Types de Pompe à Carburant E90
Une pompe à carburant e90 est un terme courant pour désigner une pompe à carburant utilisée dans un véhicule BMW Série 3, en particulier ceux produits entre 2006 et 2012. La pompe à carburant BMW E90 est constituée d'une pompe à carburant, d'une unité d'envoi de niveau de carburant et d'un module de contrôle de la pompe à carburant, formant une unité qui alimente le moteur en carburant. La pompe E90 est située dans le réservoir de carburant et est responsable de l'acheminement du carburant du réservoir vers le moteur. La pression de carburant est maintenue par le régulateur de pression de carburant, qui est également alimenté par la pompe à carburant. La pompe à carburant BMW E90 existe en plusieurs types, selon le modèle. Voici quelques-uns d'entre eux :
- Pompe à carburant unique : Certains modèles E90 disposent d'une seule pompe à carburant dans le réservoir qui envoie du carburant au moteur. C'est le système de carburant standard pour les modèles E90 d'entrée de gamme.
- Système à double pompe à carburant : D'autres modèles E90 possèdent deux pompes à carburant : une dans le réservoir de carburant et une autre située près du moteur. Ce système est courant dans les modèles E90 haute performance, comme le 335i. Le système à double pompe assure un approvisionnement constant en carburant, même sous forte charge.
- Pompe à carburant haute pression : Il s'agit d'une pompe à carburant utilisée dans les moteurs à injection directe pour délivrer du carburant à des pressions très élevées (jusqu'à 200 bars ou plus) directement dans la chambre de combustion. Les modèles E90 320i et 325i ont des pompes à carburant haute pression.
- Contrôle variable de la pompe à carburant : Le module de contrôle de la pompe à carburant régule l'alimentation électrique de la pompe à carburant en fonction de la demande de carburant du moteur. Cela aide à optimiser l'efficacité énergétique et à réduire les émissions. Certains modèles E90 possèdent un module de contrôle variable de la pompe à carburant qui ajuste la pression de carburant selon les besoins du moteur. Cela se fait en utilisant une vanne de contrôle de pression de carburant et un relais de contrôle de la pompe à carburant.
Spécification et Entretien de la Pompe à Carburant E90
La pompe à carburant e90 est une partie cruciale du système de distribution de carburant. Sa fonction principale est de transporter le carburant du réservoir au moteur afin que celui-ci puisse fonctionner avec le carburant nécessaire. Comme tout autre appareil, les spécifications de la pompe à carburant e90 détermineront ce qu'elle peut faire.
Les spécifications de l'ensemble de la pompe à carburant E90 sont les suivantes :
- Débit : La pompe à carburant doit avoir un débit minimum de 35 gallons par heure. Le débit d'une pompe à carburant est la quantité de carburant qu'elle peut délivrer au moteur en une heure. Un débit plus élevé de la pompe à carburant signifie que le moteur reçoit plus de carburant.
- Pression : La pompe à carburant E90 doit avoir une pression de 50-80 psi. La pression est la force avec laquelle la pompe à carburant pousse l'essence à travers les conduites de carburant. Une pression plus élevée signifie que le carburant peut atteindre le moteur plus rapidement et en plus grande quantité.
- Tension : La pompe à carburant fonctionne à une tension de 12V. La tension est la quantité de puissance électrique fournie à la pompe à carburant. Une tension plus élevée signifie que la pompe à carburant travaille plus dur et délivre plus de carburant.
- Courant : Le courant de la pompe à carburant est de 4-7 ampères. Le courant est la quantité de flux électrique à travers la pompe à carburant. Plus de courant signifie que la pompe à carburant fonctionne en continu.
Maintenir la pompe à carburant E90 n'est pas difficile, mais il est nécessaire de suivre certaines directives. Voici quelques conseils d'entretien :
- Ne laissez pas le réservoir de carburant se vider. La pompe à carburant utilise du carburant pour se refroidir. Lorsque le réservoir est vide, la pompe à carburant sera plus chaude que d'habitude, ce qui peut l'endommager à long terme.
- Utilisez du carburant de haute qualité. L'essence de mauvaise qualité ou contenant des impuretés peut obstruer le filtre de la pompe à carburant e90 et réduire sa durée de vie.
- Remplacez le filtre à carburant tous les 30 000 miles. Un filtre à carburant propre est crucial pour le bon fonctionnement de la pompe à carburant. Il empêchera la saleté et les contaminants d'entrer dans la pompe à carburant et de l'obstruer.
- Surveillez les bruits de la pompe à carburant. Une pompe à carburant en bon état émettra un léger bourdonnement. Si le son devient fort ou irrégulier, il est peut-être temps de remplacer la pompe à carburant.
- Faites vérifier la pression de carburant et le débit tous les 60 000 miles par un professionnel. Un contrôle approfondi de la pompe à carburant e90 aidera à s'assurer qu'elle fonctionne correctement.
Comment Choisir une Pompe à Carburant E90
Choisir la bonne pompe à carburant pour un véhicule est très important. Voici quelques conseils importants à considérer lors du choix d'une pompe à carburant :
- La première chose à considérer lors du choix d'une pompe à carburant est la marque et le modèle du véhicule. C'est important car différents véhicules sont conçus pour utiliser différents modèles de pompes à carburant. Choisir une pompe à carburant compatible avec le véhicule garantira des performances optimales et une fiabilité.
- Un autre élément important à prendre en compte lors du choix d'une pompe à carburant est la configuration de la chaîne cinématique du véhicule. La configuration de la chaîne cinématique d'un véhicule est son type de moteur, qu'il dispose d'un système à double carburant avec essence et éthanol ou non. En choisissant une pompe à carburant, il est important de considérer la configuration de la chaîne cinématique du véhicule, car cela aidera à déterminer les spécifications appropriées de la pompe à carburant.
- Consulter le manuel du propriétaire du véhicule est également important lors du choix d'une pompe à carburant. Le manuel du propriétaire fournira des informations détaillées sur le système de carburant du véhicule, y compris les spécifications de la pompe à carburant requises. Choisir une pompe à carburant en fonction du manuel du propriétaire garantira la compatibilité et évitera tout dommage au système de carburant.
- Considérez la qualité et le type de carburant recommandé par le fabriquant du véhicule. La pompe à carburant e90 est conçue pour fonctionner efficacement avec de l'essence de haute qualité ou des carburants mélangés à de l'éthanol. Assurez-vous que la pompe à carburant est compatible avec le type de carburant disponible dans la région.
Comment réaliser soi-même et remplacer la pompe à carburant e90
Remplacer une pompe à carburant sur une E90 peut être une tâche à faire soi-même, et cela peut se faire avec les bons outils et connaissances. Tout d'abord, assurez-vous d'obtenir la bonne pompe de remplacement pour le modèle E90 spécifique à partir du guide de remplacement de la pompe à carburant E90.
Voici les étapes pour remplacer la pompe à carburant :
- Rassemblez tous les outils nécessaires pour le travail. Cela inclut des équipements de sécurité comme des gants et des lunettes, des crics et des chandelles, des outils de déconnexion de ligne de carburant, des tournevis, un jeu de douilles et une nouvelle pompe à carburant.
- Avant de commencer le projet, relâchez la pression du système de carburant. Cela peut être fait en retirant le relais de la pompe à carburant de la boîte à fusibles et en démarrant le moteur pour le laisser au ralenti jusqu'à ce qu'il cale.
- Déconnectez la borne négative de la batterie pour éviter toute étincelle électrique ou court-circuit.
- Selon le modèle, accédez à la pompe à carburant depuis sous le siège arrière ou le plancher du coffre. Retirez le panneau d'accès et déconnectez les lignes de carburant, les connecteurs électriques, ainsi que les anneaux ou boulons de retenue tenant la pompe en place.
- Utilisez un outil de déconnexion de ligne de carburant pour éviter d'endommager les lignes de carburant en les déconnectant. Soyez prêt à des fuites de carburant et ayez des chiffons ou un conteneur prêts à recevoir tout carburant résiduel.
- Retirez l'ancienne pompe à carburant et installez la nouvelle pompe à carburant dans le boîtier ou l'ensemble. Assurez-vous de transférer tous les composants nécessaires, tels que le régulateur de pression de carburant ou le filtre à carburant, vers la nouvelle pompe.
- Reconnectez les lignes de carburant, les connecteurs électriques et les anneaux ou boulons de retenue. Assurez-vous que toutes les connexions sont sécurisées et sans fuites.
- Reconnectez la borne négative de la batterie et remettez le relais de la pompe à carburant en place.
- Démarrez le moteur et vérifiez s'il y a des fuites de carburant ou un comportement anormal. Si tout semble bon, réassemblez le panneau d'accès ou le couvercle.
Q et R
Q1 : Quelles sont les instructions courantes dans le manuel de la pompe à carburant e90 ?
A1 : Le manuel contient des consignes à suivre pour éviter les accidents. La première instruction est de lire le manuel avant l'installation ou l'utilisation. Il fournit également des informations sur le système de carburant, des précautions de sécurité et des conseils de dépannage. Le guide doit être suivi pour garantir une utilisation appropriée et la sécurité.
Q2 : Quels autres modèles de voitures utilisent la même pompe à carburant que l'E90 ?
A2 : La pompe à carburant E90 est utilisée dans divers modèles BMW. Ils incluent les E60, E70, E82, E87, F10 et F20. Cependant, il est conseillé de confirmer auprès du fabricant si la pompe à carburant sera compatible avec la voiture.
Q3 : Combien de temps dure une pompe à carburant e90 ?
A3 : La durée de vie moyenne d'une pompe à carburant est de 100 000 miles. Cependant, la durée de vie d'une pompe à carburant peut être affectée par plusieurs facteurs. Ceux-ci incluent la mauvaise qualité du carburant, la présence d'impuretés dans le carburant et la surchauffe due à un manque de refroidissement adéquat. D'autres facteurs sont des problèmes électriques et l'usure.
