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Pour rendre la conduite plus agréable, il est important d'avoir des vélos avec la bonne vitesse. Les vitesses de vélo fonctionnent de la même manière que les machines que l'on peut trouver dans une salle de sport qui aident à ajuster le niveau de difficulté lors de l'exercice. Elles facilitent la montée et permettent aux cyclistes de maintenir une vitesse constante sur le terrain plat. Les vitesses de vélo sont mesurées en rapports qui déterminent la facilité ou la difficulté à pédaler. Plus le rapport est bas, plus il est facile de pédaler. Les rapports sont également influencés par la taille des plateaux et le nombre de dents sur les pignons. Plus un pignon a de dents, plus il est difficile de pédaler, tandis que moins de dents sur le plateau facilitent le pédalage. Les types généraux de vitesses de vélo comprennent :
Les vélos sont utilisés pour diverses raisons, et leurs applications peuvent varier selon le type. Voici quelques scénarios d'utilisation courants :
Il y a plusieurs éléments à considérer lors de l'achat d'un vélo à vitesses. Voici quelques-uns d'entre eux :
Style de conduite
Avant de choisir un vélo, il faut considérer le type de conduite auquel on va s'adonner. Le style de conduite est un facteur qui influence le type de vitesses qui conviendra le mieux. Par exemple, si l'on prévoit d'utiliser le vélo pour les trajets domicile-travail, un vélo de route avec un système de vitesses serait peut-être la meilleure option. D'un autre côté, si l'on envisage de faire des aventures tout-terrain, un vélo de montagne serait plus approprié.
Terrain
Considérez le type de terrain qui sera principalement utilisé. S'il est principalement plat et lisse, un vélo avec moins de vitesses peut suffire. Cependant, s'il y a des collines et des vallées, un vélo avec plus de vitesses sera nécessaire pour faire face aux différents niveaux de difficulté.
Entretien
L'entretien est un autre facteur à prendre en compte. Les vélos avec plus de vitesses tendent à être plus complexes et nécessitent plus d'entretien. Si l'on n'est pas prêt à faire un entretien régulier, un vélo avec moins de vitesses pourrait être une meilleure option.
Budget
Enfin, il faut considérer son budget. Les vélos avec plus de vitesses tendent à être plus chers. Il est important de déterminer combien on est prêt à dépenser et de trouver un vélo qui corresponde à ce budget.
Les vitesses pour vélos se présentent sous différentes conceptions, adaptées à divers disciplines cyclistes et préférences des cyclistes. Voici quelques-unes des conceptions courantes :
Vitesses à dérailleur
C'est le type le plus répandu sur les vélos de montagne et de route. Elles utilisent une chaîne pour connecter les pignons avant et arrière. La chaîne se déplace sur des pignons de tailles différentes grâce à un dérailleur. Le dérailleur est actionné par un manette située sur le guidon avec des câbles et des poulies. Les vitesses à dérailleur peuvent avoir un nombre variable de combinaisons de vitesses, par exemple, 2x10 ou 3x11, ce qui fait référence au nombre de plateaux et de cassettes. Elles offrent une large gamme de vitesses et sont adaptées à divers terrains. Cependant, elles nécessitent un entretien régulier pour une performance optimale.
Vitesses à moyeu
Celles-ci sont également appelées moyeux à vitesses internes. On les trouve principalement sur les vélos de ville et certains vélos de tourisme. Avec les vitesses à moyeu, le mécanisme de vitesses est enfermé à l'intérieur du moyeu arrière, le protégeant de la saleté et des dommages. Les cyclistes peuvent changer de vitesse avec peu de pédalage, quelle que soit la vitesse sélectionnée. Les vitesses à moyeu ont une gamme de vitesses inférieure par rapport aux vitesses à dérailleur. Cependant, elles nécessitent moins d'entretien et offrent une meilleure protection contre les éléments.
Vitesses à vitesse unique
Celles-ci sont courantes sur les vélos de piste et à pignon fixe. Elles n'ont qu'une seule vitesse à l'avant et à l'arrière. Les vélos à vitesse unique sont simples, légers et nécessitent peu d'entretien. Cependant, ils manquent de polyvalence pour s'adapter à des terrains variés. Cela est dû au fait qu'ils ne permettent pas aux cyclistes de s'ajuster aux différentes montées ou descentes.
Vitesses automatiques
Celles-ci sont dotées de capteurs qui déterminent le rapport de vitesse optimal sans intervention du cycliste. Ces vitesses se trouvent sur certains vélos de ville et vélos électriques. Elles offrent une expérience de conduite fluide et sans tracas, surtout dans les embouteillages. Cependant, elles peuvent être plus lourdes et plus chères que les systèmes de vitesses traditionnels.
Vitesses sans étapes
Celles-ci sont également appelées transmissions à variation continue (CVT). Elles offrent un nombre infini de rapports de vitesses dans une plage spécifique. On les trouve souvent sur des vélos de tourisme et de ville spécialisés. Elles offrent une expérience de conduite fluide avec des transitions de vitesses sans à-coups. Néanmoins, elles sont moins courantes et peuvent être plus coûteuses par rapport à d'autres systèmes de vitesses.
Q : Comment fonctionne une vitesse de vélo ?
R : Lors du pédalage, la puissance des jambes du cycliste est transmise au pédalier. Le pédalier, à son tour, fait tourner le plateau, provoquant le mouvement de la chaîne qui se déplace autour des pignons sur la cassette arrière, entraînant le mouvement de la roue arrière du vélo via la chaîne.
Q : Quelle est la différence entre un vélo à vitesse unique et un vélo à vitesses multiples ?
R : Les vélos à vitesse unique n'ont qu'une seule vitesse, tandis que les vélos à vitesses multiples en ont plus d'une. Les vélos à une seule vitesse peuvent être utilisés dans des zones plates et n'ont pas besoin d'ajustements de vitesse. En revanche, les vélos avec plusieurs vitesses peuvent être utilisés sur différents terrains et pentes.
Q : Quels sont les signes indiquant qu'une vitesse de vélo a besoin d'un ajustement ?
R : Certains signes indiquant qu'un vélo a besoin d'ajustements au niveau des vitesses comprennent des sauts de vitesse, la chaîne qui frotte contre le dérailleur, des difficultés à changer de vitesse et un dérailleur mal aligné.
Q : Pourquoi est-il important de nettoyer et de lubrifier régulièrement la chaîne d'un vélo ?
R : Il est important de nettoyer et de lubrifier régulièrement la chaîne d'un vélo pour minimiser l'usure et la corrosion. Cela assurera des changements de vitesse fluides et empêchera la chaîne de se casser lors des trajets.