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Un **compresseur rotatif à vis diesel** est une machine qui comprime l'air en continu. Il est également connu sous le nom de compresseur d'air rotatif. Principalement, il utilise deux vis spirales qui tournent en interrotation pour comprimer le gaz ou l'air. Généralement, les compresseurs rotatifs sont populaires dans les industries car ils fournissent un flux constant d'air comprimé. Il existe deux principaux types de compresseurs rotatifs : le compresseur rotatif à palettes et le compresseur rotatif à vis.
Compresseur rotatif à palettes :
Le compresseur d'air rotatif à palettes fonctionne en poussant l'air entre les palettes et les parois de la chambre circulaire. L'air est ensuite comprimé et libéré. Les compresseurs à palettes conviennent aux petites industries qui nécessitent un approvisionnement constant en air comprimé. Ils sont également utilisés dans l'industrie automobile pour augmenter la puissance du moteur.
Compresseur rotatif à vis :
Le compresseur d'air rotatif à vis fonctionne en aspirant et en comprimant l'air entre deux vis hélicoïdales rotatives. Les vis hélicoïdales se déplacent ensemble dans une chambre à ajustement serré, réduisant le volume de l'air qui le libère. Les compresseurs rotatifs à vis sont idéaux pour les opérations à grande échelle. Ils peuvent fonctionner pendant de longues heures sans surchauffe. Il existe deux types de compresseurs rotatifs à vis, le compresseur rotatif à vis lubrifié à l'huile et le compresseur rotatif à vis sans huile.
Le compresseur rotatif à vis lubrifié à l'huile utilise un mélange d'air et d'huile pour le refroidir et le lubrifier tout en comprimant l'air. Ils sont abordables et faciles à entretenir. Généralement, l'huile aide à refroidir le compresseur, ce qui évite une surchauffe. Cependant, ils libèrent de l'huile dans l'air comprimé. Cela le rend impropre aux industries qui nécessitent un air propre sans huile.
Le compresseur rotatif à vis sans huile n'utilise pas d'huile comme lubrifiant. Au lieu de cela, il utilise de l'eau pour refroidir et lubrifier les vis hélicoïdales. Cela les rend appropriés pour les entreprises agroalimentaires et pharmaceutiques qui nécessitent de l'air comprimé sans huile. Ils sont plus chers que les compresseurs lubrifiés à l'huile.
Voici quelques spécifications clés d'un compresseur d'air rotatif à vis diesel :
La longévité et le fonctionnement efficace des compresseurs d'air rotatifs à vis dépendent d'une maintenance régulière. Voici un calendrier de maintenance pour les opérateurs afin de garantir que leurs machines restent en bon état.
Industrie de la construction :
Dans l'industrie de la construction, un compresseur d'air rotatif à vis diesel est couramment utilisé pour fournir de l'air comprimé pour alimenter des outils pneumatiques tels que des cloueuses, des marteaux-piqueurs, des perceuses, des pistolets de pulvérisation et des détonateurs d'excavation. Il peut également être utilisé pour mettre en œuvre des découpes et des fusions de béton. Un compresseur d'air rotatif à vis diesel peut également fournir de l'air comprimé pour l'excavation et les tranchées.
Forage pétrolier en mer :
Le forage pétrolier en mer nécessite l'utilisation d'un grand compresseur d'air rotatif à vis diesel pour les pompes à boue et autres équipements de forage. L'étalonnage et le contrôle de la pression du fluide de forage ou de la boue sont également une fonctionnalité du compresseur d'air rotatif à vis diesel.
Machinerie minière :
Un compresseur d'air rotatif à vis diesel est la principale source d'air comprimé pour les opérations minières souterraines. Ses capacités répondent à une diversité d'exigences, comme la conduite de marteaux pneumatiques et de marteaux-piqueurs, des élévateurs à air et des pompes à mousse ; l'alimentation de perceuses pneumatiques, de tunneliers et d'explosifs ; le fonctionnement de classificateurs et de convoyeurs à air ; la déshydratation de roche ; la fourniture de réfrigération par congélation des explosions ; et l'action comme agent de flottation. De plus, ce dispositif sert d'outil de déshydratation, de dégazage et de transport des gaz miniers, et il contribue à la fusion et à la flottation des roches.
Industrie des transports :
Dans l'industrie des transports, un compresseur d'air rotatif à vis diesel peut être utilisé pour fournir de l'air comprimé pour les systèmes de suspension, les systèmes de freinage et autres systèmes de commande pneumatiques dans les trains, les camions et les machines de chantier.
Sablage et peinture au pistolet :
Un compresseur d'air rotatif à vis diesel peut fournir l'air haute pression nécessaire aux machines de sablage et aux pistolets de pulvérisation. Il est fréquemment utilisé dans les travaux de construction de traitement de surface et de revêtement.
Découpe et soudage :
En soudage et découpe, un compresseur d'air rotatif à vis diesel peut être utilisé pour fournir de l'air comprimé aux machines de découpe plasma et aux dispositifs de protection à l'air. Lors du soudage dans des conditions de faible visibilité, les masques de soudage utilisent également un compresseur rotatif diesel pour les soudures.
Les compresseurs d'air rotatifs à vis diesel sont principalement utilisés sur les chantiers de construction pour fournir une puissance portable constante à divers outils pneumatiques. Il faut tenir compte de quelques paramètres avant d'investir dans un compresseur rotatif diesel.
Analyse des besoins en air :
L'acheteur doit déterminer l'application pour identifier les exigences spécifiques, y compris le débit et la pression nécessaires. Une fois les outils identifiés, leur CFM de fonctionnement doit être calculé à un point de référence de 90 PSI. Les acheteurs doivent tenir compte de la nécessité d'air comprimé pour d'autres applications et prendre en compte la possibilité de changements d'outils et d'extension du système. Une analyse de la qualité de l'air comprimé requise doit également être effectuée pour déterminer si des filtres, des sécheurs et des séparateurs sont nécessaires.
Puissance :
La puissance est la quantité d'énergie utilisée par le compresseur d'air diesel pour produire de l'air comprimé. Étant donné qu'une puissance plus élevée se traduit par une plus grande quantité d'air comprimé, elle peut être plus utile pour le CFM. Les coûts opérationnels sont calculés en fonction de la quantité d'énergie utilisée lorsque la machine est en marche.
Réservoir de réception (ou de maintien) :
Un réservoir de réception retient l'air comprimé et fournit un tampon entre le compresseur et le système d'air. Ceci est particulièrement utile dans les applications avec des demandes d'air variables. La taille du réservoir de réception est généralement déterminée par le temps nécessaire pour remplir le réservoir et la quantité d'air utilisée pendant le processus de décompression. Un réservoir de réception standard est généralement de 1 à 2 heures de réservoir de compresseur.
SCR et DOC :
Le compresseur d'air diesel doit avoir des méthodes qui réduisent la pollution atmosphérique provenant des émissions d'oxyde d'azote (NOx) produites pendant le processus de combustion du diesel. Dans de nombreux cas, une réduction catalytique sélective (SCR) avec un catalyseur d'oxydation diesel (DOC) est nécessaire pour répondre à l'exigence d'émission EPA Tier 4.
Classement par niveau :
La désignation « Niveau » d'un moteur indique à quel point les normes environnementales relatives aux émissions de moteur autorisées sont strictes. Les quatre niveaux de normes d'émissions de moteur progressivement plus élevées correspondent à différentes applications de moteur, telles que les machines interconnectées utilisées au même endroit.
Entraînement direct vs courroie :
Les deux méthodes ont leurs avantages. Un système d'entraînement direct comporte moins de pièces mobiles et offre un transfert d'énergie plus efficace. En revanche, le système d'entraînement par courroie permet de modifier la vitesse du compresseur pour répondre aux besoins de pression CFM variables en modifiant les poulies de la courroie.
Q1 : Un compresseur rotatif à vis peut-il être reconstruit ?
A1 : Oui, un compresseur d'air rotatif à vis peut être reconstruit. Il est destiné à restaurer les performances de la machine, ce qui en fait également une option économique. Notez que la reconstruction implique le remplacement de certaines pièces d'usure.
Q2 : Quelle est la durée de vie d'un compresseur d'air rotatif ?
A2 : Avec une maintenance appropriée, un compresseur d'air rotatif peut durer jusqu'à quinze ans, voire plus. Néanmoins, la durée de vie de la machine dépend de plusieurs autres facteurs, tels que la qualité de fabrication, l'environnement de fonctionnement, les heures de fonctionnement et si elle était parfaitement dimensionnée pour l'application.
Q3 : Quels sont les avantages d'un compresseur d'air rotatif diesel ?
A3 : Les compresseurs d'air rotatifs diesel sont préférés car ils offrent un approvisionnement continu en air comprimé. Ils ont également une pression et un débit maximum plus élevés que les autres types de compresseurs d'air. Généralement, cela signifie qu'un compresseur d'air rotatif à vis peut fournir une plus grande quantité d'air pour faire fonctionner plusieurs outils simultanément. De plus, ils compriment l'air sans pulsation, ce qui se traduit par un flux d'air plus fluide et des bruits de fonctionnement plus faibles.
浙公网安备 33010002000092号
浙B2-20120091-4