(4 produits disponibles)
Séparateur de filtre à carburant AS2474 est fabriqué pour séparer l'eau et les particules du carburant et les piéger afin de prévenir tout dommage au moteur. Différents types de séparateurs de filtres à carburant conviennent à diverses applications. Voici quelques types courants :
Filtres à carburant à visser :
Ce sont des filtres à carburant qui se présentent sous un boîtier rond en métal ou en plastique. Ils sont conçus pour se visser sur un support de montage où ils peuvent être facilement retirés et remplacés. Les filtres à carburant à visser sont populaires en raison de leur conception simple, de leur facilité d'utilisation et de leur performance fiable.
Filtres à cartouche :
Ces filtres à carburant ont un élément de cartouche amovible logé dans un corps de filtre. Le corps du filtre et les cartouches peuvent être démontés et nettoyés ou les cartouches usées remplacées. Les filtres à cartouche sont économiques et respectueux de l'environnement. Ils sont également utilisés dans des applications où une haute efficacité de filtration est requise.
Séparateur de filtre à carburant/eau :
Ce sont des séparateurs de filtres à carburant qui viennent comme une unité unique. Ils sont conçus pour filtrer les particules du carburant et séparer l'eau du carburant, empêchant ainsi la corrosion et l'accumulation de rouille dans le moteur. Le filtre à carburant empêche les contaminants et la saleté d'entrer dans le système de carburant, tandis que le séparateur d'eau garantit que seul le carburant propre atteint le moteur, améliorant ainsi sa performance.
Racors :
Ce sont des séparateurs de filtres à carburant qui séparent l'eau et le carburant en utilisant un élément céramique ou coalescent. L'élément piège les particules et les convertit en gouttelettes plus grosses qui sont mélangées à l'eau. Une vanne de vidange au bas permet aux utilisateurs de vidanger l'eau et les particules collectées. Les Racors sont couramment utilisés dans les applications marines en raison de leur performance fiable même dans des conditions difficiles.
Filtre à carburant préliminaire :
Comme son nom l'indique, ces filtres à carburant sont installés avant que le carburant n'entre dans le moteur. Ils filtrent le carburant pour empêcher les particules et contaminants d'entrer dans le système de carburant et garantissent que le carburant propre pénètre dans le système d'injection. Les filtres à carburant préliminaire sont importants car ils améliorent la performance du moteur et augmentent également sa longévité.
Filtres à carburant postérieurs :
Ces filtres à carburant sont installés après que le carburant passe par les lignes de carburant et pénètre dans le moteur. Ils garantissent que le carburant est propre et exempt de contaminants avant d'atteindre le moteur. Les filtres à carburant postérieurs sont importants pour un acheminement précis du carburant, garantissant un fonctionnement optimal du moteur et répondant à ses demandes de puissance.
Voici les spécifications du séparateur de filtre à carburant :
Média de filtration
Les particules de carburant d'environ 5 microns sont piégées par des filtres en cellulose et mélangés (CPS). D'autre part, l'eau est piégée par des filtres coalescents qui sont tissés dans un motif particulier permettant de piéger les gouttelettes d'eau.
Matériau du boîtier
Les séparateurs de filtres à carburant sont souvent construits en aluminium et en acier. L'aluminium est un métal léger qui n'est pas sujet à la rouille. L'acier, quant à lui, est un métal solide qui rend difficile d'endommager le filtre sous pression.
Taille de connexion
Les tailles de connexion varient d'un filtre à un autre. Elles vont de 1 à 4 pouces et se trouvent sur les ports d'entrée et de sortie. La taille de connexion assure qu'il n'y a pas de restriction du flux de carburant en permettant de connecter facilement le filtre aux lignes de carburant.
Débit
Le taux de débit des séparateurs de filtres à carburant varie de 20 à 200 gallons par heure. C'est la quantité de carburant qui passe à travers le filtre chaque heure. Le débit de carburant est crucial car il garantit que le moteur ne manque pas de carburant. De plus, il empêche le carburant de surchauffer en passant rapidement à travers le filtre.
Pression d'exploitation maximale
La pression d'exploitation maximale est la pression la plus élevée que le filtre à carburant peut supporter du système de carburant. Cette pression varie de 100 à 200 psi. Les filtres à carburant sont conçus avec une pression de rupture qui dépasse la pression d'exploitation maximale pour prévenir les dégâts causés par les variations de pression élevées.
Indice de température
L'indice de température est la température de fonctionnement du séparateur de filtre à carburant. Cette température peut varier de -40 à 200 degrés Fahrenheit. Le séparateur de filtre à carburant est fabriqué avec des matériaux qui lui permettent de bien fonctionner à des températures extrêmes.
Voici les exigences d'entretien du séparateur de filtre à carburant :
Les acheteurs de gros doivent prendre en compte plusieurs facteurs lors de l'achat d'unités sépárateur de filtre à carburant AS2474. Ceux-ci incluent les éléments suivants :
Qualité de construction
La qualité de construction joue un rôle critique dans la performance et la durabilité des filtres à carburant AS2474. Les matériaux utilisés dans la construction du boîtier du filtre et des composants doivent être robustes et résistants à la corrosion. L'acier inoxydable et l'aluminium de haute qualité sont des matériaux courants offrant une durabilité à long terme. De plus, considérez la qualité du média de filtration. Des matériaux de haute qualité, tels que microverre ou fibres synthétiques, offrent une efficacité supérieure de nettoyage des salissures et de l'eau, assurant ainsi une protection optimale du moteur.
Compatibilité
Lors du choix du séparateur de filtre à carburant AS2474, assurez-vous qu'il est compatible avec le système de carburant spécifique et le type de moteur. Tenez compte du type de carburant utilisé, comme le diesel ou l'essence, et des exigences de performance du moteur. Différents séparateurs de filtres à carburant AS2474 ont des efficacités de filtration et des débits variés. Assurez-vous que le filtre sélectionné peut gérer les besoins en carburant du moteur tout en offrant une filtration optimale pour éviter les obstructions et maintenir un flux de carburant fluide.
Réputation de la marque
Considérez la réputation du fabricant ou de la marque produisant le séparateur de filtre à carburant AS2474. Les marques bien établies avec un historique de production de produits fiables et de haute qualité sont plus susceptibles de répondre aux attentes. Recherchez des avis, des témoignages et des retours d'autres clients pour évaluer la performance et la durabilité du produit.
Entretien et facilité de service
Les grossistes doivent tenir compte des exigences d'entretien et de la facilité de service du séparateur de filtre à carburant AS2474. Un accès facile au filtre pour l'installation, le retrait et le remplacement est essentiel. Vérifiez également les intervalles d'entretien recommandés et la disponibilité des éléments de filtre de remplacement. Choisir un filtre qui est facile à entretenir vous fera gagner du temps et de l'argent à long terme.
Prix et garantie
Bien que le prix ne doit pas être le facteur déterminant principal, il est important de considérer la valeur pour l'argent. Comparez les caractéristiques et la performance des différents filtres à carburant AS2474 par rapport à leurs prix. De plus, tenez compte de la garantie offerte par le fabricant. Une période de garantie plus longue indique la confiance du fabricant dans la qualité et la performance du produit.
Remplacer un séparateur de filtre à carburant est une tâche qui peut être effectuée en tant que projet de bricolage. Des instructions détaillées sur la façon de procéder sont fournies ci-dessous :
Outils nécessaires :
Étapes :
Q1. À quelle fréquence doit-on changer un filtre à carburant ?
A1. Les filtres à carburant doivent être changés tous les 20 000 à 150 000 miles. Le kilométrage dépend du type de voiture et du filtre à carburant.
Q2. Quels sont les signes d'un filtre à carburant défaillant ?
A2. Les signes d'un filtre à carburant défaillant sont : 1) la voiture ne démarre pas, 2) difficulté à démarrer, 3) bruits de cliquetis provenant du réservoir de carburant, et 4) mauvaise accélération.
Q3. Les utilisateurs peuvent-ils conduire avec un mauvais filtre à carburant ?
A3. Conduire n'est pas recommandé car un mauvais filtre à carburant peut endommager le moteur. La voiture peut également cesser de fonctionner si le filtre est complètement obstrué.
Q4. Où peut-on acheter le séparateur de filtre à carburant AS2474 ?
A4. Le séparateur de filtre à carburant AS2474 peut être acheté en ligne ou dans un magasin de pièces automobiles. Il est important de s'assurer que le filtre de remplacement correspond à la marque et au modèle du véhicule.
Q5. Peut-on demander à un mécanicien de remplacer un filtre à carburant lors d'un service de routine ?
A5. Oui, un mécanicien peut être demandé à remplacer un filtre à carburant lors d'un service de routine. Cependant, il est important de ne le faire vérifier que si cela est nécessaire.