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Le filtre à huile électrique est une nouvelle technologie de filtrage de l'huile moteur. C'est une amélioration significative par rapport aux systèmes traditionnels de filtres à huile qui reposent sur des processus mécaniques. Les filtres à huile électriques utilisent une alimentation électrique et des technologies avancées telles que des capteurs et des contrôleurs intelligents pour exécuter leur fonction. Le système de filtre à huile électrique peut éliminer les contaminants de l'huile moteur plus efficacement et précisément. Il peut également surveiller la qualité de l'huile moteur en temps réel. Le filtre à huile électrique offre plusieurs avantages. Tout d'abord, il maintient le flux d'huile, ce qui est bénéfique pour les performances du moteur. Il a également une durée de vie plus longue par rapport aux filtres à huile traditionnels. Examinons les différents types de filtres à huile électriques.
Filtre à huile électrique à vissage
C'est le type le plus courant de filtre à huile électrique. Les filtres à huile électriques à vissage sont livrés avec un matériau de filtration pré-rempli. Le matériau de filtration est généralement un maillage fin ou du papier. Il piège les particules et les débris pour les empêcher de pénétrer dans l'huile moteur. Comme son nom l'indique, ces filtres sont faciles à installer et à retirer en vissant. Les mécaniciens utilisent souvent des filtres à huile électriques à vissage pour l'entretien régulier.
Filtre à huile électrique à cartouche
Les filtres à huile électriques à cartouche utilisent un élément de filtration interne remplaçable. Le boîtier de ce filtre est permanent et installé sur un support de montage. Lorsque l'élément filtrant s'use, le mécanicien l'enlève et installe un nouveau. L'utilisation d'éléments remplaçables réduit les déchets.
Filtre à huile électrique coalescent
Ces filtres à huile électriques sont spécialement conçus pour éliminer l'eau et d'autres contaminants liquides de l'huile. Les filtres à huile électriques coalescents combinent des gouttes d'eau et d'autres contaminants liquides en plus grosses gouttes. Les gouttes plus grandes s'écoulent ensuite dans une chambre séparée et s'écoulent hors du filtre.
Filtre à huile électrique magnétique
Ces filtres utilisent des éléments magnétiques pour attirer et piéger les particules métalliques de l'huile moteur. Ils sont souvent utilisés en combinaison avec d'autres types de filtres à huile électriques pour améliorer l'efficacité du filtrage.
Filtre à huile électrique haute pression
Ces filtres sont conçus pour fonctionner avec des systèmes d'huile haute pression. Ils maintiennent des débits élevés et de faibles chutes de pression pour garantir que le système fonctionne correctement.
Détourneur de filtre à huile
Ces filtres à huile électriques permettent à l'huile non filtrée de contourner le filtre et de circuler à nouveau dans le système d'huile. Les composants de contournement des filtres à huile électriques sont souvent utilisés pour améliorer l'efficacité du filtrage du système de filtre à huile existant.
La plupart des fabricants fournissent une fiche technique pour leurs filtres à huile électriques afin de guider les acheteurs sur ce à quoi s'attendre. Voici quelques spécifications courantes à prendre en compte :
Débit
Le débit fait référence à la quantité d'huile que le filtre laisse passer chaque minute. Un débit plus élevé signifie que le moteur recevra plus d'huile rapidement, ce qui entraîne une meilleure lubrification. Les athlètes ont un débit plus élevé, tandis que les moteurs électriques ont un débit plus faible. Une mesure standard pour le débit est le gallon par minute.
Classement Micron
Les filtres à huile électriques ont différents classements en microns, qui mesurent la taille des particules que le filtre peut capturer. Le classement est exprimé en microns, un micron étant un millième de millimètre. Un classement plus bas signifie que le filtre peut capturer des particules plus petites mais peut restreindre le flux d'huile. Un classement entre 5 et 30 microns constitue un bon équilibre.
Taille et Compatibilité
La taille du filtre à huile électrique est une considération importante. Il doit s'adapter à la cuve d'huile et être compatible avec la marque et le modèle de la voiture. Un filtre plus grand a plus d'espace pour contenir des contaminants, mais peut ne pas s'adapter à l'espace disponible.
Tension et Consommation Énergétique
Le filtre à huile électrique a besoin d'une certaine quantité de puissance pour fonctionner. Certains filtres sont conçus pour fonctionner sur la batterie de la voiture à 12 volts. D'autres ont des exigences en matière de puissance plus élevées mais consomment moins d'énergie. Il est important de prendre en compte les besoins en énergie lors de la sélection d'un filtre à huile électrique.
Matériaux de Construction
Les matériaux utilisés pour fabriquer le filtre affecteront sa durabilité. Les matériaux courants comprennent l'acier pour le boîtier et le nylon pour le média filtrant. Certains filtres utilisent également des matériaux de haute qualité comme l'aluminium ou la céramique.
Entretenir un filtre à huile électrique est crucial pour garantir son bon fonctionnement. Voici les exigences d'entretien :
Les filtres à huile électriques sont utilisés pour éliminer les contaminants de l'huile, ce qui améliore la qualité de l'huile. La qualité de l'huile filtrée détermine le type de filtre à huile électrique requis. Les entreprises doivent comprendre le type d'huile filtrée pour choisir des filtres à huile électriques adaptés.
Lors du choix d'un filtre à huile électrique, considérez les éléments suivants :
Il est essentiel de savoir comment remplacer un filtre à huile électrique, car cela augmente la durée de vie des véhicules. Le processus est assez simple, tant que l'on suit les étapes. Avant de commencer, assurez-vous d'avoir tous les outils nécessaires. Cela inclut un nouveau filtre à huile, un bac de récupération d'huile, un entonnoir à huile, un cric et des chandelles, une clé à cliquet et un douille, une rallonge, un tournevis à douille de 8 mm, une douille profonde de 10 mm, une douille de 8 mm, une clé à molette de 10 mm, un tournevis à molette de 8 mm, une douille profonde de 10 mm, une douille de 8 mm, une clé à molette de 10 mm, des pinces, un petit tournevis plat, un chiffon propre, de l'huile et de l'huile nouvelle. Assurez-vous également que le véhicule est éteint et a refroidi avant de commencer le processus. Ensuite, suivez les étapes ci-dessous :
Et voilà, le remplacement du filtre à huile électrique est terminé.
Q1 : À quelle fréquence faut-il changer d'huile ?
A1 : Bien que l'intervalle recommandé pour les changements d'huile soit tous les 5 000 à 7 500 miles, cela peut varier en fonction de la voiture et du type d'huile. Pour les voitures avec un kilométrage élevé, l'intervalle de changement d'huile est plus court, environ 7 500 miles. Certains signes indiquent qu'il est temps de changer d'huile, comme un niveau d'huile bas sur la jauge, de l'huile sombre ou le voyant de contrôle d'huile allumé.
Q2 : Un nouveau filtre à huile électrique doit-il être amorcé avant l'installation ?
A2 : L'amorçage n'est pas nécessaire pour la plupart des filtres à huile électriques pré-remplis. Ils sont remplis d'huile propre, prêts à être installés. Cependant, suivez toujours les instructions du fabricant pour en être sûr.
Q3 : Est-il possible de changer soi-même son huile ?
A3 : Oui, tout le monde peut changer son huile avec les bons outils et des connaissances mécaniques de base. De nombreux guides et vidéos en ligne fournissent des instructions étape par étape pour les changements d'huile par DIY. C'est une tâche simple qui devient plus facile avec la pratique.
Q4 : Quelle est la différence entre les huiles conventionnelles, synthétiques et mixtes ?
A4 : L'huile conventionnelle provient du pétrole brut et est peu coûteuse. Elle fonctionne bien dans des conditions de conduite normales. L'huile synthétique est fabriquée par l'homme et a une plage de température plus large. Elle fonctionne mieux que l'huile conventionnelle dans des conditions extrêmes telles que le remorquage ou les courses. Une huile mélangée a des qualités provenant à la fois des huiles conventionnelles et synthétiques.
Q5 : Un changement d'huile peut-il être effectué sans élévateur ?
A5 : Oui, un changement d'huile ne nécessite pas d'élévateur. Les crics et les rampes soulèvent la voiture pour un accès en dessous. De nombreuses personnes parviennent à changer leur huile sur une surface plane avec un soutien approprié du cric. Un élévateur rend simplement le travail plus facile, mais n'est pas essentiel.