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Un châssis de conteneur à vendre à Miami désigne une remorque sur roues utilisée par les camions pour transporter des conteneurs de fret. Le châssis a un cadre avec un design spécifique pour maintenir et soutenir les conteneurs de transport. Une extrémité du châssis est équipée de deux verrous à torsion pour le montage des conteneurs. À l'extrémité opposée, se trouve une plaque de montage de cinquième roue. Cette plaque est utilisée pour connecter le châssis au camion.
Les châssis de conteneurs se déclinent en différents types. Voici quelques exemples :
Châssis de conteneur à essieu unique
Comme son nom l'indique, ce châssis possède un seul essieu. Il est également appelé châssis de conteneur à 1 essieu. Un essieu unique comprend deux roues de chaque côté, soit quatre roues en tout. Ce châssis est idéal pour les conteneurs légers. Par exemple, il peut servir à transporter un conteneur avec une charge légère comme des textiles et des vêtements. Cependant, ce châssis ne peut pas être utilisé pour transporter des charges lourdes. C'est parce que l'essieu unique manque de la répartition de poids et de la stabilité nécessaires.
Châssis de conteneur à essieu tandem
Un châssis de conteneur à essieu tandem possède deux essieux parallèles. Chaque essieu a deux roues de chaque côté. Cela signifie que le nombre total de roues sur un châssis tandem est de huit (4 + 4 = 8). Il offre une bonne stabilité et répartition du poids. Pour cette raison, il est idéal pour transporter des charges lourdes. Le châssis peut également être utilisé pour des conteneurs de tailles variées. Par exemple, il peut transporter un conteneur de 40 pieds sans aucune difficulté. Le châssis de conteneur à essieu tandem est le type de châssis le plus couramment utilisé dans l'industrie du transport maritime et du fret.
Châssis de conteneur à essieu tri-essieu
Ce châssis dispose de trois essieux parallèles. Chaque essieu a deux roues de chaque côté, ce qui donne au châssis tri-essieu un total de 12 roues (6 + 6 = 12). L'essieu et les roues supplémentaires rendent ce châssis adapté au transport de conteneurs surdimensionnés. Par exemple, il peut transporter un conteneur de 53 pieds. Le châssis tri-essieu est souvent utilisé pour des charges lourdes et denses.
Capacité de Charge
Les châssis de conteneur ont des spécifications de capacité de charge pour guider les opérateurs sur le poids maximum qu'ils peuvent transporter. Cela prévient la surcharge des châssis, ce qui peut entraîner des accidents et des dommages au châssis.
Longueur et Largeur des Châssis
Les longueurs des châssis de conteneur varient selon la taille du conteneur. Un châssis de 20 pieds mesure 20 pieds (6,1 mètres) de long, tandis qu'un châssis de 40 pieds mesure 40 pieds (12,2 mètres) de long. Tous les châssis ont une largeur de châssis similaire de 8,5 pieds (2,6 mètres).
Type de Suspension
Les châssis de conteneur ont différents systèmes de suspension qui influent sur leur maniabilité et leur stabilité. Les systèmes de suspension à air sont populaires car ils améliorent la stabilité et permettent des ajustements de hauteur. Les systèmes de suspension à ressorts sont également courants. Ils sont constitués de ressorts en acier.
Poid à Vide
Les châssis de conteneur ont une spécification de poids à vide qui indique combien ils pèsent lorsqu'ils ne sont pas chargés. Un châssis de 20 pieds a un poids à vide de 4 500 livres (2 041 kilogrammes), tandis qu'un châssis de 40 pieds a un poids à vide de 8 000 livres (3 629 kilogrammes).
Nombre d'Essieux
Les châssis de conteneur ont entre 1 et 3 essieux, selon la taille du châssis et celle du conteneur. Chaque essieu a deux roues de chaque côté. Les châssis avec un nombre d'essieux plus élevé ont une capacité de charge plus importante. Ils améliorent également la stabilité et la répartition du poids.
Système de Freinage
Les châssis de conteneur utilisent des freins hydrauliques, des freins à air ou des freins électriques. Le système de freinage assure une puissance d'arrêt fiable et est adapté à différents types de route. Le système de freinage d'un châssis de conteneur nécessite un entretien régulier pour garantir la sécurité.
Les exigences d'entretien des châssis de conteneur sont :
Lorsque les propriétaires d'entreprises recherchent
Taille du Châssis
Il existe trois tailles de châssis de conteneur : 20 pieds, 40 pieds et 45 pieds. Un châssis de 20 pieds est adapté au transport de courte distance, tandis que des tailles plus grandes sont idéales pour des transports longue distance.
Type de Châssis de Conteneur
Il existe deux principaux types de châssis de conteneur : à basculement et glissant. Les châssis à BASC (TILT) incluent un essieu arrière basculant qui permet de charger et décharger rapidement les conteneurs. Les châssis GLISSANTS ont un essieu arrière qui peut être déplacé pour s'adapter à différentes longueurs de conteneurs.
Capacité de Poids
Les châssis de conteneur ont des limites de poids qui ne doivent pas être dépassées. Les propriétaires d'entreprise devraient considérer le poids du conteneur et de son contenu avant de choisir un châssis.
Matériau
Les châssis de conteneurs sont généralement fabriqués en acier ou en aluminium. Les châssis en acier sont plus durables, tandis que les châssis en aluminium sont plus légers. Les propriétaires d'entreprise devraient choisir un matériau en fonction de leurs besoins spécifiques.
Système de Suspension
Les châssis de conteneurs ont différents systèmes de suspension, tels que la suspension à air et la suspension à ressorts. Les suspensions à air offrent un trajet plus doux et plus silencieux, ce qui les rend idéales pour transporter des cargaisons fragiles. Les suspensions à ressorts sont plus courantes et moins chères.
Roues
Les châssis de conteneurs ont différents types de roues, y compris des roues en caoutchouc solide et des pneus pneumatiques. Les roues en caoutchouc solide sont durables et nécessitent peu d'entretien, ce qui les rend adaptées pour des terrains accidentés. Les pneus pneumatiques offrent un trajet plus lisse et sont meilleurs pour le transport sur route.
Il n'est pas facile d'entretenir et de réparer les camions châssis de conteneurs. Une connaissance approfondie et de l'expérience sont requises. Pour cette raison, il est préférable d'engager un mécanicien professionnel lorsqu'il est nécessaire de maintenir ou de réparer le châssis d'un camion conteneur. Néanmoins, voici quelques conseils de base d'entretien des camions châssis de conteneurs qui peuvent aider à maintenir ces châssis en bon état :
En suivant ces conseils simples, l'entretien d'un camion châssis de conteneur sera facile. Cela garantira que le châssis de camion conteneur est en bon état et prolongera sa durée de vie.
Q1 : Un châssis de conteneur peut-il être utilisé à d'autres fins ?
A1 : Un châssis de conteneur est conçu pour transporter des conteneurs maritimes, mais il peut être modifié pour d'autres usages, comme un plateau pour le transport de marchandises. Consultez des experts pour comprendre la faisabilité et les exigences légales de telles modifications.
Q2 : Quelle est la différence entre un châssis de conteneur et un plateau de camion ?
A2 : Un châssis de conteneur est un cadre plat avec des roues conçu pour transporter des conteneurs maritimes, tandis qu'un plateau de camion est un conteneur sur un camion pour transporter des marchandises. Les deux servent des buts différents dans le transport de fret.
Q3 : Quelles sont les exigences d'entretien d'un châssis de conteneur ?
A3 : Les exigences d'entretien incluent des inspections régulières, l'entretien des roues et des pneus, des vérifications du système de freinage, la lubrification du châssis et l'entretien du système électrique et d'éclairage. Respecter ces exigences garantira la sécurité et la fiabilité.