Changement des freins arrière

Types de plaquettes de frein arrière

Lors del'échange des freins arrière, les acheteurs doivent être conscients que le type de plaquettes de frein utilisé sur les véhicules peut faire une différence significative dans les performances de freinage, les niveaux de bruit et l'expérience de conduite globale. Les plaquettes de frein arrière se déclinent en trois types principaux. Ils incluent :

• Plaquettes à disque : Les plaquettes à disque sont les plus couramment utilisées sur les véhicules modernes équipés de freins à disque. Ces plaquettes sont positionnées de chaque côté du disque de frein et pincées contre le disque lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein. Cette action crée une friction, ralentissant ou arrêtant le véhicule. Il existe différents types de plaquettes à disque, y compris céramiques, métalliques et organiques, chacune offrant des niveaux de performance et des caractéristiques variés.
• Disques de frein percés et fendus : Les plaquettes de frein percées et fendues sont des améliorations apportées aux plaquettes de frein pour améliorer leurs performances. Les fentes et les trous augmentent le contact de la plaquette avec la surface du rotor, améliorant l'adhérence et permettant aux plaquettes de réagir rapidement. Cela se traduit par une expérience de freinage plus réactive. De plus, les trous et les fentes réduisent la décoloration des freins en minimisant l'accumulation de gaz et d'humidité lors de situations de freinage extrêmes. Ces caractéristiques rendent les plaquettes de frein percées et fendues particulièrement bénéfiques pour les véhicules haute performance ou ceux régulièrement conduits dans des conditions difficiles.
• Rotor arrière : Les rotors arrière sont essentiels au système de freinage d'un véhicule, servant de base sur laquelle les plaquettes de frein exercent une force pour ralentir ou arrêter le véhicule. Les plaquettes de frein se serrent sur les rotors arrière lorsque les conducteurs souhaitent réduire la vitesse de leur véhicule ou l'arrêter, créant une friction qui génère la force de freinage nécessaire. Les rotors arrière se déclinent en deux types principaux, qui incluent des rotors percés et des rotors fendues. Les rotors percés comportent des trous traversant le rotor, tandis que les rotors fendues possèdent des rainures longitudinales sur la surface du rotor.

Spécifications et entretien des freins arrière

Changer les plaquettes et rotors de frein arrière est un processus simple que les mécanos et les propriétaires de voitures peuvent accomplir avec les bons outils et des connaissances mécaniques de base. Les principaux outils nécessaires pour cette tâche incluent une clé à écrou, un cric et des supports de cric ou des rampes, un ensemble de douilles ou une clé, un outil de pince de frein ou un grand tournevis plat, des plaquettes de frein et des rotors de frein. Des outils optionnels mais utiles incluent de la graisse pour freins ou un lubrifiant anti-grincement, une corde élastique ou une corde, et une clé dynamométrique. La procédure implique généralement de desserrer les écrous de roue, de sécuriser le véhicule sur des supports de cric ou des rampes, de retirer les roues, puis de démonter l'étrier de frein. On peut avoir besoin d'utiliser un outil de pince de frein ou un grand tournevis plat pour repousser le piston de l'étrier de frein dans son logement afin de changer correctement les plaquettes de frein arrière. Ensuite, les anciennes plaquettes et rotors de frein peuvent être facilement retirés, et les nouveaux peuvent être installés.

Il est important de s'assurer que l'étrier de frein est correctement réattaché et que le système de freinage est purgé si nécessaire. Une fois que l'étrier de frein est réattaché et que les roues sont sécurisées, les propriétaires de voiture et les mécanos peuvent abaisser le véhicule et effectuer un contrôle du système de freinage pour s'assurer que tout fonctionne bien. Pour des instructions spécifiques et des précautions de sécurité, il est conseillé de consulter le manuel du propriétaire du véhicule.

Comme chaque autre partie d'un véhicule, changer les freins arrière nécessite un entretien approprié pour améliorer leur durabilité et garantir qu'ils fonctionnent correctement. Voici quelques conseils pour entretenir les freins arrière :

• Vérifiez le liquide de frein : L'inspection régulière du liquide de frein est essentielle pour le maintien des freins arrière. Les utilisateurs doivent s'assurer que le liquide est au niveau recommandé et propre. Ils doivent également surveiller les fuites dans les conduites de frein qui pourraient réduire le niveau de liquide ou provoquer une contamination. En cas de contamination ou de niveaux réduits, le système de frein arrière pourrait ne pas fonctionner correctement, et les utilisateurs doivent rapidement résoudre tout problème en rechargeant ou en remplaçant le liquide.
• Inspectez les plaquettes et étriers de frein : L'inspection régulière des plaquettes et étriers de frein est essentielle pour le bon entretien des freins arrière. Les utilisateurs doivent vérifier l'usure des plaquettes et les remplacer lorsqu'elles sont usées. Ils doivent également inspecter les étriers pour des dommages ou un mouvement irrégulier et les réparer ou les remplacer en conséquence. Cela garantira une force de freinage adéquate et préviendra des pannes de frein.
• Nettoyez les freins : Nettoyer régulièrement les freins arrière prévient l'accumulation de poussière, de saleté et de débris pouvant affecter leur performance. Les utilisateurs peuvent utiliser une brosse douce ou un chiffon pour nettoyer les composants du frein. Ils peuvent également utiliser un nettoyant pour freins pour les salissures ou accumulations plus tenaces. Nettoyer les freins maintient leur efficacité et prolonge leur durée de vie.
• Faites appel à des services professionnels pour les freins arrière : Parfois, les utilisateurs peuvent ne pas être en mesure de gérer des problèmes de frein eux-mêmes. Dans de tels cas, il est conseillé de consulter un mécanicien professionnel pour un contrôle et un entretien approfondis des freins. Les professionnels disposent des outils et des connaissances nécessaires pour diagnostiquer et résoudre des problèmes de frein complexes. Ils peuvent également effectuer une purge du système de freinage, ce qui est nécessaire lorsqu'il y a des bulles d'air dans le liquide de frein.

Comment choisir des freins arrière

En ce qui concerne les plaquettes de frein arrière et les rotors de frein arrière, plusieurs facteurs doivent être pris en compte pour garantir que le système de freinage du véhicule répond à des exigences spécifiques. Voici quelques conseils.

• Identifier la marque, le modèle et l'année du véhicule :

  Cette information est cruciale car elle aide à trouver les spécifications exactes des pièces de frein d'équipement d'origine (OE). Différents véhicules utilisent différentes tailles et types de freins, il est donc nécessaire de connaître ces informations pour assurer la compatibilité.

• Habitudes de conduite :

  Considérez les conditions et habitudes de conduite typiques. La plupart des gens conduisent-ils en ville ou sur autoroute ? Pour ceux qui tracter ou transporter des charges lourdes, comprendre les habitudes de conduite aide à choisir des freins adaptés aux besoins. Des freins lourds peuvent être idéaux pour les conducteurs ayant des besoins de haute performance.

• Types de freins :

  Faites des recherches sur les types de freins adaptés au véhicule. Les options courantes incluent des plaquettes en céramique, métalliques et organiques. Chaque type a ses avantages et inconvénients en termes de durée de vie, de niveau de bruit et de performance en freinage. Les étriers de frein arrière sont également disponibles en divers types, tels que flottants et fixes, il est donc essentiel de sélectionner le type le plus approprié.

• Qualité vs. prix :

  Il est crucial de trouver un équilibre entre qualité et coût lors de l'achat de nouveaux freins arrière. Bien que les pièces OEM offrent la meilleure compatibilité et qualité, elles peuvent avoir un prix élevé. Considérez les pièces du marché secondaire provenant de fournisseurs réputés sur Chovm.com. Ces fournisseurs proposent une large gamme de composants de frein à différents prix, garantissant aux utilisateurs un bon rapport qualité-prix.

• Installation :

  Décidez si vous souhaitez installer les nouveaux freins arrière vous-même ou faire appel à un mécanicien professionnel. Si vous optez pour une approche DIY, il est conseillé de choisir des pièces accompagnées d'instructions détaillées pour le changement des freins arrière. Pour l'installation professionnelle, il est essentiel de trouver des pièces que le mécanicien ou le garage local peut se procurer facilement.

Comment faire soi-même et remplacer

Un manuel du propriétaire détaillé est un guide pour le changement de plaquettes de frein arrière pour les débutants. Il contient des informations sur le processus, tels que les outils nécessaires et les étapes à suivre. Pour commencer, assurez-vous que le véhicule est garé sur un terrain niveau et que l'allumage est éteint. Rassemblez tous les outils nécessaires pour le travail et assurez les mesures de sécurité.

Élevez le véhicule et retirez les roues pour accéder aux freins. Il est maintenant possible de retirer les freins après avoir desserré les boulons de l'étrier. Effectuez le remplacement des freins d'un côté des roues arrière. Cette pratique aide à maintenir une performance de freinage uniforme. Examinez de près les pièces de frein pour voir comment elles sont installées. Suivez les instructions du fabricant sur la manière d'installer les nouvelles pièces de frein. Purgez les freins après avoir changé les plaquettes arrière pour éliminer l'air des conduites de frein. Assurez-vous que les freins fonctionnent bien avant de prendre la route.

Le processus dechangement des freins arrière peut être un peu délicat pour les débutants. Des systèmes de frein arrière complexes, tels que les freins EPB et inboard, nécessitent une approche professionnelle. Il est conseillé de consulter un mécanicien certifié lors du traitement de systèmes de frein complexes.

Questions et réponses

Q1 : Combien de temps un mécanicien doit-il prendre pour changer les plaquettes et disques de frein arrière ?

A1 : Le changement des freins arrière peut prendre jusqu'à deux heures. Cependant, le temps peut varier en fonction du système de frein et d'autres facteurs, comme l'expérience du mécanicien.

Q2 : Que doivent rechercher les acheteurs lors de l'approvisionnement en freins arrière ?

A2 : Il est important de considérer la marque, le modèle et l'année du véhicule pour garantir que les freins sont parfaitement adaptés. Les acheteurs doivent collaborer avec des fournisseurs réputés pour se procurer des freins arrière de haute qualité conformes aux normes du secteur.

Q3 : Toutes les plaquettes de frein arrière sont-elles identiques ?

A3 : Non, il existe différents types de plaquettes de frein arrière. Les plaquettes organiques sont silencieuses et douces sur les rotors mais n'ont pas une longue durée de vie. Les plaquettes métalliques sont durables et offrent un excellent pouvoir d'arrêt. Les plaquettes semi-métalliques offrent un terrain d'entente entre les plaquettes organiques et métalliques.