est enfoncé. Ces commutateurs sont couramment utilisés pour des fonctions comme le "flash pour passer", où le conducteur souhaite activer brièvement les feux de route. Ils se trouvent souvent sur le volant ou sous forme de bouton séparé sur le tableau de bord.

• Commutateurs de faisceau basés sur relais

  Les commutateurs de faisceau basés sur relais sont utilisés pour contrôler les feux de route et de croisement sans acheminer directement le courant à travers le commutateur lui-même. Au lieu de cela, le commutateur active un relais qui gère le courant plus élevé requis pour les phares. Ce design réduit l'usure et l'accumulation de chaleur dans le commutateur, améliorant la durée de vie et la fiabilité du système de contrôle des faisceaux. Les commutateurs basés sur relais sont couramment utilisés dans les véhicules modernes avec des systèmes d'éclairage complexes.

Spécifications et entretien des commutateurs de feux de croisement et de route

Les spécifications du commutateur de feux de croisement et de route peuvent être utilisées pour déterminer l'adéquation d'un commutateur particulier pour une application. Voici quelques-unes des spécifications les plus importantes à considérer :

• Capacité de charge : La capacité de charge est la quantité de courant que le commutateur peut supporter. Elle doit être égale ou supérieure au courant consommé par les ampoules des phares. La plupart des commutateurs ont une capacité de charge de 10 à 30 ampères, ce qui est suffisant pour la plupart des applications.
• Tension nominale : La tension nominale est la quantité de tension que le commutateur peut supporter. Elle doit être égale ou supérieure à la tension utilisée par les phares. La plupart des commutateurs ont une tension nominale de 12 à 24 volts, ce qui est suffisant pour la plupart des applications.
• Type de commutateur : Le type de commutateur détermine la façon dont le commutateur est actionné. Les commutateurs à bascule sont actionnés manuellement à l'aide d'un levier, tandis que les commutateurs temporisés ne s'activent que pendant qu'ils sont enfoncés.
• Type de bornes : Le type de bornes est le type de connexion électrique utilisé pour connecter le commutateur au reste du système électrique. Les types de bornes courants incluent les bornes à vis, à languette et à bullet.

Les exigences d'entretien des commutateurs de feux de croisement et de route sont généralement faibles. Cependant, pour garantir que le commutateur fonctionne correctement et dure longtemps, il doit être entretenu. Voici quelques conseils d'entretien pour les commutateurs de feux de croisement et de route :

• Inspection : Le commutateur et son câblage doivent être inspectés périodiquement pour déceler des signes d'usure, de dommage ou de corrosion.
• Nettoyage : Le commutateur doit être nettoyé régulièrement, au moins une fois tous les trois mois. Un chiffon propre et sec peut être utilisé pour essuyer le commutateur afin d'enlever toute poussière, saleté ou débris.
• Lubrification : Une petite quantité de lubrifiant doit être appliquée sur les pièces mobiles du commutateur, comme la bascule ou le levier, si nécessaire.
• Serrement des connexions : Toutes les connexions électriques au commutateur et en provenance de celui-ci doivent être vérifiées et resserrées si nécessaire pour éviter les connexions lâches.
• Test de fonctionnalité : La fonctionnalité du commutateur doit être testée périodiquement pour s'assurer qu'elle fonctionne correctement.

Comment choisir un commutateur de feux de croisement et de route

Choisir le bon commutateur de faisceau pour un véhicule nécessite une attention particulière à plusieurs facteurs. Ceux-ci incluent la marque et le modèle du véhicule, le type de système d'éclairage déjà en place et les préférences personnelles concernant la sensation et le fonctionnement du commutateur.

• Compatibilité

  Lors de la sélection d'un commutateur de feux de croisement et de route, les acheteurs professionnels doivent s'assurer que le commutateur est compatible avec le câblage et le système d'éclairage du véhicule. Les différents véhicules ont des systèmes électriques variés, et l'utilisation d'un commutateur non compatible peut entraîner des problèmes électriques ou des feux mal fonctionnants.

• Qualité

  Il est important de choisir un commutateur de feux de croisement et de route auprès d'un fournisseur réputé qui propose des produits de qualité et une longue durée de vie. Le commutateur contrôle un aspect fondamental de la sécurité du véhicule : l'éclairage. Un commutateur de mauvaise qualité peut échouer, entraînant des problèmes d'éclairage. De plus, un commutateur d'un fournisseur réputé disposera d'un contrôle de qualité, garantissant la cohérence des performances.

• Type de système d'éclairage

  Les acheteurs professionnels doivent choisir un commutateur de feux de croisement et de route qui correspond au système d'éclairage existant de leur véhicule. Certains véhicules ont des phares halogènes, tandis que d'autres ont des lumières HID ou LED. Les commutateurs de faisceau sont conçus pour fonctionner avec des types spécifiques de phares, garantissant des performances optimales.

• Confort

  Étant donné que le commutateur de faisceau est utilisé fréquemment, il est important de choisir un commutateur qui est agréable à utiliser. La sensation et le fonctionnement du commutateur doivent être confortables pour l'utilisateur. Pensez à savoir si vous préférez un commutateur à bascule, un bouton-poussoir ou un commutateur rotatif et comment il est agréable à utiliser. Le commutateur doit offrir une opération fluide et un retour d'information clair lors du changement des réglages de faisceau.

• Installation

  Choisissez un commutateur de feux de route et de croisement qui est facile à installer. Certains commutateurs peuvent nécessiter un câblage ou des modifications supplémentaires, ce qui peut rendre l'installation plus compliquée et prendre du temps. Évaluez si vous préférez une installation professionnelle ou un commutateur qui peut être facilement installé par vous-même en tant que projet de bricolage. En outre, pensez à la facilité d'installation et si vous préférez l'installer vous-même ou faire appel à un professionnel.

• Prix

  Les acheteurs professionnels doivent prendre en compte le prix des commutateurs de feux de croisement et de route. Recherchez un commutateur qui offre les fonctionnalités désirées et la qualité dans le budget. Il est important de noter que l'option la moins chère ne sera pas toujours le meilleur rapport qualité-prix à long terme, car elle peut manquer de qualité ou de fonctionnalités.

Comment faire soi-même et remplacer le commutateur de feux de croisement et de route

Remplacer le commutateur de faisceau n'est pas aussi difficile qu'il y paraît. Avec les bons outils et un peu de connaissance en automobile, cela peut se faire. Voici un guide étape par étape sur la façon de procéder :

Outils nécessaires :

• Jeu de douilles
• Jeu de clés
• Jeu de tournevis
• Pince
• Nouveau commutateur de feux de croisement et de route
• Ruban isolant

Guide étape par étape :

• 1. Éteignez la voiture et assurez-vous que la batterie est débranchée.
• 2. Retirez le cache du volant à l'aide d'un tournevis.
• 3. Localisez le commutateur de feux de croisement et de route, qui est généralement relié à la colonne de direction.
• 4. Retirez les vis ou boulons maintenant le commutateur en place à l'aide d'un jeu de douilles ou d'une clé.
• 5. Tirez doucement le commutateur hors de la colonne de direction.
• 6. Débranchez les connexions électriques du commutateur. Notez le placement des fils.
• 7. Remplacez l'ancien commutateur par un nouveau et reconnectez les connexions électriques.
• 8. Fixez le commutateur avec des vis ou des boulons et remettez le cache du volant en place.
• 9. Reconnectez la batterie et mettez le contact pour tester le nouveau commutateur.

Questions et réponses

Q : Quelle est la différence entre les feux de route et les feux de croisement ?

R : Les feux de route sont le commutateur de feux de route sur la voiture qui fournit un éclairage maximal et est utilisé pour conduire sur des routes peu fréquentées. Les feux de croisement sont utilisés pour conduire sur des routes à fort trafic et fournissent moins de lumière que les feux de route.

Q : Comment appelle-t-on des commutateurs de feux de croisement et de route ?

R : Le commutateur de feux de croisement et de route est couramment appelé "commutateur de phares" ou "commutateur de contrôle des phares" dans la plupart des véhicules. Il contrôle les phares du véhicule, y compris les réglages de feux de croisement et de route.

Q : Comment réparer un commutateur de feux de croisement et de route ?

R : Pour réparer un commutateur de feux de croisement et de route défectueux, il faut d'abord ajuster le volant et nettoyer le commutateur. Si cela ne fonctionne pas, le câblage du commutateur doit être vérifié pour des connexions lâches ou des dommages. Enfin, si tout échoue, il doit être remplacé par un nouveau commutateur.