Cylindre de frein de camion lourd

Types de cylindres de frein pour camions lourds

Les cylindres de frein pour camions lourds sont des composants essentiels du système de freinage, fournissant la force nécessaire pour actionner les freins. Plusieurs types de camions lourds, y compris ceux avec des systèmes de freinage à air assisté et hydrauliques, utilisent différents types de cylindres de frein, notamment :

• Cylindres de frein à air

  Les cylindres de frein à air, également connus sous le nom de chambres de frein à air, sont utilisés dans les camions et les bus équipés de systèmes de freinage à air. Ces cylindres de frein pour camions lourds utilisent de l'air comprimé pour générer la force nécessaire à l'application des freins. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, une vanne dans le système de freinage à air libère une partie de l'air comprimé des réservoirs de stockage dans les chambres de frein. L'air entrant pousse sur un diaphragme à l'intérieur de la chambre, exerçant une pression sur une série de liaisons mécaniques qui amplifient la force et appliquent les freins. Les cylindres de frein à air sont fiables et offrent une puissance de freinage constante, les rendant adaptés aux grands véhicules commerciaux. La taille et la conception des cylindres de frein à air peuvent varier en fonction du poids et de la taille du véhicule, les véhicules plus grands nécessitant des chambres plus substantielles pour générer une force de freinage suffisante.

• Cylindres de frein à disque

  Les cylindres de frein à disque, ou étriers de frein, sont utilisés dans les camions lourds avec des systèmes de freinage à disque. Ces cylindres de frein pour camions lourds abritent un ou plusieurs pistons qui poussent les plaquettes de frein contre le disque de frein pour créer la friction nécessaire pour ralentir ou arrêter le véhicule. Le nombre de pistons dans un cylindre de frein à disque peut varier en fonction de la taille et des exigences de performance du camion lourd. Les camions plus grands et plus puissants ont généralement des étriers avec plusieurs pistons pour garantir une usure uniforme des plaquettes et des performances de freinage constantes. Les cylindres de frein à disque offrent des performances de freinage supérieures, une réduction de l'atténuation du frein et une excellente dissipation de la chaleur, les rendant idéaux pour les camions lourds nécessitant un freinage fréquent et fiable.

• Cylindres de frein à tambour

  Les cylindres de frein à tambour, également connus sous le nom de cylindres de roue, sont utilisés dans les camions lourds avec des systèmes de freinage à tambour. Ces cylindres de frein pour camions lourds sont situés à l'intérieur du tambour de frein et contiennent un ou deux pistons. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, le liquide de frein provenant du maître-cylindre pénètre sous pression dans le cylindre de frein à tambour. Le liquide pousse les pistons vers l'extérieur, forçant les mâchoires de frein contre la surface intérieure du tambour de frein pour créer de la friction et ralentir la rotation de la roue. Les cylindres de frein à tambour sont simples et économiques, les rendant adaptés aux applications de camions lourds plus légers et moins exigeantes. Cependant, ils sont progressivement remplacés par des systèmes de freinage à disque plus efficaces dans les camions lourds modernes.

Spécifications et entretien des cylindres de frein de camions lourds

Les spécifications des cylindres de frein sont différentes selon le modèle et la marque du camion. Cependant, certaines caractéristiques communes à prendre en compte sont les suivantes.

• Taille et dimensions

  Les grands camions ont des charges plus lourdes à transporter. Les cylindres de frein pour de tels camions ont des diamètres plus importants pour générer plus de force de freinage. Cependant, la taille du vérin ne doit pas être trop grande pour ne pas causer de difficultés dans l'opération de la pédale de frein. Les fabricants fournissent le diamètre du alésage et les longueurs des cylindres de frein.

• Matériau de construction

  Les cylindres de frein à commande lourde sont fabriqués en fonte ou en aluminium. Chaque matériau a ses avantages. Par exemple, la fonte est résistante à la corrosion et solide, ce qui la rend idéale pour les fortes forces de freinage. D'un autre côté, l'aluminium est léger, ce qui est un grand avantage pour les maîtres-cylindres montés dans le compartiment moteur.

• Compatibilité du liquide de frein

  Différents types de liquides de frein sont disponibles, mais les camions lourds utilisent ceux capables de résister à des températures élevées. Cela signifie que le cylindre de frein doit être compatible avec des liquides ayant un point d'ébullition élevé. De plus, certains matériaux sont résistants à la corrosion causée par des liquides de frein spécifiques.

• Configuration de montage

  Les cylindres de frein sont montés sur le châssis du camion pour être reliés à la pédale de frein et aux conduites de frein. Par conséquent, la conception du camion détermine les points de montage et la configuration de montage du cylindre de frein.

Entretenir les cylindres de frein de camions lourds est important pour leur durabilité et leur bon fonctionnement. Voici quelques pratiques d'entretien.

• Inspection régulière

  Les cylindres de frein doivent être inspectés régulièrement pour détecter tout signe de dommage ou d'usure. Soyez attentif aux fuites d'huile, aux fissures et à la corrosion. La détection précoce des problèmes peut aider à prévenir des réparations coûteuses et le remplacement du cylindre de frein.

• Remplacement du liquide de frein

  Les camions lourds utilisent des liquides de frein qui ne peuvent pas se comprimer sous pression. Cela garantit que la pédale de frein reste ferme et que les freins répondent rapidement. Le liquide de frein doit être remplacé selon les recommandations du fabricant. De plus, assurez-vous que le liquide est au niveau requis et qu'il n'y a pas de contaminants.

• Alignement du cylindre de frein

  Les cylindres de frein doivent être correctement alignés pour assurer une usure uniforme et des performances de freinage optimales. Un désalignement peut entraîner une usure accrue et une réduction de l'efficacité du freinage.

• Remplacement des composants de frein

  Tous les composants connectés au cylindre de frein doivent être entretenus et remplacés lorsqu'ils sont usés. Cela comprend les plaquettes de frein, les mâchoires de frein et les conduites de frein.

Comment choisir des cylindres de frein pour camions lourds

Lors de la sélection d'un cylindre de frein pour un camion lourd, considérez ces facteurs :

• Taille et compatibilité

  Choisir le bon cylindre de frein de la bonne taille pour le système de frein du camion est vital. Les camions lourds sont équipés de cylindres de frein de différentes tailles. Un cylindre mal assorti entraînera une défaillance du frein. Mesurez les conduites de frein existantes et trouvez un cylindre qui s'adapte.

• Matériau

  Les cylindres de frein sont fabriqués en fonte ou en aluminium. Le matériau affecte le poids et la résistance à la corrosion. Les camions lourds bénéficient de cylindres de frein en aluminium léger. Cependant, ceux-ci peuvent se corroder rapidement dans des zones humides. Les cylindres en fonte résistent à la corrosion mais sont plus lourds. Tenez compte de l'endroit où le camion sera utilisé lors du choix d'un matériau.

• Marque et qualité

  Choisissez un cylindre de frein d'une marque réputée. Les marques bien connues utilisent des matériaux de qualité et une fabrication précise. Cela garantit que le cylindre de frein dure sans défauts. Il est également conseillé de sélectionner des réparations de cylindres de frein traditionnels. Cela facilite la recherche de pièces de rechange si nécessaire.

• Entretien

  Les exigences d'entretien doivent être prises en compte lors de la sélection d'un cylindre de frein. Certains systèmes de freinage nécessitent des changements de liquide de frein réguliers. D'autres ont des caractéristiques auto-régulatrices. Choisissez un cylindre de frein nécessitant un entretien uniquement à intervalles programmés. Cela permet d'économiser du temps et de l'argent. Vérifiez le calendrier d'entretien des différents cylindres de frein avant d'en choisir un.

• Coût

  Le coût est un facteur important lors de la sélection d'un cylindre de frein. Les cylindres de frein pour camions lourds peuvent avoir un large éventail de coûts. Fixez un budget et trouvez un cylindre dans la fourchette de prix. Cependant, ne compromettez pas la qualité pour économiser de l'argent. Un cylindre de frein bon marché peut provoquer des accidents s'il échoue. Parfois, dépenser un peu plus permet d'obtenir un produit plus durable.

• Garantie

  La plupart des fabricants offrent une garantie pour leurs cylindres de frein. La garantie témoigne de la confiance dans la qualité du produit. Vérifiez les conditions et la couverture de la garantie avant d'acheter un cylindre de frein. Certaines marques couvrent plus de problèmes que d'autres. Une longue période de garantie protège l'acheteur en cas de défauts avec le cylindre de frein.

Comment remplacer soi-même des cylindres de frein de camions lourds

Comme mentionné précédemment, le remplacement d'un cylindre de frein sur un camion lourd est un processus technique qui nécessite des compétences. Cependant, certaines étapes de base peuvent être suivies pour assurer le bon déroulement du processus.

Avant de commencer le processus, il est important de rassembler tous les outils nécessaires et l'équipement de sécurité. Cela inclut des lunettes de sécurité, des gants, de nouveaux kits de cylindres de frein, des chandelles, une clé à écrou, une clé à ligne, un purgeur de frein et un ensemble de douilles. Avec les bons outils en place, suivez les étapes ci-dessous.

• Préparer le véhicule

  Commencez par garer le camion lourd sur une surface plane. Il n'est pas nécessaire de se garer sur une pente, car cela peut provoquer le roulage du camion. Ensuite, engagez le frein de parking et cale les roues pour éviter tout mouvement. Le capot doit être ouvert et le bouchon du réservoir de liquide de frein retiré pour soulager la pression.

• Lever le camion

  À l'aide d'un cric, soulevez le camion jusqu'à ce qu'il soit à plusieurs pouces au-dessus du sol. Ensuite, sécurisez-le avec des chandelles et assurez-vous que le véhicule est stable avant de continuer.

• Retirer les roues

  À l'aide d'une clé à écrou, retirez les boulons de roue et enlevez les roues pour accéder facilement aux composants de frein.

• Vidanger le liquide de frein

  À l'aide d'une clé à ligne, déconnectez les conduites de frein des cylindres de frein. Faites attention à ne pas déformer les écrous sur les conduites de frein. Après déconnexion, vidangez le liquide de frein dans un conteneur approprié et éliminez-le conformément aux règles locales.

• Retirer l'ancien cylindre de frein

  Dévissez les boulons maintenant l'ancien cylindre de frein en place et retirez-le. Comparez les nouveaux et anciens cylindres de frein pour vous assurer qu'ils sont identiques avant d'installer.

• Installer le nouveau cylindre de frein

  Montez le nouveau cylindre de frein en suivant les instructions du fabricant et serrez les boulons selon les spécifications recommandées. Reconnectez les conduites de frein à l'aide d'une clé à ligne et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites.

• Purger le système de frein

  À l'aide d'un purgeur de frein, éliminez tout air des conduites de frein. Cela garantit que le système de freinage fonctionne efficacement et prévient toute défaillance du frein.

• Réassembler les roues et abaisser le camion

  Remettez les roues en place et serrez les écrous en croix. Retirez les chandelles et abaissez le camion à l'aide du cric. Démarrez le moteur et appuyez sur la pédale de frein quelques fois pour créer de la pression.

• Tester les freins

  Avant de conduire, inspectez soigneusement le système de freinage pour détecter toute fuite ou problème. Ensuite, effectuez un court essai routier à basse vitesse pour vous assurer que les freins fonctionnent correctement.

Questions & Réponses

Q1 : Quels sont les signes d'un cylindre de frein défaillant ?

A1 : Lorsqu'un cylindre de frein échoue, les utilisateurs remarqueront certains signes. Ces signes incluent des difficultés de freinage, une distance d'arrêt plus longue, un voyant de frein sur le tableau de bord et une efficacité de freinage réduite.

Q2 : Comment les utilisateurs peuvent-ils entretenir leurs cylindres de frein ?

A2 : L'entretien est essentiel pour garantir que le cylindre de frein du camion lourd dure longtemps. Pour entretenir le cylindre de frein, les utilisateurs doivent vérifier régulièrement les freins, garder les pièces de frein propres, suivre le calendrier d'entretien du fabricant et éviter de surcharger le camion.

Q3 : Un cylindre de frein peut-il être réparé ?

A3 : Les cylindres de frein des camions lourds sont généralement réparés si les dommages sont mineurs. Cependant, si le dommage au cylindre de frein est important, les utilisateurs doivent le remplacer par un neuf pour assurer leur sécurité lors de la conduite du camion lourd.