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Il existe plusieurs types de filtres à huile de lubrification Fleetguard disponibles pour différentes applications. Cependant, les plus courants sont les suivants :
Filtres à huile vissables
Ce filtre à huile Fleetguard est appelé filtre vissable car il se visse sur le moteur comme un bouchon. Il dispose de filetages à la base, ce qui facilite son attachement au moteur. Ces filtres sont couramment utilisés dans les moteurs à essence. Ils sont également préférés car ils sont faciles à remplacer et peu coûteux.
Filtre à huile en cartouche
Ces filtres utilisent une cartouche remplaçable qui contient des éléments filtrants. La cartouche est installée dans un boîtier monté sur le moteur. Ces filtres sont courants dans les moteurs lourds. Ils sont préférés car ils sont écologiques et ont un taux d'efficacité de filtration plus élevé.
Filtres à huile coalescents
Ces filtres à huile Fleetguard éliminent l'eau et d'autres contaminants sous forme liquide de l'huile. Ils contiennent des éléments filtrants qui provoquent la combinaison des gouttes d'eau en gouttes plus grosses, facilitant ainsi leur élimination de l'huile.
Filtres à huile magnétiques
Ces filtres utilisent des aimants pour attirer et éliminer les particules métalliques de l'huile moteur. Ils peuvent être utilisés avec d'autres types de filtres à huile pour améliorer leur efficacité à éliminer les contaminants métalliques.
Filtres à huile à haute efficacité
Ces filtres ont une classification micrométrique élevée, ce qui leur permet d'éliminer même les plus petites particules de l'huile moteur. Ils contribuent à améliorer la longévité du moteur en s'assurant que seule de l'huile propre circule dans le moteur.
Les spécifications des filtres à huile de lubrification Fleetguard sont essentielles pour comprendre la performance et la compatibilité des filtres avec divers moteurs. Voici quelques spécifications clés :
Classification en microns
La classification en microns mesure la taille des particules que le filtre peut éliminer de l'huile moteur. Les filtres à huile de lubrification Fleetguard ont une classification entre 20 et 40 microns. Une classification basse signifie que le filtre peut piéger de petites particules pour garder l'huile moteur propre.
Débit
Le débit indique la vitesse à laquelle l'huile passe à travers le filtre. Les filtres à huile de lubrification Fleetguard ont des débits élevés pour s'assurer que le moteur reçoit suffisamment d'huile. Le débit est mesuré en litres par minute ou en gallons par heure.
Capacité
La capacité du filtre est la quantité de saleté et de contaminants que le filtre peut contenir avant de devenir obstrué. Les filtres à huile de lubrification Fleetguard ont une grande capacité pour prolonger l'intervalle de remplacement. La capacité du filtre est mesurée en grammes ou en litres.
Pression d'effondrement
La pression d'effondrement est la résistance du filtre contre la pression de l'huile qui y circule. Les filtres à huile de lubrification Fleetguard ont une pression d'effondrement de plus de 400 psi, garantissant que le filtre ne s'endommage pas avec le temps.
Réglage de la vanne de dérivation
La vanne de dérivation empêche l'huile d'obstruer le filtre lorsqu'elle est sale. Les filtres à huile de lubrification Fleetguard ont un réglage de vanne de dérivation de 10 psi, garantissant que l'huile continue de circuler dans le moteur à tout moment.
Matériau
Les filtres à huile de lubrification Fleetguard sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité pour assurer leur durabilité. Le média filtrant est souvent en fibres synthétiques, tandis que le boîtier est en acier ou en aluminium.
Entretenir les filtres à huile de lubrification Fleetguard est important pour s'assurer qu'ils fonctionnent efficacement et ont une longue durée de vie. Voici quelques conseils pour maintenir correctement les filtres à huile de lubrification Fleetguard :
Les acheteurs en gros doivent considérer les facteurs suivants lors de l'approvisionnement de filtres à huile de lubrification Fleetguard pour revente.
Demande du marché
Identifiez les modèles de voitures les plus populaires dans la région. Les filtres à huile pour ces voitures seront très demandés. Réalisez une étude de marché et découvrez quels filtres à huile sont en demande. La marque doit avoir une base de clients fidèle.
Qualité
La qualité du filtre à huile doit être élevée. Recherchez des fournisseurs qui proposent des filtres fabriqués à partir de matériaux de haute qualité. Les filtres doivent être capables de durer le kilométrage recommandé. Les filtres doivent avoir des certifications des autorités compétentes.
Prix
Les acheteurs en gros doivent obtenir les filtres à un prix compétitif. Comparez les prix des différents fournisseurs. Obtenez la meilleure offre sans compromettre la qualité des filtres à huile. Prenez en compte le coût de la livraison lorsque vous achetez auprès de fournisseurs étrangers.
Réputation du fournisseur
Travaillez avec des fournisseurs réputés ayant un bon historique. Les fournisseurs doivent offrir un bon rapport qualité-prix. Lisez les avis en ligne et les témoignages. Obtenez des recommandations d'autres entreprises pour trouver des fournisseurs fiables.
Disponibilité des stocks
Le fournisseur doit avoir un stock adéquat pour les filtres à huile souhaités. Il doit être en mesure de répondre aux commandes urgentes. Choisissez des fournisseurs qui ont une variété de filtres à huile en stock. Cela aidera les acheteurs à éviter le surstockage et à répondre aux besoins de divers clients.
Garantie
Obtenez des filtres à huile qui ont une garantie. En cas de défaut, le fournisseur peut remplacer le produit. Certains fournisseurs offrent des échantillons gratuits pour les nouveaux acheteurs. Cela permet à l'acheteur de tester le produit avant de passer une grosse commande.
Les filtres à huile de lubrification Fleetguard peuvent être remplacés facilement en utilisant une approche de bricolage. Le processus est assez simple et facile à suivre. Voici un guide étape par étape sur la façon de remplacer les filtres à huile de lubrification.
Avant de commencer le processus, quelques outils et matériaux seront nécessaires. Ceux-ci incluent : de l'huile neuve (selon les exigences du véhicule), un filtre à huile (filtre à huile de lubrification Fleetguard), un bac de vidange d'huile, un entonnoir, un cric et des chandelles, des gants, des chiffons et des lunettes de sécurité. Une fois les outils rassemblés et le véhicule prêt, suivez les étapes simples ci-dessous.
1. Préparez le véhicule
Pour commencer, assurez-vous que le véhicule est garé dans une zone sûre. Ensuite, assurez-vous que le moteur est éteint et a refroidi. Ensuite, pour des raisons de sécurité, assurez-vous que le frein de stationnement est engagé et que le véhicule est sur une surface plane. Assurez-vous également que les feux de détresse sont allumés pour indiquer que le véhicule est en cours de maintenance.
2. Préparez-vous pour le changement de filtre
Rassemblez tous les outils et matériaux nécessaires pour le processus. Choisissez un endroit approprié avec un bon éclairage et une ventilation pour travailler. Préparez le nouveau filtre à huile en le remplissant d'huile propre. Cela aidera à lubrifier le joint torique et à assurer que l'huile circule immédiatement.
3. Vidangez l'huile
Tout d'abord, retirez le bouchon de remplissage d'huile pour permettre à l'huile de s'écouler librement. Ensuite, positionnez le bac de vidange d'huile sous le carter d'huile et utilisez une clé pour enlever le bouchon de vidange d'huile. Après avoir retiré le bouchon de vidange, l'ancienne huile commencera à s'écouler dans le bac de vidange. Attendez quelques minutes jusqu'à ce que l'huile cesse de goutter. Puis, après cela, réinstallez le bouchon de vidange d'huile et assurez-vous qu'il est bien serré.
4. Retirez le filtre à huile usagé
Localisez le filtre à huile en suivant le guide d'emplacement. Le filtre à huile se trouve généralement sous le moteur dans le carter d'huile. Une fois trouvé, utilisez une clé à filtre à huile pour desserrer et retirer le filtre à huile. Il peut être difficile de retirer le filtre à huile s'il est coincé. Dans ce cas, utilisez un marteau pour créer un trou dans le filtre, puis retirez-le en utilisant une clé. Soyez prudent lors de cette opération, car l'ancienne huile va couler et créer un désordre.
5. Installez le nouveau filtre à huile
Prenez le nouveau filtre à huile et installez-le en le vissant dans le sens des aiguilles d'une montre. Assurez-vous qu'il est bien serré pour éviter les fuites d'huile. Ensuite, après avoir installé le nouveau filtre à huile, versez la nouvelle huile à travers le filtre à huile pour vous assurer qu'il est rempli. Cela aidera à garantir que le moteur reçoit immédiatement de l'huile.
6. Vérifiez les fuites et finalisez
Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Ensuite, vérifiez le filtre à huile et le bouchon de vidange pour tout signe de fuite. S'il n'y a pas de fuites, assurez-vous que le bouchon de remplissage d'huile est bien serré. Enfin, nettoyez tout déversement et disposez de l'ancienne huile et du filtre de manière appropriée. N'oubliez pas de retirer le cric et les chandelles avant de conduire le véhicule.
Q1 : Quel est le rôle du filtre à huile Fleetguard ?
A1 : Le filtre élimine les contaminants de l'huile de lubrification pour éviter d'endommager les pièces du moteur. L'huile contribue également au bon fonctionnement du moteur et prévient l'usure.
Q2 : Combien de temps un filtre à huile de lubrification Fleetguard devrait-il durer ?
A2 : Bien que le filtre puisse durer jusqu'à 10 000 miles, sa durée de vie dépend de divers facteurs, tels que le type de véhicule et d'huile, les habitudes de conduite et les conditions de route.
Q3 : Quelle est la fréquence de changement d'un filtre à huile de lubrification ?
A3 : Les utilisateurs doivent changer le filtre à huile de lubrification tous les 5 000 miles ou lors de chaque changement d'huile. Cela garantit que le moteur a de l'huile propre et fonctionne de manière efficace.