Kits de levage en métal lourd

Types de Kits de Levage en Métal Lourd

Les kits de levage en métal lourd sont conçus pour élever la carrosserie d'un camion ou d'une voiture, permettant ainsi d'installer des pneus plus grands et d'améliorer les performances en tout-terrain. Ils se déclinent en différents types, notamment :

• Kits de Levage de Carrosserie

  Les kits de levage de carrosserie utilisent des espaces en polyurethane de haute qualité entre la carrosserie et le châssis du véhicule. Cela soulève la carrosserie et permet d'installer des pneus plus gros sans affecter la suspension. Les levées de carrosserie varient de 2,5 à 7,5 cm et sont abordables par rapport aux levées de suspension. Cependant, elles ont des limitations, comme de mauvaises capacités hors route. Elles sont idéales pour les propriétaires de camions souhaitant élever leur véhicule à des fins esthétiques.

• Kits de Levage de Suspension

  Les kits de levage de suspension sont conçus pour élever le système de suspension des camions lourds. Ils fonctionnent en remplaçant ou en ajoutant des composants tels que des ressorts, des amortisseurs et des bras de contrôle. Les kits de levage de suspension offrent plus de garde au sol, permettant aux conducteurs de naviguer sur des terrains accidentés. Ils améliorent également l'articulation du camion. L'articulation fait référence à la capacité des roues à se déplacer vers le haut et vers le bas sans restrictions. Les deux principaux types de levées de suspension sont le kit haut et le kit court. Le kit haut est plus coûteux et complexe. Il procure une élévation significative et permet d'installer des pneus plus grands. Le kit court est abordable et facile à installer. Il offre une petite élévation.

• Kits de Nivellement

  Les kits de nivellement élèvent la partie avant du véhicule pour correspondre à la hauteur arrière. Les kits sont installés sur la suspension avant et comprennent des espaces de précharge de ressort ou des tubes d'extension d'amortisseur. Les kits de nivellement sont plus abordables que les kits de levage. Ils améliorent la capacité de charge d'un camion et ses performances en tout-terrain. Les conducteurs qui ne souhaitent pas toucher au système de suspension d'origine préfèrent souvent les kits de nivellement.

Spécification & Entretien des Kits de Levage en Métal Lourd

Les kits de levage lourds se déclinent en diverses spécifications pour répondre aux différents besoins des clients. En voici quelques-unes :

• Amortisseurs

  Les amortisseurs aident à contrôler l'impact des bosses sur la route. Ils garantissent que le véhicule ne rebondit pas après avoir heurté une bosse. Cela peut causer beaucoup de stress sur la carrosserie et les pneus de la voiture. Les amortisseurs aident également à maintenir les pneus de la voiture au sol. Cela permet une traction maximale. Lorsque les pneus sont sur la route, le conducteur a plus de contrôle sur le véhicule. Cela aide également les freins à fonctionner plus efficacement. Les amortisseurs lourds sont différents des amortisseurs normaux car ils sont conçus pour absorber plus d'énergie. Ils contiennent plus de fluide et ont des pistons plus grands. En conséquence, ils poussent l'air plus fort et absorbent plus d'énergie.

• Suspension à Ressorts à Lame

  Un ressort à lame est une suspension composée de plusieurs bandes d'acier. Ce kit de levage est relié au châssis du véhicule au niveau de l'œil du ressort. La suspension à ressorts à lame aide à supporter le poids du camion. Elle aide également à maintenir la stabilité du camion lorsqu'il est chargé. Les suspensions à ressorts à lame sont principalement utilisées dans les camions lourds et les véhicules.

• Espaces pour Amortisseurs

  L'espaceur pour amortisseur est une pièce du kit de levage en métal lourd qui comble l'espace entre l'amortisseur et la carrosserie du véhicule. Il rapproche l'amortisseur de la carrosserie du véhicule. Cela aide à augmenter la longueur des amortisseurs. En conséquence, la hauteur de conduite du camion est augmentée. Des boulons d'espaceur sont utilisés pour connecter l'espaceur à l'amortisseur.

• Bras de Contrôle

  Le bras de contrôle est un composant du kit de levage lourd qui relie le moyeu de la roue du véhicule à sa suspension. Il contrôle le mouvement de la roue. Les bras de contrôle sont importants pour maintenir un bon alignement des roues. Cela aide le véhicule à aller tout droit sans tirer d'un côté. Les bras de contrôle sont fixés au véhicule à l'aide de bagues et de boulons.

• Flexible de Frein Étendu

  La plupart des camions sont équipés de flexibles de frein qui sont juste suffisants pour fonctionner correctement. Lorsqu'un camion est surélevé, cela met beaucoup de pression sur les flexibles de frein. Cela est dû à l'extension de la suspension. Pour résoudre ce problème, les kits de levage en métal lourd sont équipés de flexibles de frein étendus. Ces lignes garantissent que les freins fonctionnent efficacement, peu importe la rudesse du terrain.

Il est important de maintenir les kits de levage lourds. Voici comment procéder :

• 1. Inspection Régulière

  Effectuez des inspections régulières des kits de levage en métal lourd. Recherchez des signes d'usure, de dommages ou de boulons desserrés. Vérifiez tous les composants du kit de levage, y compris les amortisseurs, les bras de contrôle et les ressorts.

• 2. Propreté

  Lavez régulièrement le kit de levage. Enlevez tout débris ou saleté. Cela empêchera la corrosion et les dommages au kit.

• 3. Lubrification Appropriée

  Lubrifiez les pièces mobiles du kit de levage. Utilisez le bon produit de lubrification comme recommandé par le fabricant.

• 4. Spécifications de Couple

  Assurez-vous que tous les boulons et écrous sont serrés selon les spécifications de couple du fabricant. Utilisez un clé dynamométrique pour atteindre le bon couple.

• 5. Éviter la Surcharge

  Évitez de surcharger le véhicule, en particulier lors du transport de charges. Cela exerce une pression importante sur le kit de levage et peut entraîner des dommages.

• 6. Installation Professionnelle

  Si le kit de levage doit être installé ou réparé, faites appel à un mécanicien professionnel. L'expert a les bons outils et les compétences nécessaires pour effectuer le travail. En outre, assurez-vous que le kit de levage est installé conformément aux instructions du fabricant.

Comment Choisir des Kits de Levage en Métal Lourd

Choisir le bon kit de levage lourd pour un camion particulier nécessite de prendre en compte plusieurs facteurs :

• Considérez l'usage du camion

  L'utilisation prévue du camion est le premier élément à considérer. Sera-t-il utilisé pour la conduite tout-terrain, le remorquage ou le transport de marchandises ? Un kit de levage adapté à l'usage spécifique du camion doit être choisi.

• Recherchez les options de kits de levage

  Faites des recherches sur les options de kits de levage disponibles et leurs caractéristiques. Considérez la hauteur de levage, le type de composants de suspension et la qualité des pièces du kit.

• Considérez le processus d'installation

  Pensez à la difficulté d'installation du kit de levage. Certains kits sont plus faciles à installer que d'autres, et certains peuvent nécessiter une installation professionnelle.

• Essai de conduite

  Avant et après l'installation d'un kit de levage, faire un essai de conduite peut aider à évaluer l'impact du kit sur la maniabilité, la qualité de conduite et les performances globales du camion.

• Garantie et support

  Vérifiez si le kit de levage est garanti et si le fabricant propose un support client. Cela peut être utile en cas de problèmes après l'installation.

Comment DIY et remplacer les kits de levage en métal lourd

Installer un kit de levage lourd peut améliorer les capacités hors route, augmenter les capacités de remorquage et améliorer l'esthétique globale du camion. Cependant, le processus d'installation peut être complexe. Voici un guide général sur la façon de DIY et d'installer un kit de levage en métal lourd :

• Choisissez le bon kit

  Sélectionnez un kit de levage qui est compatible avec la marque et le modèle spécifiques du camion. Le kit doit inclure des instructions détaillées.

• Préparez le véhicule

  Garer le camion sur une surface plane avec une ventilation et un éclairage adéquats. Assurez-vous que le frein à main est engagé et que les roues sont calées. Déconnectez le câble de la batterie négatif.

• Rassemblez les outils

  Assembler les outils nécessaires pour l'installation, y compris des cales, un cric hydraulique, une clé dynamométrique, un jeu de douilles, des clés et des compresseurs de ressort. Portez des lunettes de sécurité et des gants pendant le processus.

• Démontez la suspension

  Suivez les instructions et commencez à retirer les composants de la suspension du camion. Cela peut inclure les bras de contrôle, les amortisseurs, les liens de barre stabilisatrice et les rotules. Prenez note des réglages d'alignement d'origine et démontez les pièces.

• Installez le kit de levage

  Conformément aux instructions du fabricant, installez les composants du kit de levage. Cela peut impliquer l'installation de nouveaux bras de contrôle, de broches, de blocs de levage ou d'un ensemble complet de ressorts à ressorts. Assurez-vous que tous les boulons et écrous sont serrés au couple spécifié.

• Remontez la suspension

  Reconnectez les composants de suspension qui ont été démontés précédemment. Cela comprend les bras de contrôle, les rotules, les amortisseurs et les liens de barre stabilisatrice. Vérifiez toutes les connexions et assurez-vous qu'elles sont sécurisées.

• Alignez les roues

  Après avoir installé le kit de levage et remonté la suspension, vérifiez l'alignement des roues. Mesurez les réglages d'alignement et ajustez-les selon les spécifications du fabricant. Cela garantit une maniabilité appropriée et une usure uniforme des pneus.

• Essai de conduite et inspection

  Effectuez un essai de conduite prudent pour vous assurer que tout fonctionne correctement après l'installation du kit de levage. Écoutez les bruits inhabituels et observez la maniabilité du camion. Vérifiez à nouveau les composants et les réglages de suspension après un court trajet.

Questions & Réponses

Q1 : Qu'est-ce qu'un kit de levage en métal lourd ?

A1 : Un kit de levage en métal lourd est utilisé pour surélever la suspension d'un véhicule, en particulier des camions et des véhicules tout-terrain. Cela améliore la garde au sol et permet l'installation de pneus plus grands, améliorant ainsi les performances hors route et l'esthétique.

Q2 : Comment les kits de levage en métal lourd sont-ils installés ?

A2 : Les kits de levage en métal lourd sont installés en démontant le système de suspension du véhicule et en remplaçant les composants d'origine par les pièces du kit de levage. Ce processus implique généralement de lever le véhicule, de desserrer les boulons et les écrous, puis d'installer les nouvelles pièces. Après installation, l'alignement et d'autres aspects importants sont généralement ajustés et vérifiés.

Q3 : Quelle est la différence entre un kit de levage de 10 cm et un kit de levage de 15 cm ?

A3 : Un kit de levage de 15 cm soulève le véhicule plus qu'un kit de levage de 10 cm, permettant d'installer des pneus plus grands et offrant de meilleures performances en tout-terrain. Un kit de 15 cm peut être plus adapté à des conditions tout-terrain extrêmes, tandis qu'un kit de 10 cm est suffisant pour la plupart des situations hors route.

Q4 : Les kits de levage affectent-ils la capacité de remorquage ?

A4 : Oui, les kits de levage peuvent affecter la capacité de remorquage. Soulever un véhicule modifie les dynamiques de suspension et peut affecter sa stabilité lorsqu'il remorque. Il est important de consulter le fabricant du kit de levage ou un professionnel pour comprendre comment le levage affectera la capacité de remorquage.

Q5 : Les acheteurs ont-ils besoin de kits de levage en métal lourd pour des camions 2WD ?

A5 : Les kits de levage en métal lourd sont principalement conçus pour les camions 4WD. Cependant, les camions 2WD peuvent également bénéficier de kits de levage, surtout si les acheteurs envisagent d'utiliser le camion à des fins tout-terrain ou souhaitent obtenir un aspect esthétique spécifique.