Poulie rainurée

Les poulies de transmission se trouvent généralement dans les transmissions automatiques des voitures et des camions. Les poulies modifient la vitesse à laquelle le fluide circule dans la transmission, modifiant ainsi le rapport de démultiplication. Il existe deux types de poulie rainurée : solide ou rempli de fluide. Les poulies de transmission solides absorbent l'essentiel de la puissance du moteur et l'envoient aux autres parties du groupe motopropulseur. Les poulies de transmission remplies de liquide ne font rien d'elles-mêmes, mais lorsque la poulie de transmission solide envoie une puissance d'entraînement autour d'elle, la friction dans les poulies de transmission remplies de liquide dissipe un tiers de cette puissance, ce qui en fait une fonctionnalité très utile.

Nous vous proposons toutes sortes de systèmes de poulies, y compris les petites poulies, les poulies de treuil et les poulies robustes. Une poulie fixe est attachée à l'arbre de transmission du véhicule et a une connexion fixe à la transmission. Les poulies composées, en revanche, ne se fixent pas directement à l'arbre de transmission ou à la transmission. Il a son système d'entraînement séparé du moteur. Les poulies de levage et les poulies mobiles peuvent être réglées en changeant leur position concernant à la fois la transmission et l'arbre de transmission.

Les poulies à courroie trapézoïdale sont utilisées comme poulie de support avec des courroies en caoutchouc sur deux ou plusieurs arbres. La poulie à courroie trapézoïdale est une poulie spécialement conçue pour les courroies trapézoïdales. Les dents de ces poulies sont inclinées à 14,5 degrés permettant à la courroie de suivre la courbe de la poulie en douceur. Les poulies à courroie en S se composent d'une seule roue à poulie, qui est la roue sans les rainures. Sans ces types de poulies, le bon fonctionnement de la transmission serait impossible. Trouvez plus de gros poulie rainurée à des tarifs de gros préférentiels.