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Les moteurs électriques des grues à tour sont la force motrice de la grue, responsables de son mouvement et de son fonctionnement. Voici les types les plus courants.
La grue à tour avec moteur à boîte de vitesses est composée d'un moteur électrique et d'une boîte de vitesses. Elle répond aux exigences de la grue à tour en modifiant la vitesse de rotation de la grue à tour. Sa conception est compacte avec une plus grande sortie de couple. En fonction des besoins de la grue à tour, elle peut parvenir à l'anti-balancement de la cargaison en modifiant le rapport de transmission.
La grue à tour avec moteur à fréquence utilise la technologie de conversion de fréquence pour modifier la vitesse de rotation de la grue à tour. Le moteur a une vitesse variable avec une large plage, de sorte que le moteur à fréquence est flexible et précis. Par exemple, il peut ajuster la vitesse de levage et la vitesse d'abaissement. Il est très adapté aux projets de construction multifonctionnels et exigeants.
La grue à tour avec moteur à vitesse modifie la vitesse de rotation en modifiant la tension. Son fonctionnement est simple et facile. Son coût est inférieur à celui du moteur à fréquence. Ainsi, le moteur à vitesse est souvent utilisé sur les chantiers de construction à exigences moyennes ou faibles. Ses performances répondent aux besoins fondamentaux des utilisateurs.
Les grues à tour avec moteur à entraînement direct sont reliées au moteur et à la charge. Le mode de connexion omet tout entraînement par engrenages et courroies. Il est plus efficace. La structure est simple et compacte, ce qui offre un excellent couple et une excellente puissance de sortie. Cette structure convient donc aux grues à tour à charge lourde.
Le moteur sans engrenage des grues à tour utilise un système de transmission sans engrenage pour entraîner la rotation. Sa taille est plus compacte et plus légère. De plus, leur rendement est meilleur que celui du moteur traditionnel. Il peut faire gagner du temps et de l'argent pour l'installation.
Puissance :
La puissance de levage d'un moteur électrique de grue à tour détermine sa capacité à soulever des charges lourdes. Les moteurs de grue ayant une puissance nominale plus élevée fournissent le couple supplémentaire nécessaire pour soulever et abaisser des matériaux de construction massifs. Par exemple, une grue à tour qui soulève des poutres en acier peut nécessiter un moteur plus lourd qu'une grue qui manipule des charges plus légères.
Vitesse :
Les moteurs électriques des grues à tour doivent avoir la bonne vitesse pour obtenir un contrôle adéquat des à-coups, de l'accélération et de la décélération lors du levage de matériaux de construction. Le contrôle des à-coups est crucial pour éviter d'endommager le moteur et la charge soulevée. Il faut également tenir compte d'une accélération et d'une décélération adéquates pour éviter les mouvements brusques qui pourraient entraîner une surcharge ou une panne du moteur.
Tension :
Les moteurs de mât et de levage des grues à tour fonctionnent généralement à basse tension de 48 V CC. L'environnement dynamique et de travail de la grue nécessite l'utilisation de basse tension. Dans certains cas, une tension de 230 à 400 V CA est utilisée, en fonction de l'application et des exigences de conception spécifiques du moteur.
Classe de protection :
Elle protège le moteur de l'eau et de la poussière. La classe de protection est indiquée par les lettres IP (Ingress Protection) suivies de deux chiffres. Le premier chiffre indique la protection contre les objets solides comme la poussière, tandis que le second chiffre indique la protection contre les liquides comme l'eau. Un indice IP élevé signifie que le moteur est bien protégé contre les facteurs environnementaux. Par exemple, un indice IP65 signifie qu'il est totalement étanche à la poussière et protégé contre les jets d'eau basse pression.
Voici quelques conseils d'entretien des moteurs électriques des grues à tour :
Lubrification régulière :
La lubrification est cruciale pour le bon fonctionnement du moteur électrique. Ses pièces mobiles, comme les roulements, en profitent énormément. Pour créer un joint qui empêche les débris de pénétrer, lubrifiez avant et après le fonctionnement de la grue. Cela permet d'éviter que le frottement n'use rapidement les pièces. La lubrification régulière prolonge la durée de vie du moteur de grue à tour en réduisant l'usure causée par le frottement.
Inspection fréquente :
Inspectez régulièrement le moteur électrique de la grue à tour pour détecter les fissures, les pièces desserrées ou les dommages éventuels. Les composants desserrés sont ensuite resserrés, tandis que les dommages sont réparés immédiatement pour éviter d'autres problèmes. L'inspection régulière permet également de détecter précocement les problèmes potentiels, réduisant ainsi les pannes du moteur et permettant des réparations rapides.
Nettoyage de la poussière et des débris :
Avec le temps, l'accumulation de débris et de poussière peut affecter les performances du moteur électrique, ce qui provoque une surchauffe. C'est pourquoi il est essentiel de nettoyer régulièrement le moteur pour éliminer toute accumulation de poussière ou de débris. Le nettoyage doit être effectué avec soin pour éviter d'endommager les composants sensibles. Cela permet de maintenir des performances optimales et d'éviter la surchauffe, ce qui prolonge la durée de vie du moteur.
Stockage approprié :
Lorsque le moteur n'est pas utilisé, il est essentiel de le conserver dans un endroit sûr. Cela le protège des dommages potentiels et des éléments environnementaux qui pourraient raccourcir sa durée de vie. Un stockage approprié permet également d'éviter une usure inutile et garantit que le moteur est en bon état lorsqu'il est nécessaire.
Construction de bâtiments de grande hauteur :
En tant que fondement du système de levage de la grue à tour, les moteurs électriques actionnent les freins, les dispositifs de rotation et les systèmes de levage de la grue à tour, qui sont essentiels pour la stabilité, le mouvement et le levage des grues à tour sur les chantiers de construction de bâtiments de grande hauteur.
Installation de composants préfabriqués :
Dans le cas où des composants préfabriqués sont installés, les grues à tour doivent souvent soulever des composants préfabriqués lourds jusqu'à une position élevée. Par conséquent, les freins, les dispositifs de rotation et les systèmes de levage de la grue à tour doivent être équipés de moteurs électriques pour faciliter l'installation en douceur de ces composants préfabriqués.
Production d'énergie éolienne :
Dans les projets de production d'énergie éolienne, les grues à tour sont généralement utilisées pour installer des tours et des composants d'éoliennes. Les moteurs électriques des grues à tour actionnent leurs dispositifs de levage, de levage et autres dispositifs fonctionnels pour assister à l'installation en douceur des générateurs d'énergie éolienne.
Ponts et viaducs :
Dans la construction de ponts et de viaducs, les grues à tour sont souvent utilisées pour soulever de lourds composants ou poutres de ponts. Les systèmes de freinage et de levage de la grue sont actionnés par des moteurs électriques pour obtenir le positionnement et l'installation précis des composants.
Installation de machines lourdes :
Dans le cas de l'installation de machines lourdes, les grues à tour sont généralement utilisées pour soulever et positionner des équipements ou des machines lourds. Les moteurs électriques contrôlent le levage, le levage et la rotation des grues à tour, ce qui permet de positionner et d'installer l'équipement.
Pour les acheteurs professionnels, il est crucial de savoir comment choisir le bon moteur de grue à tour. Ils devront tenir compte des facteurs suivants.
Capacité de levage et couple
La capacité de levage du moteur électrique de la grue à tour a un impact direct sur le couple du moteur. Le poids détermine la capacité à générer une puissance de rotation, appelée couple. Une capacité de levage plus élevée nécessite plus de poids pour générer un couple suffisant. Les acheteurs doivent adapter le couple du moteur à la capacité de la grue pour manipuler les charges efficacement à différentes hauteurs.
Vitesse et rapport de démultiplication
Le fonctionnement de la grue dépend de la vitesse du moteur. Elle détermine la vitesse à laquelle les charges se déplacent. Le rapport de démultiplication d'un engrenage relie la vitesse et le couple. La vitesse nécessite un couple plus élevé pour un levage plus rapide. Un équilibre entre la vitesse, le couple et le rapport de démultiplication est essentiel pour un levage de charge adéquat et un fonctionnement correct de la grue.
Taille et poids
Les dimensions et la masse du moteur de la grue à tour peuvent influer sur l'ensemble de la structure de la grue. Un moteur plus lourd ou plus volumineux peut nécessiter l'inclusion de contrepoids supplémentaires pour maintenir la stabilité et l'équilibre de la grue. Cela permet d'éviter une surcharge, ce qui pourrait avoir des effets néfastes à la fois sur le moteur et le système de la grue.
Q1 : Quels sont les facteurs que les concepteurs de grues à tour prennent en compte lors du choix d'un moteur électrique ?
A1 : Le type de grue à tour, sa capacité de levage, les exigences de tension et l'environnement opérationnel de la grue sont quelques-uns des facteurs à prendre en compte. Le moteur choisi doit répondre aux besoins spécifiques en termes de puissance et de couple des fonctions de levage et d'entraînement de la grue. De plus, les tensions nominales du moteur et de la grue doivent correspondre pour garantir un fonctionnement sûr et efficace. De plus, l'exposition de la grue à tour à la poussière, à l'eau ou à des matières dangereuses peut nécessiter l'utilisation d'un moteur avec un indice de protection (IP) scellé pour éviter les dommages.
Q2 : Quelle est la durée de vie d'un moteur électrique de grue à tour ?
A2 : Avec un entretien adéquat, un moteur de grue à tour peut durer de 10 à 15 ans, voire plus longtemps. Cependant, cela peut dépendre fortement de la fréquence d'utilisation, des conditions de charge, de l'installation et des facteurs environnementaux tels que la température, l'humidité et l'exposition à des substances corrosives.
Q3 : Qui sont les principaux fabricants de moteurs de grues à tour dans le monde ?
A3 : Parmi les fabricants les plus populaires, on peut citer Siemens, ABB, Schneider et Hitachi. Ces fabricants sont reconnus pour la production de moteurs électriques à hautes performances, fiables et dotés d'une technologie de pointe.
Q4 : Quelle est la différence entre un moteur à engrenages et un moteur sans engrenages ?
A4 : Un moteur à engrenages est doté d'un système d'engrenages qui réduit la vitesse et augmente le couple lors de l'entraînement des composants de levage de la grue à tour. D'un autre côté, un moteur sans engrenages est doté d'un système d'entraînement direct, de faibles besoins d'entretien et d'un rendement plus élevé.
