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Les phares au xénon Hella sont un choix populaire parmi de nombreux propriétaires de voitures en raison de leur luminosité et de leur longue durée de vie. Les phares utilisent un gaz appelé xénon, qui est émis par une étincelle électrique pour produire une lumière vive. Les phares se déclinent en différents types, qui incluent :
Phares bi-xénon
Les phares bi-xénon se distinguent des autres phares au xénon standard car ils utilisent une ampoule pour les feux de croisement et de route. L’ampoule bouge ou change de forme lorsqu'elle est activée pour produire un faisceau concentré pour les faibles lumières ou un faisceau plus large pour les fortes lumières. Ces phares prennent moins de place et sont également écoénergétiques.
Phares au xénon D2S
Les phares au xénon D2S sont conçus pour les projecteurs. Les ampoules se trouvent souvent dans les voitures de luxe. Les phares produisent une lumière vive et focalisée qui permet aux conducteurs de voir au loin sans effort. La lumière focalisée réduit l'éblouissement et a également moins d'effet sur les conducteurs en sens inverse.
Phares au xénon D2R
Les phares au xénon D2R sont conçus pour les réflecteurs. Les ampoules sont principalement utilisées dans les véhicules fabriqués en Europe. Les phares émettent une lumière vive qui peut éclairer la route devant.
Phares au xénon H7
Les phares au xénon H7 ont un filament unique et une base avec deux petites broches disposées en ligne verticale. Les phares sont souvent utilisés dans des applications de feux de croisement comme les feux de brouillard et les feux diurnes. Les phares au xénon H7 sont compatibles avec de nombreux véhicules et sont largement utilisés.
Phares au xénon H11
Les phares au xénon H11 ont un filament unique et une base avec deux petites broches disposées en ligne verticale. Les phares sont souvent utilisés dans des applications de feux de croisement comme les feux de brouillard et les feux diurnes. Les phares au xénon H11 sont compatibles avec de nombreux véhicules et sont largement utilisés.
Si les propriétaires de voitures envisagent de mettre à niveau leurs phares vers des lumières Hella Xenon, il est important de savoir à quoi s'attendre en termes de spécifications et d'exigences d'entretien. Voici un guide utile sur les principales spécifications et comment les garder en très bon état.
Type d'ampoule
Les ampoules des phares au xénon Hella sont appelées ampoules HID (décharge à haute intensité). Elles utilisent du gaz xénon et deux électrodes pour créer une lumière brillante. Les électrodes créent un arc électrique qui enflamme le gaz xénon.
Luminosité
La luminosité des lumières Hella Xenon est mesurée en lumens. La plupart des modèles ont entre 3000 à 4000 lumens. Pour comparaison, les ampoules halogènes ne produisent qu'environ 1000 lumens. Cette haute sortie de lumens signifie que le conducteur peut voir beaucoup plus loin et plus clairement la nuit.
Température de couleur
La température de couleur de la lumière affecte son apparence. Les phares au xénon Hella ont une température de couleur comprise entre 4300K et 6000K. Cela donne à la lumière une teinte blanche brillante. Certains modèles ont même une légère touche de bleu pour un look plus sportif. Les ampoules de 6000K sont les plus récentes et les plus tendance.
Wattage
Les phares au xénon Hella consomment moins d'énergie que les lumières standard. La plupart utilisent entre 35 et 50 watts. La faible consommation d'énergie aide à maintenir la batterie de la voiture en bonne santé.
Tension
Les phares fonctionnent à 12 volts, ce qui est standard pour la plupart des véhicules.
Durée de vie
Avec un entretien approprié, une ampoule de phare au xénon Hella peut durer entre 2000 et 3000 heures. C'est beaucoup plus long que les ampoules halogènes, qui ne durent qu'environ 500 heures avant de s'assombrir.
Revêtement de lentille
De nombreuses lumières Hella ont des revêtements spéciaux sur la lentille en verre. Ces revêtements peuvent aider la lumière à briller plus fortement et à réduire l'éblouissement. Certaines lentilles ont également un revêtement anti-buée pour prévenir l'accumulation d'humidité.
Ballast
Le ballast est une partie importante du système HID. Il régule l'alimentation envoyée aux ampoules. Hella utilise des ballasts de haute qualité qui garantissent un éclairage stable et une longue durée de vie des ampoules.
Nettoyage régulier
Il est important de nettoyer régulièrement les phares. La poussière et la saleté peuvent s'accumuler avec le temps et rendre la lumière plus faible. Une façon simple de nettoyer est de prendre un chiffon en microfibre, de l'humidifier avec de l'eau et de l'essuyer soigneusement sur la lentille pour enlever toute saleté. Pour un nettoyage plus approfondi, les propriétaires de voitures peuvent utiliser des produits spéciaux de nettoyage des phares qui éliminent les taches tenaces.
Éviter les produits chimiques agressifs
Lors du nettoyage, évitez d'utiliser des produits chimiques forts comme l'eau de Javel ou l'acétone. Ceux-ci peuvent endommager le revêtement de la lentille et le faire s'écaler. Optez pour des nettoyants doux qui sont sûrs pour le matériau.
Vérifiez le jaunissement ou les fissures
Inspectez la lentille de temps en temps. Au fil du temps, les rayons UV du soleil peuvent faire jaunir le plastique. Recherchez également de petites fissures ou des trous qui peuvent s'être formés. Si la lentille commence à se décolorer, il est temps de la remplacer. Les pièces Hella sont conçues pour s'adapter parfaitement aux voitures.
Alignement correct
Un alignement incorrect des phares peut causer des problèmes. Soit la lumière brillera dans la mauvaise direction, soit elle ne sera pas uniforme. Le désalignement se produit naturellement après un certain temps. Pour remédier à cela, emmenez la voiture chez un mécanicien ou dans un atelier de réparation. Ils disposent d'outils spéciaux pour ajuster les phares afin qu'ils soient correctement alignés.
Entretien du ballast
Parce que le ballast contrôle l'alimentation des ampoules, il est important de veiller à ce qu'il reste en bon état. Le ballast contient des composants électriques qui peuvent s'user avec le temps. Si les phares commencent à scintiller ou à s'assombrir, le ballast devra peut-être être remplacé. Il est préférable d'utiliser des pièces Hella d'origine lors du changement du ballast.
Avant d'investir dans des phares au xénon Hella pour voitures, il est important de comprendre comment choisir les bons. Voici quelques facteurs à prendre en compte :
Considérer la compatibilité du véhicule
Il est important de s'assurer que les phares au xénon Hella choisis s'adapteront à la marque, à l'année et au modèle de la voiture. Cela est dû au fait que différents véhicules utilisent différents types et tailles de phares. Pour en être sûr, consultez le manuel du propriétaire ou consultez un mécanicien professionnel pour savoir quels phares sont compatibles avec la voiture.
Vérifier la température de couleur
La température de couleur des xénons Hella détermine la couleur de la lumière et l'expérience de conduite. La plupart des phares ont une température comprise entre 4300K et 6000K. Les phares de 4300K fournissent une lumière jaune-blanche qui offre une meilleure visibilité sur la route. Les phares de 6000K donnent une lumière bleu-blanc qui n'est pas aussi lumineuse que les autres.
Considérer le type de phare
Les phares au xénon Hella sont disponibles en différents types. Chaque type a ses propres avantages. Il est important de considérer les différents types et de choisir celui qui répond aux besoins. Voici quelques types courants de phares au xénon Hella :
1. D1S et D1R : Ces ampoules sont utilisées dans les véhicules plus récents qui ont des lumières au xénon installées d'origine. Elles sont connues pour leur luminosité et leur efficacité.
2. D2S et D2R : Ces ampoules sont utilisées dans la plupart des véhicules. Elles sont reconnues pour leur longue durée de vie et leurs performances élevées.
3. D3S et D3R : Ces ampoules sont utilisées dans les véhicules haut de gamme. Elles se distinguent par leur qualité supérieure et leur technologie avancée.
4. D4S et D4R : Ces ampoules sont utilisées dans les véhicules qui ont des lumières au xénon installées en tant qu'upgrade. Elles sont reconnues pour leur polyvalence et leur adaptabilité.
Considérer le wattage
Le wattage des phares détermine leur luminosité. Plus le wattage est élevé, plus les phares sont brillants. Cependant, des phares à wattage plus élevé peuvent consommer plus d'énergie de la batterie de la voiture. Il est important de choisir des phares avec un wattage qui fournira la luminosité nécessaire sans épuiser la batterie.
Vérifier le ballast au xénon Hella
Le ballast est un composant important des phares au xénon Hella. Il contrôle le courant envoyé aux ampoules. Il est important de choisir des phares avec un ballast de haute qualité pour une sortie lumineuse constante et une fiabilité.
Prendre en compte les feux de croisement et les feux de route
Le feu de croisement est utilisé dans des conditions normales de conduite. Le feu de route est utilisé dans des conditions de conduite sombres. Il est important de choisir des phares adaptés aux conditions de conduite. Si les conditions de conduite sont principalement sombres, des phares avec un puissant faisceau principal sont nécessaires.
Vérifier le prix et la garantie
Les phares au xénon Hella peuvent être coûteux. Il est important de choisir des phares qui correspondent au budget. Vérifiez également la garantie pour être sûr de la qualité et de la durabilité.
Le processus pour faire soi-même et remplacer les phares au xénon Hella est simple. Tout d'abord, assurez-vous que le moteur de la voiture est éteint et que le frein de stationnement est engagé. Rassemblez tous les outils nécessaires pour le remplacement, y compris une nouvelle ampoule de phare au xénon Hella. Pour obtenir une nouvelle ampoule, consultez le guide du fabricant pour savoir quelle ampoule est correcte pour la voiture.
Voici les étapes pour faire soi-même et remplacer les phares au xénon Hella :
Accéder à l'ampoule des phares
Ouvrez le capot de la voiture et allez à l'arrière de l'ampoule de phare à remplacer. Tournez le capuchon qui maintient l'ampoule en place et retirez-le pour accéder à l'ampoule.
Déconnecter le connecteur d'alimentation
Tirez délicatement le connecteur d'alimentation qui est attaché à l'arrière de l'ampoule. Vérifiez également le faisceau de câblage et assurez-vous qu'il est déconnecté.
Retirer l'ancienne ampoule de phare
Tournez le support de l’ampoule dans le sens antihoraire pour le desserrer et le tirer vers l’extérieur. Ensuite, retirez l'ancienne ampoule du support en appuyant vers le bas et en la tournant.
Installer la nouvelle ampoule de phare
Prenez la nouvelle ampoule au xénon Hella et placez-la dans le support d'ampoule. Ensuite, insérez le support d'ampoule dans l'ensemble des phares et tournez-le dans le sens horaire pour le verrouiller en place.
Reconnecter le connecteur d'alimentation
Branchez le connecteur d'alimentation à nouveau au point de connexion sur l'ampoule. Assurez-vous qu'il est solidement connecté et que le faisceau de câblage est également en place.
Remplacer le capuchon de protection
Une fois terminé, tournez le capuchon de protection dans le sens antihoraire pour le réinstaller. Assurez-vous qu'il est bien ajusté pour empêcher l'humidité ou la saleté d'entrer dans l'ensemble des phares.
Tester les nouveaux phares
Avant de fermer le capot, allumez le système électrique de la voiture et testez les nouveaux phares pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement. Ajustez le niveau du faisceau si nécessaire.
Fermer le capot
Une fois que les nouveaux phares au xénon Hella fonctionnent bien, fermez le capot de la voiture.
Q1 : Quelle est la différence entre les phares au xénon H7 et H1 ?
A1 : Les H7 et H1 sont des types d'ampoules de phares halogènes. Les ampoules H7 ont un filament unique et une puissance de 55 watts, tandis que les ampoules H1 ont un filament unique avec une puissance de 70 watts. Les ampoules H1 sont plus lumineuses et utilisées pour des applications plus petites, comme les feux de stationnement, tandis que les ampoules H7 sont plus courantes et utilisées pour les phares de croisement et de route.
Q2 : Toutes les voitures peuvent-elles être équipées de phares au xénon ?
A2 : Oui, des phares au xénon peuvent être installés sur n'importe quelle voiture. Cependant, les véhicules qui n'étaient pas initialement équipés de lumières au xénon peuvent nécessiter un kit après-vente comprenant des ballasts, des allumeurs et éventuellement de nouveaux logements pour s'adapter correctement. La conversion des halogènes au xénon implique plus que de simplement remplacer une ampoule.
Q3 : Pourquoi préfère-t-on les phares au xénon ?
A3 : Les phares au xénon sont préférés car ils produisent une lumière blanche brillante qui améliore la visibilité. Ils durent plus longtemps que les ampoules halogènes, consomment moins d'énergie et émettent moins de chaleur. Beaucoup de gens pensent également qu'ils rendent les véhicules plus modernes et attrayants. Globalement, ils offrent une meilleure performance et une plus grande efficacité par rapport aux ampoules halogènes standard.
Q4 : À quoi servent les phares au xénon H11 ?
A4 : Les phares au xénon H11 ont une configuration de faisceau de croisement avec une puissance de 55 watts. Ils sont souvent utilisés comme feux de brouillard ou feux de croisement sur de nombreuses voitures et camions. La forme de base H11 est conçue pour s'adapter aux logements de feux de brouillard. Mettre à niveau les feux de brouillard vers des ampoules au xénon H11 peut améliorer la visibilité dans des conditions brumeuses ou pluvieuses.
Q5 : Les phares au xénon nécessitent-ils un entretien spécial ?
A5 : Non, les phares au xénon n'exigent pas d'entretien spécial au-delà de ce qui est généralement fait pour les phares. Les garder propres et remplacer les ampoules grillées est généralement tout ce qui est nécessaire. Ils sont conçus pour fonctionner de manière fiable avec des soins normaux.