Phare h4

Types de phares H4

• Ampoules de phares H4 halogènes

  Ces ampoules possèdent un filament en tungstène à l'intérieur qui génère de la lumière lorsqu'il est chauffé. Elles sont peu coûteuses et largement utilisées dans de nombreux automobiles. Cependant, leur luminosité est inférieure à celle d'autres types d'ampoules, et elles ont tendance à consommer beaucoup d'énergie.

• Ampoules de phares H4 HID (Décharge à Haute Intensité)

  Les ampoules H4 HID produisent une lumière blanche et brillante en faisant passer un courant électrique à travers deux électrodes dans un tube en quartz rempli de gaz. Elles sont plus écoénergétiques que les ampoules halogènes et ont une durée de vie plus longue. De plus, elles offrent une meilleure visibilité en raison de leur sortie lumineuse plus élevée. Cependant, elles sont plus coûteuses et nécessitent des ballasts spéciaux pour l'installation.

• Ampoules de phares H4 LED (Diode Émettant de la Lumière)

  Les ampoules H4 LED sont modernes et très économes en énergie. Elles consomment très peu d'énergie et ont une durée de vie exceptionnellement longue, souvent jusqu'à 50 000 heures ou plus. Les LED produisent également une lumière blanche brillante avec une excellente cohérence des couleurs. Elles sont plus chères que d'autres types d'ampoules, et leur coût d'achat initial peut être élevé. De plus, bien qu'elles offrent une bonne visibilité, certaines ampoules LED de moindre qualité peuvent ne pas être aussi lumineuses que les ampoules HID.

• Ampoules de phares H4 au laser

  Les ampoules de phares H4 au laser sont une technologie émergente dans le domaine des phares. Elles offrent des niveaux de luminosité encore plus élevés que les ampoules LED, ce qui les rend adaptées aux véhicules haute performance ou à ceux ayant besoin d'une visibilité accrue. Les ampoules au laser sont très économes en énergie et compactes. Cependant, étant une technologie plus récente, les ampoules au laser tendent à être les plus coûteuses parmi les différents types d'ampoules.

Spécifications et entretien des phares H4

• Watts

  La puissance des phares H4 varie en fonction du type. L'ampoule halogène H4 standard a une puissance de 60/55 watts. Le faisceau faible utilise 55 watts, et le faisceau fort utilise 60 watts. La puissance totale pour les deux faisceaux est de 115 watts. D'autres types d'ampoules H4 ont des puissances différentes. L'ampoule H4 LED a une puissance d'environ 30-35 watts. Cela est bien inférieur à celui de l'ampoule halogène standard. Les faisceaux faible et fort d'une ampoule H4 LED consomment chacun 30-35 watts. Le total peut aller jusqu'à 70 watts. Les ampoules H4 xenon HID sont disponibles en différentes puissances. Les valeurs courantes sont de 35, 42 ou 50 watts. Comme les ampoules LED, la puissance des ampoules HID xenon est inférieure à celle des ampoules halogènes.

• Lumens

  La luminosité en lumens des phares H4 varie selon le type et la puissance. Les phares H4 halogènes ont une sortie lumineuse de 1400 à 1700 lumens pour le faisceau faible. Le faisceau fort varie de 1600 à 1800 lumens. Les phares H4 HID xenon produisent des lumens plus élevés. Le faisceau faible va de 2700 à 3200 lumens. Le faisceau fort a environ 3400 à 3600 lumens. Les phares H4 LED ont la sortie lumineuse en lumens la plus basse. Le faisceau faible est d'environ 2000 à 2500 lumens. Le faisceau fort varie de 2500 à 3000 lumens.

• Température de couleur

  La température de couleur est une spécification importante pour les phares H4. Elle détermine la couleur de la lumière. Les phares HID xenon ont une température de couleur de 4000K à 6000K, ce qui émet une lumière blanche brillante. Les phares halogènes H4 produisent une température de couleur de 3200K, la lumière ayant une teinte jaunâtre. Les phares H4 LED sont disponibles en différentes températures de couleur. Les valeurs courantes varient de 5000K à 6500K, produisant une lumière blanche similaire à celle des lumière HID xenon.

L'entretien régulier des phares H4 est important. Cela garantit une visibilité claire et la sécurité lors de la conduite de nuit. Le processus d'entretien est simple et économique. La première étape consiste à inspecter les phares. Cela permet de détecter d'éventuels dommages, salissures ou buée. Les phares doivent être nettoyés pour enlever la saleté, la poussière ou les insectes. Un chiffon humide ou une brosse douce peut être utilisé pour le nettoyage. Des solutions de savon doux sont efficaces pour éliminer les taches tenaces. Les matériaux abrasifs ou les produits chimiques agressifs doivent être évités car ils peuvent endommager l'ampoule. L'accumulation d'humidité dans les phares provoque la buée, ce qui réduit la visibilité. L'humidité peut être éliminée en séchant l'ampoule avec un sèche-cheveux. Le verre du phare doit être poli pour enlever les rayures.

Les phares H4 perdent de leur luminosité avec le temps. Les ampoules doivent être remplacées pour maintenir une luminosité optimale. Les lampes HID et LED ont une longue durée de vie allant de 5 000 à 30 000 heures. Il est important de régler régulièrement les phares, ce qui aide à maintenir l'angle optimal pour que le faisceau faible n'éblouisse pas les conducteurs venant en sens inverse. Il est recommandé de viser les phares sur une surface plate.

Comment choisir des phares H4

Choisir la bonne ampoule de phare H4 peut être délicat. Plusieurs facteurs doivent être pris en compte, notamment la puissance et la température de couleur. Voici quelques éléments que les acheteurs d'ampoules de phares H4 doivent considérer :

• Puissance

  En ce qui concerne les ampoules de phares, la puissance équivaut à l'énergie. Plus la puissance est élevée, plus la lumière est brillante. Cependant, les ampoules avec une puissance supérieure peuvent ne pas convenir à tous les véhicules car elles ont tendance à générer beaucoup de chaleur. Une ampoule H4 avec une température de 6000K fournit une lumière blanche froide et n'entrave pas la visibilité.

• Température de couleur

  La température de couleur des ampoules de phares H4 affecte le type de lumière qu'elles émettent. Les ampoules avec de plus basses températures de couleur (environ 3000K) émettent une lumière chaude et jaunâtre qui peut ne pas être suffisamment lumineuse pour certaines applications. En revanche, les ampoules à températures de couleur plus élevées (4000K-6000K) produisent une lumière plus froide et plus brillante qui améliore la visibilité et la sécurité.

• Brillance

  La brillance est un facteur important à prendre en compte lors du choix d'une ampoule de phare H4. Les ampoules ayant des indices de luminosité élevés fournissent une lumière plus brillante et améliorent la visibilité sur la route. Cela facilite la détection des obstacles et réduit le risque d'accidents. Il est également à noter que des ampoules trop brillantes peuvent être une nuisance pour les autres conducteurs car elles peuvent provoquer un éblouissement.

• Durabilité

  La durabilité est un autre facteur important à considérer lors du choix d'une ampoule de phare H4. Les acheteurs doivent opter pour des ampoules qui sont résistantes aux chocs et capables de supporter des vibrations. Elles doivent également être fabriquées à partir de matériaux pouvant résister à des conditions météorologiques extrêmes et être résistantes à la corrosion.

Comment remplacer soi-même des phares H4

Remplacer des phares H4 est une tâche de bricolage simple que de nombreux propriétaires de voitures peuvent effectuer eux-mêmes. Avant de commencer, assurez-vous de consulter le manuel de la voiture pour comprendre l'assemblage des phares. Voici les étapes à suivre :

Outils et matériaux nécessaires :

• Nouvelle ampoule de phare H4
• Gants
• Tournevis
• Chiffon propre

Étapes pour remplacer les ampoules de phares H4 :

• 1. Éteignez la voiture et assurez-vous que les phares sont éteints.
• 2. Ouvrez le capot et localisez l'assemblage du phare.
• 3. En fonction du modèle de la voiture, utilisez un tournevis pour retirer les vis ou les pinces maintenant le phare.
• 4. Retirez délicatement l'assemblage du phare.
• 5. Retournez le phare et localisez le clip en métal maintenant l'ampoule.
• 6. Retirez délicatement le clip et déconnectez le connecteur électrique de l'ampoule.
• 7. Tournez l'ancienne ampoule pour la retirer et insérez la nouvelle ampoule.
• 8. Reconnectez le connecteur électrique et sécurisez-le avec le clip en métal.
• 9. Replacez le phare dans l'assemblage et fixez-le avec des vis ou des pinces.
• 10. Fermez le capot et allumez les phares pour vérifier qu'ils fonctionnent.

Questions et Réponses

Q1 : Quelle est la différence entre les ampoules H4 et H4A ?

A1 : Il n'y a aucune différence dans la structure et le fonctionnement des ampoules H4 et H4A. La H4A a été développée comme alternative à la H4. Certains fabricants utilisent la désignation H4A pour éviter des problèmes de droits d'auteur.

Q2 : Peut-on remplacer une ampoule H4 par une H7 ?

A2 : Non, on ne peut pas remplacer une ampoule H4 par une H7. Les ampoules H4 et H7 ont des bases et des arrangements de filaments différents. L'ampoule H7 ne peut pas être utilisée dans un phare conçu pour une ampoule H4.

Q3 : Les ampoules H4 conviennent-elles aux motos ?

A3 : Oui, les ampoules H4 sont largement utilisées dans les motos en plus des voitures. Cependant, en particulier pour les motos, il est recommandé d'utiliser des ampoules à plus faible puissance pour éviter la surchauffe des phares.

Q4 : Les ampoules LED H4 nécessitent-elles des modifications du véhicule ?

A4 : Dans la plupart des cas, les ampoules LED H4 ne nécessitent pas de modifications du véhicule. Elles sont conçues comme des solutions plug-and-play. Cependant, dans certaines voitures plus anciennes, le logement des phares peut nécessiter plus d'espace pour le dissipateur de chaleur LED plus grand.

Q5 : Les ampoules LED H4 sont-elles meilleures que les ampoules halogènes H4 ?

A5 : Les ampoules LED H4 sont considérées comme supérieures aux ampoules halogènes H4. Elles fournissent une lumière plus brillante, une meilleure efficacité énergétique et une durée de vie plus longue. De plus, les ampoules LED H4 peuvent offrir un aspect plus moderne et esthétiquement plaisant à l'intérieur du phare.