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Un rochet est une pièce en acier robuste qui est installée sur la partie inférieure d'une remorque. Il est utilisé pour attacher la remorque au camion. Le rochet est situé au centre de l'essieu afin que la remorque puisse facilement pivoter lorsqu'elle est remorquée. Il existe deux types de rochets à emboîter pour remorques, qui comprennent :
Rochet à emboîter fixe
Le rochet à emboîter fixe pour remorques est monté de manière permanente sur le châssis de la remorque. Il est utilisé lorsque la remorque est toujours remorquée par le même camion. Étant fixe, il n'est pas nécessaire de s'inquiéter de l'alignement lors du couplage de la remorque et du camion. Cependant, si le rochet est usé, il faudra beaucoup de travail pour le remplacer. Certains rochets fixes peuvent être ajustés, ce qui permet de peaufiner l'alignement entre la remorque et le camion.
Rochet à emboîter pivotant
Le rochet à emboîter pivotant pour remorques est utilisé pour connecter une semi-remorque à un tracteur. Il est monté sur un ensemble de cinquième roue, ce qui permet au rochet de pivoter sous la cinquième roue. Cela facilite la direction du camion et la manœuvre de la remorque dans des espaces restreints. Le rochet pivotant est idéal pour les longues remorques qui peuvent rendre la conduite difficile. Il réduit également le frottement entre la remorque et le camion, ce qui minimise l'usure de ces deux véhicules.
Les spécifications des rochets à emboîter pour remorques peuvent varier selon le design et le fabricant. Voici quelques spécifications générales à utiliser lors de la commande ou de l'achat de rochets à emboîter.
Taille
La taille du rochet à emboîter est mesurée en pouces et correspond à la taille du trou de montage. Par exemple, un rochet de 2,5” s'adapte à un trou de 2,5”. Lors du choix d'une taille de rochet, prenez en compte la taille de la remorque.
Matériau
Les rochets sont fabriqués en acier durci, offrant une bonne résistance à l'usure. Certains rochets sont également en acier allié, ce qui procure une résistance et une durabilité supplémentaires.
Capacité de charge
Les rochets ont des capacités de charge qui correspondent au PVBR (Poids Venant Bridé Résultant) de la remorque. Par exemple, un rochet noté pour 15 000 lbs serait adapté à une remorque avec un PVBR de 15 000 lbs. Lors du choix d'un rochet, assurez-vous de sélectionner un modèle dont la capacité de charge répond ou dépasse le PVBR de la remorque.
Longueur
Les rochets à emboîter sont disponibles en différentes longueurs, ce qui affecte leur résistance et leur durabilité. Les rochets plus longs offrent plus de résistance, mais peuvent également rendre la conduite de la remorque plus difficile. Lors du choix d'une longueur de rochet, tenez compte de la conception de la remorque et de la répartition du poids.
Diamètre
Les rochets à emboîter ont différents diamètres, ce qui peut affecter leur performance. Les rochets plus grands offrent plus de résistance et de durabilité, mais peuvent également augmenter le frottement et l'usure. Lors de la sélection d'un diamètre de rochet, tenez compte de la taille et du poids de la remorque.
Taille et pas de filetage
Certains rochets ont des extrémités filetées pour se fixer à l'essieu. Lors du choix d'un rochet avec filetage, sélectionnez un modèle avec la bonne taille et le bon pas pour l'essieu de la remorque.
Comme tout autre composant mécanique, un entretien régulier est crucial pour maintenir le bon fonctionnement des rochets à emboîter. Voici quelques conseils pour garantir que les rochets fonctionnent de manière optimale.
Matériau
Les rochets à emboîter sont fabriqués à partir de matériaux solides et durables tels que l'acier et l'acier forgé. Lorsque les rochets à emboîter pour remorques sont fabriqués en acier, ils ont une résistance à la traction élevée qui les rend résistants à l'usure et aux dommages. Les rochets à emboîter en acier forgé ont un rapport résistance/poids élevé. Cela signifie que les rochets forgés sont plus lourds et plus robustes que d'autres types de rochets. Le rochet à emboîter forgé est largement utilisé dans les camions et les remorques lourdes. L'opérateur de la remorque ne s'inquiétera pas de la rupture ou des dommages du rochet, ce qui pourrait entraîner une défaillance de l'essieu de la remorque. Le rochet à emboîter pour remorques fabriqué à partir de matériaux solides améliore la sécurité et la durabilité des remorques.
Taille
La taille du rochet à emboîter est importante car elle doit s'adapter parfaitement à l'essieu avant de la remorque. Lors de la mesure du rochet à emboîter, le diamètre et la longueur seront pris en compte. Pour le diamètre, il peut varier de 2 à 3 pouces, tandis que la longueur peut mesurer de 9 à 12 pouces. La taille du rochet à emboîter pour remorques influencera la performance, la maniabilité et la stabilité de la remorque. Une remorque avec un rochet à emboîter plus grand sera difficile à contrôler et à manœuvrer, tandis qu'un rochet plus petit rendra la remorque instable. Cela est dû au fait que la taille du rochet influence la connexion entre la remorque et le camion.
Entretien
Il est essentiel de choisir des rochets à emboîter faciles à entretenir et à faire entretenir régulièrement. Lorsque le rochet à emboîter est entretenu, cela aide à prévenir l'usure, ce qui augmente sa durée de vie. L'entretien comprend une inspection régulière du rochet pour vérifier les dommages, le nettoyage et la lubrification. Certains rochets à emboîter sont dotés de points de lubrification qui facilitent l'application de graisse ou d'huile.
Capacité de charge
Les rochets à emboîter ont des capacités de charge différentes, qui correspondent au poids maximum qu'ils peuvent supporter. La capacité de charge du rochet doit correspondre ou dépasser le poids brut de la remorque. Par exemple, si la remorque est une remorque lourde utilisée pour transporter des marchandises et des matériaux, la capacité de charge du rochet à emboîter doit être supérieure à 30 000 livres. Choisir un rochet à emboîter avec une capacité de charge faible peut entraîner des dommages ou des défaillances du rochet. Cela pourrait causer des accidents graves.
Réputation de la marque
Lors du choix d'un rochet à emboîter pour remorques, il convient de prendre en compte la marque et le fabricant. Les acheteurs doivent rechercher des fabricants qui produisent des rochets à emboîter de haute qualité, fiables et durables. De plus, ils doivent rechercher des fabricants qui proposent des garanties, un service client et un support technique.
Voici un guide étape par étape sur la façon de remplacer des rochets à emboîter pour remorques :
Préparer le camion
Trouvez une surface plane où la remorque peut être détachée du camion. Assurez-vous que le camion est sécurisé et ne bougera pas lorsque la remorque sera détachée. De plus, assurez-vous que la remorque est bien chargée afin qu'elle ne se soulève pas lors du remplacement du rochet.
Retirer l'ancien rochet
Vérifiez le type de boulons utilisés pour fixer l'ancien rochet à la remorque. Utilisez les outils appropriés pour dévisser les boulons et retirer l'ancien rochet. En fonction de la manière dont le rochet a été installé, il peut être nécessaire de soulever la remorque avec un cric avant que l'ancien rochet puisse être retiré.
Installer le nouveau rochet
Insérez le nouveau rochet dans la fente où se trouvait l'ancien rochet. Utilisez des boulons et des écrous pour fixer le nouveau rochet à la remorque. Serrez correctement les boulons pour garantir que le rochet est bien sécurisé. Consultez les instructions du fabricant pour le niveau de serrage approprié.
Tester le nouveau rochet
Effectuez une inspection visuelle pour vous assurer que le nouveau rochet est parfaitement installé. Vérifiez l'alignement et assurez-vous qu'il est en bonne position. Une fois la remorque reconnectée au camion, effectuez une autre inspection visuelle pour vous assurer que tout est en place et fonctionne correctement.
Q1. Les remorques avec rochets à emboîter sont-elles plus sûres que les remorques traditionnelles ?
R1. En ce qui concerne les rochets, les rochets à emboîter pour remorques ne sont pas plus sûrs que les remorques traditionnelles. Ils sont tous sûrs. La sécurité d'une remorque dépend de son entretien correct et de l'état dans lequel elle est utilisée.
Q2. Un rochet à 6 essieux peut-il être converti en un rochet à 7 essieux ?
R2. Non, un rochet à 6 essieux ne peut pas être converti en un rochet à 7 essieux. Un rochet à 7 essieux ne peut pas être converti en tout autre type de rochet. Le rochet à 7 essieux est conçu pour être utilisé sur des remorques lourdes.
Q3. Est-il possible d'installer un rochet sur une remorque qui n'en a pas ?
R3. Oui, il est possible d'installer un rochet sur une remorque qui n'en a pas. Si une remorque n'a pas de rochet, un remplacement peut être effectué lors de la prochaine remise à neuf ou révision.