Phare de moto double

Types de phares de moto à double faisceau

Les phares de moto à double faisceau deviennent de plus en plus courants sur les motos car ils offrent une meilleure visibilité sur la route, surtout la nuit. Ces phares se déclinent en plusieurs types, tels que :

• Phares de moto à double faisceau LED

  Les phares de moto à double faisceau LED sont populaires parmi les motards. Ils sont plus lumineux que les autres types de phares et sont économes en énergie. Les LED consomment moins de puissance de la batterie de la moto. Les phares LED à double faisceau ont également une durée de vie plus longue et génèrent moins de chaleur.

• Phares à faisceau projecteur

  Ces phares utilisent un réflecteur et un design de lentille spéciaux. Ils concentrent la lumière dans un faisceau plus précis et concentré par rapport aux phares normaux. Les phares à faisceau projecteur produisent une lumière plus brillante avec un éblouissement réduit pour les conducteurs venant en sens inverse. Ils améliorent également la visibilité des détails sur la route.

• Phares à halo

  Les phares à halo ont une apparence distinctive. Ils comportent un anneau de LED ou de tubes CCFL autour de l'ampoule principale du phare. Ces anneaux peuvent être illuminés ou utilisés comme feux de jour. Les phares à halo améliorent la visibilité et ajoutent un look personnalisé à la moto.

• Phares HID à double faisceau

  Les phares HID à double faisceau utilisent la technologie de décharge à haute intensité. Ils produisent une lumière blanche brillante en créant une arc entre deux électrodes dans une chambre remplie de gaz. Les phares HID à double faisceau sont beaucoup plus lumineux que les ampoules halogènes standard. Ils améliorent la visibilité à grande vitesse et sont courants sur les motos sportives.

• Phares à LED unique et phares SLED doubles

  Les phares de moto à LED unique et les phares SLED doubles sont des solutions d'éclairage spécialisées pour les motos. Les phares à LED unique utilisent une seule ampoule LED pour fournir l'éclairage, tandis que les phares SLED doubles intègrent deux SLED (diodes laser à émission de surface) pour un éclairage encore plus concentré et intense.

Spécifications et entretien des phares de moto à double faisceau

• Consommation d'énergie

  La consommation d'énergie des phares de moto à double faisceau varie en fonction du type et de la technologie utilisée. Les lumières halogènes traditionnelles ont tendance à consommer plus d'énergie que les lumières LED ou HID. Lors de la sélection des phares, tenez compte de l'alimentation fournie par le système électrique de la moto.

• Température de couleur

  La température de couleur indique la couleur du phare. Elle est mesurée en Kelvin (K). Les phares doubles ont différentes températures de couleur en fonction du type d'ampoule. Par exemple, les ampoules LED ont une température de couleur de 6000-6500K, ce qui donne une lumière blanche brillante. En revanche, les ampoules HID ont une plage plus large de 4000-8000K, ce qui donne une lumière plus chaude ou plus froide.

• Sortie lumineuse

  La sortie lumineuse des phares de moto à double faisceau varie en fonction du type d’ampoule. Les lumens mesurent la quantité de lumière produite par une ampoule. Les phares LED produisent environ 2000-3500 lumens, tandis que les phares HID produisent 3000-5000+ lumens. Les phares plus lumineux offrent une meilleure visibilité sur la route.

• Modèle de faisceau

  Certains phares de moto à double faisceau ont un modèle de faisceau focalisé qui fournit une lumière concentrée dans une direction. D’autres phares ont un modèle de faisceau diffus qui offre une couverture plus large.

• Boîtier et lentille du phare

  Le boîtier et la lentille du phare sont construits à partir de matériaux robustes capables de résister à des conditions météorologiques différentes. Certains phares de moto à double faisceau ont un boîtier et une lentille étanches pour éviter les dommages causés par l'humidité. La lentille offre une protection et influence la sortie lumineuse et la clarté.

• Tension

  La plupart des phares de moto à double faisceau fonctionnent sur un système électrique de 12 volts, qui est la norme pour de nombreuses motos. Des phares doubles avec une tension plus élevée ou plus basse peuvent ne pas être compatibles avec la moto et risquent d'être endommagés.

• Compatibilité

  Certaines phares de moto à double faisceau sont conçus pour s'adapter à des modèles de moto spécifiques, tandis que d'autres conviennent à différents modèles. Lors de l'achat de phares doubles, assurez-vous qu'ils sont compatibles avec la moto.

Entretenir les phares de moto à double faisceau est essentiel pour garantir leur longévité et leur performance optimale. Voici quelques conseils d'entretien :

• Nettoyez régulièrement les phares : La saleté, la poussière et les débris peuvent s'accumuler sur les phares et réduire leur luminosité. Nettoyez les phares à double faisceau avec un chiffon doux et de l'eau savonneuse. Lors du nettoyage, évitez d'utiliser des matériaux abrasifs qui pourraient rayer la lentille.
• Vérifiez l'ampoule : Inspectez régulièrement les ampoules pour vérifier si elles présentent des signes de dommages ou de grillage. Remplacez immédiatement les ampoules endommagées ou grillées pour maintenir une sortie lumineuse optimale.
• Serrez les vis et boulons : Les phares de moto à double faisceau ont des vis et des boulons qui les fixent à la moto. Ces vis et boulons peuvent se desserrer avec le temps en raison des vibrations lors de la conduite. Vérifiez si les vis et boulons sont desserrés et serrez-les pour éviter que les phares ne tombent.
• Polissez la lentille : Avec le temps, la lentille des phares de moto à double faisceau peut devenir embrumée ou jaunie. Cela peut réduire le niveau de luminosité des phares. Utilisez un kit de polissage de lentille pour restaurer la lentille à son état clair.
• Protégez les phares : L'exposition des phares de moto à double faisceau à des conditions météorologiques sévères peut les endommager. Si possible, couvrez ou protégez les phares lorsque la moto n'est pas utilisée.

Comment choisir des phares de moto à double faisceau

• Considérez les lumens

  Lors de la sélection d'un phare double pour une moto, il est important de prendre en compte les lumens, qui mesurent la quantité de lumière émise. Les compteurs de lumens donnent une idée du niveau de luminosité des phares. Plus le nombre de lumens est élevé, plus les phares seront lumineux et offriront une meilleure visibilité sur la route la nuit ou par mauvais temps. Pour les motards qui souhaitent un éclairage maximum, les phares doubles avec 1000-3000 lumens par lumière sont idéaux. Au total, cela ferait 2000-6000 lumens ou plus. Cela garantit un chemin bien éclairé devant. Des phares doubles modérés d'environ 500-1000 lumens chacun conviennent pour les rues de la ville avec un certain éclairage. Des lumens plus bas, autour de 200-500 par lumière, ne sont adéquats que pour des vitesses plus lentes dans des zones déjà partiellement éclairées. Sélectionner des phares doubles en fonction des besoins en lumens correspond à l'environnement de conduite et aux exigences de visibilité.

• Température de couleur de la lumière

  La température de couleur est un autre facteur important lors de la sélection des phares de moto à double faisceau. Les phares avec une température de couleur plus élevée, autour de 6000-7000K, émettent une lumière blanche brillante similaire à celle du jour. Cela améliore la visibilité et la sécurité, surtout la nuit ou par mauvais temps. Les phares à double faisceau de température inférieure, inférieure à 5000K, produisent une lumière plus jaunâtre. Bien qu'ils soient adéquats, ils n'éclairent pas la route aussi efficacement. Pour des conditions d'éclairage optimales, des phares à double faisceau avec une température de couleur plus élevée sont recommandés pour les motards critiques.

• Modèles de faisceau

  Les modèles de faisceau sont cruciaux lors de la sélection des phares de moto à double faisceau. Différents modèles offrent une distribution et une visibilité de la lumière variées. Les faisceaux spot émettent une lumière concentrée dans une zone étroite et lointaine pour une vision à longue distance. Ils sont bien adaptés aux vitesses élevées sur les routes ouvertes. Les faisceaux flood projettent une lumière plus large sur une plus grande portée, idéale pour des vitesses plus lentes sur des routes sinueuses. Des phares doubles avec une combinaison de faisceaux spot et flood offrent polyvalence et couverture complète. La vitesse de conduite typique de la moto et l'environnement doivent être pris en compte lors de la sélection du modèle de faisceau le plus approprié.

• Qualité du matériau

  Lors du choix de phares de moto à double faisceau, la qualité des matériaux est cruciale. Recherchez des matériaux durables et de haute qualité qui peuvent résister aux intempéries. La lentille doit être en polycarbonate ou en verre - le polycarbonate est moins fragile et plus abordable. Les boîtiers en aluminium sont excellents car ils résistent à la rouille. Les phares avec des joints étanches à l'intérieur aident à garder l'humidité dehors. Il est également bon d'avoir un revêtement résistant à la rouille sur les parties métalliques. Des matériaux de qualité signifient que les phares dureront plus longtemps, même par mauvais temps. Considérez les différentes options de matériaux disponibles en fonction de la manière dont ils tiendront dans le temps.

• Compatibilité

  La compatibilité est une considération importante lors de la sélection des phares de moto à double faisceau. Il est nécessaire de vérifier la marque, le modèle et l'année de la moto pour s'assurer que les phares s'adapteront correctement. Il est également nécessaire de confirmer que le matériel de montage et les connexions des phares sont compatibles avec la moto. La compatibilité du faisceau électrique est cruciale, car elle assure des connexions électriques appropriées. Les phares doubles nécessitent un câblage plus complexe que les phares simples. Il faut également évaluer la capacité du système électrique de la moto à gérer la charge accrue des phares doubles. Si nécessaire, des mises à niveau ou des modifications du système électrique peuvent être planifiées. Assurer la compatibilité de tous les composants permettra une installation et un fonctionnement appropriés des phares de moto à double faisceau.

Comment procéder au remplacement des phares de moto à double faisceau soi-même

Remplacer des phares de moto à double faisceau peut être une tâche DIY simple. Suivez ces étapes pour remplacer le phare à double faisceau de la moto :

• 1. Tout d'abord, rassemblez les outils nécessaires. Cela inclut un ensemble de tournevis, un ensemble de clés Allen et un ensemble de clés à douille. De plus, procurez-vous le nouvel assemblage de phare à double faisceau compatible avec le modèle de la moto.
• 2. Éteignez la moto et déconnectez la batterie. Cette étape est cruciale pour éviter tout court-circuit électrique ou dommage au système électrique de la moto.
• 3. Retirez les vis ou les boulons qui maintiennent le phare en place. En général, le phare est fixé par un anneau de montage ou quelques vis. Utilisez le tournevis ou la clé à douille approprié(e) pour les retirer.
• 4. Tirez doucement l'ancien phare de l'élément de montage. Il peut être nécessaire de le secouer légèrement pour le desserrer du joint en caoutchouc ou de l'adhésif de montage.
• 5. Déconnectez les connexions électriques de l'ancien phare. Les phares de moto à double faisceau ont généralement une prise qui se connecte au système électrique de la moto. Appuyez sur les onglets ou utilisez un petit tournevis pour libérer les clips et déconnecter la prise.
• 6. Prenez les nouveaux phares à double faisceau et connectez-les au système électrique de la moto. Assurez-vous que les connexions positives et négatives sont correctes pour éviter tout dommage aux nouveaux phares.
• 7. Insérez soigneusement le nouveau phare dans le support de montage et fixez-le avec les vis ou boulons retirés précédemment. Assurez-vous qu'il est bien ajusté et correctement aligné pour éviter toute vibration ou désalignement.
• 8. Une fois les deux phares installés, reconnectez la batterie de la moto. Démarrez la moto pour tester les nouveaux phares à double faisceau et apportez les ajustements nécessaires à l'alignement.

Questions & Réponses

Q1 : Quels sont les avantages de l'installation de phares de moto à double faisceau ?

A1 : Les avantages incluent une visibilité améliorée, rendant les trajets nocturnes plus sûrs et plus faciles ; une esthétique rehaussée, donnant à la moto un look moderne et élégant ; une durabilité accrue, car de nombreux phares doubles sont conçus pour durer ; polyvalence, certains modèles offrant des faisceaux réglables ; et un meilleur rapport qualité-prix, car de nombreux phares de moto à double faisceau sont abordables.

Q2 : Peut-on passer à des phares doubles sur une moto qui n'a qu'un phare ?

A2 : Oui, il est possible de passer à des phares doubles. Certains kits sont disponibles pour les motos conçues avec un seul phare. Cela implique généralement de monter des phares doubles et de connecter le système électrique.

Q3 : Les phares de moto à double faisceau sont-ils meilleurs ?

A3 : Oui, les phares de moto à double faisceau sont généralement meilleurs. Ils offrent un champ de vision plus large, réduisant les angles morts et augmentant la visibilité globale. Ils produisent également plus de lumière, ce qui aide les motards à voir plus loin et plus clairement.

Q4 : Quels sont les conseils d'entretien pour les phares de moto à double faisceau ?

A4 : Les conseils d'entretien incluent le nettoyage régulier des lentilles pour maintenir une visibilité optimale, la vérification de l'alignement pour assurer une distribution adéquate de la lumière, l'inspection des ampoules pour tout signe d'usure ou de diminution, et la protection des phares contre les intempéries sévères et les débris routiers.

Q5 : Quelle est la différence entre les phares de moto et les phares de voiture ordinaires ?

A5 : La principale différence est que les phares de moto sont conçus pour fournir un faisceau concentré et précis afin d’éviter d’éblouir les autres usagers de la route. Ils prennent également moins de place et sont plus légers que les phares doubles de voiture.