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Les moteurs sont la partie la plus importante de tout véhicule, tout comme leur entretien. Il existe plusieurs types d'assemblages de moteurs pour Mitsubishi qui répondent aux différents besoins des propriétaires de véhicules. Voici quelques-uns d'entre eux :
Moteur 4A9 :
Le moteur 4A9 est un moteur quatre cylindres avec une configuration en ligne. C'est un moteur moderne qui a été lancé en 2007. Étant un moteur récent, il n'y a pas encore beaucoup de voitures qui l'utilisent. Les moteurs utilisant le moteur 4A9 deviendront beaucoup plus courants dans les années à venir. Le moteur 4A9 a une capacité de 1,1 litre. C'est un moteur de petite cylindrée qui est excellent pour l'économie de carburant. Le moteur 4A9 a une puissance maximale de 57 kW (75 ch) à 6000 tr/min, et un couple maximal de 100 N⋅m (74 lb⋅ft) à 4000 tr/min.
Moteur 4B1 :
Le moteur 4B1 est un moteur quatre cylindres avec une configuration en ligne. Ce moteur a été introduit en 2003. Le moteur 4B1 a une capacité de 1,8 à 2,0 litres. C'est un moteur flexible qui peut fonctionner avec de l'essence, de l'E85 ou des biocarburants. Le moteur 4B1 a une puissance maximale de 121 kW (162 ch) à 6000 tr/min, et un couple maximal de 210 N⋅m (155 lb⋅ft) à 4000 tr/min.
Moteur 4G1 :
Le moteur 4G1 est un moteur quatre cylindres avec une configuration en ligne. C'est un vieux moteur qui a été lancé en 1970. Le moteur 4G1 a une capacité de 1,4 à 1,8 litres. C'est un petit moteur avec une grande efficacité énergétique. Le moteur 4G1 a une puissance maximale de 70 à 75 kW (94 à 101 ch) à 6000 tr/min, et un couple maximal de 116 à 120 N⋅m (86 à 89 lb⋅ft) à 4000 tr/min.
Moteur 4G6 :
Le moteur 4G6 est un moteur quatre cylindres avec une configuration en ligne. C'est également un moteur ancien qui a été lancé en 1981. Le moteur 4G6 a une capacité de 1,8 à 2,0 litres. C'est aussi un petit moteur avec une grande efficacité énergétique. Le moteur 4G6 a une puissance maximale de 92 à 105 kW (124 à 141 ch) à 6000 tr/min, et un couple maximal de 155 à 170 N⋅m (114 à 125 lb⋅ft) à 4000 tr/min.
Les spécifications des moteurs Mitsubishi varient en fonction du type.
Moteur Mitsubishi 4G63 :
Le moteur Mitsubishi 4G63 a une capacité de 2,0 L. C'est un moteur quatre cylindres avec une configuration en ligne. Il a un arbre à cames en tête DOHC ou SOHC avec 16 ou 8 soupapes. Le rapport de compression de cet assemblage de moteur est compris entre 7,8:1 et 9,0:1. Le moteur Mitsubishi 4G63 a un système d'injection de carburant multi-port. Il génère de 88 à 112 chevaux et de 122 à 135 lb-pi de couple. La variante moteur Mitsubishi 4G63T possède un turbocompresseur. Cela augmente la puissance à entre 135 et 190 ch et entre 135 et 205 lb-pi de couple.
Moteur Mitsubishi 4G64 :
Le moteur Mitsubishi 4G64 a une capacité de 2,4 L. C'est un moteur quatre cylindres avec une configuration en ligne. Il a un arbre à cames en tête DOHC ou SOHC avec 16 ou 8 soupapes. Le rapport de compression de cet assemblage de moteur est compris entre 8,8:1 et 11,0:1. Le moteur Mitsubishi 4G64 a également un système d'injection de carburant multi-port. Il génère de 97 à 150 chevaux et de 130 à 162 lb-pi de couple.
Moteur Mitsubishi 4B11 :
Le moteur Mitsubishi 4B11 a une capacité de 2,0 L. C'est un moteur quatre cylindres avec une configuration en ligne. Il a un arbre à cames en tête DOHC avec 16 soupapes. Le rapport de compression de cet assemblage de moteur est compris entre 10,5:1 et 11,0:1. Le moteur Mitsubishi 4B11 a un système d'injection de carburant directe. Il génère de 143 à 154 chevaux et de 145 à 162 lb-pi de couple. Il existe également des variantes turbocompressées du moteur 4B11. La variante turbocompressée génère entre 180 et 250 ch et entre 250 et 320 lb-pi de couple.
Moteur Mitsubishi 4B12 :
Le moteur Mitsubishi 4B12 a une capacité de 2,4 L. C'est un moteur quatre cylindres avec une configuration en ligne. Il a un arbre à cames en tête DOHC avec 16 soupapes. Le rapport de compression de cet assemblage de moteur est compris entre 9,5:1 et 11,0:1. Le moteur Mitsubishi 4B12 a un système d'injection de carburant directe. Il génère de 125 à 172 chevaux et de 160 à 170 lb-pi de couple. Il existe également des variantes turbocompressées du moteur 4B12.
Moteur Mitsubishi 4A90 :
Le moteur Mitsubishi 4A90 a une capacité de 1,8 L. C'est un moteur quatre cylindres avec une configuration en ligne. Il a un arbre à cames en tête DOHC avec 16 soupapes. Le rapport de compression de cet assemblage de moteur est de 10,5:1. Le moteur Mitsubishi 4A90 a un système d'injection de carburant directe. Il génère de 117 à 150 chevaux et de 136 à 174 lb-pi de couple.
Moteur Mitsubishi 4B11T :
Le moteur Mitsubishi 4B11T est une version améliorée du moteur 4B11. Il a une capacité de 2,0 L. C'est un moteur quatre cylindres avec une configuration en ligne. Il a un arbre à cames en tête DOHC avec 16 soupapes. Le rapport de compression de cet assemblage de moteur est de 9,5:1. Le moteur Mitsubishi 4B11T a un système d'injection de carburant directe. Il génère de 175 à 220 chevaux et de 225 à 280 lb-pi de couple. Le moteur est également équipé d'un turbocompresseur.
Quel que soit le type d'assemblage de moteur, en prendre soin est essentiel pour prolonger sa durée de vie et garantir des performances optimales. Voici quelques conseils généraux sur l'entretien des moteurs Mitsubishi :
Choisir un bon assemblage de moteur Mitsubishi est une tâche délicate. Cependant, avec les conseils suivants, cela deviendra facile.
Comprendre les Besoins du Véhicule
Les acheteurs doivent comprendre les besoins du véhicule. Ils doivent savoir s'il s'agit d'une petite voiture ou d'une grande. Il est important de connaître le poids du véhicule et sa taille. Comprendre le type de carburant dont le véhicule a besoin. Toutes ces informations aident à déterminer le type d'assemblage moteur nécessaire.
Considérer la Performance vs. l'Efficacité
Déterminez ce qui est plus important pour le véhicule. Ont-ils besoin de moteurs offrant de meilleures performances ou de moteurs plus économes en carburant ? Les assemblages de moteurs plus puissants sont excellents pour les véhicules lourds ou la conduite sur des routes difficiles, tandis que les moteurs économes en carburant conviennent mieux aux petites voitures et à la conduite en ville.
Entretien et Réparation Futurs
Les moteurs Mitsubishi sont réputés pour leur durabilité et nécessitent moins d'entretien. Renseignez-vous sur les besoins d'entretien du moteur. Demandez à quelle fréquence il faut changer l'huile, les bougies d'allumage et d'autres pièces. Renseignez-vous sur la facilité ou la difficulté d'obtenir des réparations et des pièces de remplacement pour le moteur.
Règlementations sur les Émissions
Vérifiez la législation concernant les émissions. Différents endroits ont des règles sur la quantité de pollution qu'un moteur peut produire. Assurez-vous que le moteur respecte ces règles, surtout s'il s'agit d'un moteur haute performance.
Considérations Budgétaires
Fixez un budget pour acquérir un moteur Mitsubishi. N'oubliez pas d'inclure le coût de l'essence, des changements d'huile et des réparations au fil du temps, et pas seulement le prix du moteur.
Garantie et Support
Recherchez des moteurs bénéficiant d'une bonne garantie. Vérifiez ce que l'entreprise propose comme assistance en cas de problème. Une garantie solide et un bon support peuvent économiser de l'argent et éviter des problèmes plus tard.
Voici les étapes à suivre pour un projet DIY et remplacer l'assemblage de moteur Mitsubishi.
1. Préparation
Pour tout projet DIY, il est essentiel de rassembler tous les outils et matériaux nécessaires avant de commencer. Pour remplacer un assemblage de moteur Mitsubishi, assurez-vous d'avoir :
Une palan de moteur ou une grue, un support de moteur, une clé à douille, un jeu de clés, une clé dynamométrique, des tournevis, des pinces, un testeur d'allumage, de nouveaux joints et joints d'étanchéité, et éventuellement d'autres outils spécifiques au modèle.
2. Précautions de Sécurité
La sécurité passe en premier. Avant de commencer, lisez le manuel d'entretien pour le modèle spécifique de Mitsubishi afin de comprendre le processus et les précautions de sécurité. Garez le véhicule sur une surface plane, activez le frein de stationnement, et portez des équipements de sécurité tels que des gants et des lunettes de protection.
3. Déconnexion de l'Ancien Moteur
Après avoir vérifié la sécurité et effectué les préparatifs, l'étape suivante consiste à déconnecter l'ancien moteur. Référez-vous au manuel d'entretien pour les étapes précises. En général, cela implique :
De vidanger le liquide de refroidissement et de déconnecter les tuyaux du système de refroidissement, de vidanger l'huile moteur et de retirer le filtre à huile, de déconnecter les conduites de carburant, de déconnecter les faisceaux de câblage électrique, de déconnecter le système d'échappement, et de détacher le moteur de la transmission à l'aide de l'assemblage moteur.
4. Retrait de l'Ancien Moteur
Une fois déconnecté, le palan de moteur est utilisé pour soulever le moteur hors du véhicule. L'assemblage moteur doit être solidement fixé pour éviter des accidents. Une fois soulevé, l'assemblage moteur doit être soigneusement retiré du véhicule.
5. Préparation du Nouveau Moteur
Avant d'installer le nouveau moteur, préparez-le en vous assurant que tous les composants sont correctement installés et réglés. Cela inclut :
Installer le moteur sur le support et suivre le manuel d'entretien pour installer et ajuster les composants du moteur, tels que la courroie de distribution, le tendeur et la poulie, en veillant à respecter les couples de serrage spécifiés.
6. Installation du Nouveau Moteur
Pour installer un nouvel assemblage moteur dans un véhicule Mitsubishi, suivez ces étapes :
Positionnez le nouveau moteur sur le palan de moteur et placez-le soigneusement sous le véhicule, en veillant à ce qu'il soit aligné avec les points de montage. Une fois aligné, fixez-le à la transmission du véhicule à l'aide des boulons spécifiés et des spécifications de couple du manuel d'entretien. Ensuite, reconnectez tous les systèmes précédemment déconnectés. Ceux-ci incluent le système électrique, le système de refroidissement, le système de carburant, et le système d'échappement. Huilez les pièces mobiles du moteur et remplissez-le d'huile et de liquide de refroidissement.
7. Vérifications Finales
Avant de démarrer le moteur, effectuez les vérifications finales. Assurez-vous que :
Tous les outils ont été retirés de la zone moteur. Tous les systèmes sont correctement connectés et sans fuite. Les niveaux d'huile et de liquide de refroidissement sont corrects.
8. Démarrage du Moteur
Suivez les étapes ci-dessous pour démarrer le moteur :
Démarrez le moteur et laissez-le au ralenti, en surveillant tout bruit inhabituel ou voyants d'avertissement. Vérifiez les fuites et apportez les ajustements nécessaires. Après un premier fonctionnement réussi, remontez les caches et composants du moteur qui ont été démontés.
Q1 : Quelle est la durée de vie d'un moteur Mitsubishi ?
A1 : La durée de vie d'un moteur Mitsubishi dépend de divers facteurs, tels que la fréquence d'entretien et l'état du moteur. En général, un moteur Mitsubishi peut durer entre 250 000 et 300 000 miles avec un entretien et des soins appropriés.
Q2 : Quelle est la période de garantie pour les moteurs Mitsubishi ?
A2 : La période de garantie pour les moteurs Mitsubishi varie en fonction du type de moteur et du marché. En général, Mitsubishi propose une période de garantie de 3 à 5 ans ou jusqu'à 100 000 miles. Cependant, les termes et conditions de la garantie peuvent varier en fonction de la région.
Q3 : Les moteurs Mitsubishi peuvent-ils être convertis pour fonctionner avec des carburants alternatifs ?
A3 : Oui, les moteurs Mitsubishi peuvent être convertis pour fonctionner avec des carburants alternatifs, tels que le biodiesel ou l'éthanol. Cependant, le processus de conversion nécessite des connaissances et une expertise spécialisées. Il est donc conseillé de consulter un technicien certifié Mitsubishi avant de procéder à la conversion du moteur.