Barre de liaison déformée

Types de tirants déformés

Un **tirant déformé** est un type de système de fixation souvent utilisé dans la construction en béton précontraint et le génie géotechnique. Un tirant déformé est ainsi qualifié car il est généralement doté d'une série de bosses, de crêtes ou de formes distinctes le long de sa longueur. Ces déformations empêchent le tirant de glisser à travers les trous des plaques connectées ou du membre en béton, ce qui augmente la capacité d'ancrage du tirant et la résistance au tirage. Un tirant déformé est généralement ancré aux deux extrémités pour résister à la force de traction qu'il exerce sur la structure. Les deux extrémités du tirant peuvent être équipées d'une variété d'accessoires pour améliorer sa fonctionnalité. Parmi les accessoires les plus courants, on trouve :

• Rondelle : Une rondelle de tirant est une pièce de métal plate avec un trou au centre, souvent utilisée en conjonction avec des écrous de tirant. La fonction principale de la rondelle est de répartir la charge exercée par l'écrou sur la surface du membre connecté, empêchant ainsi toute déformation ou dommage local. Cela améliore la stabilité générale et l'intégrité structurelle de l'ensemble du tirant.
• Écrou : Un écrou de tirant est une pièce de métal hexagonale avec un trou fileté au centre. L'écrou de tirant est généralement monté à l'extrémité du tirant et sa fonction principale est de fixer le tirant en place et de faciliter le réglage de la tension. Les filetages intérieurs de l'écrou de tirant sont souvent usinés pour correspondre aux filetages externes du tirant, ce qui permet un ajustement précis et fluide.
• Extrémité : Une extrémité de tirant est un composant mécanique généralement monté à l'extrémité d'un tirant. Une extrémité de tirant a pour rôle de connecter le tirant à d'autres composants structurels, tels que des poutres, des fermes ou des supports, ce qui facilite le transfert de charge et assure un support structurel. Dans la plupart des cas, l'extrémité du tirant se présente sous diverses formes et conceptions, telles que des oreilles, des manchons et des fourches, qui peuvent être personnalisées pour répondre aux exigences et configurations spécifiques de différentes applications.

Spécifications et entretien du tirant déformé

Les spécifications des tirants déformés varient en fonction de l'utilisation et de l'application prévues du tirant. Cependant, il existe certaines spécifications standard que les acheteurs peuvent attendre.

• Matériau

  Le tirant est généralement construit à partir de matériaux durables tels que l'acier doux, l'acier au carbone ou l'acier allié. Ces matériaux offrent une résistance à la traction et une résistance à la corrosion supérieures.

• Longueur

  La longueur du tirant peut varier de 2 pieds à 30 pieds ou plus. Les tirants plus longs sont utilisés pour les grandes structures telles que les ponts.

• Diamètre

  Le diamètre du tirant varie en fonction de l'utilisation spécifique. En général, il varie de 3/8 pouce à 2 pouces ou plus.

• Résistance à la traction

  Le tirant est fabriqué pour avoir une résistance à la traction minimale de 60 000 psi (livres par pouce carré) ou plus. La résistance à la traction élevée garantit que le tirant peut résister à des charges et des contraintes lourdes sans se rompre.

• Type de filetage

  Le tirant est généralement doté d'une extrémité filetée pour faciliter la connexion et l'assemblage. Le type de filetage peut varier en fonction de l'application spécifique.

• Finition

  Le tirant est fini avec des revêtements protecteurs tels que la galvanisation à chaud ou la galvanisation électrolytique. Ces revêtements offrent une résistance à la corrosion et améliorent la durabilité du tirant.

L'entretien des tirants déformés est essentiel pour garantir la sécurité et l'intégrité structurelle. Voici quelques conseils d'entretien.

• Inspection

  Inspectez régulièrement les tirants déformés pour détecter tout signe de dommage, tel que des fissures, de la rouille ou des déformations. Vérifiez également l'état des fixations et des autres pièces de connexion.

• Nettoyage

  Gardez les tirants propres et exempts de saleté, de débris et de matériaux corrosifs. Utilisez une brosse métallique ou un chiffon pour éliminer toute saleté ou rouille accumulée.

• Lubrification

  Lubrifiez régulièrement les extrémités filetées et les joints des tirants pour garantir un fonctionnement fluide et réduire l'usure par frottement.

• Mise en tension

  Vérifiez et ajustez périodiquement la tension des tirants au besoin pour vous assurer qu'ils sont correctement serrés et qu'ils peuvent fournir efficacement un support et une stabilité.

• Remplacement

  Remplacez sans délai tout tirant déformé, endommagé ou usé pour maintenir la sécurité et la fiabilité de la structure.

Comment choisir des tirants déformés

Choisir le bon tirant déformé pour un projet spécifique peut être décourageant étant donné les nombreuses options disponibles. Voici quelques facteurs à prendre en compte lors du choix de tirants déformés :

• Capacité de charge

  Le facteur le plus important à prendre en compte lors du choix d'un tirant déformé est la capacité de charge. Le tirant doit être choisi en fonction des exigences de charge du projet afin de fournir le support nécessaire sans défaillance.

• Longueur et taille

  Les tirants déformés sont disponibles en différentes longueurs et tailles. Le bon tirant doit être choisi en fonction des exigences du projet spécifique. Le tirant choisi doit être suffisamment long pour fournir le support nécessaire et s'adapter correctement.

• Matériau

  Les tirants déformés sont généralement fabriqués à partir de matières premières telles que l'acier au carbone. Le tirant choisi doit être fabriqué à partir d'un matériau de haute qualité pour fournir une durabilité et une résistance à la corrosion.

• Revêtement et résistance à la corrosion

  Le tirant déformé choisi doit avoir un revêtement qui offre une résistance à la corrosion. Par exemple, certains tirants sont dotés d'un revêtement en zinc qui les protège des effets des éléments corrosifs de l'environnement.

• Application

  Différents tirants déformés sont conçus pour différentes applications. Le bon tirant doit être choisi en fonction des exigences spécifiques de l'application afin de fournir le support nécessaire et s'adapter correctement.

• Qualité et normes

  Les tirants déformés choisis doivent respecter les normes de qualité et les normes industrielles nécessaires. Cela garantit que les tirants sont fiables et sûrs à utiliser dans diverses applications.

• Fournisseur

  Lors du choix de tirants déformés, le fournisseur doit être pris en compte. Le fournisseur doit être réputé et offrir des tirants de haute qualité. De plus, le fournisseur doit fournir une garantie et des services après-vente.

Comment faire soi-même et remplacer un tirant déformé

Il est conseillé de faire remplacer un tirant déformé par un mécanicien professionnel. Cependant, il est possible de remplacer l'extrémité du tirant sur une voiture moderne avec des compétences mécaniques de base. Voici un guide de bricolage pour remplacer le tirant extérieur déformé.

Les outils nécessaires pour le remplacement comprennent un cric et des chandelles, un outil pour extrémité de tirant ou un marteau, une clé à molette, une clé dynamométrique, un jeu de douilles, des pinces, de nouvelles extrémités de tirant et de la graisse lubrifiante. Le processus est le suivant :

• Préparation

  Garez la voiture sur un sol plat et serrez le frein de stationnement. Assurez-vous que la voiture ne roule pas. Débranchez le câble de batterie négatif. Mettez la voiture en marche ou en stationnement pour les voitures équipées de transmissions automatiques. Desserrez les écrous de roue et soulevez la voiture avec un cric. Une fois la voiture surélevée, placez des chandelles sous le véhicule pour un support supplémentaire.

• Retrait de la roue

  Retirez les écrous de roue et la roue après avoir utilisé le cric pour soulever la voiture. Tournez le volant pour avoir plus d'espace pour travailler sur les tirants.

• Retrait des anciennes extrémités de tirant

  Utilisez une clé pour desserrer les écrous et les boulons et retirez les extrémités de tirant du pivot de direction. Il peut être nécessaire d'utiliser un outil pour extrémité de tirant ou un marteau pour séparer l'extrémité de tirant du pivot de direction. Retirez également la goupille de retenue et utilisez une clé ou des pinces pour desserrer le soufflet de l'extrémité de tirant. Ensuite, dévissez l'extrémité de tirant du système crémaillère-pignon.

• Installation des nouvelles extrémités de tirant

  Vissez la nouvelle extrémité de tirant dans le système crémaillère-pignon. Serrez-le pour éviter tout mouvement. Installez le soufflet de l'extrémité de tirant et utilisez une goupille de retenue pour le maintenir en place. Ensuite, serrez les écrous et les boulons qui maintiennent l'extrémité de tirant au pivot de direction.

• Finition

  Remettez la roue en place et abaissez la voiture. Après avoir abaissé le véhicule, serrez les écrous de roue. Ensuite, rebranchez le câble de batterie négatif et démarrez la voiture. Tournez le volant de but en but et assurez-vous que les nouvelles extrémités de tirant sont bien lubrifiées. Il peut être nécessaire de faire un alignement professionnel après l'installation complète.

Q & R

Q : Quels sont les signes d'un tirant déformé ?

R : Le tirant est une partie essentielle du système de direction. Le premier signe d'un problème avec le tirant est un tirant faible ou déformé. Le véhicule peut tirer d'un côté lors de la conduite ou être instable lors de la direction. Les conducteurs peuvent également ressentir une direction lâche. L'inspection physique du tirant est un autre moyen de savoir s'il est endommagé. Une extrémité de tirant endommagée peut présenter un renflement ou une déchirure visible dans le soufflet en caoutchouc.

Q : Qu'est-ce qui cause la déformation d'un tirant ?

R : Un tirant déformé est principalement causé par l'usure. Un tirant est utilisé à chaque fois que le conducteur dirige le véhicule. L'utilisation constante du tirant au fil du temps entraînera son usure. Conduire sur des routes accidentées ou bosselées peut également endommager le tirant. Des débris routiers peuvent également se retrouver sous le véhicule et endommager le tirant. D'autres causes comprennent un mauvais alignement des roues et l'utilisation d'extrémités de tirant défectueuses.

Q : Un tirant déformé peut-il être réparé ?

R : Les mécaniciens et les experts ne recommandent pas de réparer un tirant déformé. La réparation d'un tirant n'est pas non plus sûre. Une simple réparation peut ne pas résoudre le problème. Un tirant endommagé peut compromettre la sécurité du véhicule. Les utilisateurs doivent remplacer un tirant déformé par un neuf.

Q : Un tirant déformé peut-il affecter d'autres parties du véhicule ?

R : Oui, un tirant déformé peut endommager d'autres parties du véhicule. Un tirant endommagé peut affecter le système de direction, ce qui rend difficile le contrôle du véhicule. Cela peut entraîner des accidents. Un tirant faible peut également endommager les pneus en raison d'une usure inégale. Il peut également affecter le système de suspension, entraînant une usure prématurée.