All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(1168 produits disponibles)
Prêt à être expédié
Prêt à être expédié
Prêt à être expédié
Prêt à être expédié
Prêt à être expédié
Il existe deux principaux types d'assemblages de moyeu de roulement de roue avant Ford, qui sont les suivants :
Moyeu non entraîné
La plupart des véhicules ont un assemblage de moyeu de roulement de roue avant sur les roues avant et arrière. Les moyeux non entraînés se trouvent généralement sur les roues arrière. Ces moyeux sont également connus sous le nom de moyeux à roue libre. Ces moyeux ne sont pas connectés au groupe motopropulseur. Lorsque les roues tournent, rien ne bouge à l'intérieur de l'essieu. Cela contribue à réduire la friction et à améliorer l'efficacité énergétique. Les moyeux non entraînés sont particulièrement utiles sur les camions et les véhicules tout-terrain. Lorsque plus de traction est nécessaire, les roues avant peuvent être verrouillées à l'essieu grâce à des moyeux de verrouillage manuels ou automatiques.
Moyeu entraîné
Les moyeux entraînés sont également connus sous le nom de moyeux internes. Ces moyeux sont connectés au groupe motopropulseur. Lorsque le moteur fonctionne, les roues tournent également. Cela signifie que la puissance et le couple sont transmis aux roues depuis l'essieu. L'assemblage de moyeu de roulement de roue avant contient de nombreuses pièces mobiles qui travaillent ensemble pour fournir un transfert de puissance fluide et efficace aux roues. Les roulements à l'intérieur du moyeu permettent aux roues de tourner librement sans trop de résistance. Des joints empêchent la saleté et l'humidité de pénétrer à l'intérieur du moyeu, tandis que les lubrifiants réduisent la friction entre les pièces mobiles. Certains moyeux internes disposent d'une fonction de verrouillage contrôlée par le conducteur à l'aide d'un interrupteur, d'un cadran ou d'un levier. Cela permet au conducteur d'engager ou de désengager la connexion entre l'essieu et le moyeu lorsque la traction intégrale ou la propulsion intégrale est nécessaire.
Inspections régulières
Tous les 5 000 miles, faites vérifier vos roulements de roue par un mécanicien professionnel. Ils rechercheront tout jeu, bruit ou autre problème qui pourrait entraîner une défaillance du roulement. Déceler les problèmes tôt peut aider à éviter des réparations plus coûteuses par la suite.
Lubrification
Certaines roulements de roue avant nécessitent un regarnissage périodique avec de la graisse de haute qualité. Consultez le manuel du propriétaire pour voir si les roulements du véhicule nécessitent cela. Une lubrification appropriée aide les roulements à rouler en douceur et à durer plus longtemps.
Roulements scellés
La plupart des véhicules modernes ont des roulements de roue avant scellés. Ceux-ci viennent pré-graissés et nécessitent peu d'entretien. Assurez-vous simplement que les joints restent en bon état pour garder la saleté et l'humidité à l'extérieur. Les roulements scellés devraient durer des dizaines de milliers de miles avec un soin normal.
Spécifications de couple
Lors de l'installation d'un nouveau roulement, utilisez toujours le couple recommandé par le fabricant pour l'écrou de moyeu. Un serrage excessif peut endommager le roulement. Un serrage insuffisant peut le rendre lâche. Suivez la séquence de couple spécifiée pour assurer une installation correcte du roulement de moyeu de roue.
Inspections visuelles
Inspectez régulièrement les roues avant et les roulements pour tout signe d'usure anormale, de fissures ou de dommages. Recherchez une usure inégale des pneus, car cela peut indiquer un problème de roulement ou d'alignement. Déceler les problèmes tôt par le biais de vérifications visuelles peut prolonger la durée de vie des roulements.
Éviter la surcharge
Ne dépassez pas la capacité de charge spécifiée du véhicule. Transporter un excès de chargement exerce une pression supplémentaire sur les roulements et d'autres pièces. La surcharge peut entraîner une défaillance prématurée des roulements.
Installation correcte des roues
Lors du changement de pneus, suivez attentivement les instructions pour installer/enlever les roulements de roues et les composants. Un mauvais remontage peut endommager les roulements. Assurez-vous que toutes les pièces sont correctement serrées selon les spécifications.
Remplacement par des pièces de qualité
Lorsque les roulements doivent être remplacés, utilisez des pièces fiables et de haute qualité qui répondent ou dépassent les normes OEM. Évitez les roulements très bon marché du marché secondaire. Les composants de qualité offrent de meilleures performances et une durabilité à long terme.
Habitudes de conduite
Pratiquez une accélération, un freinage et une prise de virage doux. Une conduite agressive applique une force excessive sur les roulements. Une conduite douce aide toutes les pièces, y compris les roulements de roues, à durer le plus longtemps possible.
Choisir le bon roulement de moyeu de roue est essentiel pour garantir des performances optimales du véhicule. Voici quelques conseils pour sélectionner le bon roulement d'assemblage de moyeu de roue avant pour une voiture :
Comprendre les types de roulements
Les propriétaires de voitures doivent comprendre qu'il existe deux types de roulements lorsqu'il s'agit d'assemblages de moyeu de roues. Les roulements à rouleaux coniques sont le premier type. Ce roulement est équipé d'un ensemble de rouleaux en forme de cône. Il est utilisé sur les véhicules à traction avant. Le deuxième type de roulement est le roulement à billes. Ce roulement est composé de billes en acier logées dans une chemin de roulement. Il est utilisé sur les véhicules à propulsion arrière. Les propriétaires de voitures devraient consulter leurs mécaniciens pour les aider à décider quel type de roulement fonctionnera bien avec leur véhicule.
Compatibilité
Les acheteurs doivent s'assurer qu'ils obtiennent un roulement de moyeu de roue compatible avec la marque et le modèle de la voiture. Cela est important car cela garantira que le roulement s'adapte parfaitement et fonctionne de manière optimale.
Qualité
La qualité est un facteur important à considérer lors du choix d'un roulement de moyeu de roue avant. Les acheteurs sont conseillés d'obtenir des roulements de fournisseurs et de fabricants réputés. Les roulements de fournisseurs réputés ont une meilleure qualité et durent plus longtemps. Les propriétaires de voitures doivent se méfier des roulements bon marché car ils sont de basse qualité et peuvent s'user rapidement.
Conditions de conduite
Lors de la sélection d'un roulement de moyeu de roue, les acheteurs doivent tenir compte de leurs conditions de conduite. Les conducteurs qui conduisent dans des conditions difficiles, comme tout-terrain ou dans un trafic dense, devraient obtenir des roulements lourds. Les roulements conçus pour des conditions spécifiques auront de meilleures performances et seront plus durables.
Capacité de charge
Les acheteurs doivent considérer la capacité de charge du roulement de moyeu de roue avant. La capacité de charge est le poids maximum que le roulement peut supporter. Les acheteurs devraient acheter des roulements avec une capacité de charge qui correspond ou dépasse les spécifications de leur véhicule.
Installation
Les propriétaires de voitures doivent décider s'ils vont installer le roulement eux-mêmes ou engager un mécanicien professionnel pour le faire. S'ils choisissent de l'installer eux-mêmes, ils doivent obtenir un roulement qui vient avec des instructions d'installation détaillées. De plus, ils devraient acheter un roulement facile à installer. S'ils engagent un mécanicien pour l'installer, ils devraient choisir un roulement à un prix abordable.
Certaines personnes peuvent choisir de remplacer le moyeu de roulement elles-mêmes. Bien que cela soit une tâche compliquée, avec les bons outils et l'expertise, cela peut être fait. Avant d'entreprendre un projet de bricolage, assurez-vous de lire le manuel du fabricant pour comprendre comment retirer le moyeu sans endommager d'autres parties du système de roues. Voici les étapes générales à suivre :
Soulever le véhicule
Trouvez une surface plane et garez la voiture en toute sécurité. En utilisant le frein de stationnement, placez des cales de roue sur les roues arrière. Ensuite, desserrez les boulons de roue des roues avant et utilisez un cric pour soulever la voiture. Une fois le cric en place, les cales de roue peuvent être retirées. Il est maintenant possible de retirer les roues avant pour accéder aux roulements.
Préparer l'assemblage du moyeu
Il convient de lire un manuel détaillé pour comprendre comment déconnecter le moyeu de roue. Différents modèles de voiture peuvent avoir des instructions différentes. En général, l'étrier de frein et le rotor sont retirés et l'écrou d'essieu est desserré. L'assemblage de moyeu est fixé à la voiture à l'aide de boulons, et une fois qu'ils sont dévissés, le moyeu peut être retiré.
Retirer l'ancien assemblage de moyeu
Une fois l'assemblage de moyeu déconnecté, les anciens roulements sont visibles. Ils sont généralement pressés dans le bras de direction. Un extracteur de roulement ou un outil similaire est utilisé pour les retirer.
Installer le nouvel assemblage de moyeu
Tout d'abord, les sièges de roulement sont nettoyés et tout dommage est réparé. Les nouveaux roulements sont lubrifiés avec de la graisse, puis pressés dans le bras de direction à l'aide d'un outil de pressage de roulement ou similaire. Le moyeu de roue est réinstallé et tous les boulons et écrous sont serrés selon les spécifications de couple recommandées.
Réassembler
Une fois les nouveaux roulements installés, les autres pièces, telles que le rotor de frein et l'étrier, sont reconnectées. N'oubliez pas de remettre la roue et de baisser le véhicule. Les boulons doivent être serrés selon le couple spécifié.
Il est conseillé d'effectuer un essai à basse vitesse et de vérifier toute anomalie. Le processus peut varier en fonction du modèle Ford et de la conception du moyeu de roue. En cas de doute, consultez un mécanicien professionnel.
Q1 : Quel est le but de l'assemblage de moyeu de roulement de roue avant ?
A1 : L'assemblage de moyeu de roulement de roue avant permet aux roues avant de tourner en douceur et de rester connectées au véhicule. Il supporte le poids de la voiture et maintient l'alignement de la roue.
Q2 : Peut-on conduire avec un assemblage de moyeu de roulement de roue avant endommagé ?
A2 : Non, il n'est pas sûr de conduire avec un assemblage de moyeu de roulement de roue avant endommagé. Cela pourrait causer des problèmes tels qu'un mouvement instable des roues, ce qui pourrait affecter la maniabilité et la sécurité de la voiture. L'assemblage de moyeu doit être réparé ou remplacé dès que possible.
Q3 : Quelle est la fréquence de remplacement d'un assemblage de moyeu de roulement de roue avant ?
A3 : Les roulements de roue avant n'ont pas de durée de vie fixe car cela dépend de facteurs tels que les conditions de conduite et l'entretien. En général, ils doivent être vérifiés régulièrement et les problèmes doivent être traités rapidement pour éviter des problèmes plus graves. Sur Chovm.com, les acheteurs peuvent trouver plusieurs options pour répondre à divers besoins.
Q4 : Quels sont les signes d'un assemblage de moyeu de roulement de roue avant défaillant ?
A4 : Un moyeu de roulement de roue avant défectueux peut provoquer des bruits forts, un mouvement instable des roues et une usure inégale des pneus. D'autres symptômes incluent des vibrations et des dommages visibles à l'assemblage du moyeu.
