Réparation de distributeur

Types de réparations de distributeur

La réparation du distributeur est une solution qui garantit le bon fonctionnement du distributeur. En effet, avec le temps, le distributeur peut commencer à présenter un ou deux défauts. Lorsque cela arrive, il existe différents types de réparations de distributeur qui peuvent être effectuées pour remettre le distributeur en état. Voici quelques-uns des différents types de réparations de distributeur :

• 1. Remplacement du chapeau et du rotor :

  Il s’agit de l’un des types de réparations de distributeur les plus courants. Le chapeau et le rotor d’un distributeur s’usent avec le temps. Lorsque cela arrive, les pièces usées sont remplacées par des neuves. Cela permettra de rétablir le fonctionnement normal du distributeur.

• 2. Remplacement du câble de bougie :

  Cette réparation du distributeur est effectuée lorsque le câble de bougie est endommagé ou usé. L’ancien câble de bougie est retiré et remplacé par un neuf.

• 3. Révision complète :

  La révision complète est un autre type de réparation du distributeur. Lors d’une révision complète, tous les composants du distributeur sont inspectés. Si une pièce est jugée défectueuse, elle est réparée. Si une pièce est complètement endommagée, elle est remplacée. Cela garantit que le distributeur est en bon état et fonctionne correctement.

• 4. Réglage de l’avance à l’allumage :

  Le réglage de l’avance à l’allumage est un autre type de réparation du distributeur. Lorsque le calage du moteur est désynchronisé, le calage peut être ajusté à l’aide du distributeur. Pour cela, il suffit de desserrer la bride de fixation. Ensuite, la base du distributeur est tournée pour l’aligner sur le repère de calage. Après cela, la bride est resserrée et le moteur est mis en marche pour vérifier si le calage est correct.

• 5. Étanchéité et nettoyage :

  L’étanchéité et le nettoyage sont un autre type de réparation du distributeur. En effet, l’humidité est l’une des choses qui peuvent empêcher le distributeur de fonctionner correctement. Lorsque cela arrive, le chapeau et le rotor sont retirés. Ensuite, un chiffon propre est utilisé pour essuyer l’intérieur et l’extérieur de ces pièces. Après cela, un mastic silicone est appliqué pour colmater toute fente ou fissure. Cela permettra d’empêcher l’humidité de pénétrer dans le distributeur. Cela garantit que le distributeur est en bon état et fonctionne correctement.

• 6. Remplacement des roulements :

  Il s’agit d’un autre type de réparation du distributeur. Les roulements du distributeur peuvent s’user après un certain temps. Lorsque cela arrive, l’ancien roulement est remplacé par un neuf. Cela permettra de garantir le bon fonctionnement du distributeur.

• 7. Remplacement des vis platinées et du condensateur :

  Un autre type de réparation du distributeur est le remplacement des vis platinées et du condensateur. En effet, les vis platinées et le condensateur sont des composants importants d’un distributeur. Ils contribuent à générer l’étincelle dans le moteur. Lorsque ces pièces sont défectueuses, les anciennes vis platinées et le condensateur sont remplacés par des neufs.

• 8. Mise à niveau de l’allumage électronique :

  Il s’agit d’un autre type de réparation du distributeur. Cela se fait lorsque le distributeur est mis à niveau vers un système d’allumage électronique. Lors de la mise à niveau, un module de commande d’allumage et des capteurs sont installés. Le câblage est connecté au système d’allumage existant. Après cela, le distributeur est programmé pour garantir son bon fonctionnement.

Spécifications et entretien de la réparation du distributeur

Spécifications

• 1. Calage de l’allumage :

  Une réparation appropriée du distributeur est essentielle pour maintenir un calage de l’allumage précis. Le calage de l’allumage désigne le moment précis où la bougie d’allumage s’enflamme en synchronisation avec la position du piston dans le cylindre. Si le calage est incorrect, cela peut entraîner une mauvaise performance du moteur, des cliquetis ou même des dommages au moteur. Le distributeur réparé garantit que le calage de l’allumage est correctement réglé et maintenu, ce qui permet une combustion optimale et une efficacité accrue du moteur.

• 2. Distribution de l’étincelle :

  Le rotor et le chapeau du distributeur sont des composants essentiels qui assurent une distribution uniforme de l’étincelle aux cylindres du moteur. Une distribution uniforme de l’étincelle est cruciale pour maintenir un mélange air-carburant équilibré dans chaque cylindre, ce qui est essentiel pour un fonctionnement du moteur régulier et efficace. Si le rotor ou le chapeau est usé ou endommagé, cela peut entraîner une distribution inégale de l’étincelle, ce qui provoque des ratés d’allumage, un ralenti irrégulier et une baisse des performances du moteur. La réparation du distributeur comprend l’inspection et le remplacement de ces composants afin de garantir une distribution constante de l’étincelle.

• 3. Avance à dépression ou commande électronique :

  Certains distributeurs sont équipés d’un mécanisme d’avance à dépression ou d’un module de commande électronique. L’avance à dépression utilise la dépression du moteur pour ajuster le calage de l’allumage en fonction de la charge et de la vitesse. En revanche, le module de commande électronique est interfacé avec l’unité de commande du moteur (ECU) pour des ajustements précis du calage. La réparation du distributeur comprend la vérification et le calibrage de ces systèmes afin de garantir leur bon fonctionnement, ce qui permet des ajustements en temps réel du calage de l’allumage en fonction des conditions de conduite.

• 4. Engrenage du distributeur :

  L’engrenage du distributeur, souvent en acier ou en polymère, s’engrène avec l’arbre à cames du moteur ou un composant similaire pour entraîner le distributeur. Cet engrenage est essentiel pour le fonctionnement du distributeur. Lors de la réparation du distributeur, l’engrenage est inspecté pour détecter toute usure ou tout dommage, et un remplacement est effectué si nécessaire. Un engrenage de distributeur en bon état de marche garantit un calage précis et un fonctionnement fiable du système d’allumage.

• 5. Joints et garnitures :

  Les joints et les garnitures sont importants pour empêcher l’huile et l’humidité de pénétrer dans le distributeur, ce qui peut provoquer des pannes du système d’allumage. Lors de la réparation du distributeur, tous les joints et les garnitures sont inspectés pour détecter toute usure ou tout dommage et remplacés si nécessaire. Cela garantit que les composants internes du distributeur restent propres et secs, ce qui optimise la fiabilité et les performances.

Maintenance

• 1. Inspection régulière :

  L’inspection régulière fait référence à l’examen de routine du distributeur et de ses composants. Cela est essentiel pour maintenir des performances optimales du système d’allumage. Lors de ces inspections, on vérifie les signes d’usure, de corrosion ou de dommages du chapeau du distributeur, du rotor et d’autres pièces. La distribution des bougies d’allumage et le calage de l’allumage sont également inspectés et ajustés si nécessaire. Des inspections régulières permettent une détection précoce des problèmes potentiels, ce qui permet une réparation ou un remplacement opportun du distributeur. Cela évite des problèmes plus graves tels que des ratés d’allumage du moteur, un ralenti irrégulier ou une baisse des performances du moteur.

• 2. Nettoyage :

  Le nettoyage du distributeur et de ses composants est essentiel pour maintenir des performances optimales du système d’allumage. Avec le temps, la saleté, l’huile et l’humidité peuvent s’accumuler à la surface du distributeur et de ses composants, ce qui peut affecter les performances et la fiabilité du système d’allumage. Le nettoyage du distributeur permet d’éliminer ces contaminants, ce qui garantit un fonctionnement normal du système d’allumage. De plus, le nettoyage peut contribuer à prévenir la corrosion et l’usure des composants internes du distributeur, ce qui prolonge sa durée de vie.

• 3. Lubrification :

  La lubrification est un aspect essentiel de la réparation et de l’entretien du distributeur. Les pièces mobiles du distributeur, telles que le mécanisme d’avance et l’arbre, nécessitent une lubrification adéquate pour réduire le frottement et l’usure. La lubrification garantit le bon fonctionnement de ces pièces, ce qui maintient un calage précis de l’allumage et un fonctionnement fiable du système d’allumage. Lors de l’entretien du distributeur, un lubrifiant approprié est appliqué à ces pièces mobiles. Ce lubrifiant contribue à réduire l’usure, prolonge la durée de vie du distributeur et maintient ses performances constantes.

• 4. Remplacement des composants :

  Le remplacement des composants est un aspect crucial de la réparation et de l’entretien du distributeur. Avec le temps et l’utilisation, certains composants du distributeur peuvent s’user ou être endommagés, ce qui affecte les performances du système d’allumage. Les composants généralement remplacés comprennent le chapeau du distributeur, le rotor, les vis platinées, le condensateur, etc. Lors de l’entretien de routine ou lorsque des signes d’usure ou de dommages sont détectés, ces composants sont inspectés et remplacés si nécessaire. Le remplacement des composants contribue à maintenir des performances optimales du système d’allumage, évite les problèmes potentiels et prolonge la durée de vie du distributeur.

• 5. Lubrification de l’engrenage du distributeur :

  L’engrenage du distributeur, situé dans le système de calage du moteur, nécessite une lubrification opportune pour garantir un fonctionnement fluide et un calage précis. Comme les autres pièces mobiles du distributeur, l’engrenage a également besoin d’une lubrification adéquate pour réduire le frottement et l’usure. La lubrification de l’engrenage contribue à maintenir l’engrènement et le jeu corrects entre l’engrenage et les autres composants, ce qui garantit un calage précis et un fonctionnement fiable du système d’allumage.

Comment choisir des réparations de distributeur

Les acheteurs en gros doivent tenir compte de plusieurs facteurs avant de s’associer à un distributeur de pièces automobiles. Tout d’abord, il est important de vérifier la fiabilité des services de réparation du distributeur. Les véhicules des clients qui commandent des pièces chez le détaillant doivent reprendre la route rapidement. Ils n’auront pas la patience d’attendre pendant des semaines ou des mois que les pièces arrivent. Par conséquent, les services de réparation rapides et efficaces doivent être la priorité. Pour évaluer la fiabilité des services, les acheteurs peuvent lire les avis et les témoignages d’autres clients qui ont acheté des pièces auprès du distributeur.

Il est également important de tenir compte de la qualité des pièces offertes. Le stockage d’une marque de pièces de réparation de qualité réputée permettra aux ateliers de réparation de vivre une bonne expérience et de revenir pour en commander davantage. La qualité des pièces peut être évaluée en examinant les avis et les évaluations des clients précédents. De plus, les acheteurs peuvent vérifier si les pièces sont dotées de certifications pertinentes telles que la certification de l’Organisation internationale de normalisation (ISO). Les certifications prouvent que les pièces du distributeur répondent aux normes de qualité requises.

Un autre facteur que les acheteurs doivent prendre en compte est la variété des pièces disponibles. Il serait vraiment frustrant qu’un atelier de réparation appelle pour commander une pièce et que le détaillant l’informe qu’il ne la stocke pas. Pour éviter cela, collaborez avec un distributeur qui propose une large gamme de pièces pour différentes marques et modèles de véhicules. Les pièces doivent inclure des composants courants comme les plaquettes de frein, les filtres, les roulements, etc., qui sont nécessaires au quotidien. Cela permettra aux clients de trouver ce qu’ils recherchent.

Les acheteurs doivent également tenir compte du prix des pièces. La plupart des détaillants achètent des pièces de véhicules pour les revendre avec un bénéfice. Par conséquent, ils doivent obtenir les pièces à un prix raisonnable. Toutefois, ils doivent se méfier des distributeurs qui proposent des prix extrêmement bas. Dans la plupart des cas, les pièces sont de mauvaise qualité ou pourraient être contrefaites.

En outre, les acheteurs doivent rechercher des distributeurs qui proposent des offres attrayantes telles que des rabais, des promotions ou des programmes de fidélisation. Ces offres peuvent aider le détaillant à augmenter sa marge bénéficiaire. Enfin, il est important de tenir compte des options de paiement et des conditions financières offertes par le distributeur. Recherchez un distributeur de pièces automobiles qui offre des méthodes de paiement flexibles telles que des conditions de crédit, des paiements en ligne ou des acomptes.

Comment faire soi-même et remplacer la réparation du distributeur

Voici quelques-uns des outils nécessaires pour effectuer un bricolage sur un chapeau et un rotor de distributeur : tournevis, jeu de douilles, cliquet, douille de bougie d’allumage, rallonge, clé dynamométrique, clé de distributeur et lampe stroboscopique. La procédure est la suivante :

• Accès au distributeur :

  Localisez le point d’accès du moteur. Cela peut nécessiter de retirer un couvercle ou d’autres composants. Une fois trouvé, l’étape suivante consiste à desserrer les boulons fixant le chapeau et à le retirer avec précaution. Il peut être nécessaire de débrancher les fils d’allumage, en veillant à noter leur position d’origine pour le remontage.

• Inspection des composants :

  Vérifiez le chapeau pour détecter tout signe d’usure ou de dommages, tels que des fissures ou de la corrosion. Le rotor doit être inspecté pour détecter des problèmes similaires. Recherchez toute usure inhabituelle ou tout dommage au rotor.

• Nettoyage du distributeur :

  Utilisez un chiffon propre ou une serviette en papier pour retirer toute saleté ou tout débris de l’intérieur du distributeur. Un nettoyant électrique doux peut nettoyer le chapeau et le rotor si nécessaire.

• Remplacement du chapeau et du rotor :

  Montez le nouveau rotor à l’intérieur du distributeur, en vous assurant qu’il s’adapte correctement. Placez le nouveau chapeau sur le distributeur et serrez les vis uniformément pour assurer une bonne étanchéité. Si les fils d’allumage ont été retirés plus tôt, rebranchez-les dans le même ordre que précédemment.

• Remontage et essai :

  Remplacez tous les couvercles ou composants qui ont été retirés pour accéder au distributeur. Démarrez le moteur et assurez-vous qu’il tourne en douceur. Si vous rencontrez des problèmes, vérifiez l’installation du chapeau, du rotor et des fils d’allumage.

Q&A

Q1 : Quels documents sont nécessaires pour demander une réparation sous garantie ?

A1 : Les utilisateurs doivent présenter le reçu d’achat original. En outre, ils doivent remplir et présenter la carte de garantie.

Q2 : Un produit peut-il toujours être réparé sous garantie s’il a été ouvert par un autre centre de réparation ?

A2 : Si le produit a été ouvert par un centre de réparation non autorisé, la garantie sera annulée. Toutefois, l’équipe de réparation du distributeur peut tenter de le réparer, mais elle ne peut pas garantir son fonctionnement.

Q3 : Quelle est la durée de la garantie d’un produit réparé ?

A3 : La période de garantie pour toute réparation effectuée par le centre de service agréé du distributeur est de trois mois à compter de la date de la réparation.