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Un pont roulant est constitué de supports verticaux généralement intégrés au cadre/structure/colonnes de l'objet qui sera soulevé/hisser. Un pont roulant à double poutre possède deux poutres en haut (appelées "poutres") qui offrent un support/une stabilité importants pour des charges extrêmement lourdes/encombrantes. Ces supports prennent en charge le pont roulant qui comprend deux A-frames/jambes/portiques verticaux montés sur des rails transversaux. C'est idéal pour les zones ouvertes à usage intensif où les colonnes de support ne seraient pas réalisables ou économiquement viables", explique un expert d'AZSCRANE.
L'expert d'AZSCRANE a poursuivi en expliquant qu'il existe plusieurs types de ponts roulants à double poutre :
Voici les spécifications et les paramètres du pont roulant à double poutre de 150 tonnes.
Les ponts roulants à double poutre de 150 tonnes sont souvent utilisés dans les grands projets de construction, tels que les chantiers navals, les chantiers de construction en plein air ou les projets de pré-ingénierie de l'acier. Voici quelques-uns de leurs scénarios d'application typiques :
Transport de matériaux lourds
Les ponts roulants à double poutre sont capables de soulever des poids allant jusqu'à 150 tonnes, voire plus. Cela les rend idéaux pour transporter des pièces de travail extrêmement lourdes et volumineuses, telles que des poutres en acier, des moules, des machines, etc., qui sont utilisées dans de nombreux projets de construction, d'un endroit à un autre, en toute simplicité.
Infrastructure et génie civil
Les ponts roulants à double poutre avec une capacité de levage élevée, comme 150 tonnes, sont couramment utilisés dans les domaines de l'infrastructure et du génie civil, comme dans les grands projets de construction, tels que les aéroports, les stades, les ponts, etc.
Entrepôt logistique
Dans des endroits comme les ports ou les entrepôts logistiques, les matériaux lourds tels que les conteneurs, les produits en acier et les équipements sont fréquents. Dans de telles circonstances, l'utilisation d'un pont roulant avec une capacité de levage élevée et un cadre robuste devient essentielle pour une manipulation sûre des matériaux.
Centrale électrique
Les grands ponts roulants à double poutre sont utilisés pour des tâches telles que l'installation, le remplacement, la maintenance d'équipements et de machines lourdes, y compris des générateurs et des transformateurs, entre autres.
Énergie éolienne
Les ponts roulants à double poutre (souvent associés à des EMC) sont largement utilisés dans l'industrie de l'énergie éolienne pour manipuler et installer des tours d'éoliennes, des nacelles, des moyeux, des pales, des générateurs et d'autres composants lourds.
Chantiers de construction
Les ponts roulants à double poutre sont répandus sur les chantiers de construction, comme dans les usines, les autoroutes, les tunnels, les projets hydroélectriques et d'autres projets d'infrastructure.
Industrie de la construction navale et offshore
Les ponts roulants à double poutre lourds sont l'épine dorsale de la construction navale, car ils manipulent tout, des coques aux moteurs, en passant par les machines lourdes. Ils sont conçus pour déplacer des objets lourds et volumineux avec précision et lancer les navires à l'eau en toute sécurité.
Lors de la sélection d'un pont roulant à double poutre adapté, il est essentiel de tenir compte de la conception du pont roulant, de l'application, de l'alimentation électrique et d'autres facteurs.
Application et capacité :
Il est essentiel de choisir un pont roulant capable de gérer le poids de la tâche et les matériaux utilisés. Les ponts roulants avec des matériaux de cadre plus légers et des charges de travail plus élevées seront suffisants pour les tâches en plein air. Les tâches à l'intérieur nécessiteront un pont roulant avec un tonnage plus élevé, car il y a moins de résistance à la température ambiante pour soulever des objets lourds.
Contraintes d'espace et hauteur :
Lors de la sélection d'un pont roulant, il est essentiel de tenir compte de la zone où il sera utilisé. Les tâches en plein air nécessiteront un pont roulant capable de couvrir une plus grande superficie. En revanche, les tâches à l'intérieur nécessiteront un pont roulant avec des barrières plus basses et des murs qui peuvent avoir besoin d'être soulevés au-dessus de l'espace libre.
Mécanisme de déplacement :
Les tâches en plein air nécessitent généralement de longues voies et de grandes distances de déplacement transversales, tandis qu'un seul mécanisme de déplacement ou une seule voie est suffisant pour les tâches à l'intérieur afin de déplacer le pont roulant entre des rails fixes.
Conception du mât :
Une conception en A-frame offre un transfert de charge léger et convient aux tâches à l'intérieur. Une conception en A-frame avec une entretoise horizontale est plus rigide, offrant un contreventement complet de la charge, ce qui la rend adaptée aux tâches en plein air sur de plus longues portées et hauteurs.
Type et espacement des roues :
Les roues pour tâches à l'intérieur doivent être compatibles avec des voies en béton ou en acier, tandis que les roues de route pour l'extérieur doivent être résistantes aux intempéries. L'espacement des roues dépendra du poids de la charge et de l'espacement des supports de rail.
Alimentation électrique :
Les tâches à l'intérieur nécessiteront des câbles électriques monophasés AC ou DC, tandis que les configurations de câbles pour les tâches à l'extérieur doivent être résistantes aux intempéries et utiliser probablement un décalage DC pour les solutions de batterie ou de prise.
Type de palan :
Un pont roulant à double poutre est doté d'un chariot qui peut se déplacer sur la poutre supérieure pour le déplacement latéral de la charge. Outre le chariot, d'autres options de transport comprennent les colis, les AGV et les conteneurs spécialisés.
Télécommande :
Qu'il s'agisse d'un système de télécommande sans fil ou d'un système de commande à distance, la portée, le réseau et les fonctions de rétroaction doivent être compatibles avec les solutions du système de pont roulant, les bandes de fréquences du réseau mobile et le service tiers.
Q1 : Comment fonctionne un pont roulant à double poutre ?
A1 : Le fonctionnement d'un pont roulant à double poutre est assez similaire à celui du pont roulant. L'alimentation électrique déplacera le pont roulant le long d'une voie ferrée ou d'une route. Le pont roulant est composé de deux jambes verticales qui sont reliées en haut par une ou deux poutres horizontales. La charge est ensuite soulevée par des unités de levage qui se déplacent le long des poutres.
Q2 : Quels sont les avantages de l'utilisation d'un pont roulant à double poutre ?
A2 : Le principal avantage de l'utilisation d'un pont roulant à double poutre est qu'il offre une capacité de levage et une stabilité supérieures par rapport aux modèles à simple poutre. Cela les rend bien adaptés à la manipulation de matériaux lourds et encombrants, ainsi qu'aux opérations qui nécessitent une grande précision et un contrôle accru.
Q3 : Quels sont les différents types de ponts roulants à double poutre ?
A3 : En plus de leur conception standard, les ponts roulants à double poutre existent en différents types pour répondre à des besoins spécifiques. Il s'agit notamment du pont roulant semi-portique qui a une jambe au sol et l'autre sur une plate-forme surélevée, du pont roulant à double poutre tronquée dont la poutre supérieure est tronquée pour éviter les obstacles et du pont roulant hybride à double poutre qui combine des éléments de ponts roulants et de portiques.