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Il existe trois types d'accessoires et de pièces pour le Ford Explorer Sport Track à considérer. Ils incluent :
Explorer Sport Trac XLT
Pour la plupart, l'Explorer Sport Trac XLT peut être considéré comme un modèle redessiné du modèle de base. Ce modèle accompagne quelques changements par rapport au modèle de base. Il dispose d'un système de suspension amélioré, qui est utilisé pour offrir un meilleur confort et de meilleures capacités de manipulation sur la route. Il est doté de plus de fonctionnalités axées sur le conducteur et les passagers, par exemple, un système audio avec lecteur CD, un toit ouvrant électrique, et une sellerie en cuir en option. L'Explorer Sport Trac XLT est un bon choix pour les personnes qui souhaitent un camion sport avec des éléments supplémentaires et plus de confort.
Ford Explorer Sport Trac Limited
Le Ford Sport Trac Limited peut être considéré comme une version luxueuse du camion sport. Il est équipé d'un puissant moteur V6 ou V8, selon l'année et le modèle. La suspension est également améliorée avec un système de suspension plus performant, qui est utilisé pour offrir de meilleures capacités de manœuvre et plus de confort. De plus, il dispose de nombreuses caractéristiques destinées à offrir un confort et une commodité supplémentaires. Il est doté de fonctionnalités telles que des sièges refroidis, un système de navigation et un système audio premium avec de nombreux haut-parleurs. Le Sport Trac Limited est un bon choix pour les personnes qui souhaitent un camion sport avec une touche de luxe.
Explorer Sport Trac Adrenalin
L'Explorer Sport Trac Adrenalin peut être considéré comme une version sport du Ford Explorer Sport Trac. Il est doté d'un système de suspension amélioré qui offre de meilleures capacités de manœuvre et de stabilité. Le moteur est également optimisé, et il est équipé d'un moteur V8 qui produit plus de puissance. De plus, il dispose de nombreuses caractéristiques conçues pour améliorer ses performances et son caractère sportif, telles que des amortisseurs spécialement réglés pour le sport, une suspension sportive et une direction à assistance sportive. L'Explorer Sport Trac Adrenalin est un bon choix pour les personnes qui souhaitent un camion sport avec des qualités et des caractéristiques plus sportives.
Lors de l'entretien du Ford Explorer Sport Track, il est important de considérer ses spécifications afin que chaque pièce soit bien entretenue. Voici les spécifications et l'entretien du Ford Explorer Sport Track.
Moteur
Le Sport Trac est équipé d'un moteur V6. Le moteur doit être vérifié régulièrement pour détecter d'éventuelles fuites. L'huile moteur doit être changée aux intervalles recommandés afin que le moteur fonctionne en douceur. Le système de refroidissement doit également être vérifié pour éviter une surchauffe du moteur.
Pneus
Le Sport Trac est livré avec des pneus toutes saisons. La pression des pneus doit être vérifiée régulièrement et ajustée aux niveaux recommandés. Cela aide à prévenir une usure inégale et améliore l'efficacité énergétique. Lorsque la profondeur de la bande de roulement des pneus devient trop usée, ils doivent être remplacés. N'oubliez pas également de faire une rotation des pneus tous les 8 000 km pour qu'ils s'usent uniformément.
Freins
Les freins sont une caractéristique de sécurité importante du véhicule. Les plaquettes de frein et les disques de frein doivent être inspectés régulièrement pour voir s'ils sont usés. Le conducteur doit les remplacer avant qu'ils ne soient endommagés. Le liquide de frein doit être changé tous les deux ans afin d'assurer une bonne lubrification dans le système.
Transmission
Le liquide de transmission doit être vérifié régulièrement pour détecter d'éventuelles fuites. Le liquide de transmission doit être changé tous les 48 000 km afin qu'il continue à passer les vitesses en douceur.
Suspension
Le système de suspension est important pour maintenir le contrôle et la maniabilité du véhicule. Les amortisseurs et les jambes de force doivent être inspectés pour vérifier s'ils sont usés ou présentent des fuites. N'oubliez pas de vérifier également les bras de contrôle et les silentblocs pour voir s'ils sont endommagés. Cela doit être fait au moins une fois tous les six mois. L'alignement des roues doit être effectué tous les 16 000 km afin que la voiture puisse bien se comporter sur la route.
Système électrique
Le système électrique du Ford Explorer Sport Trac est ce qui alimente la voiture. Les bornes de la batterie doivent être nettoyées régulièrement pour éviter la corrosion. Les câbles de la batterie doivent également être vérifiés pour détecter d'éventuels dommages. L'ensemble du système électrique doit être inspecté pour vérifier s'il y a des défauts. Cela doit être fait au moins une fois par an.
Choisir les bons accessoires pour le Ford Explorer Sport Track peut améliorer la fonctionnalité du véhicule et son style personnel. Voici un guide pour aider à sélectionner des accessoires adaptés au Explorer Sport Track :
Outils nécessaires
Étapes
Q1 : Combien de miles le Ford Explorer Sport Trac peut-il parcourir ?
A1 : La voiture peut atteindre un maximum de 200 000 miles. Après cela, l'état de la voiture peut se détériorer et des problèmes plus fréquents peuvent survenir. Néanmoins, le nombre de miles que le véhicule peut parcourir dépend de divers facteurs, tels que les habitudes de conduite, l'entretien et le soin.
Q2 : Le Ford Explorer Sport Trac est-il une voiture fiable ?
A2 : Le Ford Explorer Sport Trac est un véhicule modérément fiable. Le modèle 2007 a une cote de fiabilité moyenne de J.D. Power. Pendant ce temps, la version 2008 a une note de fiabilité inférieure à la moyenne.
Q3 : Quels sont les problèmes courants avec le Ford Explorer Sport Trac ?
A3 : Les principaux problèmes qui peuvent survenir sur l'Explorer Sport Trac sont liés à son système de suspension et à son moteur. Les problèmes de suspension comprennent des joints de fusée usés, des pannes de suspension pneumatique et des amortisseurs bruyants. Pendant ce temps, les problèmes de moteur ne sont pas très courants, généralement ils se manifestent sous la forme de bruits de cliquetis ou de perte de puissance.