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Il existe de nombreuses variantes de la Honda Civic, et la Civic Type R ne fait pas exception. La Civic Type R EK9 ne compte pas moins de 5 variations.
La version standard
La Honda Civic Type R EK9 standard est le modèle de base. Elle est équipée d'un moteur inline-4 de 1,6 L, également appelé moteur B16B. Le moteur est atmosphérique, ce qui signifie qu'il n'a pas de turbocompresseur ni de compresseur. Néanmoins, le moteur est très puissant. Il peut générer un maximum de 185 chevaux (138 kW) à 8 200 tr/min et un couple maximal de 116 lb-pi (157 N-m) à 7 500 tr/min. La voiture peut accélérer de 0 à 60 mph (0 à 100 kph) en seulement 6,7 secondes. Elle peut atteindre une vitesse maximale de 143 mph (230 kph).
En plus de son moteur puissant, la Civic Type R standard est également dotée d'une suspension sport réglée, de freins sport et d'un différentiel à glissement limité (LSD). Le LSD s'assure que les deux roues motrices (roues avant) reçoivent le même couple.
En termes de design extérieur, la Civic Type R EK9 est tout simplement magnifique. Elle possède un aileron avant, un spoiler arrière et des bas de caisse qui la rendent plus aérodynamique. La voiture utilise également des jantes en alliage légères de 15 pouces.
À l'intérieur, la Civic Type R EK9 montre aussi son côté sportif. Elle est équipée de sièges de course Recaro, d'un volant sport et d'un levier de vitesses sport. La voiture possède également un compte-tours, qui est indispensable pour la course.
La version Édition limitée
La version Édition limitée est une version plus avancée de l'Édition standard de la Honda Civic Type R EK9. L'Édition limitée apporte de nombreuses améliorations, surtout en termes de performance et de maniabilité.
Le moteur de la Civic Type R EK9 Édition limitée est suralimenté pour générer plus de puissance. Le moteur peut produire jusqu'à 210 chevaux (157 kW) à 8 500 tr/min et un couple maximal de 133 lb-pi (180 N-m) à 8 000 tr/min. Grâce à cette puissance accrue, l'Édition limitée peut passer de 0 à 60 mph (0 à 100 kph) en seulement 6,1 secondes. La vitesse de pointe est également augmentée à 150 mph (241 kph).
Pour gérer la puissance accrue, les freins de l'Édition limitée ont été améliorés. Elle utilise des disques de frein et des étriers plus grands par rapport à l'Édition standard. L'Édition limitée est également équipée d'un système de suspension adaptative plus avancé. Le système de suspension est plus réactif et peut être ajusté rapidement en fonction des conditions de la route.
Il y a également des changements dans le design extérieur de l'Édition limitée. Elle possède un aileron arrière plus grand et un splitter avant plus prononcé. La voiture a aussi un pare-chocs avant plus agressif.
La version à 5 portes
La Civic Type R EK9 est la première et unique Civic Type R produite avec un style de carrosserie hatchback à 3 portes. La Civic Type R EK9 a une variante break à 5 portes, mais celle-ci n'est qu'un concept. La version à 5 portes n'a pas été produite en série. Cependant, s'il y a une forte demande, Honda pourrait envisager de produire en série la version à 5 portes.
Moteur
La Honda Civic Type R EK9 est équipée d'un moteur haute performance, le B16B, qui est un moteur DOHC VTEC 1,6 litre inline-4 (I4). Il est connu pour sa capacité à tourner à haut régime et sa puissance exceptionnelle pour sa cylindrée. Le moteur B16B de la Civic Type R EK9 produit environ 185 chevaux (138 kW) à 8 200 tr/min et 130 lb-pi (177 Nm) de couple à 7 100 tr/min. Ce moteur est accouplé à une transmission manuelle à 6 vitesses à rapports rapprochés qui permet des changements de vitesse précis et rapides, améliorant ainsi la performance sportive de la voiture. Le moteur de la Civic Type R EK9 dispose également d'un système d'admission à haut débit, d'un système d'échappement haute performance et d'un réglage optimisé du moteur, contribuant à sa livraison de puissance impressionnante et à sa réactivité.
Châssis et carrosserie
La Civic Type R EK9 possède un châssis léger et un design de carrosserie aérodynamique, ce qui contribue à son agilité et à ses performances de maniabilité. Le poids total de la voiture est d'environ 1 180 kg (2 600 lb), et la carrosserie intègre plusieurs éléments légers, tels que l'utilisation de verre plus mince et une isolation acoustique intérieure minimale. La Civic Type R EK9 est équipée d'un système de suspension sport qui améliore sa maniabilité et sa stabilité. La suspension comprend des jambes McPherson indépendantes à l'avant et une suspension à bras multiples (double triangulation) à l'arrière. La voiture est également dotée de pneus plus larges et de roues plus grandes que les modèles Civic standard, améliorant encore son adhérence et ses capacités de virage.
Freins
La Honda Civic Type R EK9 est équipée de freins haute performance pour garantir une performance de freinage fiable et un contrôle de maniabilité. La voiture dispose de freins à disque ventilés à l'avant et à l'arrière, améliorant la performance de freinage et la dissipation de chaleur lors de la conduite à grande vitesse ou en course. Les freins avant sont plus grands que ceux à l'arrière, avec une taille typique d'environ 282 mm (11,1 pouces) de diamètre pour les disques avant et d'environ 240 mm (9,4 pouces) pour les disques arrière. De plus, les étriers de frein et les plaquettes de frein de la voiture sont conçus pour une performance élevée, offrant une forte adhérence et une durabilité.
Roues et pneus
La Civic Type R EK9 est équipée de roues et de pneus haute performance, contribuant à l'adhérence, à la stabilité et aux performances de virage. La voiture est généralement équipée de jantes en alliage d'aluminium de 15 pouces, qui sont légères et solides, ce qui améliore la réactivité de la maniabilité et la performance de freinage de la voiture. Les pneus de la Civic Type R EK9 sont également plus larges que ceux des modèles Civic standard, offrant une meilleure adhérence sur la route et une meilleure traction dans les virages. La voiture est généralement équipée de pneus 195/55 R15, qui offrent d'excellentes performances par temps sec et humide et sont adaptés à la conduite sportive et à l'utilisation sur circuit.
Électronique et intérieur
La Civic Type R EK9 est équipée de plusieurs systèmes électroniques et caractéristiques intérieures pour améliorer ses performances et son expérience de conduite. La voiture dispose d'une transmission manuelle à 6 vitesses à rapports rapprochés, permettant des changements de vitesse précis et rapides. La transmission est conçue pour correspondre aux caractéristiques du moteur B16B et offrir une expérience de conduite sportive. De plus, la Civic Type R EK9 est dotée d'un différentiel à glissement limité (LSD), qui améliore l'adhérence et la stabilité de la voiture lors des virages et de la conduite à grande vitesse.
Comme d'autres voitures de performance, la Civic Type R EK9 nécessite un entretien régulier pour garantir des performances optimales et une longévité. Voici quelques conseils d'entretien généraux :
Changement d'huile
Des changements d'huile réguliers sont essentiels pour garder le moteur en bon état de fonctionnement. Utilisez de l'huile moteur de haute qualité et changez-la tous les 5 000 à 7 500 miles ou conformément aux recommandations du fabricant. Vérifiez régulièrement le niveau d'huile et faites le plein si nécessaire.
Remplacement des filtres
Les filtres à huile, les filtres à air et les filtres à carburant doivent être remplacés régulièrement pour assurer des performances optimales. Un filtre à huile propre aide à maintenir la santé du moteur, tandis que les filtres à air et à carburant optimisent l'efficacité de la combustion.
Entretien des freins et des pneus
Vérifiez régulièrement les freins pour assurer une performance de sécurité optimale. Remplacez les plaquettes de frein et les disques lorsqu'ils sont usés. L'état des pneus est essentiel pour l'adhérence et la maniabilité, donc vérifiez régulièrement la pression des pneus et la profondeur des sculptures et remplacez les pneus si nécessaire.
Système de refroidissement
Vérifiez régulièrement le système de refroidissement pour vous assurer que le moteur reste à une température optimale. Maintenez les niveaux de liquide de refroidissement et remplacez le liquide de refroidissement selon les recommandations du fabricant.
Chaîne et pignons
La Civic Type R EK9 utilise généralement un système d'entraînement par chaîne et pignon. Vérifiez régulièrement la tension et la lubrification de la chaîne, et inspectez les pignons pour l'usure. Remplacez la chaîne et les pignons si nécessaire pour maintenir une transmission de puissance optimale et une fiabilité adéquate.
Lors de l'achat de véhicules et de pièces de Civic Type R, voici quelques points à prendre en compte :
Remplacer ou améliorer des pièces de la Honda Civic Type R est un projet de bricolage gérable. Suivez ces étapes pour commencer.
Q : La Honda Civic Type R EK9 est-elle un bon choix pour les personnes grandes ?
R : Oui, la Honda Civic Type R EK9 est un bon choix pour les personnes grandes. La Civic Type R EK9 offre une hauteur de toit et un espace pour les jambes raisonnables pour les conducteurs et passagers plus grands.
Q : Quelle est la vitesse maximale de la Honda Civic Type R EK9 ?
R : La vitesse maximale de la Honda Civic Type R EK9 est de 240 km/h. Cependant, la vitesse maximale exacte peut varier en fonction de facteurs tels que l'état de la voiture, les pneus utilisés et les conditions de la route.
Q : Combien de versions de la Civic Type R existe-t-il ?
R : Il existe 6 versions de la Civic Type R. Cependant, la Civic Type R sera mise à jour vers la 11e génération en 2022. La nouvelle Civic Type R est basée sur la Honda Civic FE.
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