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Les marques de voitures électriques aux États-Unis sont généralement classées en deux catégories en fonction de la taille de l'entreprise et du volume de ventes qu'elles réalisent.
Marques Établies
Ce sont des constructeurs automobiles traditionnels qui sont dans le métier depuis longtemps, plus de 100 ans. Ils fabriquent également des voitures à essence depuis de nombreuses années. Parmi ces marques, on trouve Ford, GM et Toyota. Ces marques commencent maintenant à produire des véhicules électriques (VE) alors que la demande pour les VE augmente et que les réglementations gouvernementales en matière d'émissions deviennent plus strictes. Les marques établies utilisent leur expérience et leur expertise en fabrication automobile pour produire des voitures électriques qui répondent aux besoins de leurs clients. Elles disposent également d'une clientèle fidèle sur laquelle elles peuvent compter lors de l'introduction de nouveaux modèles électriques sur le marché.
Nouvelles Marques de VE
Les nouvelles marques de VE sont des entreprises qui se concentrent exclusivement sur la fabrication de véhicules électriques. Elles n'ont pas d'historique de production de véhicules à essence. Ces marques ont été créées après l'invention du véhicule électrique moderne en 2008, Tesla étant la première entreprise à produire des véhicules électriques à grande échelle. D'autres entreprises comme Rivian, Lucid Motors et Bollinger Motors ont été fondées par la suite, dans les années 2010 et 2020. Les nouvelles marques de VE ciblent des clients soucieux de l'environnement qui souhaitent réduire leur empreinte carbone en utilisant des véhicules électriques.
Certaines marques de voitures électriques aux États-Unis fabriquent leurs voitures dans le pays, tandis que d'autres sont manufacturées et importées d'autres pays.
Entretien Régulier
Les VE nécessitent beaucoup moins d'entretien que les véhicules à essence traditionnels. Cela est dû au fait que les véhicules à essence ont plus de pièces mobiles, comme le moteur à combustion interne et les centaines de composants qui le soutiennent. Dans un véhicule électrique, la batterie alimente un moteur électrique avec beaucoup moins de pièces mobiles. En conséquence, les véhicules traditionnels nécessitent un entretien régulier comme les changements d'huile, les réglages et les réparations du système d'échappement. Les marques de voitures électriques n'ont pas besoin de ces services.
Rotation des Pneus
La rotation des pneus est essentielle pour tout véhicule, y compris les VE. Tourner les pneus aide à les faire s'user uniformément. En moyenne, la rotation des pneus doit se faire tous les 5 000 à 10 000 miles. Cependant, l'intervalle exact peut varier en fonction des habitudes de conduite, du type de pneu et des spécifications du véhicule. Il est toujours recommandé de consulter le manuel du propriétaire ou de demander conseil à un mécanicien professionnel pour des conseils personnalisés.
Inspection du Système de Freinage
Les véhicules électriques nécessitent également des inspections des freins. Les plaquettes et disques de frein doivent être contrôlés régulièrement pour s'assurer que le système de freinage fonctionne correctement. Bien que les VE aient tendance à avoir des composants de freinage plus durables en raison du freinage régénératif, ils comptent toujours sur les freins à friction pour la puissance d'arrêt complète. Par conséquent, maintenir la santé et la sécurité du système de freinage est crucial, quel que soit le type de véhicule.
Système de Refroidissement de la Batterie
Maintenir le système de refroidissement de la batterie est vital pour les véhicules électriques. Les batteries des VE génèrent de la chaleur lors de la recharge et de la conduite, donc un système de refroidissement bien fonctionnant est nécessaire pour réguler la température. Cela garantit que la batterie fonctionne dans sa plage de température optimale, maximisant la performance et la longévité. Il est essentiel d'inspecter et de maintenir régulièrement le système de refroidissement, y compris les niveaux de liquide de refroidissement et l'intégrité des composants comme les pompes et les radiateurs.
Bilan Annuel
Les voitures électriques doivent avoir un bilan annuel. Lors de ce bilan, des professionnels vérifieront toutes les pièces essentielles du véhicule pour s'assurer qu'elles fonctionnent bien. L'inspection annuelle offre une tranquillité d'esprit et de la sécurité pour la voiture en s'assurant que tout est en bon état.
Lorsque vous choisissez une marque de voiture électrique aux États-Unis, considérez les éléments suivants :
Les véhicules électriques ont des coûts d'exploitation et d'entretien inférieurs à ceux des voitures à essence. Cependant, les dépenses varient d'un véhicule électrique à un autre. Avant d'acheter, renseignez-vous sur les coûts d'entretien prévus des différents véhicules électriques.
Un autre facteur crucial à considérer est les options de recharge disponibles à domicile et les stations de recharge publiques accessibles dans la région.
La plupart des véhicules électriques utilisent des batteries haute capacité qui nécessitent une manipulation soigneuse. Pour cette raison, les remplacements en auto-gestion ne sont pas recommandés. Cependant, si un technicien répare le pack de batteries, il peut le démonter pour inspecter les cellules individuelles et le système de gestion de la batterie.
Remplacer une batterie de VE n’est pas une tâche d’auto-réparation comme les autres. La nature complexe de cette tâche rend crucial d'avoir un électricien qualifié ou un mécanicien certifié pour s’en occuper. Avant de remplacer une batterie de voiture, le technicien inspectera l'état de la batterie en utilisant les outils de diagnostic du fabricant. Si le remplacement de la batterie consiste en une recharge, le mécanicien utilisera le chargeur approuvé par le fabricant.
Lors du remplacement, le mécanicien suivra les recommandations du fabricant pour garantir la sécurité et l'exactitude. Seuls les techniciens disposant des bons outils et d'une formation adéquate manipuleront la batterie en raison de sa nature dangereuse. Si la voiture électrique a une batterie nécessitant peu d'entretien, le propriétaire peut effectuer des contrôles réguliers. Cette routine d'entretien aidera à un diagnostic précoce des problèmes potentiels.
Quel que soit le niveau d'entretien, consultez toujours le manuel du propriétaire pour des conseils. Un mécanicien qualifié s'assurera que la performance de la voiture continue de répondre aux normes du fabricant après un remplacement de batterie.
Q1 : Les voitures électriques sont-elles plus coûteuses à entretenir ?
A1 : Non, les coûts d'entretien des voitures électriques sont inférieurs. Les propriétaires de voitures électriques dépensent environ 50 % de moins en entretien que les propriétaires de voitures à essence. Cela est dû au fait que les voitures électriques ont moins de pièces mobiles. Il n'y a pas de changements d'huile, de filtres à carburant, d'étincelles à remplacer ou de systèmes d'échappement à user. De plus, le freinage régénératif dans les véhicules électriques réduit l'usure des freins.
Q2 : À quelle fréquence la batterie d'une voiture électrique doit-elle être remplacée ?
A2 : La batterie d'une voiture électrique doit être remplacée tous les 10 à 20 ans, en fonction de la santé de la batterie, de son utilisation et de la technologie. Cependant, les avancées en matière de technologie des batteries augmentent la longévité des batteries. L'entretien de la batterie peut également aider à prolonger sa vie.
Q3 : Les voitures électriques ont-elles besoin d'une assurance spéciale ?
A3 : Non, les voitures électriques n'ont pas besoin d'une assurance spéciale. Elles sont assurées comme tout autre véhicule. Cependant, comme les voitures électriques sont plus coûteuses à réparer, leurs tarifs d'assurance peuvent être plus élevés que ceux des voitures traditionnelles.
Q4 : Puis-je recharger ma voiture électrique à domicile ?
A4 : Oui, les voitures électriques peuvent être rechargées à domicile. La recharge à domicile est pratique et coûte moins cher. La plupart des propriétaires de VE rechargent leurs véhicules pendant la nuit, ce qui est moins cher et profite des tarifs électriques hors pointe.
