Boulon de culasse moteur

Types de boulons de culasse de moteur

Cette section traite des types de boulons de culasse de moteur. Les boulons de culasse de moteur sont des fixations filetées robustes qui fixent la culasse d'un moteur à son bloc-cylindres. Les types courants de boulons de culasse de moteur comprennent le boulon standard, le boulon étirable, le goujon standard, le boulon en acier trempé et le boulon de joint MLS.

• Boulon standard :

  Le boulon standard est un boulon de culasse courant que l'on trouve dans de nombreux moteurs de véhicules. Il s'agit d'un boulon non étirable qui offre une bonne tenue de la culasse. Malheureusement, le boulon standard a souvent besoin d'une meilleure répartition de la charge, ce qui peut entraîner une déformation et un gauchissement de la culasse.

• Boulon étirable :

  Ce type de boulon est également connu sous le nom de boulon élastique ou boulon à serrage à la limite d'élasticité. Il s'agit d'un boulon de culasse à usage unique qui s'étire lorsque le couple recommandé est appliqué lors de l'installation. L'étirement offre une charge de serrage constante et une excellente résistance à la traction. Un boulon élastique répartit uniformément la charge sur toute la culasse. Cette caractéristique le rend idéal pour les culasses qui peuvent se déformer en raison des températures élevées.

• Goujon standard :

  Un goujon standard est un boulon conçu avec une combinaison de tige et d'écrou. Bien qu'il ressemble au boulon étirable, le goujon standard fonctionne différemment. Le goujon standard offre une meilleure répartition de la charge comme le boulon standard. Cependant, son processus d'installation est plus compliqué et plus long.

• Boulon en acier trempé :

  Certains constructeurs automobiles utilisent des boulons en acier trempé pour maintenir la culasse fermement en place. Ce type de boulon de culasse est doté d'une résistance supplémentaire et de capacités de charge plus élevées grâce à son matériau en acier. De plus, le boulon en acier trempé offre une excellente protection contre la corrosion.

• Boulon de joint MLS :

  Le joint MLS (multi-layered steel) est un joint rigide idéal pour les véhicules de performance. Ce type de boulon est couramment utilisé dans les véhicules modernes dotés de moteurs complexes. Le boulon MLS maintient solidement la culasse et le bloc-cylindres. Il résiste également aux températures et aux pressions élevées. En outre, le boulon MLS offre une meilleure étanchéité et moins de risques de fuite.

Spécifications et entretien des boulons de culasse de moteur

Spécifications

• Taille du filetage :

  La taille du filetage comprend une mesure de la largeur, généralement appelée diamètre, et de la longueur du filetage. Les filetages du boulon s'insèrent dans les trous taraudés de la culasse et du bloc-cylindres.

• Résistance à la traction :

  La résistance à la traction mesure le poids maximal que le boulon peut supporter sans casser. Les boulons de culasse doivent avoir une résistance à la traction suffisante pour résister à la pression du moteur. La résistance est mesurée en livres par pouce carré ou psi.

• Matériel :

  Les boulons de culasse de moteur utilisent généralement de l'acier à haute résistance ou un alliage. L'acier allié est fréquemment utilisé pour les véhicules lourds ou ceux qui ont de gros moteurs. Ce matériau offre résistance et durabilité dans des conditions difficiles. Certains boulons peuvent avoir un revêtement de zinc qui aide à protéger contre la rouille et la corrosion.

• Longueur du boulon :

  La longueur du boulon est la distance entre le bas de la tête et l'extrémité de la tige ou du corps du boulon. La longueur varie selon le modèle du véhicule. Ils doivent être suffisamment longs pour traverser la culasse et également le bloc-cylindres.

• Diamètre de l'arbre :

  Le diamètre de la partie cylindrique du boulon est appelé l'arbre. Il s'agit d'une mesure précise, car les boulons doivent s'insérer parfaitement dans leurs trous pour créer la pression nécessaire pour maintenir la culasse en place.

Maintenance

Les boulons de culasse de moteur doivent faire l'objet d'un soin particulier lors de leur retrait et de leur remise en place. Il est essentiel de suivre les instructions et les spécifications du constructeur du véhicule. Ils indiqueront généralement le couple exact à appliquer pour fixer la culasse au bloc-cylindres. Dans certains cas, le manuel indiquera une séquence de serrage où les boulons sont serrés dans un ordre précis, en augmentant progressivement le couple jusqu'à atteindre le couple final.

Selon le manuel, les boulons doivent être soigneusement nettoyés, puis vérifiés pour détecter toute fissure ou dommage. Il est courant de les remplacer par des boulons neufs s'ils présentent des signes d'usure. S'ils sont réutilisables, il est néanmoins essentiel de les nettoyer et d'appliquer de l'huile sur les filetages avant de les remettre en place dans la culasse et le bloc-cylindres.

Scénarios d'utilisation des boulons de culasse de moteur

Voici quelques scénarios d'utilisation courants des boulons de culasse de moteur.

• Application dans l'industrie automobile : À mesure que les culasses de moteur des voitures grossissent, de nouveaux boulons de culasse sont nécessaires pour les maintenir en place. Un plus grand nombre de boulons de culasse est également nécessaire à mesure que des couches de métal sont ajoutées pour augmenter la pression du cylindre.
• Réutilisation des boulons de culasse : Certaines personnes réutilisent les boulons de culasse en les plaçant dans une voiture différente ou un moteur d'une conception différente. Cela se produit généralement lorsque les nouveaux boulons de culasse sont trop chers ou difficiles à trouver.
• Modification des boulons de culasse existants : Certains propriétaires de voitures modifient leurs boulons de culasse existants pour améliorer les performances ou leur donner un meilleur aspect. Cela peut inclure le changement du matériau utilisé pour fabriquer le boulon ou la modification de sa forme et de sa taille.
• Utilisation dans les véhicules de performance : Les véhicules à hautes performances ont souvent des moteurs plus complexes qui nécessitent des boulons de culasse supplémentaires pour une meilleure tenue et des propriétés d'étanchéité. Cela peut également entraîner l'utilisation de matériaux plus coûteux ou d'options de personnalisation pour les boulons de culasse de ces véhicules.
• Utilisation dans les véhicules de loisirs : Les boulons de culasse peuvent également être trouvés dans les véhicules de loisirs tels que les motoneiges, les motocross, les VTT et les équipements de sports nautiques comme les jet-skis et les bateaux à moteur. Ces moteurs peuvent avoir des exigences différentes en termes de type et de nombre de boulons de culasse utilisés par rapport aux voitures ou aux camions en raison de leurs caractéristiques de conception et de leurs besoins en matière de performances spécifiques.
• Utilisation dans les applications marines : Les boulons de culasse sont également utilisés dans certaines applications marines, telles que les moteurs hors-bord ou les bateaux de haute performance, en fonction de la puissance du moteur et de l'utilisation prévue du bateau. Comme pour les autres véhicules de loisirs, le type et le nombre de boulons de culasse peuvent différer de ceux que l'on trouve dans les automobiles.
• Recherche et développement : En recherche et développement, de nouvelles conceptions de boulons de culasse ont été créées pour améliorer les propriétés d'étanchéité ou augmenter le soutien en modifiant la taille, la forme et le matériau du boulon de culasse. Par exemple, certains scientifiques peuvent essayer d'utiliser un alliage métallique ou un composite plastique différent au lieu de l'acier pour de meilleures performances dans certaines conditions.

Comment choisir des boulons de culasse de moteur

L'achat de nouveaux boulons de culasse de moteur nécessite une attention particulière. Voici quelques-unes des qualités, des types et des spécifications des boulons de culasse que les clients de détail doivent connaître avant de passer leurs commandes.

• Qualité de l'alliage d'acier : Assurez-vous que le fournisseur peut fournir une certification de qualité du matériau des boulons de culasse. Pour éviter que les boulons de culasse ne se cassent ou ne se déforment en raison des vibrations du moteur ou des températures élevées pendant le travail, il est essentiel de savoir si l'acier allié a été traité thermiquement et si la qualité du traitement thermique est conforme aux normes internationales.
• Résistance à la traction : Assurez-vous de connaître la résistance à la traction spécifique du boulon de culasse commandé. Cela comprend la qualité du boulon de culasse, le matériau et le traitement de surface. Comprendre la corrélation entre la qualité et les performances des boulons de culasse et s'assurer que la résistance à la traction des boulons de culasse répond aux normes locales des clients.
• Jeux complets : Les acheteurs de détail doivent savoir que les achats de jeux complets de boulons de culasse sont plus adaptés à la revente ou à l'installation. La quantité est généralement importante. Les acheteurs de détail doivent s'assurer que la quantité et la qualité répondront aux exigences des clients à cette quantité. En même temps, si les acheteurs de détail souhaitent acheter des pièces en set-on, il est préférable de demander un emballage personnalisé ou une marque privée.
• Finition de surface : Lors des achats au détail, les acheteurs doivent généralement prêter attention au polissage précis et à l'application précise d'huile antirouille sur les boulons de culasse. Ce type de traitement de surface permet de mieux préserver la qualité et la propreté des boulons de culasse pendant le transport et le stockage.
• OEM/ODM : Lorsque vous commandez des produits personnalisés, n'oubliez pas de vous assurer que le fournisseur dispose d'une usine qualifiée pour les services OEM/ODM. Pour éviter des problèmes de qualité lors de la réception des marchandises, il est préférable d'avoir un contrat d'échantillon avant la production de masse.
• Emballage : Les acheteurs de détail doivent prêter attention à l'emballage des boulons de culasse. Les boulons de culasse étant petits et nombreux, assurez-vous que l'emballage peut résister à un transport longue distance et peut également fournir une solution de stockage sécurisée pour les boulons de culasse.
• Méthodes d'expédition : Les acheteurs de détail doivent comprendre les méthodes d'expédition disponibles et les frais, les délais de livraison et les méthodes de suivi associés, etc. ; cela leur permet de faire un choix judicieux en fonction de leurs besoins et de leur budget.

Q&A

Q : Combien de boulons y a-t-il dans une culasse ?

A : Il y a généralement 8 à 12 boulons dans une culasse, connus sous le nom d'espacement et de motif des boulons de culasse ou des goujons de culasse, selon la taille et le modèle du moteur.

Q : Une culasse a-t-elle des boulons ?

A : Oui, la culasse est composée de nombreuses pièces, telles que les orifices, les chambres de combustion, les soupapes et les boulons.

Q : Un boulon de culasse peut-il être réutilisé ?

A : Ce n'est pas recommandé car les boulons peuvent s'étirer lorsque la culasse est serrée. Cet étirement peut entraîner une perte de la force de serrage des boulons de culasse s'ils sont réutilisés.

Q : Quelle est la force de serrage des boulons de culasse ?

A : Les boulons de culasse doivent être serrés fermement, mais pas trop, pour éviter d'endommager la culasse ou de déformer sa surface. Il est important de toujours suivre les instructions et les spécifications du fabricant.