Frein à tambour voiture

Types de voitures à freins à tambour

Les voitures à freins à tambour sont un type courant de frein utilisé pour ralentir ou arrêter un véhicule. Les freins à tambour sont généralement installés sur les roues arrière d'un véhicule. Ils se composent de quatre parties principales : les garnitures de frein, un tambour de frein, un cylindre de roue et une plaque de support. La principale différence entre les freins à tambour et les freins à disque est le dispositif en forme de tambour qui couvre les garnitures de frein.

Il existe deux grands types de voitures à freins à tambour :

• Frein à tambour à point d'ancrage unique

  Dans un système de frein à tambour à point d'ancrage unique, un seul point d'ancrage est utilisé pour fixer les garnitures de frein. Ce point d'ancrage est généralement situé à l'extrémité des garnitures de frein la plus éloignée du cylindre de roue. Lorsque le cylindre de roue se dilate sous l'effet de la pression hydraulique, les deux extrémités des garnitures de frein se déplacent dans la même direction, s'éloignant du point d'ancrage. En conséquence, les garnitures de frein se rapprochent du tambour de frein, ce qui entraîne un frottement des garnitures sur le tambour. Cela peut conduire à une défaillance des freins. Les systèmes de freins à tambour à point d'ancrage unique se trouvent souvent dans des modèles de voitures plus petits ou plus anciens.

• Frein à tambour à double point d'ancrage

  Dans un système de frein à tambour à double point d'ancrage, les garnitures de frein sont fixées aux deux extrémités à la plaque de support. Cette configuration offre plus de stabilité et de contrôle sur le mouvement des garnitures de frein lorsque le cylindre de roue se dilate. La conception à double point d'ancrage contribue à minimiser le risque de frottement des garnitures sur le tambour, améliorant ainsi les performances de freinage et la fiabilité. Les systèmes de freins à tambour à double point d'ancrage sont couramment utilisés dans des modèles de voitures plus grands ou modernes, car ils offrent une meilleure efficacité de freinage et durabilité.

Spécifications et maintenance des voitures à freins à tambour

Les spécifications des voitures à freins à tambour varient selon la marque et le modèle. Voici quelques spécifications courantes :

• Taille

  Les freins à tambour existent en différentes tailles. La taille du tambour est généralement basée sur le poids et la taille du véhicule. Les camions lourds ont des freins à tambour plus grands par rapport aux voitures plus petites. Des freins à tambour plus grands offrent une meilleure puissance d'arrêt.

• Matériau

  Les freins à tambour sont fabriqués à partir de différents matériaux. La fonte est le matériau le plus courant. Elle est durable et abordable. D'autres matériaux incluent des matériaux composites et de l'aluminium. Ces matériaux sont plus légers et offrent une meilleure dissipation de la chaleur.

• Auto-réglage

  Certaines systèmes de freins à tambour sont auto-réglables. Ils ajustent automatiquement la distance entre les garnitures de frein et le tambour. Cette fonctionnalité garantit que les freins à tambour s'usent uniformément. Elle réduit également le besoin d'ajustements manuels réguliers.

• Finition

  Les freins à tambour peuvent avoir différentes finitions de surface et revêtements. Ces finitions améliorent leur apparence et préviennent la corrosion. Les finitions courantes incluent l'anodisation, la galvanisation et la peinture.

• Compatibilité des tailles de roues

  Les freins à tambour sont conçus pour être compatibles avec différentes tailles de roues. La taille du tambour et des garnitures de frein doit correspondre aux roues du véhicule. Cela assure un dégagement adéquat et un ajustement approprié.

• Type de garnitures de frein

  Les voitures à freins à tambour utilisent différents types de garnitures de frein. Les types les plus courants sont à simple et double liaison. Dans un système à une garniture, une garniture pousse la surface intérieure du tambour. Dans un système à double garniture, deux garnitures poussent la surface intérieure du tambour depuis des côtés opposés.

Maintenir les freins à tambour est essentiel pour garantir la sécurité et prolonger leur durée de vie. Voici quelques conseils pour entretenir les freins à tambour :

• Inspectez régulièrement les freins à tambour

  Effectuez des inspections visuelles régulières. Recherchez des fissures, de l'usure et des dommages. Vérifiez l'usure des plaquettes de frein et remplacez-les si nécessaire. Une détection précoce des problèmes réduit les coûts de réparation.

• Gardez les freins à tambour propres

  Au fur et à mesure du temps, la saleté et la poussière s'accumulent sur les freins à tambour. Cette saleté peut affecter les performances de freinage. Utilisez une brosse douce pour enlever la saleté. Un chiffon humide peut également enlever la saleté sur la surface.

• Vérifiez le liquide de frein

  Le système hydraulique des freins à tambour utilise du liquide de frein. Vérifiez régulièrement le niveau de liquide. Assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites dans le système. Si le niveau de liquide est bas, complétez-le. Utilisez le type de liquide de frein recommandé par le fabricant.

• Lubrifiez les pièces mobiles

  Les freins à tambour comportent plusieurs pièces mobiles telles que le régulateur et les garnitures de frein. Ces pièces doivent être lubrifiées périodiquement. Utilisez un lubrifiant haute température. Cela garantit le bon fonctionnement des freins et réduit l'usure.

• Suivez le calendrier d'entretien du fabricant

  Les fabricants de voitures fournissent un calendrier d'entretien pour leurs véhicules. Suivez le calendrier pour des services d'entretien tels que le remplacement des garnitures de frein et l'inspection du tambour.

• Évitez de surcharger le véhicule

  La surcharge exerce une pression supplémentaire sur les freins à tambour. Cela les fait s'user plus rapidement. Cela augmente également le risque de défaillance des freins. Transportez uniquement la charge recommandée par le fabricant.

• Conduisez prudemment

  Pratiquez des habitudes de conduite sûres. Évitez les arrêts brusques et les freinages violents. Cela augmente la durée de vie des freins à tambour.

Comment choisir des voitures à freins à tambour

Il y a de nombreux facteurs à considérer avant d'acheter une voiture à freins à tambour pour le commerce de détail ou en gros. Ils incluent :

• Sécurité et fiabilité

  Les freins à tambour sont généralement considérés comme sûrs et fiables. Ils sont moins susceptibles d'être endommagés par l'eau ou la boue, ce qui en fait un bon choix pour les véhicules tout-terrain ou toutes surfaces. Lorsque la sécurité est une priorité, les systèmes de freins à tambour offrent une tranquillité d'esprit.

• Rentabilité

  Les freins à tambour sont souvent moins chers à fabriquer et à réparer que les freins à disque. Pour les entreprises cherchant à minimiser les coûts d'entretien des véhicules, les freins à tambour peuvent être une solution rentable.

• Longévité

  Parce qu'ils sont moins affectés par des facteurs environnementaux, les systèmes de freins à tambour ont une durée de vie plus longue dans certaines applications. Dans les véhicules commerciaux utilisés pour le transport de marchandises, la longévité des freins à tambour peut réduire la fréquence des remplacements, entraînant des coûts globaux plus bas.

• Performance dans des situations de freinage intense

  Les freins à tambour peuvent être efficaces dans des situations où un freinage intense est requis, comme dans les camions transportant des charges lourdes. Leur conception permet un freinage plus contrôlé dans des conditions de circulation dense ou en milieu urbain.

• Considérations sur le bruit et les vibrations

  Les freins à tambour peuvent être plus silencieux que les freins à disque, ce qui les rend appropriés pour des applications où la réduction du bruit est essentielle. Dans les zones résidentielles ou pour des véhicules de luxe, le fonctionnement plus silencieux des freins à tambour peut améliorer l'expérience de conduite globale.

• Fidélité et perception de la marque

  Certaines personnes ont une fidélité à la marque, et les entreprises peuvent en tirer parti. Si une marque connue pour sa fiabilité, sa durabilité et sa longévité utilise des freins à tambour, les gens peuvent vouloir les utiliser, surtout si elles sont meilleures que les freins à disque.

Comment faire soi-même et remplacer les voitures à freins à tambour

Remplacer les freins à tambour arrière est un processus simple une fois que l'on maîtrise la technique. Les étapes suivantes décrivent comment le faire :

• Rassemblez tous les outils nécessaires : Vous aurez besoin d'un cric, de chandelles, d'une clé à écrous, d'un jeu de douilles, d'un cliquet, d'un outil à ressort de frein et d'un kit de matériel de frein à tambour.
• Élevez le véhicule et retirez les roues arrière : Utilisez la clé à écrous pour desserrer les écrous de roue pendant que la voiture est au sol. Après avoir soulevé le véhicule, retirez les roues arrière.
• Retirez les tambours de frein : Retirez les tambours de frein de l'essieu des roues. Si les tambours sont coincés, vous devrez peut-être utiliser un tournevis pour les déloger.
• Démontez les anciens freins : Notez comment les freins sont assemblés. Cela est important car cela aidera à installer les nouveaux freins. Utilisez un outil à ressort de frein pour retirer les ressorts et le matériel des freins.
• Installez les nouveaux freins : Installez les nouvelles garnitures de frein et le matériel conformément aux instructions du fabricant. Assurez-vous que les garnitures sont correctement alignées et que les ressorts sont bien serrés.
• Replacez les tambours de frein : Faites glisser les tambours de frein sur les essieux des roues. Assurez-vous qu'ils s'ajustent bien et tournent librement.
• Réattachez les roues arrière : Remettez les roues arrière et abaissez le véhicule. Serrez fermement les écrous de roue pendant que la voiture est au sol.

En suivant ces étapes, tout le monde peut remplacer avec succès ses freins à tambour arrière. Cependant, si vous n'êtes pas sûr de l'une des étapes, il est toujours préférable de consulter un mécanicien professionnel.

Questions et réponses

Q1 : Quels sont les avantages des freins à tambour ?

A1 : Les freins à tambour offrent quelques avantages. Tout d'abord, ils sont efficaces pour arrêter les voitures, surtout les plus lourdes, comme les camions. Deuxièmement, ils sont protégés de la saleté et de l'eau, car ils sont couverts. De plus, ils nécessitent moins d'ajustement au fil du temps que d'autres freins.

Q2 : Les utilisateurs peuvent-ils améliorer leurs freins à tambour ?

A2 : Oui, les gens peuvent améliorer leurs freins à tambour. Ajouter des pièces supplémentaires peut aider à améliorer le fonctionnement des freins. Acheter des garnitures de frein et des tambours haute performance peut donner à une voiture plus de puissance de freinage. Cela est bénéfique pour les voitures rapides ou celles qui transportent beaucoup de poids. Cependant, l'amélioration des freins peut coûter cher.

Q3 : Les freins à tambour conviennent-ils aux véhicules haute performance ?

A3 : La plupart des voitures haute performance, des voitures de sport ou des supercars ne utilisent pas de freins à tambour. Elles choisissent des freins à disque car ils s'arrêtent mieux et ne chauffent pas autant. Cependant, certains voitures haute performance utilisent des freins à tambour lors de courses car ils peuvent supporter des températures élevées.

Q4 : Les freins à tambour nécessitent-ils un entretien spécial ?

A4 : Non, les freins à tambour ne nécessitent pas d'entretien spécial. Les utilisateurs doivent les vérifier et en prendre soin comme d'autres freins. Une inspection régulière des pièces et leur nettoyage aideront. Changer à temps les pièces usées garantira la sécurité des freins.

Q5 : Les véhicules électriques peuvent-ils utiliser des freins à tambour ?

A5 : Les voitures électriques peuvent avoir des freins à tambour, principalement dans les modèles à bas prix. Les modèles de luxe et haut de gamme utilisent généralement des freins à disque. Cependant, quelques véhicules électriques, surtout ceux de poids et de taille plus réduits, utilisent des freins à tambour pour les roues arrière.